2023-08-29 02:55:16 | 找车网
国内汽车价格普遍比国外(主要指欧美)贵的原因主要有市场竞争、技术转让费用、 税收成本
1、中国的车价大部分是由竞争关系决定。欧洲和美国的汽车销售史时间更早更长,中国汽车市场无论规范程度还是竞争激烈程度均远远落后,企业利润也远远高于欧美。
2、技术转让费用进一步抬高中国车价。外资公司对引进到国内的车型征收技术转让费,该项费用大部分占到整车成本的10%以上
3、税收成本:中国的汽车之所以比国外的价格高出许多,主要是来自海关的税收及政策因素。国外汽车从进口到被中国消费者购买,中间有三道税,分别为进口关税,消费税,购置税。
其中,关税和消费税为包含在车价内的税费,购置税为车价以外的税费。消费者在买卖中承担的税费成本约为进口关税+消费税+购置税
国产车虽然没有进口关税,但也要缴纳其他相关税费例如增值税和消费税。车辆上市销售后,购买者也须支付购置税。由于企业在生产环节已缴纳了一次消费税,消费者在买车时的购置税实际上形成了“二次征收同一税费”。
在美国,大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费,终端环节也没有购置税。而在日本,轿车的平均税率大概是11%,德国则为7%。 找车网
所以外国车在中国的价格会比在本国高。
扩展资料:
整体进口关税的调整:
为支持“一带一路”和自由贸易区建设,加快推进我国与相关国家的经济贸易合作,营造有利于经济长期健康稳定发展的外部条件,2019年我国对原产于23个国家或地区的部分商品实施协定税率,其中进一步降税的有中国与新西兰、秘鲁、哥斯达黎加、瑞士、冰岛、澳大利亚、韩国、格鲁吉亚自贸协定以及亚太贸易协定。
根据内地与香港、澳门签署的货物贸易协议,对原产于香港、澳门的进口货物将全面实施零关税。随着最惠国税率的降低,相应调整亚太贸易协定项下的孟加拉和老挝两国特惠税率。
2019年7月1日起,我国还将对298项信息技术产品的最惠国税率实施第四步降税,同时对部分信息技术产品的暂定税率作相应调整。
参考资料来源:
中华人民共和国财务部-进出口关税的部分调整
如果自主品牌的豪车各方面都达到了很高的水平,那么购买自主品牌的豪车也没有什么不好。
马德林一直是一个著名的梗。廉价高效一直是中国制造的固有印象。曾在《中国制造》中走遍全球的slogan,是中国发展壮大的证明,但随之而来的却是各种做工不好,质量太差。中国制造一直在争议中前行,就像现在的自主车一样。
自有车型总是自带槽点,没有设计的抄袭、没有亮点的质量保证、技术等负面总是伴随着自有车型。但是随着时代的不断进步,车企也在不断加大自主研发的力度,所以目前的自主车型都朝着越来越好的方向发展。设计的进步年轻化、合资车型配置水平的优越、价格标准的更加合理等一系列条件铸就了国产车冲击国内市场的现状。
“路要一步一步走,饭要一口一口吃”。目前自主品牌低端车型的发展已经进入饱和状态,豪华车市场转型是必由之路。
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买车不是一时冲动,也不必感情用事。如果国产豪华车能够达到令人满意的水平,那么选择国产豪华车确实是一个不错的选择。毕竟我是高性价比的大国。
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这个问题很简单。其实是品牌的力量,因为大众很早就进入中国市场,当时街上的车辆很少。很少见到车的时候,是大众的桑塔纳。我小时候认识的第一辆车也是德国大众的桑塔纳。那时候桑塔纳的外观已经很时尚了。况且德国大众的品质真的没得说,所以在很多人眼里,好车就是大众,所以大众的品牌认知度和认可度都很高。
很多人认为在同等配置的车中,大众品牌的车会贵一些,但还是会有很多人去买。这有很多原因。首先因为大众的品控比较好,流水线作业减少了车辆制造的误差,所以大众的车质量还是比较一流的,所以大众的人力成本比较高,所以价格也偏高。其次,是因为大众更注重汽车零部件和整体的R&D,标准件和不断的创新突破使得大众在一批汽车品牌中始终有自己的定位和地位,所以大众的价格相对较高。
最后,也是最重要的原因。大众是一个比较老的品牌,这些年积累了很多群众基础。其更好的品质增加了人们对大众品牌的信任度。所以很多人会选择大众的车购买,即使大众的价格太高。综上所述,大众的各方面在同行中是比较好的,所以也让他在汽车品牌上站稳了脚跟。而且现在路上跑出租车最多的品牌是大众捷达,所以大众这个品牌已经很值钱了,也就是现代人说的品牌效应。
因为这种品牌效应,大众旗下的车型,同样的配置会贵很多。以我买车的经历为例。当时想买一辆紧凑型SUV。有几个品牌我认为是理想的。一个是东风大岳起亚的智润,一个是东风本田的CRV,一个是长安福特的翼虎,最后一个是一汽的大众途观。为什么最后我说一汽大众途观?
