2024-01-20 09:35:55 | 找车网
2月份新能源汽车市场的主要特征是什么?
回暖!
乘联会数据显示,2月份国内新能源乘用车销量达到43.9万辆,环比大增32.4%。
两大巨头
比亚迪
、
特斯拉
在这方面表现得很明显,
宋PLUS
、
Model Y
分别占据2月份新能源SUV销量榜前两名。
那么,其它厂商的表现如何呢?
比亚迪4款车型上榜
比亚迪依然是新能源汽车行业的领头羊,2月份共有4款车进入新能源SUV销量榜前15名。
比亚迪宋PLUS月销量为51592辆,相当于第二名Model Y的两倍,完全回归正常。
元PLUS
销量为20279辆,唐家族月销量为12029辆,与高峰期相比均有明显滑落,说明比亚迪遇到的挑战越来越强。
值得关注的是
护卫舰07
,这款车去年12月才正式上市,但2月份销量已经达到6429辆,不出意外的话,这将又是一个万辆俱乐部的常客。
造车新势力分化严重
2月份国内造车新势力市场份额仅为11%,同比下降2个百分点,这是一个危险信号,也从侧面证明造车新势力内部存在严重分化。
表现最突出的依然是
理想汽车
,两款主力车型L8和L9进入榜单,前者月销量为8192辆,后者月销量为7299辆,双双跌破万辆,但仍然是表现最好的中大型SUV。
其次则是
哪吒U
和
哪吒V
,前者月销量为3012辆,后者月销量为5013辆,虽然进入榜单,但这样的成绩远未达到哪吒的预期。
蔚来ES6
月销量为2848辆,同比下跌13.9%,虽然还有将近3000辆的规模,但同比大幅下滑是个不太好的信号。
传统厂商表现稳定
传统汽车厂商的转型逐渐收到成效,广汽、吉利均进入主流阵营,但地位并不稳固,问界则岌岌可危。
2月份广汽
埃安
AION Y
月销量为12996辆,位居榜单第4,表现还是不错的,但这款车有不少销量都是B端用户贡献的。
吉利系两款车也进入榜单,
极氪
001月销量为4839辆,与巅峰期的月销万辆相比有明显差距;smart#1月销量达到了3616辆,说明
奔驰
的品牌加成还是能起到一些作用的。
问界M5
月销量为2298辆,勉强进入榜单,但问界销量连续两个月大幅下滑,已经到了需要深刻调整的时候了。
特斯拉大降价收到成效,宝马龟速前进
2月份新能源SUV销量榜前15名中,13款都是国产车,非国产的只有Model Y与
宝马iX3
。
Model Y月销量为25526辆,大幅降价后还是有一定效果的,但很多人认为的“秒杀国产车”显然不符合事实。
宝马
iX3继续上榜,月销量2859辆,继续在3000辆左右的销售规模上左右摇摆,能进入主流市场是好事儿,但宝马要加快速度了。
结束语
进入2023年以来,新能源市场涨势放缓,过去那种齐刷刷翻倍增长的场面很难再出现了。不出意外的话,3月份市场将进一步分化,到下半年,被淘汰者就会陆续出现。
【本文来自易车号作者二师兄玩车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
文/磊磊
近日,乘联会公布了今年2月新能源细分市场销量。
2月,
零跑汽车
实现销量3193台。近期,零跑上市了2023款T03车型,其中售价“仅”5.99万元的200轻享版 ,无疑是这款新车的重中之重。毕竟在这一波涨价潮之后,你想买到一块带有前后四扇车门、还能通过快充实现高效补能的纯电动小车,最低消费已经冲到了7W+(最低价8.39万元的
哪吒V
车型、或6.98万元的零跑2022款琉璃版)。、
而零跑此次通过电池电量的牺牲(由2022款的最低31.9度调低至21.6度),快充系统的取消(后期可以花1000元选装)。我觉得其实是一种蛮精准的刀法;宏光
MINI
的巨大销量,已经说明了长续航与快充的重要性,在这个级别并非不可或缺的重要,通过这两件事的牺牲,拉低车辆起售价,其实是个蛮划算的打法,况且零跑也只是提供给你了这么一个选项。
2月,
哪吒汽车
实现销量10073辆。实话实说,售价6-10万,续航超400km,同时还能够做到尚算可用的车内空间,这是绝大部分中国消费者较为宽广的市场需要;曾经,
欧拉
双猫凭借背靠
长城
的品牌背书,确实在这一市场上大杀四方;但前段时间双猫车型的停止接单,确实把这块市场给空了出来。
哪吒V车型的产品特质,确实满足了、适应了这片消费者们的想要;而在这块市场当中,它也可称是“硕果仅存”的那种存在。
2月,
腾势
汽车实现销量7325辆。车型定位于新能源MPV车款,前脸使用了贯穿式LED灯带和直瀑式中网,由于部分车型采用DM-i超级混动动力方案,故传统的前格栅并没有被取消。侧面线条很舒展,使用大曲率线条勾勒造型,同时装配了多幅式铝合金轮圈。
内饰层面,
腾势D9
车型整体设计令人颇感惊喜,液晶仪表、悬浮式中控屏、按键式换挡机构、真皮座椅的加入都令其内饰看着颇有档次感。动力层面, 腾势D9车型共提供有纯电驱/DM-i超级混动两套动力架构。
2月,广汽
