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十万元新车二手只值两万,你如何看待二手新能源车难卖这一现象?

2024-01-22 13:26:24 | 找车网

十万元新车二手只值两万,你如何看待二手新能源车难卖这一现象?很多朋友对这方面很关心,找车网整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!

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十万元新车二手只值两万,你如何看待二手新能源车难卖这一现象?

十万元新车二手只值两万,你如何看待二手新能源车难卖这一现象?

核心问还是电池原因,使用时间越长,电池里程越短。

这些年,新能源车在中国汽车市场上,发展得如火如荼,销量增长明显高于燃油车,但有业内人士指出,在二手车市场,新能源车并不受欢迎,一辆价格十几万的电动汽车,二手市场可能就只有两三万元,根本没有成交量。而价格低的主要原因就是电池问题,现在的锂电池虽然号称都有400,500公里续航,但使用几年之后,续航可能就只有一半了,而且电池技术更新比较快,三年前的电池只有300公里续航左右,现在已经有500甚至700公里了。

所以很多人认为新能源车一手的价值远远高于二手,不少人宁愿加价购买新车,也不愿意购置二手车。而且现在的电动汽车本身就有续航焦虑,一旦里程再缩水,很多车主就不太愿意买二手车了。

而且从汽车保有量上来看,新能源车的数量远远小于燃油车,车主可以选择的目标并不多,虽然现在很多造成新势力出来,但汽车行业竞争激烈,未来几年该公司都不一定还在,一旦现在购买了他们的车,未来面临的压力,就很大了。

参考资料:

在浙江杭州最大的二手车交易市场,记者注意到,一些新能源二手车被摆放在显眼的位置,但鲜有人问津,车身已落满灰尘。在上海的一家二手车超市,车况尚佳的新能源车,售价只相当于新车的一半。某二手车交易平台经理告诉记者,两年的十万块钱的新能源车,再到二手市场销售的时候,残值也就是在两万块钱左右的水平。相关数据显示,新能源二手车交易量不足二手车总交易的2%,相对同车龄阶段的燃油车保值率普遍要低两成。

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二手车分析:上汽荣威RX5

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择,但总会令人有所顾虑,担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上,相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素,却往往被人忽略。此外,二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为上汽

荣威RX5

各年款车型,详细分析见以下内容。

1、车型年款分析

作为上汽

荣威

的首款紧凑型SUV,荣威RX5有着不可被取代的地位,从2016的初代车型开始,就一直有着傲人的销量。在同级别竞品中名列前茅。从2016年上市的第一代车型至今,荣威RX5已走过了7个春秋,历经了一次中期改款和一次换代。那么,荣威RX5在二手车市场上的表现如何?今天我们就来从多个维度来进行详细了解。

上汽荣威RX5于2016年7月正式上市,新车凭借着出色的造型设计以及丰富的配置,广受年轻消费者喜爱,成为当时炙手可热的初代网红车型。动力方面,新车搭载1.5T和2.0T发动机,虽然2.0T车型价格较贵,但并没有过多影响其销量,该动力版本也一直延续到2019款车型,保持了4年之久。

2020年6月,上汽荣威RX5推出中期改款车型。新车在外观内饰设计以及配置方面都进行了较大的升级与调整,更前卫的设计也给改款车型增添了更多的新鲜感与活力。动力方面,中期改款后的荣威RX5舍弃了2.0T车型,转而将原有1.5T发动机功率调高,以增强产品力。

2022年8月,荣威RX5迎来全新换代,轴距较老款车型加长了57mm,外观和内饰均采用了最新的家族式设计,中控屏升级为科技感十足的双联屏,同时在智能硬件方面较老款车型有较大提升。此外,新车取消了手动挡车型,全系搭载1.5T发动机,动力参数较此前的中期改款车型有所提高。

2、市场价格分析

通常情况下,汽车产品迭代之际,在售老款车型因清库存优惠幅度很大,有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么,目前荣威RX5的二手车市场行情如何,车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价,综合得出市场在售车源价格范围,以供消费者参考。

通过上述二手车参考价格来看,2016款至2019款车型二手车参考价格大约为当年新车指导价的42%-53%左右,相对具有不错的性价比,而2020款及之后的车型价格则较为坚挺。对比同级竞品车型,由于在售车款数量较多,荣威RX5的二手车售价区间较吉利

