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出口和新能源车双增长 吉利汽车4月销量11.36万辆(新能源销量上来了,高端车卖疯了,解析吉利财报)

2024-01-22 15:04:56 | 找车网

今天找车网小编整理了出口和新能源车双增长 吉利汽车4月销量11.36万辆(新能源销量上来了,高端车卖疯了,解析吉利财报)相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

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出口和新能源车双增长 吉利汽车4月销量11.36万辆(新能源销量上来了,高端车卖疯了,解析吉利财报)

出口和新能源车双增长 吉利汽车4月销量11.36万辆

近日,吉利发布4月销量信息,

吉利汽车

4月销量113642辆,同比增长约58%,其中新能源车销量29874辆,同比增长约112%,新能源渗透率进一步推进到26%。吉利汽车4月出口销量为22942辆,同比增长31%。

具体品牌上,吉利品牌4月销量87899辆,同比增长55%。在4月,吉利银河系首款车型

银河L7

量产车正式下线,标志着吉利油电混动距离入市又近了一步。银河L7定位为油电混动紧凑型SUV,车身尺寸长宽高分别为4700x1905x1685mm,轴距为2785mm,采用全新的简洁化内饰设计,前排拥有4块大屏,其中包括副驾16.2英寸娱乐屏,新车副驾还带有腿托、加热、通风、按摩、理疗等配备。新车在

上海

车展已开启预售,计划第二季度内上市。

吉利汽车在2月份银河系列发布会上,同步宣布全新品牌战略,几何汽车降为吉利品牌下纯电系列。几何系列在4月销量为18525辆,同比增长153%。其中,

熊猫mini

畅销10615辆,销量连续破万,熊猫mini小黄鸭限定版于上海车展上市,售价5.39万元,CLTC续航200km,计划5月20日起开启交付。

领克

品牌4月销量14013辆,同比增长36%。在纯电车型分到

极氪

品牌的前提下,领克将主打插混动力。其中,

领克08

在4月份举行的上海车展亮相,定位为中型SUV,尺寸长宽高分别为4820/1915/1685mm,轴距为2848mm。新车将搭载Lynk E-Motive智能电混系统,会有1.5TEM-F油电混动、增程式1.5TEM-P插电混动2种动力版本,同时匹配电混专用变速箱。新车计划在今年内正式上市。

极氪品牌4月交付量为8101辆,同比增长279%,完成第10万辆量产车交付,累计交付达到101283辆。其中极氪001平均订单金额33.6万元、极氪009平均订单金额52.7万元。搭载麒麟电池,极氪009 ME版售价58.8万元起,已于4月16日开始交付,电池容量为140kWh,CLTC续航里程822km。极氪旗下第3款车型极氪X将在6月正式交付,新车共推4款车型,售价区间为18.98-22.98万元。

极氪001超长续航单电机WE版中保研测试成绩近日公布,在耐碰撞与维修经济性指数项目中获得良好(A),当中的细分项目得分情况:机构耐撞性优秀(G)、结构耐撞性缺陷2个;可维修性一般(M)、可维修性缺陷14个;维修经济性良好(A)、维修经济性缺陷25个;碰撞兼容性良好(A)、前防撞梁评价优秀(G)、后防撞梁评价一般(M)。

睿蓝汽车

4月销量3629辆,同比增长20%。睿蓝是吉利旗下主打换电的品牌,目前仅有

睿蓝9

一款车型在售。旗下第二款车型

睿蓝7

在上个月的上海车展正式亮相,定位为紧凑型轿跑SUV,搭载后置单电机,将配备不同容量胶囊电池,CLTC续航550-750公里,并可以实现换电功能。

4月吉利海外出口销量为22942辆,环比增长14%,同比增长31%。极氪品牌在4月发布欧洲战略,其首批直营店年内将在瑞典、何兰开门营业,并开始交付车辆给用户,极氪计划在2026年进入大部分西欧地区。

编辑说:

作为自主品牌第一阵营选手,吉利还是有很强的产品阵营的,不过由于

比亚迪

在新能源转型上占得上风,抢尽风头,吉利才感觉没那么强的存在感。实际上,和

长城

长安

相比,吉利的基盘和新能源车渗透率都做得不错,尤其是极氪树立了不错的高端形象,这是相对几个对手吉利做得最成功的地方。

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出口和新能源车双增长 吉利汽车4月销量11.36万辆(新能源销量上来了,高端车卖疯了,解析吉利财报)

