请问送沪牌车型都有哪些啊？我想了解一下

一块沪牌将近10万，这几款车不但送沪牌，价格不到20万。

上海市7月牌照拍卖的最低成交价已经达到了88300元，而据数据显示，上海拍牌的成功概率仅为1/20，拍了两三年都没中的车主一抓一大把。于是很多人将目光瞄向了新能源车型，能够获得免费新能源牌照的车型包括纯电和插电式混合动力两种类型，该如何选呢?纯电车型容易将生活半径拘禁在续航里程之内，对于喜欢体验诗和远方的朋友，插电混动无疑是种更好的选择。而且插电混动车型一般都有50km以上的续航里程(不然厂家没补贴)，应付日常通勤完全足够。

当然，购买新能源车型并不仅仅是因为一块牌照，对于插混车型而言，其起步时的动力表现和静谧性是同排量燃油车无法比拟的，而且油耗、环保等方面也有不少优势。不过对于传统燃油车，插混车型普遍价格偏高，车业杂谈今天就带大家了解几款20万以内的插电式混合动力车型，看中了就赶紧入手吧。

现代-全新索纳塔PHEV

指导价：18.98-22.38万元

不到20万买辆合资中型车?虽有点难，但是可以做到。那么不到20万买辆混合动力的合资中型车呢?很多人会觉得这是异想天开。但是8月7日，索纳塔PHEV的上市惊掉一地下巴。其补贴后18.98万元的售价直接与自主品牌展开了竞争，而在合资品牌中，可以说全新索纳塔PHEV没有竞争对手，因为蒙迪欧插混版补贴后25.88万元的起售价，已经高过了索纳塔PHEV的顶配版。



全新索纳塔PHEV采用了2.0L直喷发动机+电动机的TMED混合动力总成，这套动力系统曾获得“沃德十佳发动机”称号。其中发动机最大功率115kW，最大扭矩189N·m，电动机最大功率50kW，最大扭矩205N·m，与之匹配的是6AT变速器。这套动力系统很好的兼顾了性能与燃油经济性，纯电续航里程达75km，综合油耗低至1.3L/100km。媲美自主品牌的性价比，全新索纳塔PHEV的确值得拥有。

吉利-博瑞GE

指导价：16.68-19.98万元

说到索纳塔PHEV就不得不提博瑞GE了，两者的售价区间部分重合，将可能产生最直接的竞争。今年5月份上市的博瑞GE是自主品牌的首款混合动力中型车，7.4秒的百公里加速时间也是目前普通中型车中最快的。作为“最美中国车”博瑞的混动车型，博瑞GE在外观和内饰上也下足了功夫，比如折扇式的LED尾灯，大面积的钢琴烤漆中控饰板等等。



目前上市的博瑞GE分为带48V轻混系统的MHEV车型和插电式混合动力的PHEV车型。其中插混版本搭载1.5T三缸发动机+电动机的动力组合，综合系统最大功率192kW，最大扭矩425N·m，与之匹配的是7速双离合变速器。该车的纯电续航里程为60km，对比全新索纳塔PHEV，你觉得谁更有竞争力呢?

长安-逸动PHEV

指导价：12.49-13.39万元

说到好看，长安的逸动也有个“最美国民家轿”的称号，而逸动系列车型，已经累计销售超过了70万辆。长安新能源是中国第一家通过ISO26262功能安全国际认证的汽车企业，所以逸动PHEV不但好看，在电池安全方面也是出类拔萃。其电池管理系统不仅具备防尘、防水、防触手、等功能，车辆发生碰撞时，还能进行整车高压断电。不但看起来舒心，开起来也安心。



逸动PHEV于2017年10月份上市，其采用了1.0T三缸发动机+电动机的动力组合，综合系统最大功率为162kW，最大扭矩432N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速器。其纯电续航里程也达到了60km，也是款非常不错的混动车型。

比亚迪-秦DM

指导价：14.99万元

说到新能源当然不得不提比亚迪了，比亚迪的新能源汽车销量不论国内还是全球都已经连续几年排第一了。2014年比亚迪秦DM上市时，曾举办过一次“秦战列国”的竞速赛，而百公里加速仅5.9秒的秦DM，理所当然的击败了科迈罗、奥迪A7、高尔夫GTI等一众性能车，从此江湖上就有了它的传说。



