长安新能源汽车新品发布 新能源技术全有 长安深蓝SL03上市 16.89万起

长安启源

作为

长安

汽车向新能源领域转型的第三个新能源品牌(继

阿维塔

、深蓝)，官方又于9月26日上市首款品牌车型——

长安启源A07

，新车指导价为15.59万元-17.69万元，新车基于长安EPA1平台打造，定位中大型纯电轿车。

作为对比，新车此前预售价为15.8-18万元，这意味新车价格有所下探，这也将进一步提升新车产品竞争力。因为新车同时提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择，所以随新车上市后，其主要竞品将涵盖

比亚迪

海豹

DM-i、比亚迪汉以及

零跑C01

等众多竞品。

在外观方面，启源A07依旧采用非常符合当下新能源时代的简约风格，不管是前脸、侧面、还是新车尾部，都能看出新车有着极简的设计理念，其中前脸以贯穿式灯带搭配矩阵式

LED灯

组以及分体式大灯设计，整体以非常优美的造型呈现。

车身侧面，启源A07则有着较为流畅而圆润的曲线美，这也是官方为了与俯冲式的前脸相呼应，新车不仅采用大溜背的造型，而且C柱也被设计得更后方，有着

保时捷911

的感觉，进一步提升新车侧窗面积。

同时，新车侧面并没有加入太多线条，而是已光影效果来凸显新车曲面腰线，并配备隐藏式门把手，搭配大尺寸的低风阻轮毂，整个车身设计可以说是以优雅来体现。

尺寸方面，启源A07长宽高达到4905/1910/1480毫米，轴距与同品牌的定位中型级别的

深蓝SL03

一致，都为2900毫米，表现属于主流水平，但基于纯电平台优势，空间表现自然毋庸置疑。

在尾部方面，启源A07采用与前脸相呼应的造型，所以新车只配备了较为细长的贯穿式尾灯组，以及下方贯穿式黑化饰条来突显新车层次感。

进入内饰，启源A07采用与

特斯拉

相似的造型，因为新车配备了AR-HUD抬头显示，所以取消了液晶仪表造型，只在中部加入15.4英寸悬浮式中控屏提供信息交互，内置

高通

骁龙8155

车机芯片

提供算力支持。

比较个性的是，启源A07为腾出更多储物空间，中控扶手采用镂空的造型，上方配备可放置两个手机的无线充电装置，预计只有左边支持，所以新车同样配备的是怀挡造型。

动力方面，新车提供增程式动力和纯电车型，其中增程式车型采用的是1.5升自然吸气发动机作为增程器，增程器最大功率为95匹，电动机最大功率218匹，峰值扭矩320牛·米，CLTC纯电续航200公里，匹配的是宁德时代/中创新航的

磷酸铁锂电池

。

而纯电版提供的是最大功率258匹的单电机，CLTC纯电续航515公里，匹配的是宁德时代的

三元锂电池

，两个版本均采用

后置后驱

动力布局。

从轴距来看，或许大家会觉得新车与深蓝SL03是不是同一款车型，但从具体内外风格能够看出，启源A07更多是一款定位舒适性的车型，所以新车不像深蓝SL03这么追求运动，所以没有配备双电机版本，新车竞品将涵盖海豹DM-i以及零跑C01等同级车型。

比亚迪海豹DM-i

指导价：16.68-23.68万元

零跑C01

指导价：14.58-20.88万元

目前来看，长安启源A07将作为品牌首款纯电车型，这意味未来启源将会成为长安专攻新能源的品牌，而从此前申报信息了解，启源品牌还将涵盖从长安品牌以及UNI系列升级而来的车型，也就是这些车型的到来也将加速丰富长安启源品牌。

值得一提的是，长安汽车在新能源领域布局除了深蓝品牌和启源品牌，此前还有阿维塔汽车，并且深蓝品牌如今已借助一代市场优势赢得可观的市场表现，并借助

阿维塔12

成功引流一波高端关注，所以此次长安启源A07将会激起怎样的细分市场波澜我们也将拭目以待。

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2022年7月25日，在直播发布会上，

长安

汽车董事长、党委书记朱华荣分享了

长安深蓝

将以用户为中心，提供私人管家式服务。“感受深蓝 爱上电动”

