造车新势力8月新车交付量出炉：埃安狂甩4万5，蔚来排第三 六大新能源品牌公布8月销量：埃安“封神” 理想赢麻了

易车讯

11月19日，

理想汽车

宣布，2023年累计交付量突破30万辆。同时理想汽车还宣布，理想L系列累计交付量突破35万辆，

理想L9

、

理想L8

、

理想L7

单车型交付量均已突破100000辆。

具体来看，理想L9于2022年8月30日开启交付，2022年9月首个完整交付月破万，2023年8月30日第100000辆交付。2023年10月连续14个月稳居

大型SUV

销量冠军。

理想L8于2022年11月10日开启交付，2022年12月月交付破万，2023年10月20日第100000辆交付。理想L7于2023年3月11日开启交付，2023年4月月交付破万，2023年10月自首个交付月起连续8个月稳居中

大型SUV

销量冠军。2023年11月7日第100000辆交付。

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面对越来越激烈的市场竞争，为了凸显各个品牌自身的实力，基本在月初各大新势力品牌就公布了上个月的销量成绩，这不9月刚过没几天，主要新势力品牌8月的交付量就已公布，接下来我们就一起来盘点一下它们的表现吧。

NO.1

埃安

8月交付量：45029辆

埃安8月销量再次创下新高，达到52057辆，而生产销售达45029辆。今年前8个月，埃安累计销量已经达到306418辆，同比增长101.18%，超越了去年全年的销量成绩。如果埃安能够保持每月销量50000辆的水平，则有望达到年销量500000辆的目标。值得注意的是，埃安已经连续两个月实现盈利，也成为继

比亚迪

和理想之后，第三家实现盈利的国产新能源汽车品牌。

NO.2 理想

8月交付量：34914辆

理想汽车

在8月共交付了34914辆新车，同比增长663.8%，2023年1—8月，理想汽车累计交付量已经达到208165辆。目前

理想L7

、

理想L8

、

理想L9

三款车型均实现了月交付破万辆的好成绩。其中，理想L9连续12个月蝉联

大型SUV

销量第一，自首台下线以来，累计交付已超过10万辆。理想L7和理想L8两款车型分别稳居中

大型SUV

销量第一、第二位。

NO.3

蔚来

8月交付量：19329辆

蔚来在8月交付了19329辆新车，与去年同期相比增长了81.0%。截至目前，今年的累计销量已经达到了94352辆。自公司成立以来，累计销量已经达到了383908辆。根据统计数据，蔚来在2023年1至7月的高端品牌纯电市场中，占有率达到了58.5%，这是在成交均价超过30万元的情况下实现的。在江浙沪地区，蔚来的销量占据了全国销量的52.8%，而该地区高端品牌纯电市场的占有率更是高达66.9%。

NO.4 深蓝

8月交付量：14736辆

深蓝汽车

8月份共计交付新车14736辆，环比增长11.9%，创下历史新高。其中，

深蓝S7

交付10039辆，交付效率再度提升，

深蓝SL03

共计销售4700辆左右，不过在听取了用户的意见之后，SL03在成都车展上推出了大改版本和更低价格的入门款式车型，竞争力得到进一步提升，未来能否在9月或10月的销售数字中有所体现也值得期待。

NO.5 零跑

8月交付量：14190辆

零跑汽车

在8月份交付了14190辆新车，与7月份相比基本持平，仅微降1%。其中，C系列车型占比超过85%，C11车系单月交付突破万辆。最近，零跑汽车宣布将在德国慕尼黑车展上发布全球化战略，并展示其首款全球化车型，该车型定位为中

大型SUV

，内部代号为B11。此外，零跑还将在本次车展发布全新的LEAP3.0架构，以满足零跑全系车型的应用需求。

NO.6

小鹏

8月交付量：13690辆

小鹏在8月交付了13690辆新车，环比大增24%，连续两个月销量破万，实现了连续七个月的增长态势。

小鹏G6

的持续放量对销售业绩起到了积极的推动作用，根据官方公布的数据显示，小鹏G6在刚刚过去的一个月的交付量超过了7000辆，环比增长80%，累计交付量突破了1.1万辆，如果产能继续得到释放，小鹏汽车在9月份的销量有可能突破万辆。

NO.7

极氪

8月交付量：12303辆

极氪8月交付量为12303台，相比7月份的12039台环比增长2.2%，同比增长71.7%，累计交付量已超过14万台。此外，极氪计划于9月1日发布全新车型极氪001 FR，该车可能配备四台电机，最大输出功率超过1000马力，0-100km/h加速在2秒级。不过，8月份的销量并未体现出新车的发布影响。

NO.8 哪吒

8月交付量：12103辆

哪吒汽车

8月份全系交付12103台，环比增长21%，累计交付332609台。此外，哪吒汽车成功完成70亿元的Crossover轮融资，为品牌注入新的血液。2023年下半年，哪吒汽车将登陆慕尼黑车展，

