蓝鲸动力+爱信8AT，长安欧尚科赛Pro只要8.59万元起？ 重庆车展：内饰更运动 长安欧尚X7 PLUS量产车型正式亮相

?当越来越多的年轻人变成超级奶爸，居家出行也成为了新的难题。人多要求空间大，年轻人还想要动力强，预算不足还得价格低， 长安欧尚科赛Pro正好满足了这一代年轻奶爸的需求。2020年9月28日，长安欧尚科赛Pro正式上市，官方指导价区间为8.59-15.29万元，新车提供了5座、6座、7座车型布局，为家庭出行提供了更多选择。

长安欧尚科赛Pro采用了家族式外观设计，"星辰式"点阵中网配合梯形进气格栅，前脸看起来年轻有活力，并且跟长安欧尚X7有异曲同工之妙。两侧犀利的灯组起到了画龙点睛的作用，下方黑色的黑板用上了镀铬装饰，运动效果也是值得一提的。

丰富的车身线条让整车看起来更加时尚，悬浮式的车顶造型符合当下的主流审美，上扬的腰线营造出不错的运动效果，更加扁平的排气也让整车造型更加运动。新款车型长宽高分别达到了4880/1868/1775mm，轴距为2800mm，比现款车型加高了50mm。接近4.9m的车身加上2.8m的轴距，长安欧尚科赛Pro的空间表现还是可圈可点的。

长安欧尚科赛Pro采用了多种座椅布局，2+2+3、2+3+2、2+2+2等组合之下，给车主提供了更多自由搭配。同时新车还有5座、6座和7座版本可选，满足三代之家出行是没有什么问题的。

车内设计更多是以温馨为主，并没有采用过多新潮设计。D型三幅式多功能方向盘手感舒适，大量软包裹材质营造出了不错的质感，10英寸的中控屏幕在同级别来说不算出彩，但是胜在方便简洁。另外，在仪表盘内部还装备了七色氛围灯，夜间行车效果不错。新车配置进行了升级，ISOFIX儿童座椅接口、定速巡航及自适应巡航系统、自动驻车、上坡辅助、大灯延时关闭等实用配置成为了标配。

新车提供了1.5T/2.0T蓝鲸发动机可供选择，前者最大功率131kW，最大扭矩265N·m，匹配6速手动或6速自动变速箱，满足家用需求不在话下。2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩360N·m，匹配的是来自爱信的8速自动变速箱，动力更加强劲不说，换挡平顺，省心可靠。

写在最后

近年来来，长安CS系列在销量榜上突飞猛进，蓝鲸动力成为大家口口相传的国产神机，来自爱信的变速箱相比同级别的一水的双离合，也是不可多得的存在。而长安欧尚科赛在保留了蓝鲸动力的基础上，提供了大空间/7座布局，够满足年轻一代人家用/商用需求，更重要的是，相比于同级别产品，长安欧尚科赛Pro只要8.59万元(经销商更有惊喜)，性价比不俗，值得入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯

6月12日，

长安欧尚X7 PLUS

的

量产版车型

在重庆车展上正式亮相。此前该车型已经于4月份的上海车展发布，这次亮相的量产版车型主要提升之处在于内饰的细节，增加了不同材质的装饰以及橙色缝线，看上去更加运动。外观部分，则与此前亮相的车型保持一致。