长安深蓝

SL03上市发布会通过线上直播的形式正式拉开帷幕，成为国内首个以全电阵容上市的车型。

全面采用“线上线下融合、直通直联、直收车款、价格一致”的新零售模式，为用户提供愉悦消费体验和全旅程一站式服务保障。

长安深蓝

SL03作为品牌的首款战略车型，不仅拥有极致运动的外观和简洁科技的内饰，更拥有高度先进的智能化体验，必将为用户带来颠覆过往的全新体验，开辟电动汽车时代新纪元。

作为新品牌的开篇之作，

长安深蓝

SL03搭载多项全球首发及行业率先量产的技术，实现了在智能、续航、三电领域的三大超级突破。在本次上市发布会上，共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式、4款配置版本的车型，并将提供包含哑光车漆、多种内饰CMF、运动轮毂、高阶智能驾驶辅助服务等个性化选装来满足用户的多样化需求，新车的官方指导价16.89-69.99万元。

除了惊喜的价格，

长安深蓝

还贴心考虑到了用户购车、用车的每一个环节，带来了多重上市好礼。

同时，还将提供完善的管家服务体系，以全新的营销服务模式带来品牌直连、全链路透明、便捷服务三大价值，让用户轻松购车，无忧用车，享受超越期待的尊享服务体验。

数字出行体验，让驾驭更从容

长安深蓝

SL03诞生于EPA1全电数字平台，除了全电属性，还将通过超级智能，为用户带来便捷的数字出行体验。

在智能驾驶层面，

长安深蓝

SL03搭载了十余项智能驾驶辅助系统，拥有6颗超声波雷达，3颗毫米波雷达，6颗高性能摄像头等15个传感部件，不仅成像更清晰、定位精度更高，还可以进一步提升整车的安全性。

在配置上，

长安深蓝

SL03三款动力形式的车型均搭载了集成式自适应IACC，全系标配换道辅助、智能全景影像、AEB自动紧急刹车等智能驾驶辅助功能，帮助用户减轻驾驶负担，在路况允许范围内解放双脚，同时，还能协助用户时刻关注路面状况，防范于未然，让驾驶更加轻松。

同时，

长安深蓝

SL03还将首发APA7.0远程代客泊车系统，订阅该项服务后，车辆将升级至34个传感感知硬件，在满足国家相关法规前提下，在用户主要使用场景实现记忆泊车、远程挪车、遥控泊车等功能，如同一位经验丰富的“影子司机”随行，全方位满足用户在不同场景下的泊车需求。

据悉，支持订阅NID3.0领航智驾辅助服务和APA7.0远程代客泊车服务的车型将于上市之日起接受预定，并预计于12月31日后陆续启动交付和开放服务订阅。

多感官全场景座舱，让驾控更愉悦

除了智能驾驶辅助系统，

长安深蓝

SL03还为用户打造了多感官、全场景的智能座舱，是全球最早搭载8核高算力超强车机芯片1.2.1基线及安卓11操作系统的量产车型。芯片采用了行业最精密的7nm制程工艺，拥有更多的计算单元和更强的处理器性能，运算速度可达360万次/秒。同时，车机

RAM

内存达到了12G，ROM内存达到了128G，综合性能比肩不少高端手机。

基于强大的底层能力，

长安深蓝

SL03的智能座舱拥有

无限

功能及场景拓展能力，支持蓝牙/NFC无感入舱、3D全息人脸登录等功能，还将提供包含隐私模式、恒温座舱、小憩模式在内的10种全座舱情景模式，智能交互系统可根据当下车辆状态，自动推荐相关情景模式，一键启动，全仓响应。无论是日常通勤、朋友聚会还是家庭出游，用户都能轻而易举地找到适宜之选。

长安深蓝

SL03还搭载了AR-HUD，成像界面为前方8.5米成像距离等效61英寸屏幕，通过与智能驾驶和车载系统的深度融合，将主驾视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏，用户在驾驶过程中视线不用偏转即可了解路况基础信息，更加便捷安全。

此外，14.6英寸向日葵屏也是行业首创之举，可自动随驾左右15°偏转，屏显功能可见即可说，专属语音系统支持超强连续对话以及模糊语义识别，导航、听音乐、温度调整等车辆控制，能动口的无需动手，为用户带来有温度的智能出行服务。

续航突破，让出行更自由

在数字化、智能化出行体验的基础上，

长安深蓝

SL03还实现了续航的突破。在CLTC工况下，纯电版提供515km和705km两个版本， 705km版本稳居国内续航水平的第一梯队。515续航版最高功率可达190kW以上，电耗可低至12.3kWh/100km以下，和