新能源销量上来了,高端车卖疯了,解析吉利2022年财报

看得见的增长,当然值得高兴!可是······

3月21日,

吉利汽车

正式发布了2022年财报。我们也可以看做是班级里的优等生发布了年度终极考试的成绩单。

从“成绩单”上看,吉利2022年还是出色的完成了自己的任务,不少原来的“拉分科目”,都做到了补强。

吉利2022年全年销量143.3万辆,同比增长8%。虽然没达到预订的153万辆的目标,但在复杂的车市环境下,依旧算得上丰收的一年。

全年营收1480亿元,同比增幅达到45.6%,并创下历史新高。这部分怎么理解呢?

全年营收增长,而且是大幅增长,肯定是车卖得越来越多了!但这并不能证明吉利的盈利能力变得更强。不过,这依旧是值得肯定的数据之一。

实际上,2022年吉利汽车归母净利润同比增长仅8.5%,至人民币52.6亿元。也就是说,营收增长45.6%,利润增长8.5%。营收多了,投入也高了,但利润增长依旧能证明吉利的实力。

总现金水平上升20.4%,至337亿元,创下历史新高。这个数据就证明了,树大根深的吉利现金流很充沛,而且越来越充沛。这也是体现一家制造业公司的实力的参考指标之一。

另外,吉利汽车还有技术授权收入,16.6亿元。虽然占比总营收很少,但是!它的出现意味着吉利的技术并不弱!而且还有其他车企需要这样的技术!所以才会花钱买!而所谓的“其他车企”,正是韩国

雷诺

汽车。此前,吉利曾出资收购韩国雷诺。两者将于2024年推出首款合作车,而技术授权收入正是来自于韩国雷诺向吉利支付的费用。

钱算完了,接下来我们算销量和一些大家感兴趣的数据。

新能源车销量同比增长300%,占比总销量达22.9%。这两个分开看,再合起来看。怎么理解呢?

还是先看新能源车销量,销量同比增长300%,乍一看很猛啊,但细想之下你就

发现

,其实不然。新能源汽车经过近10年的发展,该有规模的其实早就有规模了,要论最有规模的,建议去隔壁看看

比亚迪

,或者

特斯拉

。总量超级高,同比增长可远没有吉利这么吓人。

回到吉利,销量同比增长300%之后,2022年新能源车全年销量328727辆。虽然体量还可以,但其实与头部车企一比,就显得弱了不少。不过,新能源车销量大涨对吉利日后的发展,绝对算得上是好事情。实际上,2022年的新能源车销量中包括吉利、几何、

领克

极氪

和睿蓝共5个品牌。

2022年新能源车销量占比总销量达到22.9%,这个数据也是挺不容易的。在燃油车时代,吉利能够玩得风风火火,但新能源汽车时代,吉利还颇有点水土不服的。所以,前几年虽然一直加码新能源车市场,但一直没有激起太大水花。

几何独立之后推出的产品销量并不好,吉利新能源也没有拿得出手的产品,领克的插混更是卖得很惨。也就是极氪001开始交付后,吉利的新能源销量的数据开始好看起来了。

再和起来看。吉利自己算了,他们是2022年国内新能源增速最快的车企。这就能看出来,吉利是真要押注新能源了。所以,进入2023年后,吉利动作更大了,不仅极氪要上线,领克也要进一步推出插混车,吉利更是搞出了中高端序列银河。

虽然在我看来,银河的定位有点高,不一定能换到好销量,但事在人为,如果价格合理合适,很有可能还能进一步提高吉利新能源车销量。另一面,几何的存在感就更低了,没准后期会回归吉利也未可知。

新能源车是吉利2022年的亮点,但不是唯一。更多的我认为还是在燃油车领域。

2021、2022两年,吉利开始比较大范围的调整产品结构,淘汰了

远景

系列所有车型,并且把“博”字辈车型和“

帝豪

”系列车型定位为品牌入门产品。找车网

图为远景X6 PRO

这就是一个非常不容易的变化。要知道,消费者对中国品牌的接受程度远没有合资品牌、豪华品牌高。那我们就再看一些数据。

2022年,吉利汽车单车销售收入10.3万元,同比增长29.6%,平均单车毛利1.75万,同比增长11.1%。尽管单车毛利仅为1.75万,但单车销售收入已经突破10万元大关。

