荣威ei6、e950、e550混动系统故障频出？就这么办 长沙 款 荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联豪华大赞版 直降2.00万

混动系统故障的根源

混动系统故障是新能源混动 汽车 的特有故障表现，荣威ei6、e950、e550、ERX5的变速箱由于其结构上的特殊性，在还未完全成熟的技术条件下必然发生这一故障，且这一故障是一种综合性故障。由于荣威ei6、e950、e550、ERX5的变速箱为混动变速箱。混动变速箱就是油电混合动力系统的变速箱，是能将发动机与驱动电机的动力以一定的方式耦合在一起并能实现变速、变扭的传动系统。混动变速箱在理论上具备很多优势，但是现有的技术并没有达到理想的效果，抑或说现实和理想的差距还有很大距离，因此荣威ei6、e950、e550、ERX5变速箱出现混动系统故障是难以避免的。

荣威的混动变速箱在动力传输方面，与传统变速箱相比，不仅其工作原理有明显改变，而且还多了一台油电转换电脑，这些结构上的改变都将在一定程度上使故障概率提高。从一些车友的使用经验反馈可知，驱动电机在 汽车 动力传递中起到的作用只是辅助性的，有车友进一步指出，如果里程达到四五万公里，纯电驱动据说就只有二三十公里行驶能力。这也不得不让人发问，这二三十公里的行驶能力还有多少新能源的价值呢?

荣威ei6、e950、e550、ERX5混动系统故障是荣威混动变速箱的代表性的总体故障表现。混动系统故障从最初的仅仅是提示，或许无法发现其他明显异常，然后会逐渐或突然在某一时间点发展为明显的异常症状。

荣威ei6、e950、e550、ERX5混动变速箱的各类常见症状表现：

1、变速箱吱吱吱异响;

2、加速无力，发动机空转，离合器打滑;

3、冷车启动，一般需启动三下;

4、加速不走车，无法启动;

5、油压上升过慢，挂档不走车;

6、仪表显示，混动系统故障，变速箱故障灯亮。

从理论上讲，以上每一种症状的出现都有可能使 汽车 仪表盘提示“混动系统故障”，其故障原因具体可以是来自控制单元、机械单元，也可以来自电机。从我们长期的维修经验来看，混动系统故障的症状是从量变到质变的过程，也许短时间看不到严重的表现，但问题向严重方向的发展过程总是藏在看不见的地方。

我们目前所观察到的荣威ei6、e950、e550、ERX5混动系统故障提示所导致的症状表现最常见的有两种：一、冷车不走，一般要启动三次左右才能点着火;二、行驶时突然不走车，在少数情况下还在之前有抖动、顿挫现象。这类症状并没有明显规律，也许哪天不知不觉中会发生。因此这一症状表现具有较大的安全隐患，车友们要引起重视。

混动系统故障的潜在影响很多车友和维修机构并未充分认识，亦或是有的维修机构假装糊涂。例如，我们从一些车友处得知，一些4S店对于荣威ei6提示混动系统故障的处理方法经常是通过电脑对混动系统故障提示采取强行删除的办法来应对。在此，我们要说的是，混动系统故障提示是混动变速箱内部病变的显现，最稳妥的做法是对变速箱进行系统性的分析和检查后理性应对，绝不能企图以一劳永逸地办法来删除故障提示。特别是还在质保期内的车子，车主一定要慎重，否则最后伤害的是自己。

混动变速箱作为一种正在实验之路上的传动产品，虽然前景广宽，但目前技术正处发展期，很多故障也处于观察期。所以对于荣威ei6、e950、e550、ERX5的变速箱故障的认识目前在维修界还是有不少盲点的，抑或也有故意遮蔽盲点的现象。途便变速箱维修服务中心坐镇荣威 汽车 主产区，对荣威混动变速箱有系统的研究和维修经验总结，车友们有相关疑问可以拨打途便的免费技术咨询电话，客服人员会耐心解答。

关于荣威ei6、e950、e550、ERX5混动变速箱的具体维修，对于车主来说，如果能找到专业的变速箱维修专门机构，其维修稳妥程度更高。由于变速箱维修是 汽车 维修领域专业化程度最高的独立工种，很多4S店和综合性修理厂都会委托专业变速箱维修专门机构解决变速箱技术难题。所以专业变速箱维修专门机构作为维修市场技术源头提供商，技术专业、价格实惠。作为修车的技巧要点是必须找到混动系统故障提示与变速箱内部零件的变化之间的关系，才有助于我们对混动系统故障的认识从抽象到具体，从而才能得到有效的方法。

一位车主的荣威e950开了7万公里，仪表提示混动系统故障。冷车启动时经常需要重启三四次才能起步。车主把车开到了途便变速箱维修服务中心维修，维修师经过检查，车检电脑显示故障为油压上升过慢。

维修师再对变速箱进行进一步检查，可以确定是阀体上的蓄能器、油泵电机损坏，同时引发离合器故障。维修师对损坏的蓄能器、油泵电机和离合器进行了更换。再对变速箱整体做了一次匹配，试车，荣威e950变速箱恢复如初。