2017款秦DM搭载了1.5T四缸发动机+电动机的动力组合，综合系统最大功率217kW，最大扭矩479N·m，与之匹配的是6速双离合变速器。纯电续航里程达到了80km，同级别少有。此外，采用了最新设计语言“Dragon Face”的秦Pro或将于9月份上市，值得期待。

名爵-名爵6新能源

指导价：16.98-18.68万元

曾经落寞的英伦品牌，在上汽集团的关怀下逐渐焕发新春，名爵这几年不论从产品实力还是销量上，取得的进步都是业内有目共睹的。全新家族设计语言取得成功后，在今年4月份，名爵6发布了其插电混合动力版本。上市几个月，名爵6新能源一直在同级别的用户口碑中霸占着第一的宝座。



其他品牌跟比亚迪比加速，可能会有点虚，但是名爵6新能源却说，“我觉得可以比比看。”名爵6插混版车型采用了1.0T三缸发动机+电动机的动力组合，系统综合最大功率167.7kW，最大扭矩达到了622N·m，如此凶猛的数据使得其百公里加速仅需6秒，与比亚迪秦DM不相上下。此外，名爵6新能源还配备了APA全自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统等高科技配置，满足年轻人对“黑科技”的需求。

总结：这几款插电式混合动力车型都在20万以内，一般家庭也能够负担得起。特别对于上海这种限行城市的消费者，购买一款插电式混合动力汽车可以省下近10万元的拍牌费用，非常具有性价比。

1.10-20万元的插电式混动车(PHEV)

上海地区主推的插电式混动车是没有10万元以下的，而在10-20万元之间的可选性也并不是很多，除了荣威就是比亚迪，其中目前主流的也是ei6和秦100，而这些车型在上海地区的销量也并不好，毕竟国人还是偏爱SUV车型，再加上免费的新能源车牌在某个角度来说，至少为上海消费者节省了“8万元”的购车成本，因此大家也很乐意多花钱买到称心如意的车型。

而对于曾经销量不错(部分家用和网约车所购买)的e550和秦，这两款老车在“升级版”的ei6和秦100上市之后，无论是价格，还是车型配置均无法与新车相比，因此目前市场中这两款老车的优惠幅度也较大，偏爱抄底的消费者不妨可以考虑，买来家用还是很不错啦。另外，这也很直接的暴露除了国产新能源车推出新款，老款就“必死”的问题。

2.20-30万元的插电式混动车(PHEV/EREV)

可以说插电式混动车在国内的主战场就是上海，而补贴后20-30万元之间的插电式混动车则是绝对的主流。其实随着越来越多新车的加入，这个价位段中可选的车型类型也很丰富，包含了紧凑级轿车、中型车、紧凑级SUV和中型SUV(包含5座和7座)，同时整个市场的竞争也是最为激烈的。不过由于车型的类别都非常清晰，大家在选购相关车型时也非常容易做出选择。

其中别克Velite 5由于电池问题，无法获得国家和地方补贴，但别克给予了3.6万元的厂补

其中就别克Velite 5这款增程式混动车要特别说明下，由于Velite 5所配备的电池(GM电池)不是国产的，导致该车没有国家补贴和地方补贴，但作为别克旗下的首款新能源车，因此别克拿出了与2017年双补贴等值的“别克蓝新能源车补贴”(3.6万元)来进行厂补，已保证了该车的市场竞争力。

3.30万元以上的插电式混动车(PHEV/EREV)

按照混动车与同车系燃油车中高配对比来看，其实插电式混动系统更适合豪华车，一方面在增加了混动系统后所提升的价格，并不会占据车总价很大的份额;另一方面插电式混动车所能提供的不同驾驶环境和模式也是购买这类车型人群所需要的，但可能是目前消费者还没有这样的主动意识，所以这类高端插电式混动车的销量并不算好。

沃尔沃S60L E驱、凯迪拉克CT6 30E和宝马i3均没有任何补贴，其中前两款车能享受购置税减免的福利

值得一提的是，除了之诺60H(合资自主品牌)和华晨宝马X1 xDrive25 Le(合资品牌)这两款车能享受国家补贴和上海的地方补贴之外，沃尔沃S60L E驱、凯迪拉克CT6 30E则无法获得地补，这主要是因为S60L E驱所配备的威睿电池没有进入电池企业目录，以及CT6 30H配备的不是国产电池(GM 电池)所致。而宝马i3增程型混动车属于纯进口车，这类车型本来就无法享受国家补贴和地方补贴，同时也“没有免收购置税”的福利，仅能够上新能源车牌。

纯电动车(EV)

1.10万元以下的纯电动车(EV)