2022年,“中国星”高端系列总销量达到25.3万辆,占吉利品牌比重近23%,单车平均售价超15万元。毫无疑问,“中国星”系列产品,大幅拔高了吉利汽车的单车销售收入。这意味着吉利开始注重高价值产品,继续带动吉利实现品牌升级,价值升级。

除此之外,极氪、领克品牌对集团的贡献也愈发明显,其中极氪2022年交付71941辆,完成了全年7万台目标。值得一提的是,极氪的平均订单金额超过了33万元。而极氪第二款车,豪华MPV极氪009也于2023年1月开启交付,平均订单金额更是高达52.7万元。极氪为吉利汽车整体向上做出了相当重要的贡献。

对于吉利汽车来说,海外出口的增长也值得肯定。2022年全年出口量19.8万辆,同比增长72.4%。其中,Coolray(

缤越

)、Azkarra(

博越

PRO)、Tugella(

星越

)在海外市场的表现相当强劲。

另外,领克在海外市场的表现也颇为抢眼。2022年,领克继续推进其欧洲、亚太战略,全年出运整车35588辆,其中新能源车占比达到97%。

编辑点评:

2022年,吉利的成绩其实并不算太过耀眼,因为光芒都被比亚迪抢走了。不过,吉利的表现依旧值得肯定,销量依旧增长,新能源车销量大幅增加,这些都是实实在在的成绩,谁也不能视而不见。相比较比亚迪全面押注新能源车,吉利依旧坚持、肯定燃油车对集团产生的积极作用,并且大力发展新能源汽车,两方面彼此呼应,这样可以让集团的转型更稳。毕竟,行稳方能致远。只是,对于吉利汽车而言,技术研发、智能座舱的调校以及产品体验方面,或许还应该继续加大投入。在智能汽车时代,产品体验好坏正越来越影响消费者的选择。此前,极氪曾多次出现产品问题,也一直在给吉利汽车以启示。2023年,吉利汽车集团的年销量目标定为165万辆,相比2022年要多卖20余万辆。根据吉利的规划,这部分增长主要靠新能源汽车来填充。解决问题得秘方,我认为一个是年初宣布推出的

熊猫mini

,另一个就在新推出的

吉利银河

身上。这两个板块能不能大卖,直接决定吉利能否完成165万辆的销量目标。(文 车视界科技 李亮)

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出口和新能源车双增长 吉利汽车4月销量11.36万辆(新能源销量上来了,高端车卖疯了,解析吉利财报)

吉利汽车5月销量:总销超12万辆,新能源火爆极氪破万在即

进入6月后,先是各造车新势力们纷纷公布销量数据,随后各大汽车厂商也开始陆续公布产销数据。日前,

吉利汽车

也公布了5月份的销量数据。根据吉利汽车披露的最新销量数据显示:2023年5月,吉利乘用车销量突破12万辆大关,达到了120053辆,同比增长约35%,环比增长约6%,已连续4个月保持同比、环比双增长态势,整体市场形势良好。

5月份,吉利汽车在新能源板块依然出色,延续了此前火爆的市场表现,下面就让我们来看看吉利各板块的市场表现吧。

新能源(含吉利、领克、极氪、睿蓝)板块:5月销量27036辆

5月份,吉利新能源(含吉利、

领克

极氪

、睿蓝)销量迫近3万辆大关,达到了27036辆,同比增长约38%,新能源渗透率达到了近22.5%,吉利新能源也迎来快速增长态势。

随着新一代雷神电混等核心技术的落地,吉利新能源迎来提速时代。其中几何汽车5月销量12273辆,同比增长约37%,

熊猫mini

销量达到了7215辆,在微型电动车市场表现出色。不过随着

海鸥

等新车的到来,对熊猫mini这类微型电动车产品是一个新的考验。

极氪汽车:5月销量8678辆

极氪品牌5月份交付新车8678辆,同比增长超过100%,环比增长超7%,这也是其连续4个月同比、环比双增长。截至5月,极氪整体累计交付新车近11万辆,创下新势力最快交付记录,也成为了新能源豪华品牌的领跑者。5月份,极氪还成为全球首个珠峰登顶新能源保障用车品牌,证明了其硬核实力。

