有颜值有实力的荣威ER6续航620km，你喜欢么？（上汽荣威R ER6正式上市，起售价为16.28万元）

8月13日，上汽荣威旗下全新R系列首款纯电动车荣威RER6正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为16.28万~20.08万元，综合续航里程为620公里，平均耗能12.2kWh/km。另外，现在购车还将享受4大终身保障服务和4大无忧购车礼遇，前2000名定金用户还享受2年全额充电补贴等厂家福利。

新系列定位为中高端新能源车，荣威R ER6可以看作是基于现款Ei6演变而来，或者视作荣威i6 MAX的纯电动版。据悉，上汽荣威计划年内还将推出首款R系列SUV车型—MARVEL-R，进一步扩充产品序列。根据售价和定位，荣威R ER6主要竞争对手锁定为吉利几何A和广汽新能源Aion S等纯电动车。

“集智”是荣威R ER6的设计理念，简约而不失时尚，封闭式进气格栅表明了它的新能源车属性，与矢量矩阵头灯搭配，极具攻击性的前脸让你印象深刻，车头全新“R”标识国际范儿十足，新车车身尺寸为4724*1835*1493*2715毫米;轴距为2715毫米，在同级车中属中上等水平，尤其是轴距略胜一筹。相比前脸，尾部的造型更加运动一些，贯穿式金属饰条与车头相得益彰，微微上翘的小尾翼起到了点睛作用。

环抱式驾舱设计最大亮点就是科技感强，悬浮式中控台充满未来感，再配上钢琴烤漆和多处金属拉丝，细节上做的十分到位。方向盘进行了打孔处理，不仅握感更好，而且还能起到防滑作用，12.3英寸全液晶仪表盘显示信息丰富，设计灵感来自鹦鹉螺，中控大屏尺寸为14.3英寸，基于斑马智行系统，界面比较简洁且实用性很强。

动力方面，新车搭载名为华域汽车电动系统生产的驱动电机，最大功率135千瓦(184马力);最大扭矩280牛·米，并配备了NCM523电芯的三元锂电池，NEDC工况续航高达620公里，15分钟便可充电行驶200公里。

作为新能源车，续航里程和充电时间是消费者最关心的两大难题，荣威R ER6恰巧在这两点尽如人意，完全打消了用户担心充电难和续航短的焦虑，而且定位高端新能源车，因此在造车工艺上也力求精益求精，有逼格有品位，不过面对强大的竞争对手，荣威R ER6仍要做好战斗准备，比如在售后服务态度和产品品质上严格把关，相信会吸引更多的消费者为其买单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，上汽荣威全新R标旗下首款纯电动轿车荣威R ER6正式上市，新车共推3款车型，综合补贴后售价为16.28-20.08万元。购车享受终身三电质保和整车质保，终身免费基础保养、基础流量及软件升级服务等4大终身保障服务。

外观方面，荣威R ER6采用了名为“集智设计”的上汽全新智能电动设计理念，车身线条简洁流畅。全新的R标识位于中央，Y字形的前大灯造型特别凌厉,与封闭式格栅和横向镀铬饰条融为一体。车身侧面采用双腰线的设计，看起来车身特别修长，采用了五辐花瓣式的轮圈造型，精致又不失运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

内饰方面，新车采用了环抱式驾舱设计，悬浮式的中控台看起来特别高级，采用了三辐式多功能方向盘、14.1英寸2.5D曲面大屏、12.3英寸液晶仪表，都极具科技感。配合中控台简洁的线条以及双色内饰色调，让整体极具层次感。新车还配备了全景天幕，车顶全部由玻璃覆盖，透光性十足。

动力方面，荣威R ER6将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，其最大功率为184马力。该车将搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，ER6综合续航里程达到了620km，可在快充模式下实现15min充电200km，每100km电耗为12.2kWh。

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近日，上汽荣威全新R标首款纯电动轿车荣威R ER6正式上市，此次共推3款车型，综合补贴后售价为16.28-20.08万元。

话不多说，小白先给家人们来篇购车手册，荣威R ER6究竟哪款配置值得买?

先来回顾一下这款车型。

外观方面，ER6采用了全新的设计理念，官方称之为"集智设计"。新车采用了封闭式的进气格栅，其次中间窄两边宽的设计也让新车前脸的横向视觉张力大大增强。

来到侧面和尾部，我们可以看到新车除前脸以外的设计都基本上延续了荣威i6的设计。

新车最大亮点在于配置方面，据悉新车搭载了SKYEYE天眼系统、AR车道级实景导航等高科技功能，所搭载的SKYEYE天眼系统可实现刷脸启动车辆的功能：用户坐进车内系统便会自动进行人脸识别，在红外线补光技术的支持下，夜间同样可以实现。

车身尺寸方面，ER6的车身尺寸为4724×1835×1493mm，轴距为2715mm，并提供驭光银、宙光黑、珠光白和银叶金四种配色。

动力方面，新车将搭载最大功率为184马力的电机，此外该车将搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。

此次荣威R ER6共推出3款配置车型，三款车型的动力系统参数均相同，差别集中在配置丰富度上。

接下来小白就会分"小白首选车型"和"小白推荐车型"来给朋友们分析一下，其中小白对"小白首选车型"的推荐程度会比"小白推荐车型"更高。

在选择首要推荐车型时小白权衡了很久，按照小白罗列的配置表上看，其实进门版本的配置已经足够大家日常使用，但说实话16万多去买一台自主品牌的紧凑型新能源轿车，如果跟它的对手帝豪EV、广汽Aion S来比的话，16万出头的入门价的确有些贵了。

当然ER6有它自己的优点，首先外形足够好看，从以往荣威较"油腻"的风格跳脱出来了，其次续航长，620km的续航比它的一众对手都要领先几个身位。

所以小白认为如果是有跑专车需求的朋友，去买最入门的智行版就好了，它可以满足你日常工作的所有需求。找车网

如果是单纯家用需求的话，小白建议不如加多一些钱，把科技性配置丰富起来，自己平时用起来也顺心不少。

我们先来看看比入门版本贵上1.3万的智享版能多出什么。

我们可以看到加多1万3就可以换回来像360度全景影像、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、AR增强实景导航等科技上的配置，就单单拿内置行车记录仪这项配置来讲。

目前市场上品质好一点的行车记录仪加上加装工时费怎么都要两千多了吧，再加上AR导航这些高科技产品，这1万3花的不冤枉。

如果再推荐一个配置车，那肯定是顶配车型了，ER6这款车型的最大卖点除了续航长就是它的SKYEYE天眼系统了，据悉这个天眼系统可以实现人脸识别等功能。

除了这个高科技的天眼系统，智尊版相比低一个配置还搭载了自动驾驶辅助、主动安全系统等驾驶辅助功能。总的来说这2万5花的挺值的。

不过这个配置的指导价已经到达20万区间，虽然科技性配置十分丰富，但是20万是选择一台紧凑型新能源轿车还是一台自主甚至是合资的中型车，这是需要考虑的事情。

总的来说，如果你所在地区是属于燃油指标一标难求的地区，同时你又需要一台适合家用的车，荣威R ER6是一个十分值得考虑的车型。

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