理想汽车本月销量达1.54万辆 常见的汽车知识

2023年最后一个月的刚开端，关于11月份新能源车型销量数据公布，就像是一场暗中的较量。这其中，几家欢喜几家愁?且看驾仕派的第一时间首发点评。

特别需要说明的是，像

比亚迪

这样月销30万辆，完成300万年销目标势在必得的品牌，悬念也许就是——它完成销量目标的同时，还能否保证销售质量。此篇我们从新势力、新能源品牌及两个合资品牌在12月1日发布的销量数据切入。

理想：41030辆

理想不是最早公布数据的，但显然是最猛的。

理想汽车

11月份销量突破4万辆，并宣布提前完成30万辆年销量目标。更猛的是，据驾仕派了解，其2023年最后一个月销量目标为5万台。

小鹏

：20041辆

2023年11月小鹏汽车共交付新车20041台，同比增长245%，连续2个月月交付突破两万，并再创单月交付新高。其中，

小鹏G6找车网

交付8750台。今年以来，小鹏汽车已连续10个月保持月交付正增长，截至11月末小鹏汽车2023年累计交付量达121486台，超2022年全年累计交付量。

问界：18827辆

11月问界全系交付超1.8万辆，对于问界的销量我想整个市场上应该逐渐从惊讶变成习以为常。其中，M7是绝对顶梁柱，交付量达到15242辆，占比达到81%。同时问界还不无“嘚瑟”地表示，M7上市两个半月，累计大定已经突破10万辆。遥遥领先，不可小觑。

零跑：18508辆

零跑11月份的销量和10月份保持了高度一致，同比去年增长130%，零跑并未公布其中的销量占比，但是“超级增程”肯定是零跑今年的神来之笔。此外，零跑宣布首款全球化车型C10将于明年1月开启预售。

蔚来

：15959辆

蔚来相比去年同期增长12.6%，新闻稿很短。整个第二代平台的新车型切换已经完成，但看起来销量保持了温和增长的稳态。当然蔚来最近最大的消息并不是在销量上，

长安

、吉利先后加入蔚来的换电“朋友圈”——生态的拓展和深化，或许是比销量本身更强烈的讯号。

极氪

：13104辆

极氪同比增长19.0%，再度创下月度交付历史新高。极氪还公布了其新车极氪007订单已经超过2万辆。同时极氪也正式公布了目前的渠道规划：截至11月30日，极氪在中国境内的多种实体门店达到327家;2024年，极氪在国内的多种实体门店将增至572家。

哪吒：12506辆

新消息是

哪吒X

全面开启交付，据说订单突破20000台。当然，和问界的“嘚瑟”相似的是，最终反馈在单月交付量上的订单，才是真订单。截至目前，

哪吒汽车

累计交付370411台。

智己：8703辆

其中

智己LS6

销售8158台，环比激增125%，在上市第二个月即成功登顶“中大型纯电

SUV

”月度销量冠军。

实际上自11月以来，智己LS6已连续三周蝉联“中大型纯电

SUV

”销冠，同时跃升至“全品类中大型

SUV

”销量排行榜第四名，智己在市场上能否站稳脚跟乃至成为黑马，LS6是重中之重。

别克

微蓝6：交付量破万

非常有意思的是，别克尚未发布全品牌的新能源销量，但是直接重磅官宣了微蓝6单品的交付量为突破10000台。

在以9.98万元成为十万元内唯一一款合资纯电车型之后，广州车展采访时上汽通用总经理庄菁雄就确定的说过微蓝6“肯定破万”。先于品牌公布单车破万销量，其实提振整体士气的意义巨大。

上汽

大众

ID：15600辆

其中ID.3的11月交付达1.2万辆，已实现连续4个月环比增长，上汽大众ID.家族也快速迎来累计销量20万辆的里程碑。

总结

从最后两个合资品牌新能源排头兵第一时间发布的迫切来看，再加上1.56万辆其实也只是上汽大众一家，大众ID.序列的总体销量其实已经在2023年重塑格局。新能源市场尤其是纯电细分市场的蛋糕总共就这么大，2023年虎口夺食取得成果之后，2024年，包括通用在内的合资品牌还有一波混动车型即将投放市场。