博越

奔腾T77

这两款竞品车型要更加宽泛。

对于购买二手车的消费者而言,车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说,保值率越高的车型,意味着二手车价格也相对要更为坚挺。从荣威RX5第3-6年的保值率来看,除第三年和第四年外,荣威RX5在其余年份的保值率基本与竞品车型吉利博越和奔腾T77持平,处于同级别平均水平。

3、质量口碑分析

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素,但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此,车质网基于大量真实车主投诉,通过专业数据分析,对荣威RX5进行质量评估,从中找出可能存在的批次性质量缺陷,为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计,2016年至今,车质网受理上汽荣威RX5车型单纯质量问题投诉共3401宗,各年款车型均存在投诉情况。其中,2016款和2018款车型投诉量相对较高,故障问题主要集中在“天窗异响”和“变速箱异响”。因此,建议消费者在选购上述年款车型时,可以重点关注这几方面的问题。相比之下,2021款-2023款车型的投诉量相对较低,而且故障问题较为分散,不存在共性投诉问题。

从车辆行驶里程投诉占比来看,20,000公里以内出现故障的占比较大,接近总量的五成。侧面也反映出荣威RX5出现故障的时间较为靠前,新车阶段出现故障的概率相对较大。

4、二手车源分析

在挑选二手车时,市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话,一方面消费者可选择余地更大,另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少,那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。

从各年款二手车车源占比和车龄占比来看,2016款车型占比最高,2018款-2020款占比接近,具备了一定的市场份额。,此外,4年以上车龄的车型占比最高,2年、3年以及4年的车型也存在一部分比例,而1年和1年以内车型占比非常少。

参考人人车、二手车之家平台数据来看,由于上市时间较长且保有量较大,因此荣威RX5的车源量相比吉利博越和奔腾T77要多出不少,目前荣威RX5全国范围内的车源量已超过400台。

5、召回情况分析

从目前掌握的数据来看,上汽荣威RX5在国内发布召回公告共1次。涉及2018年7月20日至2018年8月31日期间生产的部分荣威RX5汽车,共计10570辆。召回范围内的部分车辆,由于供应商生产过程中质量控制问题,混入错误材料生产了不符合图纸要求的后制动卡钳支架,导致在紧急制动工况下后制动卡钳可能失效,造成车辆失稳、制动距离变长,存在安全隐患。在此,车质网要提醒广大消费者,在购买二手车时,需及时致电厂家客服或到4S店查询,确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理,以免车辆依旧带“病”上路,存在安全隐患。

总结:

通过以上分析不难看出 ,荣威RX5在保值率方面与同级竞品车型几乎持平,而且由于上市周期较长、市场保有量较大,因此车源量充足。此外,通过对荣威RX5各年款车型在配置、价格以及质量口碑等方面的比较,2019款车型的综合表现要优于其他年款车型,在购买荣威RX5二手车时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题,可通过车质网小程序或车质网App来及时进行查询。找车网

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荣威纯电动汽车有哪些

汽车边肖最近发现,朋友们对待纯电动汽车相当执着。最近关于纯电动汽车的搜索很多,核心是纯电动汽车。纯电动汽车有着众所周知的优势和零排放,那么我们今天需要给大家介绍的是荣威的纯电动汽车?先来看看荣威纯电版的简介。你能感到兴奋吗?

荣春电动车推广:荣威Ei5

荣威E50搭载高性能电驱动系统,内含高科技核心部件,真正做到零排放。磷酸铁锂电池,最大续航里程180公里,0-50公里/小时加速时间5.3秒,百公里加速时间14.6秒,电池总能量18kWh,有快充和慢充两种充电模式。一次充电后,荣威E50在城市工况下的续航里程超过120公里。

此外,E50在车身、内外饰设计方面进行了诸多新的尝试,应用了大面积SMC尾门、铝合金保险杠横梁、玻璃钢与不锈钢相结合的轻量化动力电池外壳、超高强度钢与热成型技术相结合等广泛的先进技术、工艺和材料,体现了车身轻量化的设计理念,减轻了整车重量。铝合金座椅骨架、新型抗菌环保材料地毯、可降解环保材料内饰等新技术的应用,体现了SAIC绿色节能环保的理念。

今天对边肖汽车的简单介绍到此结束。以上是汽车边肖推出的荣威纯电版的简介。纯电动汽车与去年同期相比仍有相当大的优势。针对的是对新能源汽车有品质追求,有责任感,对新能源足够了解的消费者,这样他们才能走得更好。你对这款纯电动汽车印象深刻吗?

百万购车补贴

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