特斯拉

Model 3

百公里最低电耗水平几乎相当，可以为用户带来更强的用车经济性。

在CLTC工况下，

长安深蓝

SL03增程版拥有超1200km综合续航以及超200km的纯电续航，馈电油耗可低至4.5L/100km以下，短途用电，长途增程，没有里程焦虑，出行更自由。

低能耗、长续航的电动化出行体验，不仅面向用户当下的出行场景，更面向双碳战略下未来的出行布局。

长安深蓝

SL03氢电版车型满氢满电续航里程可达730km，馈电氢耗可低至0.65公斤/100km以下,还可实现3分钟超快补能，用未来的技术为绿色出行赋能。

三电技术突破，以技术驱动产品

在三电技术层面，

长安深蓝

也实现了突破，“五年磨一剑”打造了全球首个全赛道纯电驱动专用平台——EPA1平台，以高效率、高性能、高智能、高安全成就了全电数字轿跑

长安深蓝

SL03。

长安深蓝

SL03搭载

长安

新一代超集电驱，通过深度集成 All in One，提升了整车空间和重量的有效利用率，让兼顾全电和后驱的设计

理念

得以落地，满足了用户不同场景的出行需求，还达成了超过95%的系统最高效率，领先行业平均水平。

在超集电驱的基础上，

长安深蓝

SL03还加持了全球首创的微核高频脉冲加热技术，用户在家即可通过手机APP一键启动，实现超低温度下的极速加热，冬季出行无需等待，也无需担心出现起步弱、动力响应迟钝、加速困难等问题，极大缓解了极寒天气下的电动用车体验。

在电池安全层面，

长安深蓝

以保护人身安全为目标，基于EPA1平台，研发了iBC数字电池管家系统，通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群，实现了电池管家的概念，以全方位的主被动安全服务重新定义出行安全。找车网

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新能源车时代到来之际，中国大地上诞生了一个又一个全新汽车品牌，这在全球汽车行业都是“奇迹”。

创造这一奇迹的不但有造车新势力，还有传统车企，比如

长安

汽车，在拥有了

阿维塔

、深蓝，两个新能源车品牌之后，旗下又一个全新汽车品牌诞生了，这就是——启源。

不久前，

长安启源

在杭州发布了品牌的首款新车A07，紧锣密鼓，长安汽车于8月27日在重庆总部举办了“长安启源日”，正式发布“启源”品牌。至此，长安新能源阵营中的“三个火枪手”，启源、阿维塔、深蓝，正式聚齐，成为长安汽车的三大新能源智能化品牌矩阵。

发布会上，长安汽车朱荣华表示：除了已经亮相的A07轿车，未来启源品牌将推出A系列、Q系列、E0系列，三个系列产品，到2030年启源品牌销售150万辆。

启源，即“传承长安之魂，开启智慧之源”。启源的品牌logo结合了东方哲学中的方与圆，是以0和1为基础，因为数字0和1是数智世界中的万物之源，可以不断进化裂变，编译无限可能。从0到1的数智跃迁，寓意万物由初始向无限的拓展，也象征着长安启源秉承永不止步的长安创新创业精神。

长安启源将承载长安汽车转型的战略使命，走进数智新汽车时代。未来，启源品牌将围绕“数智进化新汽车”定位，打造持续进化的新汽车平台产品。

数智体验上，长安启源将以SDA智能数字化平台作为底层技术支撑，打造六层智慧架构，构建数智新汽车全环境感知能力、全域服务化能力与多维自进化能力，为用户提供自在省心的数智体验，实现向美好生活的跃迁。

发布会上还透露了启源品牌接下来的新车规划，包括A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0系列。目前已经发布了启源A07，定位中大型轿车。接下来，还将推出两款轿车产品启源A05、A06，以及一款

SUV

产品Q05。

从长安新能源战略布局上看，到2025年，长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车，

深蓝汽车

6款、阿维塔4款，长安新能源“三个火枪手”共计推出20余款产品。

到2030年，长安汽车集团累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，致力打造世界级汽车品牌。长安汽车董事长、党委书记朱华荣会上提到，到2023年，计划力争实现集团销售500万辆。其中长安系品牌将达到400万辆，长安启源达到150万辆。

启源品牌的首款新车——启源A07将于9月份上市，而接下来其他车型，启源A05、启源A06、启源Q05也已经公布申报信息。

笔者观察：

新能源汽车时代，中国品牌发力中高端，是在提升自身品牌价值。长安汽车此次发布了启源品牌，与之前发布的阿维塔、深蓝，形成了长安新能源“三个火枪手”的格局，覆盖不同价格体系的布局，共同征战新能源市场。

这“三个火枪手”既是友谊、青春、胆略的象征，也将在刀光剑影的中国车市中大展拳脚，开启长安新能源车时代的新篇章。(部分图片源自网络)

邢车博士工作室

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