长安欧尚X7 PLUS

是家族首款PLUS

旗舰

产品，定位于紧凑型SUV。新车的外观和内饰都采用了新的设计风格，看上去更加运动。动力方面，

长安欧尚X7 PLUS

搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率达到

138kW

，峰值扭矩

300N·m

。此外，新车预计在

9-10月份时正式上市

。

外观方面，

长安欧尚X7 PLUS

一改

长安欧尚X7

沉稳的设计风格，采用了全新的设计。这套设计被官方称之为“新自然美学设计”。新车配备了分体式大灯，前脸使用贯穿式双层格栅设计，整体层次分明。

长安欧尚X7 PLUS

定位紧凑型SUV，采用大五座布局。相比

长安欧尚X7

，车身尺寸得到进一步提升。

长安欧尚X7 PLUS

长宽高分别为4730mm*1870mm*1720mm，轴距为2786mm。

长安欧尚X7 PLUS

的车尾采用了贯穿式尾灯的设计，尾灯内部采用了类似“Y”字型的造型。在下方还设计了双边共双出排气和扰流板装饰，看起来层次分明。

长安欧尚X7 PLUS量产版内饰

根据此前的消息，

长安欧尚X7 PLUS

的内饰有

深色

和

浅色

两种配色，此次我们实拍的车型为深色配色。新车内饰整体还是采用了延续了

长安欧尚X7

上的家族式的设计语言，较为沉稳。

此次的量产版车型内饰最大的不同就在于细节之处的提升，在门板、座椅、方像盘以及中控台处使用了大量的

黄色缝线装饰

。中控台上的覆盖件也换成了

麂皮

材质，增添了车内的运动氛围。

10.25英寸全液晶仪表

12.3英寸中控大屏

长安欧尚X7 PLUS

的全液晶仪表和中控大屏并没有采用常规的双联屏设计，官方将这种设计称之为“一体式双联屏”。全液晶仪表的尺寸为

10.25英寸

，中控屏的尺寸为

12.3英寸

，科技感出色。

值得一提的是，新车采用了全场景OnStyle3.0 Plus版智控车机系统，芯片采用了联发科8核芯片，可以达到1.8GHz的计算频率，这意味着它的车机反应速度将非常快。另外，QQ音乐、高德地图等我们熟悉的应用依旧配备。

配置方面，从实拍车型的表现来看，

长安欧尚X7 PLUS

的配置还是比较出色的。例如人脸识别解锁/启动、ACC自适应巡航、APA5.0代客泊车系统、自动空调、驾驶模式切换、主驾驶座椅通风、加热等都有配备。

动力部分是

长安欧尚X7 PLUS

的一大亮点，新车搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机。这台发动机采用了双出口集成排气歧管、电磁控制式涡轮增压、舍弗勒第三代VVT等技术。最大功率达到

138kW

，峰值扭矩

300N·m

，与发动机匹配的是

7速湿式双离合变速箱

。

编辑小结：

作为家族首款PLUS

旗舰

车型，可以说厂家把目前最强的配置都加在了

长安欧尚X7 PLUS

身上。全新的造型设计、更大的后排空间、新一代蓝鲸动力，这些都是新车的亮点。根据目前的消息，这台

长安欧尚X7 PLUS

预计会在9-10月正式上市，售价预计不超过15万元。

更多关于新车的报道，欢迎各位关注易车号“

应汶佚

”。

长安欧尚z6盘点测评：

搭载蓝鲸iDD特级混动系统，由蓝鲸NE15T混动专用发动机和驱动电机提供动力。其中1.5T发动机最大功率125kW，最大扭矩260N·m，驱动电机最大功率110kW，最大扭矩330N·m。

传动方面匹配6速三离合电驱变速箱，纯电续航150km，电池容量28.4kWh，支持交流和直流两种充电形式，在快充状态下，电量从30%充至80%仅需半小时，并且还带有对外放电功能。

得益于这套混动系统，在满油满电的情况下，仪表显示欧尚Z6iDD一共可以提供超过1200公里的续航里程，这样的表现甚至可以让它在长途自驾游中实现一箱油往返，油费这一块确实能省下不少。找车网

既然是新能源SUV，那我们就先来说说它在EV模式下的表现。得益于电机110kW/330N·m的参数，在EV模式下欧尚Z6iDD开起来较为轻快，电机推动这台1.8吨的大家伙并不费劲。

电机的输出特性大家也都知道，及时响应，可以瞬间输出最大扭矩，所以在市区里开着这台车还是很游刃有余的。

欧尚Z6iDD的电门调校风格并不算太过激进，除了响应速度更宽，驾驶感受和燃油车型区别并不算太大。如果你是从一台燃油车换成了它，并不用担心会无法适应，只需脚下一点，就能摸清它的性格。

长安欧尚z6配置参数：

欧尚Z6定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4699*1890*1660(1680)毫米，轴距2795毫米，无疑是要比身为中型SUV的UNI-K要小很多。前脸采用了所谓“棱·境美学的全新设计语言”，无界设计加上时空叠影前格栅，呈现出较强的科技感和未来感。

车身侧面，欧尚Z6在设计中引入了二次曲面概念，更加简洁、更有张力，同时由于线条平直、坚硬，使得新车更具立体和硬朗感。尾部造型十分夸张，大尺寸的扰流板、双边共四出排气，以及造型尤为别致的尾灯，直接让Z6的辨识度拉满，应该会受到不少追求个性消费者的喜爱。

动力方面，Z6共拥有三种不同的版本，包括1.5T+7DCT、2.0T+8AT和1.5TPHEV三种。1.5T+7DCT动力系统，最大功率138kw，最大扭矩300N·m，在电磁控制双涡管涡轮增压的加持下，1500转即可达峰值扭矩。

2.0T+8AT，最大171kW，峰值扭矩390N·m，在爱信8速自动变速箱的加持下，新车零百加速可进入6秒级。至于说1.5TPHEV插电混动版，由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池、IDD智慧控制系统四部分组成。

其发动机最大功率120kW，最大扭矩250N·m，电机峰值功率85kW，峰值扭矩280N·m，新车百公里加速仅需7.6s。