五菱荣光怎么样

一直以来，五菱都凭借着亲民的价格和超高的实用性赢得了很多消费者的喜爱，小卡车型更是深受做蔬果生意和建材生意的消费者们追捧。日前，我们从上汽通用五菱官方获悉，五菱荣光EV于5月9日正式上市，新车提供252km和300km两种续航里程的车型，其中续航252km的产品为封窗版，补贴后售价为8.38万元，续航为300km提供封窗版和客车版两款车型，补贴后售价均为8.98万元。同时，上汽通用五菱还为购车用户带来了5重大礼：5000元金融贴息、至高10000元置换补贴、3年3次免费保养(含首保)、3年免费道路救援及免费安装充电桩服务。

外观方面，新车与在售的燃油版车型基本保持一致，前脸依旧是我们熟悉的样子，大尺寸前灯组配合窄条幅式前格栅以及趋于矩形的进气口，搭配两侧卤素光源的头灯组，而下方保险杠则通过运用多种纹理平铺，来丰富层次感。而尾部采用了竖状式尾灯组，十分符合该车的工具属性。其车尾左侧的“五菱荣光 EV”标识，彰显了该车的新能源身份。

车身侧面，新车分为了封窗版和非封窗版两款，其他部分则与燃油版相同。而车身尺寸上，新车长宽高分别为4490/1615/1915mm，轴距为3050mm，承载空间可达5100L，且每公里成本仅需0.1元。

内饰方面，新车整体采用了黑色为主体配色，并在三辐式方向盘处加入镀铬元素进行点缀，从而提升该车一定质感。同时，作为新能源车型，该车采用了旋钮式换挡机构。此外，通过此前申报图来看，新车后备厢空间仍然非常可观，且申报信息显示其第二排和第三排座椅可折叠不可翻转。

配置方面，新车标配EPS电动助力转向系统和主驾驶安全气囊，让行车更加安全放心。此外，官方还表示五菱荣光电动车搭载的42kWh大电量电池不仅经过了火烧、碰撞、挤压等四十多项严苛的测试，而且防水防尘水平达到IP68等级，安全系数领先同级产品。

动力方面，新车将搭载一台最大功率60kW(122Ps)的驱动电机，电池匹配容量为42kWh的磷酸铁锂电池组(额定电压为335V、额定容量为125Ah)，NEDC工况续航里程分别300km和252km。

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说到创业选车，五菱汽车几乎成了很多创业者的理想品牌，我也不例外。从今年4月15号开始，我就好好看车，决定选五菱荣耀V，交了钱。16号找时间提车，一切来得很快。找车网

然后去车管所排队领证。温馨提示:选车牌的操作可以在网上进行。可以自己做车牌，也可以随机选号，比现场操作方便多了。但网上选号的话，需要在规定时间内到车管所登记。大家需要注意。

反正我为什么选择了五菱荣耀V车?其实五菱荣耀V车是一个朋友推荐给我的。考虑到各种因素，确实对我帮助很大。

在外观上，五菱荣耀V基本保留了家族式的设计风格，整体扎实稳重。对于创业者来说，这个设计更扎实，反正我是这么认为的。

五菱荣耀的空房间是我最满意的一点。它的装卸间空真的很巨大，有效装载间4300L 空，可以有效存放更多的货物。我的货，几乎没有什么是它装不下的，我日常拖运不用拆中间排座椅就够了。而且车厢的超平地板在装货的时候很稳，不用担心货物会东倒西歪。它是一流的，这是一个伟大的点。

关键来了，动力动力。本来我以为这样的皮卡跑起来能量不大，怕力度不够，没想到五菱荣耀V的表现比我预想的要好。五菱荣耀搭载直列4缸，双顶置凸轮轴，16V多点喷射汽油机，动力系统结构紧凑，传动轴短，动力输出损耗超低。

因为发动机前置后置，所以前悬挂的尺寸加长到了680mm。操控方面，可以说非常舒适。即使连刚的父亲拿到了驾照，也可以自由驾驶。

最后说一下大家会密切关注的油耗问题。五菱官网给出的最低综合油耗是6.6L因为日常生活中我们主要是拉货，而且都是比较重量级的东西，夏天以来空的调整从未停止过，所以综合油耗会比官网最低数据略高。目前已经开了近三个月，综合油耗大致是7点多，不到8。我已经超级满足了。

综上所述，朵拉快速实用的五菱荣耀V的表现超乎我的想象。五菱的车真的很牛逼。未来我们会继续奋斗，更多分享，和大家一起不断更新。让我们一起为创业之路加油吧!

百万购车补贴

从2万多到5万多都有，看车型和配置而定，想知道最新最准确的价格你应该在百度网页搜索页面(不是现在的这个百度知道页面)，搜索“五菱小货车报价”，这样就能得到很多报价电话之类的了，然后打电话过去告诉对方你需要具体的车型(比如五菱荣光单排带棚架的、或者五菱1.5排量的。)，这样问到的价格才有参考意义。

顺便报几个我们这边五菱销售量比较大的小货车的优惠价格

注：必须挂广州牌照并合法营运才能有这个优惠价格。

五菱荣光小卡单排报价:30000

五菱荣光小卡双排:34300

五菱荣光小卡单排(带原厂棚架):34300

五菱荣光小卡单排(带原厂厢):38000

五菱荣光小卡单排1.5L 限载1.XX吨(带原厂棚架):38000