11月suv销量排行榜 汽车销量排行榜前十名

2022年11月suv销量排行榜：

1、比亚迪：比亚迪宋PLUSDM-i

2、特斯拉中国：特斯拉ModelY

3、比亚迪：比亚迪元PLUS

4、长城汽车：哈弗H6

5、比亚迪：比亚迪唐DM

6、长安汽车：长安CS75PLUS

7、广汽埃安：广汽埃安AIONY

8：合众汽车：哪吒V

9、上汽大众：大众途观L

10、吉利汽车：吉利星越L找车网

详细介绍：

数据显示，2022年1-11月零售销量超过1万辆的SUV只有18款车型，其中半数车型的销量仅1万辆出头，销量超过1.2万辆的SUV也只有6款车型。比亚迪宋PLUSDM-i零售销量56637辆，夺得11月SUV销量冠军，同时也是11月国内汽车销量冠军。

特斯拉ModelY销量又创新高，以52424辆的销量排名第二位。比亚迪元PLUS销量再超2万辆，以20204辆的销量排名第三位，连续两个月销量超2万辆。

作为多年SUV销量冠军的哈弗H6跌至第四位，11月零售销量只有16800辆，比上月减少了将近1万辆。比亚迪唐DM和长安CS75PLUS的销量都超过1.6万辆，分别以16771辆和16166辆的销量排名第五和第六位。

如下：

1、哈弗H6

在国内的suv领域，哈弗H6可以说是神一般的存在了，由于早期国内在城市suv领域可选的车型是比较少的，而哈弗H6正是较早一批抓住了这个机遇的国产车型之一，并且这台车整体的品质以及口碑都不错，所以几年来都保持住了国内suv销量榜第一的位置。

2、途观

途观是共有两个版本在售的，一是丝绸之路版本的老途观，二是现款的途观L，再加上途观作为老牌的大众suv，所以在国内一直以来的销量都很好也属于正常，只不多自丝绸之路版本的途观停产后，途观总体的销量较2018年来说还是下滑了不少。

3、奇骏

日产的车一直以来都以空间宽敞乘坐舒适而广受消费者的欢迎，奇骏也不例外，与同级的合资紧凑型suv相比，奇骏不论是在尺寸还是车内实际的空间表现上都是比较占有优势的，很多人买这个级别的车型都是用来家用，而家用最为重视的就是舒适与空间，奇骏的优势刚好符合了消费者的需求，所以这台车的高销量也就是这么来的。

4、本田CR-V

与同级的奇骏和荣放相比本田CR-V在质量的稳定性上是不及前二者的，但是在出现问题后，本田的厂家处理问题还是比较及时的，厂家的售后态度好消费者买车时也会更安心，所以本田CR-V在2019年度能够取得如此高的销量也是理所应当的。

5、宝骏510

宝骏510凭借高颜值的外观、丰富的配置以及够用的空间吸引了无数的消费者为之买单，只不过也正是因为这台车拥有表面的太多优点而忽略了车辆本应该更加重视的质量问题，所以也就造成了宝骏510销量不断下滑的现状出现。

2022年汽车销量排行榜前十名：

第一名五菱MINIEV

就像这款五菱MINIEV，价格下探到底，太适合家用的第二部车，买菜，接孩子上下学，甚至上下班，短距离应酬等等，简直方便的一塌糊涂。价格又便宜，车身小而又灵活。

第二名Model

轩逸，这是一份不可思议的成绩啊。再看看这车的走势图，这份销量，其实也实属正常，这车就是每隔几个月销量迸发一次。

第三名日产轩逸

国内汽车市场多少年的霸主，销量居然掉到第三了，也说明国产越来越好了。

第四名

比亚迪宋

PLUS新能源

新能源车

供不应求，产能根本跟不上。把燃油车砍掉后，还能更加集中的生产新能源车型，从而提升产量。相信不久的将来，宋新能源的销量，还能往上升一升。

第五名Model 3

Model 3和前面的

Model Y

情况一样，因为要涨价，所以这销量，是消耗了今后好几个月的潜在车主的量。

第六名秦PLUS

比亚迪的车第二款上榜，前面说了，比亚迪放弃了燃油车，全力研发新能源车型。而目前秦PLUS订单排到好几个月后，相信从燃油车抽调人手后，秦的销量也会水涨船高。

第七名凯美瑞

凯美瑞是本榜唯一上榜的燃油中型车。两万多台的销量，这数据在中型车领域算惊艳的，但如果是凯美瑞的话，只能说中规中矩。

第八名朗逸

朗逸的主要销量，还是出租车市场，由于

华东地区

，但最近华东地区日子不太好过，连累的朗逸的销量。

第九名雷凌

雷凌表现非常强劲，一口气提升了22个名次，来到第九位。但与去年同时期，动辄两万多台的销量相比，如今这个销量，还是属于跌了。如今在越来越多的国产

A级车

的冲击下，日系那小家子气的配置，再不改变的话，那市场迟早会让出来。

第十名哈弗H6

哈弗H6，100个月的SUV销量第一，总榜单销量几乎固定前五，销量前三是常客。如果落魄到第十位了，仅仅比长安CS75plus多了一千多台的销量，勉强保住第十位。