荣威ei6、e950、e550、ERX5混动变速箱的维修不同于传统变速箱，对于混动系统故障的维修也如同其自身的技术发展阶段，目前能正确维修混动变速箱的机构并不多，所以广大车友们务必要找到专业机构，才能做到精准分析，正确维修，从而达到节省维修时间和维修费用。

荣威ei6、e950、e550、ERX5出现混动系统故障提示属于一种综合性的动态故障表现。这可能导致冷车启动故障以及突然不走车，也可能导致更多故障，并造成安全隐患。途便变速箱维修服务中心的维修师提醒大家，对混动系统故障提示的处理不能采取一劳永逸的方法从电脑上消除故障提示，否则会伤害车主的利益。如果出现提示混动系统故障应及时维修，只要能理性面对各类变速箱故障，由专业变速箱维修机构来维修，常见故障一般一天就能修好。为回馈 社会 ，途便变速箱维修服务中心的免费技术解答电话将继续为你24小时开通。

RX5 eMAX正式上市也有小半个月时间了，原本想着上市之后第一时间去4S体验实车，可惜因为时间关系一直没有实现。昨天终于有了一个空闲，跑到离我距离最近的荣威4S店，第一次亲身体验RX5 eMAX。 ? 作为刚上市的新车，RX5 eMAX被停在了很明显的地方，走进4S店稍微往右一点硕大的RX5 eMAX就出现在我的面前。不知道是不是因为展车刚到还没来得及布置的关系，RX5 eMAX有个展台空空如也，应该是弄完之后未来给RX5 eMAX展示用的吧?

本身尺寸再加上白色的关系，第一眼看到RX5 eMAX后就感觉这辆车特别大，纯侧面看有点7座SUV的影子。另外由于车身侧面线条和引擎盖上的筋线设计，除了大外RX5 eMAX还给人一种很强的肌肉感。

侧后方除了尾灯外，最吸引我的就是C柱镀铬装饰条的设计，从车头A柱起一直延生到C柱尾窗止，比起现在流行的隐藏式C柱来说，RX5 eMAX的这个C柱设计更别致一些。

全LED大灯，由于展车不是顶配，所以倒是没有机会看到RX5 eMAX上传说中的矩阵式LED大灯系统。不过哪怕普通版的大灯造型我倒是觉得也挺好看的了。

全景影像、前驻车雷达、毫米波雷达，即使是中配车型，安全配置也一个都不少，这点要赞扬一下荣威!安全配置挺厚道的!

18寸轮毂+米其林PS4轮胎，轮胎不错，轮毂样式我个人倒是觉得稍微有些中规中矩了些。

带辅助转向灯、全景影像和迎宾灯的后视镜，后视镜尺寸很大。

在RX5 eMAX上市前有看到汽车之家发过一篇关于RX5 eMAX大灯系统的评测文章，昨天在现场看车时候也有仔细留意了一下大灯灯罩。果然如评测里写到的一样，印有上汽灯光技术中心的标志而且尾灯灯罩上内部也有很多细节。找车网

从外看驾驶舱，因为车门银色饰板的关系，从外面看RX5 eMAX的驾驶舱就能给我一种环抱式设计的感觉，中控台因为造型的关系层次也比较清晰。

第二代电控变速箱的电子档把，荣威在电子档把上也做了真皮打孔处理倒是完全没想到，一般别的车企简单点是塑料材质，稍微好点就是真皮。真皮+打孔现在看下来RX5 eMAX是第一个。

BOSE音响，可惜展车没通电无法现场感受BOSE的音质如何。

天眼摄像头，光线关系手机摄像头反应明显慢了点回家才发现照片拍糊了。同样因为没通电也不知道这个东西是怎么样一个逻辑。不过这个级别里能用人脸识别启动的也就RX5 eMAX一款吧

带制冷和加热功能的中央扶手箱，扶手箱的深度很深，夏天放两瓶矿泉水是完全没问题。

尺寸相当大的后备箱，实际体验下来膝盖离前排座椅靠背有两拳半的距离，大致估算下是近20公分的腿部空间吧，这个空间表现真的是很出色了。

支持4/6比例放倒的第二排座椅，座椅放倒后和后备箱形成一个纯平的地板。并且第二排座椅还有锁扣，放倒后不用担心座椅靠背因为路面颠簸产生跳动。 最后说下大家关心的价格，目前新车没有什么价格优惠，RX5 eMAX的话4S说只有一个最高12000元的旧车置换补贴可以享受，其他方面还是和其他插电混动车型一样，免购置税然后在上海可以免费送绿牌。

从湖南申湘汽车荣威4S店了解到，2019款荣威i6最高直降两万元。多种金融方案供您选择，首付20%即可把爱车开回家，首付低至1.39万元，订车享2年0利率。此外购车还赠送5,000元礼包，具体内容：太阳膜尾箱垫等汽车用品。

荣威i6采用了家族化设计语言，外观有一点德味风格，笔挺板正，兼顾优雅与稳重，很符合国人的审美取向。

配置方面，荣威i6全系标配主/副驾驶安全气囊、车身稳定控制系统、后排座椅整体放倒、LED大灯等配置，中配车型配备8英寸中控屏，高配车型为10.4英寸中控屏。高配车型在此基础上还增加了天窗、全景摄像头、定速巡航和双温区自动空调等配置。

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