理想汽车青海省销量 营收77.8亿元/毛利18.1亿元 理想汽车发布三季度财报

理想汽车2021年青海省销量是40w。从理想汽车获悉，其发布2021年三季度财报，财报显示，理想汽车三季度营收77.8亿元，同比增长209.7%，毛利为人民币18.1亿元，毛利率为21.1%，三季度理想ONE的交付量为25116辆，同比增长190.0%。

发展历史：

2021年8月11日，理想汽车在港交所公告，国际发售及香港公开发售的最终发售价均定为每股发售股份118.00港元。

假设超额配售权未获行使，按发售价每股发售股份118.00港元计算，公司将收取的全球发售所得款项净额估计约为115.5亿港元，面向散户部分获得5.5倍超额认购，公司股份于8月12日开始交易。

2021年8月30日消息，理想汽车在今日公布了 2021 年第二季度财报，财报显示，第二季度营收 50.4 亿元，较2021年第一季度的人民币 35.8 亿元增长 40.9%。理想 ONE 交付量为 17,575 辆，同比增长 166.1%。

易车讯

日前，从

理想汽车

获悉，其发布2021年三季度财报，财报显示，

理想汽车

三季度营收77.8亿元，同比增长209.7%，毛利为人民币18.1亿元，毛利率为21.1%，三季度

理想ONE

的交付量为25116辆，同比增长190.0%。截止9月30日，拥有153家零售中心，覆盖85个城市，并于165个城市运营223家售后维修中心及

理想汽车

授权钣喷中心。

具体来看，2021年第三季度的车辆销售收入为人民币73.9亿元(11.5亿美元)，收入总额为人民币77.8亿元(12.1亿美元)，较2020年第三季度的人民币25.1亿元增加209.7%，较2021年第二季度的人民币50.4亿元增加54.3%;

2021年第三季度的毛利为人民币18.1亿元(2.812亿美元)，车辆毛利率为21.1%，研发费用为人民币8.885亿元(1.379亿美元)，销售、一般及管理费用为人民币10.2亿元(1.585亿美元)，经营亏损为人民币9780万元(1520万美元)。

预计2021年第四季度，理想将交付30000至32000辆，较2020年第四季度增长107.4%至121.2%。收入总额为人民币88.2亿元(13.7亿美元)至人民币94.1亿元(14.6亿美元)，较2020年第四季度增长112.7%至126.9%。持续关注。

引言：在国家大力发展新能源的大环境下，“纯电时代”即将到来，国内的造车新势力迅速崛起，一时间竞争异常激烈。但大浪淘沙之下，逐渐形成了理想、蔚来、小鹏“三足鼎立”的局面。而这其中，理想ONE的表现尤为出色。

前段时间，

理想汽车

公布了一组数据——2021年Q4季报收入破百亿、

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累计交付量高达144770台、2022年2月交付8414台……毫无疑问，它顺利登上“中国造车新势力销量第一”的宝座。如此优异的成绩背后，

理想ONE

出色的产品力自然是最大功臣。

今天咱们就从实际用车角度来聊聊，

理想ONE

为什么能脱颖而出，取得如此傲人的成绩吧：

动力强劲、续航能力出众

很多人买新能源车，最大的担心就是动力以及续航问题，毕竟经常看到节假日，纯电车不敢开空调、充电排长龙的场景，让人瞬间有了“里程焦虑”。而搭载了“独特动力系统”的

理想ONE

，完美的解决的这一困扰车主的难题。

理想ONE

所采用的是增程式电动车技术，在车辆电量不足的时候，还可以自己“充电”。它虽然搭载了一款1.2T三缸发动机，数据方面，系统综合最大功率还是达到了245kW，最大扭矩455N·m。但是和传统燃油车不同的是，这款发动机并不直接参与动力输出，而是只担当给电池组供电的角色，相当于自带一个“发电机”。因此对于

理想ONE

的车主而言，日常用车可以感受到“电车”带来的强加速度以及静谧性，又不需要担心续航问题，只要车内有油就能继续开，岂不是一举两得?

正是因为有这项独特的技术，让

理想ONE

从一众纯电车中脱颖而出，以综合续航里程达1080km的成绩“傲视同级”，甚至有车友将它开上了川藏线，成为了一道独特的

风景

。而从日常用车角度来看，

理想ONE

即便在低电量的

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工况下油耗也只有8.8/100KM，大大降低了用车成本，可谓是一款“无续航焦虑”的家用级SUV了。

为舒适打造，可玩性高

理想ONE

主打的6座布局的确符合

现代

家庭需求，二胎、三胎政策下，2935mm的宽大轴距保证了车内的空间宽敞度。

第二排独立座椅可以前后滑动，中间的过道很宽敞，方便进出第三排，对有孩子的家庭来说，这样的设计相当友好。加上软硬适中的皮质座椅，日常带着家人出门远游，大大提高了舒适度。

车内的设计也非常的新潮，T字形的中控台科技感十足，中控屏、仪表盘、副驾驶操控屏、物理操控屏形成了“四屏联动”的效果，单单看这块连屏，就很有未来感，似乎

理想ONE

是从科幻片中开出的车型一样。

虽然挡把的造型较为宽大，但是也取消了大部分的物理按键，结合语音控制功能，只需要轻呼一声“理想同学”，这款车就可以迅速做出响应，完成开启/关闭窗、空调、音乐、导航等操作，俨然一副“智能小管家”的既视感，可玩性非常强。

“颜值”迎合当下审美

目前的汽车市场以年轻消费者为主导，在这个“看脸”的时代，相信

理想ONE

的颜值足够“吃香”，这也直接促进了它的销量。相信很多车主买

理想ONE

，有很大程度也是因为它的帅气外观吧。

理想ONE

的外观没有过多花哨的设计，整车的线条较为柔和，类似矩形的进气格栅尺寸宽大，营造出“大嘴”的感觉，中间黑色中网的设计显得非常大气。两侧大灯造型细长，和中间贯穿式的灯带形成了连接式的效果，点亮后视觉冲击力非常强。

三围尺寸方面，

理想ONE

也拥有越级表现，长宽高为5030*1960*1760mm，看上去身材就比较“魁梧”。20英寸多幅式轮毂的造型极具运动气息，配合走势凌厉的侧面线条，凸显出灵动感，让这款大家伙不至于显得过笨重。

尾部则配备了时下流行的贯穿式尾灯，边缘黑色饰条以及中间的镀铬饰条起到了很好的点缀效果，点亮后非常的时髦。总而言之，

理想ONE

的外观设计迎合了年轻人的审美，让人忍不住去进一步了解它，开着这款车出门，也比较大气。

总结：从整体的用车感受来说，

理想ONE

绝对是二胎、三胎政策下，一款适合家用的“奶爸车”。颜值高、配置丰富、续航长、用车成本低……外加33.8万的亲民价格，的确有成为“销量第一”的资本。你觉得呢?

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