长安汽车锐程cc新款2022 预算10万左右想买中型车？长安锐程CC了解一下吧

如果说你只有十几万预算，还想买一款外观炫酷、配置颇高、空间大还能家用的中型轿车，说实话有点难。不过，别着急还真有一款符合这些要求的车型，就是那台最近刚上市的——长安锐程CC蓝鲸版，共推出四款车型可选，官方售价区间9.79-11.99万元，一起来看看吧。

新车的整体轮廓相较普通版车型区别不大，不过在众多细节之处，蓝鲸版车型融入了更为新潮的运动风格套件，并且辅以个性的深灰+亮红撞色设计，这也与一同上市的长安CS55 PLUS蓝鲸版的配色如出一辙。前脸运用长安家族经典的倒梯形进气格栅，内部以众多镀铬横条排列而成，在搭配两侧熏黑造型灯组以及下方亮红装饰线，使前脸呈现出极为激进的运动感。

车身侧面运用了双腰线设计，上方线条从头灯横跨车身延伸至尾灯处，下方线条则是从下至上微微上扬，再配合侧裙处与车头相呼应的亮红装饰线，使得车侧对动感的营造得到有效的提升。尾部造型整体相较现款改变不大，仅对一些细节进行了优化，并不能带给用户新鲜感。尺寸方面也现款没有区别，新车长宽高分为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm。从账面数据来看，这台车的空间表现应该还不错。

进入车内，新车相较现款普通版车型的内饰，基本保持一致。不过，三幅式多功能方向盘、全液晶仪表以及档把样式与现款普通版车型略有不同。同时，还搭载一台时下较为流行的10.25英寸悬浮式中控屏幕。配置上，高配车型还配有可开启的全景天窗、全速域自适应续航以及360全景影像等功能，此外，顶配车型还拥有座椅加热/通风、车道偏离预警系统以及道路交通标识识别系统等众多配置。

动力层面，新车搭载一台与长安CS55 PLUS蓝鲸版相同的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，传动与之匹配7速双离合变速箱，最大可输出马力180匹，峰值扭矩为300牛米。由于这款发动机源自长安集团全新打造，配备了众多最新技术，使得这款动力相较现款1.5T车型得到显著提升，马力与扭矩分别提升24匹/75牛米。10万左右的价格，配置还不低中型轿车可谓少之又少，如果这款车型还没达到你的标准，建议买台电动车，主要是便宜嘛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

翻看每个月的汽车销量排行，轿车和SUV总是呈现出两种完全不同的局面。在SUV销量前十名的名单里，像哈弗H6、长安CS75 PLUS这样国产SUV车型占据了半壁以上江山。

而轿车领域形势则严峻得多，因为合资轿车的产品可选范围较广且价格与国产轿车有所重叠，而在价位相差不大的情况下，消费者则更愿意选择品牌力强、保有量大、质量稳定的合资车。所以别说前十，哪怕是前二十，大家都很难看到国产品牌的车型。

但偶尔也会出现一点惊喜，像长安逸动在7月份就凭借月销超过18000辆的成绩强势入主轿车销量榜的第9名，而近日长安汽车也顺势推出了旗下的另一款轿车——锐程CC蓝鲸版。

9万+起步、车长4米8，为啥还是卖不动?找车网

锐程CC以前的名字叫做睿骋CC，去年改款又改名的同时，也将车型定位从一款中级家用轿车调整成了A+级家用轿车。

虽然定位下调，但是它车身尺寸在改款后还在加长，4米8的车身长度、2米77的轴距，比同处10万级的家用轿车朗逸、轩逸等车型都大了一圈。

而除了出众的空间，锐程CC颜值、配置都不差，像增强式独立悬架这种通常在凯美瑞、迈腾这样的中级车上才会有的配置，锐程CC全系配备，而同级别的轩逸、朗逸等车型，基本还都是非独立悬挂。

虽然有这么多的优点，但是锐程CC在动力上的不占优还是让它的销量没有多少起色。

搭载的1.5T发动机最大功率为114kW，虽然不能说多差，但和雅阁同样搭载的1.5T发动机最大功率143kW，最大扭矩260N.m一比，在动力上锐程CC确实谈不上竞争力。

加上随着购车主力群体的年轻化，消费者对动力的重视程度确实也越来越高。

像大家之前看到的老款逸动搭载1.6L发动机时销量也不出众，但1.4T蓝鲸发动机一装上就马上加倍上涨，从这个例子里大家应该就能够理解现款锐程CC月销两千多辆的难处了。

换了蓝鲸动力的锐程CC能够走量吗?

那现在有了蓝鲸NE动力的加持，补齐了短板的锐程CC，是否具有走量潜质呢?我们先来看一下这款蓝鲸版车型和现款车型的不同。

在设计上锐程CC蓝鲸版和现款锐程CC的水准是差不多的，但是为了凸显年轻化的氛围，采用了撞色设计，并适当减少了稍显老气的镀铬装饰条，内饰上换上了圆形平底设计的方向盘和全新造型的档把。

但最大的变化还是它的动力总成，蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机匹配7速湿式双离合变速器，最大可以给到180匹的马力，扭矩的峰值也可以达到300N.m，在同级车型中算是数一数二的。能有这样的参数表现，也是因为技术层面上这台1.5T发动机采用了350MPa高压燃油直喷、双涡管涡轮增压器、水冷中冷器等一系列目前比较先进的发动机技术。

如今的国内汽车市场，已经过了单纯的价格吸引阶段，只要产品力足够突出，核心卖点能够被消费者认可，即便价格和同级车型相比没有太多优势，销量依然可以碾压对手，现款锐程CC其实除动力总成弱了点外，其余的核心部分并不差。

而锐程CC蓝鲸版除了增加了动力这么一个核心卖点，还在设计、配置上做了优化，即使是最低配也算得上配置丰满，主副驾安全气囊和前后排侧气囊、主驾驶位安全带未系提示、后驻车雷达等配置都是全系标配，但在售价上蓝鲸版比现款只做了三千块的小幅调整，所以可购买性被大大提升。

加上截至7月份搭载蓝鲸动力系列发动机的长安车型的累计销量已经达到了132万辆，单月蓝鲸家族的销量更是持续突破7万辆，按照市场的接受程度来看，蜀锦认为锐程CC蓝鲸版的走量潜质非常大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以下为是5个锐程cc车友的建议,仅供参考。具体如下：

1、比我朋友的马自达安静多了。

2、锐程CC这款车型的发动机静音效果还是比较不错的，在行驶过程中并没有什么太大的噪音。

3、在启动车辆的时候，发动机噪声肯定会比较明显，但是在正常驾驶的时候，并不会感觉到非常大的噪声。

4、坐车上没什么感觉。

5、我听朋友说，国产车开段时间会响。