激战仍正酣，乾坤远未定。一起期待2023年12月份的盘点吧。

文|赵小查

图|网络

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常见的汽车知识

来自保监会机动车交强险的上险数显示，2022年6月，23家造车新势力合计上险数为15.72万辆。其中，特斯拉产能恢复后大幅放量，以7.73万辆上险量一骑绝尘，本土新势力中有5家企业超万辆，小鹏以1.54万辆上险量位居本土榜首;理想、哪吒、蔚来和零跑紧随其后:恒大旗下恒驰5开始出现在上险量名单里。

尽管新势力企业数量众多，但目前来看，排名前8位的企业就掌控了新势力中95%以上的市场份额。特斯拉、小鹏、理想、哪吒、蔚来、零跑、赛力斯(AITO).威马这8家企业6月份合计销量为15.07万辆，在新势力中的合计占比高达95.87%而反观其他弱势企业，大多数不足千辆徘徊在被淘汰的边缘，国机智骏等都已不见了踪影。强者恒强，弱者恒弱。

作为新能源汽车市场的新兴增长点造车新势力销量同比和环比总体表现均较好。据中汽协统计数据显示，今年1-6月造车新势力批发销量累计为62.3万辆，累计同比增长83.4%，在国内汽车整体市场中的份额占比为5.2%，比上年同期提升2.5个百分点。而值得关注的是，造车新势力企业在新能源整体市场中的占比则达到了24.0%。

在下半年新能源汽车市场的竞争中随着蔚来ES7、理想L9、小鹏G9、哪吒S等重磅产品的相继入场，造车新势力的产品线也将进一步完善，考虑到新车上市的拉动效应，新势力销量持续爬坡是可以期待的。

2021年11月B级轿车销量排行榜中，Model3销量为26100辆，位居

第一，较去年同期上涨20.81%。凯美瑞以21451辆的销量位居第二，较去年同期上涨22.35%，本年累计销量达157253辆。11月雅阁销量19058辆，排名

第三。排名车型当月销量本年累计环比同比1Model326100242683-9.54%20.81%2凯美瑞21451157253-3.24%22.35%3雅阁190581501899.18%-1.43%4天籁173101448639.02%9.01%5帕萨特1426410023619.86%30.79%6宝马3系12140158939-14.84%-24.70%7迈腾1112711643533.56%-52.05%8君威10571854361.40%-20.03%9INSPIRE1005447064141.97%44.41%10奔驰C级8132117152-37.03%-42.72%11奥迪A4792911184941.21%-44.54%12小鹏P778395311029.70%186.93%13亚洲龙78395896019.17%7.44%14红旗H5612771855-27.79%-11.46%15迈锐宝60524544512.34%2.77%16凯迪拉克CT5600755944-3.96%5.37%17雅阁混动59913068026.26%24.11%18君越5834452683.83%4.65%19C5X4570847572.71%0%20凯美瑞混动389032316-1.54%164.63%21新蒙迪欧3670289939.

12月b级汽车销量排行榜

第一名是日产轩逸狂销了5.63万辆，摧枯拉朽般拿下了冠军宝座，大众朗逸则以4.04万辆的销售成绩位居

第二，不过全年50万台的成绩却是拿到了年度总榜第一名。

大众捷达排在第三位，单月售出了3.67万台，此外大众速腾和宝来也分别卖出2.24和2.12万辆排在第六、第九位，而桑塔纳、帕萨特和迈腾的销量也均在万台以上，所以12月份大众仍然是最大赢家。

2021年11月份的b级轿车销量排行榜出来了，特拉斯仍然位居榜首，月销量28853辆，没想到是凯美瑞更上一层楼屈居是亚军，月销量26121辆,曾经特别受欢迎的本田雅阁排在

第四名。

11月份的销量排名前十名是:1、特斯拉Model32、丰田凯美瑞，3、特斯拉Modely，4、本田雅阁，5、大众途观L，6、奔驰GLC，7、红旗hS5，8、日产天籁，9、奇瑞瑞虎8，10、宝马三系。