埃安
实现销量30086辆。
当前,可称广汽埃安品牌颇为重要的转型机遇期,
AION V
与
AION S
车型均推出了各自的“PLUS升级款”;其中AION V Plus定位一款紧凑级纯电动SUV,最大续航里程可达702km,值得一提的是其中“70超级快充版”在接入广汽埃安A480超充桩时,可在10分钟之内将电量由30%补充至80%。
2月,
极氪
汽车实现销量5455台。
我们都知道,极氪001原来的名字叫做
领克ZERO
,本就被安排摆在
领克
的销售体系中,与那些浑身弥漫汽油味道的领克0系列车型一起任人挑选。这样的销售模式,放在智能电动车时代,确实存在着一些问题。毕竟对于会去买高端纯电品牌的消费者,它们开始就会一定程度忽略掉领克这个品牌,毕竟领克是一个价格下限10万元(
领克06
)的不太高端品牌。
2月,
比亚迪
汽车实现销量19.37万辆。
出自中国品牌,面向中国市场,并有大师艾格加持的 宋PLUS DM-i车型精准无误地拿捏准了中国消费者对于“扎实厚重的心心念念”。具体来说,这款车转向手感不轻,快速冲过加速带时,悬挂能够一下把车身拉住,并且发出那种很厚实的砰砰声。
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【
2023年2月SUV销量排行榜 完整版
】乘联会日前公布的2月销量数据显示,2023年2月国内狭义乘用车市场零售销量达到139.0万辆,与受到春节假期影响的去年同期和今年1月份相比,同比增长10.4%,环比1月份增长7.5%。
其中,2月份国内SUV市场零售销量为65.1万辆,与去年同期的59.0万辆相比,增长10.3%;与上月的62.3万辆相比,环比增长4.5%。下面,购车网小编带大家去看看今年2月份300款SUV车型的零售销量及其排名情况:
2月份,零售销量超过1万辆的SUV只有12款车型,新能源SUV占据半壁江山,共有6款新能源SUV销量超万辆;新能源SUV霸占2月SUV销量榜的前三位,且销量均超过2万辆。
具体来看,
比亚迪
宋PLUS DM-i依然是国内SUV销量冠军,2月零售销量达到29931辆。
特斯拉
Model Y找车网
和比亚迪
元PLUS
销量均超过2万辆,分别以25526辆和20279辆的销量排名第二和第三位。
作为多年国内SUV销量冠军的
哈弗H6
销量为15699辆(不含新能源),排名第四位。随着新能源的崛起,作为传统燃油SUV销量冠军的哈弗H6,在与新能源SUV的竞争中败下阵来。
比亚迪宋pro DM-i销量14439辆,排名第五位。
此外,广汽
埃安
AION Y
、比亚迪唐DM销量也超过1万辆,分别以12996辆、10783辆的销量排名第九和第十二位。2月份比亚迪共有4款SUV销量超过1万辆。
传统燃油SUV中,
长安CS75
PLUS、
本田
CR-V、
长安CS55
PLUS、吉利
博越L
和
红旗HS5
等五款车型的销量均超过1万辆。其中,本田CR-V的合资品牌燃油SUV销量冠军,2月零售销量13385辆,同比下跌38.4%。长安CS75和长安CS55两兄弟销量达到1.3万辆,而博越L和红旗HS5的销量则超过1.1万辆。其中,红旗HS5是国产中型SUV销量冠军。
日产
逍客
、
丰田
威兰达
、吉利
星越L
等也有不错的市场表现,2月销量全部超过9千辆。
奔驰GLC
、丰田
锋兰达
、
宝马X3
、
理想L8
和丰田
RAV4荣放
等五款车型的销量则超过8千辆,排名第十六至第二十位。其中,奔驰GLC夺得燃油豪华SUV销量冠军,其销量为8808辆;理想L8则夺得中大型SUV销量冠军,2月零售销量8192辆,排名第十九位。
2月销量7千多辆的SUV共有10款车型,包括
捷途X70
、
奥迪Q5L
、
途观L
、
宝马X1
、吉利
缤越
、
理想L9
、长安CS35 PLUS、比亚迪宋PLUS EV、
卡罗拉锐放
、
宝马X5
等,排名第二十一至第三十位。其中,吉利缤越销量7430辆,夺得小型SUV销量冠军;理想L9是大型SUV销量冠军,2月零售销量7299辆。
2月零售销量五六千辆的SUV也达到10款车型,排名第三十一至第四十位。其中,
大众
途岳
、比亚迪
护卫舰07
、
别克
昂科威
的销量超过6千辆,
奔驰GLB
、大众
探岳
、
捷途
VS5、
哈弗大狗
、
坦克300
、
长安欧尚X5
和
哪吒V
等七款车型的销量则超过5千辆。
排名第四十一至第五十位的SUV包括
奇瑞
瑞虎8
、
领克06
、丰田
汉兰达
、大众
探歌
、
沃尔沃XC60
、本田
皓影
、
荣威RX5
、
长安欧尚Z6
、
现代ix35
、
皇冠陆放
等车型,其销量均超过4千辆。
2023年2月其他SUV车型的零售销量及其排名情况,详见下表:
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