哪吒GT

也将在海外迎来上市。国内方面，哪吒GT“无眉版”将在10月份上市。

NO.9

腾势

8月交付量：11515辆

2023年8月，腾势汽车售出11515辆新车，比上月的11146辆略高，连续六个月销量突破万辆大关。其中，

腾势D9

家族8月销量为10035辆，略低于上月的11146辆。中型

SUV

腾势N7

在上市首月销量达到1480辆。8月5日，腾势品牌旗下中

大型SUV

腾势N8

正式上市，售价区间为31.98-32.68万元。腾势N8采用家族式设计语言打造，提供6/7座两种

座椅布局

。据悉，腾势N8将于9月份开始交付。

NO.10 问界

8月交付量：5018辆

问界在8月共计交付新车5018辆，环比增长18.35%，同比下滑50.04%。8月期间，

问界M5

智驾版迎来首次OTA升级，在部分城市开启城区智驾领航辅助、高速NCA、城区车道巡航辅助全面开放、智能泊车辅助升级以及智驾报告首次上线。问界新款M7将于9月12日正式上市，价格25.8万元起，截止8月31日订单已经突破5000。

总结：

从8月份各大新势力品牌的销量表现来看，头部的新势力品牌依然保持了相对稳定的环比增速，其中埃安继续稳坐第一，而理想、深蓝、小鹏的表现相对亮眼，从新品发布计划来看，预计各大品牌在9月和10月的销售中将展开更激烈的竞争。

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不管车市温度如何，消费者对于新能源车型的关注度一直居高不下。9月初，又到各大新能源品牌公布8月销量成绩单的重要时刻。此次，鬼哥选择6家聚焦度颇高的新能源汽车品牌，看看他们的销量成绩如何?看谁是8月新能源车市的“黑马”，谁比较失意?

1、比亚迪

8月销量：27.43万辆

8月份，

比亚迪

继续保持一骑绝尘的姿态，在车市中一路狂奔。官方销量数据显示，8月，比亚迪累计销量为274386辆，其中乘用车销量为274086辆，同比增长了57.5%。

这一销量数据让很多同级对手望尘莫及，丰富的核心技术以及产品系列，再凭借着比亚迪汽车的先发优势，不管是王朝系列还是海洋网的产品，市场表现都很突出。8月成都车展上，

方程豹

系列车型正式亮相，为比亚迪品牌冲高吹响号角，那么，在新高端战役中，比亚迪还能一炮而红吗?这要等待市场给出答案。

2、广汽埃安

8月交付量：52057辆

广汽

埃安

的销量海报上，写着大大的两个字“封神”。8月份， 广汽埃安的表现确实很“神”，8月销售4.5万辆，但在终端交付上却突破了5万辆，达52057辆，成功迈过5万大关。

这其中，埃安AION Y Plus堪称“销量担当”，8月终端销量突破26713台，销量表现相当亮眼。跟对手相比，埃安的产品相对更务实，性价比很香。而且，现在，

昊铂

Hyper品牌的表现也不错，8月昊铂品牌销量达2023辆，向高端市场冲刺。

3、理想汽车

8月交付量：34914辆

理想在8月份的销量很“理想”。数据显示，8月份

理想汽车

共交付新车 34,914 辆，同比增长 663.8%，这一销量数据真是让不少对手看着眼红。

值得一提的是，理想 L 系列三款车型——

理想L9

、

理想L8

、

理想L7

，在8月份的交付量均突破万辆，这一点确实很难得。据悉，今年年底，理想还将会正式发布首款

MPV

车型

理想MEGA

，值得期待。

4、蔚来汽车

8月份交付量：19329辆

理想固然很牛气，但

蔚来

也不是“吃素的”，8月份，蔚来汽车开启“狂飙”模式，共计交付新车19329辆，同比大增81%。

据悉，在蔚来汽车的产品战队中，全新ES6依旧是

SUV

车型中的销量主力，而在轿车产品中，ET5家族销量占比比较高。有消息称，在9月份，全新EC6将上市交付，这款新车可能进一步拉动蔚来汽车销量向上提升。

5、小鹏汽车

8月交付量：13690辆

8月份，

小鹏

汽车的表现也很精彩，虽然没有理想和蔚来的交付量高，但整体数据还是很不错。官方数据显示，该品牌8月共交付新车13,690辆，环比增长24%，同比增长43%。

其中，

小鹏G6

还是唱响“主旋律”，交付量达到7,068辆，环比增长80%。这款新能源

SUV

，被称为

特斯拉

Model Y

的一大劲敌，不管是设计、性能还是智能，都很有特色。据悉，在第四季度，小鹏汽车将推出一款纯电

MPV

，官方给出的说法是主打年轻化，预计价格不会低。

6、极氪

8月交付量：12303辆

极氪找车网

8月的市场表现很惊艳，共交付新车12303台，与去年同期相比增长71.7%，据悉，这一成绩创造历史新高。

目前，极氪三款新车征战市场，包括极氪001、极氪009和极氪X，三款车型都走高端路线，先进技术与高级感是极氪产品共有的特点，据悉，极氪有着丰富的技术储备，包括全栈800V高压平台、四电机分布式电驱、卫星通信技术、极充V3充电桩等等。不过，面对新势力品牌的围攻，极氪能否扶摇直上，还将拭目以待。

鬼斗车观点：尽管，新能源市场大环境一片大好，但对于各大新能源品牌来说，机会与挑战都是那么显而易见，燃油战队的转型正在快马加鞭，还有技术的更新速度超出想象，想要在这一市场上一路向上，需要具备强大的内在实力。

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