汽车价格为什么比较高 为什么进口汽车的价格会很高？

今天找车网小编整理了汽车价格为什么比较高 为什么进口汽车的价格会很高？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

汽车为什么那么贵 揭秘汽车价格背后的原因？

综上所述，汽车价格背后有很多原因。从研发费用、生产成本、税费、品牌溢价到市场需求，这些因素都会影响到汽车价格。因此，消费者在购买汽车时需要综合考虑各种因素，选择最适合自己的汽车。

三、税费

汽车价格中还包括了一些税费。例如，汽车制造商需要缴纳关税、进口税和销售税等。此外，汽车买家还需要缴纳车辆购置税、保险费和道路使用税等。

四、品牌溢价

一、研发费用

为什么进口汽车的价格会很高？

进口汽车贵是因为有关税还有以下几个原因：

一，吸引外资

政府希望发展本土的汽车制造业，这是一个可以赚很多钱，吸引很多外国投资，有大量税收和解决大量就业的行业。对于一个人口多、市场潜力大、经济技术基础差、土地面积大的国家，选择这样的产业是正常的。但一开始，中国大陆没有汽车制造技术，只能依靠引进外资。

假设没有 进口关税 或者进口关税很低，外国投资者可能不愿意在中国投资制造整车和零部件——他们在政治上对中国并不友好。他们可以在泰国、韩国、日本、台湾和 印度尼西亚 制造大量汽车，然后出口到中国大陆销售。

二，提高国内生产总值

如果我们假设在泰国制造汽车的成本是一样的,在中国大陆,如果跨国公司从泰国出口同样的产品,同样的价格,在大陆,中国当地的消费者几乎没有区别,但中国已经失去了一块巨大的国内生产总值,就业和税收。这些 经济活动 可能会留在国外，而不是中国。

目前，中国已经引进了几乎所有主流跨国汽车企业的投资。这些汽车企业在这片土地上损失了数百亿元人民币。他们必须按照你的 游戏规则 来玩。然而，一些企业并没有投资，或者没有进来很多。例如，韩国的双龙， 马来西亚 的宝腾， 东欧 畅销的廉价品牌达契亚，以及印度的塔塔。

三，保护本土汽车产业

如果没有关税，他们的汽车也可以很容易地进入中国，并与国内处于低端的汽车制造商竞争。

25%的关税足以让这些低端品牌失去竞争力，所以我们看不到这些品牌——顺便说一下，双龙仍然坚持进口，可能是因为韩国人更有毅力，知道这没有用，但他们仍然坚持。

进口便宜的车是不可能的，所以进口的车最终都是高档车。
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为什么国内汽车卖得比国外贵得多

国内汽车价格普遍比国外（主要指欧美）贵的原因主要有市场竞争、技术转让费用、 税收成本

1、中国的车价大部分是由竞争关系决定。欧洲和美国的汽车销售史时间更早更长，中国汽车市场无论规范程度还是竞争激烈程度均远远落后，企业利润也远远高于欧美。

2、技术转让费用进一步抬高中国车价。外资公司对引进到国内的车型征收技术转让费，该项费用大部分占到整车成本的10%以上

3、税收成本：中国的汽车之所以比国外的价格高出许多，主要是来自海关的税收及政策因素。国外汽车从进口到被中国消费者购买，中间有三道税，分别为进口关税，消费税，购置税。

其中，关税和消费税为包含在车价内的税费，购置税为车价以外的税费。消费者在买卖中承担的税费成本约为进口关税+消费税+购置税

国产车虽然没有进口关税，但也要缴纳其他相关税费例如增值税和消费税。车辆上市销售后，购买者也须支付购置税。由于企业在生产环节已缴纳了一次消费税，消费者在买车时的购置税实际上形成了“二次征收同一税费”。

在美国，大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费，终端环节也没有购置税。而在日本，轿车的平均税率大概是11%，德国则为7%。

所以外国车在中国的价格会比在本国高。

扩展资料：

整体进口关税的调整：

为支持“一带一路”和自由贸易区建设，加快推进我国与相关国家的经济贸易合作，营造有利于经济长期健康稳定发展的外部条件，2019年我国对原产于23个国家或地区的部分商品实施协定税率，其中进一步降税的有中国与新西兰、秘鲁、哥斯达黎加、瑞士、冰岛、澳大利亚、韩国、格鲁吉亚自贸协定以及亚太贸易协定。

根据内地与香港、澳门签署的货物贸易协议，对原产于香港、澳门的进口货物将全面实施零关税。随着最惠国税率的降低，相应调整亚太贸易协定项下的孟加拉和老挝两国特惠税率。

2019年7月1日起，我国还将对298项信息技术产品的最惠国税率实施第四步降税，同时对部分信息技术产品的暂定税率作相应调整。

参考资料来源： 中华人民共和国财务部-进出口关税的部分调整

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