除了极氪001之外,极氪009也在豪华MPV市场站稳了脚跟,随着冲量的极氪X到来,极氪品牌有望很快突破万辆大关。

此外,

吉利银河

系列车

银河L7

也迎来正式上市,13.87万元—17.37万元的售价区间让混动SUV市场迎来全面内卷时代,十几万的车能有30万级的享受,不可谓不香。不仅如此,吉利银河在零售体系搭建方面也快速进行,百店开业打响了吉利银河体验中心全面扩展的步频,据悉,年内吉利银河将实现全国范围内至少650家专属门店的渠道扩张。

睿蓝汽车

:5月销量4053辆

睿蓝汽车5月销量达到了4053辆,环比增长约12%、同比增长约1%。睿蓝旗下已经布局了

睿蓝9

、睿蓝

枫叶80v

、睿蓝

枫叶60s

、睿蓝

枫叶80v PRO

、睿蓝

枫叶60s PRO

等重磅车型,随着新能源市场的爆发,睿蓝也将继续在换电领域继续完善其产品矩阵,给消费者带来更多购车选择。

吉利品牌:5月销量92833辆

5月份吉利汽车母品牌销量超过9万辆大关,达到92833辆,环比增长约6%,同比增长约34%。由

星瑞

星越L

组成的“中国星”高端系列延续着稳定的市场表现,单月累计销量21316辆,同比增长51%。

此外

博越L

也延续着月销过万的势头,单月销量10625辆,已连续7个月销量过万,新上市的智能SUV

博越

COOL则有6081辆的成绩单,表现出色。由

缤瑞

缤越

组成的双缤家族5月份销量17463辆,同比增长19%。吉利的轿车支柱

帝豪

帝豪L

等新能源产品的发力下,单月销量14877辆。值得一提的是吉利帝豪家族累计销量已经超过366万辆,成为中国品牌最畅销的轿车。

吉利在新产品布局方面也不断完善,

吉利ICON

女性定制款车型ICON“主角”、2023款新缤越都在5月份迎来上市,给女性消费者和年轻消费者带来了更多购车选择。

领克汽车:5月销量14489辆

吉利高端品牌领克延续着稳定势头,5月销量达到了14489辆,同比增长约28%,环比增长超3%。领克目前从

领克01

布局到了

领克06

,还上市了

领克09

旗舰车型。尤其以

领克03

为代表的的产品,在性能产品方面更是不断布局。比如领克03王者荣耀定制版、新一代领克03+、新一代领克03+Cyan定制版、

领克05

+限量版等多款高性能车型都进行了限量发售,给更多资深玩家带来了更多选择。

值得一提的是,领克09高端产品在硬核实力方面也不断突破,领克09 EM-P远航版获得中汽中心、汽车工业评价中心“中国健康汽车”认证,2023世界智能驾驶挑战赛的智能驾驶量产赛中,领克09 EM-P远航版更是斩获中大型SUV组别金奖,成为国产旗舰SUV的重要代表车型。

吉利出口:5月销量22864辆

吉利汽车在出口方面表现出色,销量稳步增长,尤其在中东市场更是发展迅猛。5月其出口销量突破2万辆大关,达到了22864辆,同比增长超过45%。吉利新Coolray(缤越),Emgrand(帝豪)、Okavango(

豪越

)、Azkarra(博越PRO)几何C等多款新车在在沙特、阿曼、阿联酋等地区上市。

不仅如此,重点推进“亚太战略”的领克也在沙特营业了亚太第3家领克中心,领克01、领克03、领克05等产品正式登陆沙特市场,给海外消费者带来了更多年轻化购车选择。

2023年是吉利的又一个产品大年,也是智能化、新能源全面转型加速的一年。博越COOL、银河L7多款全新车型在上半年已经推出。“智能吉利2025战略”快速落地也在加速落地,一系列的智能电动汽车产业布局和新产品推出,让吉利在智能新能源快车道迅速行驶。

本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品,本文作者东海,转载需注明出处。

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