为什么汽车价格差 价格不同小车哪里差距大

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不同城市的同款车的价格为什么会有出入？

没有地域限制，大城市一个品牌好多家卖，竞争激烈，为了吸引顾客，就会有一定的优惠，小城市没有竞争，对销量也没有什么比较，所以就没有优惠，买的人也少，买的人越少，越卖不出去，就越没有降价的资本。

还是去便宜的地方买比较合适，能差几万呢，开车的费用不太远的也就几百就能回来了，新车买的时候都给你个临时牌照，能用一个星期，至于上牌子，你可以上本地的牌子，也可以在买车的地方上牌子，就是检车的时候去就可以了，开个几百公里才多少钱啊，不同地方的车差价可不止这千八百块的。 找车网

有的人买的车本来就便宜，也没有什么优惠，或者是公车，或者有的人根本就不知道各个地方的车价格不同，还有就是觉得什么都无所谓的人（尤其是小地方的人和农村人觉得什么都无所谓）那就随便买吧，所以就在当地买了。
大家可能发现了一个问题，同样品牌同样的汽车在不同的地方售价竟然会有几万元的差距。那么其他地方的报价和上海汽车报价为什么会差距那么大呢？一：厂家对汽车经销商的底价不一样！经济发达省份或城市的经销商由于销量比较好，在生产厂家一订购汽车就是上百辆甚至买断销售！而经济欠发达的经销商由于销量不好，在厂家订购汽车时也就是十几辆或最多几十辆。就好像我们去JS那里团购一样，你说团购的和只买一辆车的人，JS对谁的价格优惠多一些呢？

厂家对经销商的政策其实就如我们团购一样！对那些销量好的地区，厂家汽车底价放的比较低，反之就放得高一些！所以就出现了经济越发达的地方经销商的汽车越便宜，经济越欠发达的地区经销商的价格反而贵的现象！就好像小卖部卖啤酒一样，他每个月卖啤酒比较多，他到经销商那里拿货多，经销商给他的底价就相对其他小卖部便宜，所以进价低的小卖部啤酒就卖2.3元。反之销量不好，进价高的小卖部就卖2.5元。二：厂家对汽车销售的返点不一样！每个汽车生产厂家，年底都会对他的经销商按照汽车销售数量的多少进行返点，厂家会对那些销量好的经销商返点高！反之那些销量差的返点就低！

不要怪厂家，你如果是厂家，你去做生意，你一样会按照这样的生意规则操作的！怪就怪你我待在经济欠发达的，甚至连一个正规的4S店都没有的中小城市吧~！经销商没有大的销售量，而且也没有竞争，那来的优惠呢？所以说，不要把不同地方的汽车报价进行对比了，还不如在同地区不同的品牌进行对比，从而进行挑选，这样才能挑到自己中意的汽车。

价格不同小车哪里差距大

价格不同主要区别是品牌、内饰、动力这三方面差别比较大。

品牌就能够决定一台汽车的价值，价格高的，它的内饰也非常的豪华，在乘坐的舒适度上也会有很大的提升。这个价位的汽车在动力上肯定是，讲究的是平顺性以及加速度向，而且他们的刹车更稳，过弯道的时候也非常的明显。

品牌溢价，首先，先说10万和30万的车区别，举个例子，国产帝豪GL对比宝马3系，不同品牌两款车相差20万元，两者存在“品牌溢价”，主要是品牌带来的“非物质”的影响，如虚荣心、追求个性等。好比6000元的苹果手机和2000元的小米手机，两者能够实现的功能相同度为99%。但是，苹果手机就卖得非常贵，这就是品牌溢价。

发动机、变速箱、底盘平台，10万元的汽车和30万元的汽车相差20万元，除了品牌溢价之外，不可否认，贵的产品（宝马3系、苹果手机）用料更厚道。这就要说到汽车的发动机、变速箱、底盘平台技术，吉利帝豪GL发动机不及宝马3系发动机排量大、技术先进，前者6挡双离合、CVT不及3系的8AT更先进。所以说，越贵的汽车，在硬件上用料成本更高，一分钱一分货，永恒不变的定律。

为什么落地价、指导价、裸车价相差那么多

为什么落地价、指导价、裸车价相差那么多？

不少人去4S店看车的时候，销售总会提到落地价、指导价、裸车价，而且这其中的价格相差甚远，很多人也被混淆了，那落地价、指导价、裸车价这三者有什么区别？本文就来为大家一一解析。

所谓落地价，就是购买车所需的全部费用。

说人话就是你付了这个钱，就可以直接开车回家了，包含裸车价、购置税、保险费、上牌费、精品加装费等等。如果你是分期贷款购买，还会额外有贷款的利息费和手续费等等。

至于新车指导价，所谓的指导价就是厂商发布新车的时候，内部讨论出来的价格。

就像卡罗拉的新车指导价是10.78~17.58万元，宝马5系的新车指导价43.69~65.99万元。指导价反映的只是一款车在市场的定位，仅供参考，因为汽车的最终成交价是由市场决定。

而市场的最终成交价，也就是我们常说的裸车价。

就是新车指导价优惠（或加价）后的价格，这就是由市场调节而来的，就像新车指导价11.98万的卡罗拉，市场优惠1万元，那么裸车价就是10.98万元。

总结：

相信大家都能分清楚三者的关系了，作为普通消费者，去4S店买车应该更应该关注落地价，因为落地价才是你最终需要付的钱！所以说千万不要被销售给混淆了。

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