为什么汽车价格不变 如今物价飞涨，汽车的价格却越来越低，这是为什么呢？

最近经常有小伙伴私信询问为什么汽车价格不变 如今物价飞涨，汽车的价格却越来越低，这是为什么呢？相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

汽车价格都在下降，为什么汽车美容的价格却持续不变？

因为 目前中国汽车的保有量不断增加，人们对汽车的要求也越来越高。

汽车美容门店服务的客户基本都是收入高的群体，但是服务他们的员工却是收入偏低的群体，这样的悬殊差距，员工是很难保持好的心态去服务客户，因为长久以来，他们看不到未来和希望，会有一种自己要洗一辈子车的感受。所以，门店应该要给员工一种可以看得到的未来，让他有可以学习的地方，可以提升自己，这就需要门店有一种培养人才的机制。

十年前的汽车美容流行的是脚垫、座垫、精品装饰，但是放在现在，你觉得这些还能成为你门店最大的收入来源吗？所以说，时代在变，客户的消费观也在变，所以经营一家汽车美容门店，千万不能固步自封，停滞不前，要懂得改变产品的格局，打破传统的销售模式，为自己创造更多的销售空间。

还记得温州皮革厂倒闭的营销手段吗？虽然表面上他是在促销产品，但这其实是他们最精明的营销手段！汽车美容门店也是如此，缺的不是促销，而是营销！促销的意思是指把那些即将被淘汰，或者已经被淘汰的产品低价出售，这种东西不管你卖再多，也得不到车主的好评和赞赏，因为他们也知道，这个产品为什么这么便宜。

汽车美容门店从来都是不缺产品的，他们缺的是可以持续盈利的产品。大部分的产品或者项目都是一次性消费，一次性盈利，之后想要有新的盈利客户就要继续消费。而众途研发的所有项目产品都可以帮你解决这个问题，众途的产品都是可持续性盈利的产品，一旦客户使用，你就会有源源不断地盈利收入，并且能获得客户的喜爱和口碑好感。 找车网

如今物价飞涨，汽车的价格却越来越低，这是为什么呢？

随着物价的快速飞涨，汽车的价格越来越低，主要原因包括这两个方面： 一方面是因为合资车与国产车相互价格竞争，另一个是因为汽车生产成本降低 。

一、合资车与国产车的价格竞争

在国产车崛起之前，一直售卖的都是合资车，并且处于垄断地位，价格也是居高不下。同时，我国科技技术不断突破，汽车制造业也在蓬勃发展，国产汽车的功能越来越完善，甚至在一些领域比合资车更胜一筹，相对于价格还比较实惠。国产车的出现打破了合资车的垄断地位，双方为了能够保留市场地位，不得不打起市场价格战，以更加物美价廉的方式吸引顾客。

二、汽车制造成本降低

制造一辆汽车需要许多的零件组合而成，并且一些重要零件比较难制作，一般需要进口，价格相对也比较昂贵，自然汽车生产成本也会升高。然而现在汽车的许多零件在国内就可以生产，价格便宜，同时也方便运输，许多的合资车也会购买国内生产的零件，降低汽车制造成本。汽车零件的成本降低，同时汽车售卖的价格也会下降。还有一个因素就是国内经济地快速发展，促进了人民生活质量的提高，许多的家庭生活需求也在增加，也能够支付起汽车的经济。购买人数增加，汽车需求量增大，汽车成单位的生产成本也会下降，汽车售卖也会以更加实惠的价格售卖。

物价飞涨，汽车价格却越来越低， 这还是要得益于国产汽车的崛起，保证了汽车质量的同时也降低了价格，让无数的中国顾客享受更多的优惠。 国产汽车与合资汽车性价比越来越高，如果你要购买一辆汽车，你会选择国产汽车还是合资汽车呢？

近几十年汽车价格一直在下降，这是为什么？

社会经济压力越来越大，笔者作为小时候生活在90年代的人，20多年来物价一直暴涨，以前100元能活一个月，现在1000元也坚持不了一个月。房价、蔬菜价格和物价几乎没有上涨。唯独除了车费外，笔者还记得当时一辆本田思域足有20多万元，现在思域最低售价为11.5万韩元，价格差异非常大。

笔者来和大家谈谈这个话题，为什么20多年来汽车没有涨价反而一直在下降？这是20年前的汽车价目表。其中很多车已经不存在了，但我们仍然可以找到相同品牌的相同等级的车进行比较。例如，2.6L马自达626是20多年前达到35.5万元的ATES，现在ATES最贵，但不到24万美元。事实上，目前马自达在中国完全没有超过35万个车型。当然，这也包括国产以后的成本下降。那我们一直看着保持收入的车型，斯巴鲁丽莎的售价也是26万5000韩元，而如今的力狮只有20万4800万美元，差距比阿特兹和626低，但也有6万多美元的差距，而且也不是通货膨胀。笔者认为价格下跌的主要原因如下。

市场竞争越来越大，中国汽车工业实力增加。2000左右，想买一辆国产豪华中型汽车的只有奥迪A4和宝马3系选择，现在我们有阿尔法罗密欧捷豹、捷豹、歌曲、Infinidi、凯迪拉克等很多车型。也许这个二线豪华品牌在产品力度上不及BBA，但正是因为他们的存在，BBA正在大幅打折。这是一个很简单的经济原则，豪华中型车今天没有那么稀缺，价格自然也会下降。不仅很多合资品牌都有功劳，我们的自主品牌也有很大的功劳。中国汽车市场上哪个等级的竞争最激烈，当然是15万级SUV！如果哈佛、长安等自主船品牌在这个等级上为你卖命，威胁合资紧凑型SUV，

当然，影响汽车价格的因素很多，税收、材料价格、技术引进等间接导致汽车价格下降。但是最终中国汽车工业发展起来的是30万以下的等级中自主品牌逐渐站稳了脚跟，因此在这个等级中，降价也可以说是最严重的。相反，96年BMW  7系列等高端型号售价94万美元，仍需卖出100万美元以上。只有有一天自己的品牌达到这个技术高度，价格才能下降。

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