其实上海地区整体的纯电动车销量都很一般，而相反这类车型在北京市场的销量却很不错，这与上海本地的政策有很大的关系，一方面是上海地方补贴政策更偏袒于插电式混动车，另一方面则是上海微型纯电动车分时租赁机构遍布的很广，而且使用起来的价格并不算贵，因此很少会有消费者去主动购买这个级别的纯电动车来自用。

2.10-20万元的纯电动车(EV)

在主流的纯电动车型中，仅吉利帝豪EV300最值得推荐，同时荣威ERX5纯电动版更像是一款专为北京市场提供的车型，毕竟在上海19.88万元的起售价格会让更多的消费者直接考虑插电式混动版eRX5，而至于北汽新能源和长安新能源在上海基本没有见过。

3.30万元以上的纯电动车(EV)

进口车没有任何补贴政策，同时还需缴纳购置税，但也能上绿牌

而在中高端的纯电动车型中，上海地区仅腾势可选，但补贴后还超过30万元的起售价并不便宜，试问上海消费者凭什么不会用更少的钱买到，更适合自己出行需求的插电式混动车呢?而特斯拉这类顶级纯电动车，就算没有任何补贴也会有很多富裕的消费者去抢着买，毕竟这是一种身份的象征，同时也能体验到最前沿的科技魅力。

五、购买新能源车渠道更广泛 购车前可多留意市场动态

由于上海地区是国内主要的新能源车销售市场，因此无论是主打的插电式混动车，还是纯电动车，基本在品牌的4S店内都会有销售，除了北汽、奇瑞、众泰等有独立的渠道在销售纯电动车和售后服务外，像主流的比亚迪和荣威等在上海的4S店内均出售新能源车，以及都会提供专业的售后服务等，同时对各自旗下的老款车型也都有着较大幅度的优惠。

而市场中也出现了部分新能源车综合服务商，并积极拓展线下销售服务，但值得注意的是后续维修保养还需前往品牌对应4S店进行。与此同时，市场中还有部门做“新媒体”和“新电商”的网络平台也会常常举办团购活动等。整体来说，如今购买新能源车的方式相比燃油车更广，因此大家在购买前可以关注下市场的最新动态。

总结：目前这38款车能够在上海地区进行销售和上新能源车牌(绿牌)，其中31款是能够享受到国家 + 地方补贴的，而另外7款中由于别克Velite5拥有与双补贴相同的厂补，所以也很值得购买，但进口车除了能上绿牌外，就什么补贴都没有了。

2一3万电动小汽车图片

随着环保意识的不断提高，电动汽车逐渐成为人们关注的热门话题。如今，市面上同时具备性价比和实用性的电动车型越来越多，其中2一3万电动小汽车更是备受消费者青睐。下面就让我们一起来了解这些电动小汽车的详细信息。

宝骏E100

宝骏E100是一款以城市代步为主打的电动汽车，外形简约大方，搭载了一台最大功率为29kW，峰值扭矩为110N·m的电动机。此外，宝骏E100拥有丰富的配置，例如倒车雷达、自动驻车、蓝牙音响等，能够满足日常代步所需。找车网

比亚迪e1

比亚迪e1是一款非常适合城市出行的电动小车，其采用轻量化设计，重量仅有930kg。搭载了35kW的电动机，加速能力十分强劲;另外，比亚迪e1还配备了车载导航、智能手机连接、ESP车身稳定系统等多项高科技配置，让消费者能够享受到更多的便捷和舒适。

江淮iEV7S

江淮iEV7S作为一款中型SUV级别的电动汽车，其外观设计十分时尚。其配备了由高效永磁同步电机和三元锂电池组成的动力系统，最大续航里程可达301km，满足了日常使用需求。

吉利帝豪EV

吉利帝豪EV是一款外形斯文气质儒雅的电动轿车。搭载了39kW的电动机，同时还具备智能充电系统、自适应巡航、自动泊车等高端配置。

荣威E50

荣威E50是一款纯电动城市轿车，外形简约而优雅，搭载了一台33.5kW的同步电驱动电机。除此之外，荣威E50还拥有10.1英寸触控屏、自动启停系统等智能配置，让您的开车体验倍感舒适。

总结

电动汽车在能源环保和车辆使用成本方面都具有很大的优势，逐渐成为人们的购车首选。2一3万电动小汽车不仅环保且实用，具有更高的性价比，非常适合城市代步和出行。消费者在购买时可以根据自身需求和预算进行选择。