以上就是汽车价格为什么贵了 大众汽车比别的同配置车贵很多,原因在哪里?全部内容了,了解更多相关信息,关注找车网。为什么现在国产车越来越贵,目前,随着国内汽车市场的发展,合资车,进口车以及国产车在整个汽车市场各种争相斗艳。而且随着市场的发展和汽车工业的发展,汽车市场的比重也发生了一定的变化,之前国产汽车追求的都是性价比,靠价格赢得市场。而现在,国产车的价格都可以和合资车相提并论了。于是乎大家都很疑惑:为什么现在国产车越来越贵,合资车却越来越便宜了呢?很多人都后悔买错了。第一,国产车崛起,合资车减
大众汽车比别的同配置车贵很多,原因在哪里?这个问题很简单。其实是品牌的力量,因为大众很早就进入中国市场,当时街上的车辆很少。很少见到车的时候,是大众的桑塔纳。我小时候认识的第一辆车也是德国大众的桑塔纳。那时候桑塔纳的外观已经很时尚了。况且德国大众的品质真的没得说,所以在很多人眼里,好车就是大众,所以大众的品牌认知度和认可度都很高。很多人认为在同等配置的车中,大众品牌的车会贵一些,但还
为什么大众汽车比别的同配置车贵很多?不管是大众车还是其他合资车,还是国产车,都是商品。所以对于商品来说,要想搞清楚为什么大众的车同样的配置比别人的贵,就需要先搞清楚商品价格的组成部分(这有点经济学的味道,不像是在谈车,呵呵)。商品价格主要由四部分组成,即:生产成本、流通成本、利润和税金。这四个要素中,影响最大的恐怕就是生产成本和利润了。至于流通成本和税费,几乎配置的车型不会有天壤之别。根据《
为什么中国的汽车这么贵如果自主品牌的豪车各方面都达到了很高的水平,那么购买自主品牌的豪车也没有什么不好。马德林一直是一个著名的梗。廉价高效一直是中国制造的固有印象。曾在《中国制造》中走遍全球的slogan,是中国发展壮大的证明,但随之而来的却是各种做工不好,质量太差。中国制造一直在争议中前行,就像现在的自主车一样。自有车型总是自带槽点,没有设计的抄袭、没有亮点的质量保证、技术等
为什么大众汽车比别的同配置车贵很多?提起大众,几乎是没有人不知道的一个汽车品牌,而大众给人的印象通常是做工精细,风格简约,颜值高,作为比较早进入中国市场的德系车,大众凭借实力在国内奠定了很好的销量基础。但购车的朋友通过比较会发现,同样配置的几款汽车之中,大众的售价却比较高,例如用购买大众低配版的钱就足够去买一辆同配置的其他品牌的高配车,为什么会出现这种情况呢?第一,大众拥有上乘的质量
奔驰商务车为什么那么贵?一个座椅要万元以上随着经济水平的提高,越来越高档的商务车也出现在个各种大的汽车4S店里,少则几十万多则过百万,它们的底盘结构及性能和普通的商务车由什么区别?为什么高出这么多钱?这是很多商务车爱好者和使用者的疑问,现在北京孔易给大家解答一下部分的原因,另一部分原因就部公开了。首先拿这款100多万的奔驰高端商务车来说,原车就是福建奔驰V260,市场售价在50万左右,
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大众汽车比别的同配置车贵很多,这是为什么呢?大众汽车比别的同配置车贵很多,是因为大众汽车比其它车更好用,并且具备一定的品牌效应。大众作为一个众所周知的品牌,给人们留下了做工精细,风格简约的印象,也在国内奠定了非常好的基础,深受大众欢迎。但很多人都渐渐发现,同等配置同等级别,大众汽车却比其他车要贵上很多。购买大众低配版的钱,甚至足以去购买其他品牌的高配版,那么为什么会出现这种情况呢?和小编一
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