长安欧尚Z6对比博越L，谁会在智能表现上更胜一筹？ 家轿内卷新高度，售价8.79万起的长安逸达上市誓做天花板

在这个AI技术快速发展的时代，万物皆可bot。从智能家居到智能出行，从娱乐休闲到工作学习，bot已经深入到我们生活的方方面面。不管你爱好什么，好奇什么，质疑什么，都可以在互联网中找到同道中人，建立起该圈的bot账号，彼此深入沟通探讨。每个人都可以在自己所爱的领域当“bot”，有的是摸鱼打工人bot、有趣味知识bot...就连汽车界也有智慧出行bot，号称汽车机器人。

随着用户需求的不断提升，越来越多的功能集成于汽车，汽车不再是简单的交通工具。当下用户对于出行座驾的要求，不仅要有机器人的聪明大脑，同时其安全属性也不可忽略。今天，小编就带大家看看

长安欧尚Z6

2023款 蓝鲸1.5T DCT智航型(经销商报价 12.09万，简称

长安欧尚

Z6)和

博越L

2023款 1.5T 双离合尊贵型(经销商报价：12.17万，简称博越L )，谁是更适合中国宝宝体质的座驾bot?我们一探究竟。

左：长安欧尚Z6;右：博越L

更智能的bot：有智慧，才够好玩

国产汽车的智能化水平只能说越来越卷了，现在卷的不仅是技术，还要卷体验。长安欧尚Z6搭载的OnStyle5.1智慧快乐座舱，在8核芯片加持下，能实现0.8秒语音唤醒、1秒人脸识别、1秒极速开机、1秒闪电联网等操作，流畅程度堪比手机。像我们出门上班，从启动、开机到打开导航、应用软件几秒就能搞定，上车即走，告别卡顿生活。

长安欧尚Z6

想要刷大屏?互联网bot的可玩性自然也要满足。长安欧尚Z6搭载了旗舰式分布三屏，可实现“空间传送”三指双飞屏，只需要用三根手指在中控屏上轻轻一划，就可以将导航信息传送到仪表屏幕或小欧屏上，中控屏可以留给副驾观看视频，和家人、朋友共同出行，当然要在不影响彼此的情况下共度美好时光。

长安欧尚Z6

以“汽车机器人”形象成功出圈的长安欧尚Z6，更是把语音控制从车内延申到了车外。它搭载了全球首发的全场景智慧车外语音，集合语音自主接驾/泊车、语音开/闭背门等20种车外语音指令，让你能动口的绝不动手。站在车外4米范围内就可以与车对话，一句“Z6，打开背门”就能开启后备箱。当出门购物，“战利品”塞满双手时，再也不用为如何打开后备箱而发愁，直接语音操控，比抬脚感应更省心!遇到各种奇葩的停车位时，也无需手忙脚乱地进进出出，反复磨合，一句“Z6，把车停进去”，停车难问题轻松破解，十分便利。

长安欧尚Z6-人脸识别，刷脸上车

除此以外，长安欧尚Z6搭载的红外光感内外双摄人脸识别系统还可以解决我们忘带钥匙的用车痛点。当我们匆忙出门，钥匙遗落在家时，不必再往返折腾拿取，只需通过B柱摄像头进行人脸识别解锁，哪怕戴着口罩也能识别成功。待进入车内后，同样可以通过

车内摄像头

再次刷脸，系统成功识别后，即可实现车辆启动、座椅记忆等功能，便捷又贴心。值得一提的是，长安欧尚Z6可同时录入5个人脸ID，若家人需要临时用车时，既不需要钥匙，也不需要手机APP的操作，刷脸即可上车，更为便捷。

博越L

作为智能

SUV

大单品，博越L搭载了13.2英寸中控竖屏和10.25英寸数字液晶仪表，两屏纵向布局方便查看导航。同时在高性能芯片的加持下，运行和内存表现也都不错，车机操控流畅自如，但是和长安欧尚Z6的三联屏相比起来，两屏设计时信息区分稍显不足，同时位置靠下，驾驶途中平视查看存在安全隐患。

博越L

博越L配备的

吉利银河

OS车机系统功能全面，各种小程序、B站、喜马拉雅一应俱全。这些功能也都可以用语音控制来操作，可支持连续完成10条语音指令，开车途中，直接说出“打开天窗 ，导航去xx，我饿了.......”不必再重复唤醒，操控便捷智能。

总体来看，两车的智能化配置都很丰富，在长安欧尚Z6上能够看到更多新鲜的配置，不管是行业领先的全场景智慧车外语音交互、多屏互通互联、人脸识别，还是无麦K歌、赛道模式、欧尚健身等丰富娱乐化配置都能给Z世代的你带来更多惊喜，对于追求新潮、智能的人来说，会说话的汽车机器人bot更具吸引力。

更安全的bot：智能驾驶辅助守护

未来已来。这两年人们惊讶地发现，曾经蠢笨的机器变得越来越像人类，而且不止是样子像，AI在专业领域的便利已经初现端倪，尤其在汽车领域，智能辅助驾驶的推广，呈现出无与伦比的便利和高效。

长安欧尚Z6和博越L的智能辅助驾驶配置都很丰富，像基础的车身稳定控制可以保障我们在湿滑道路上的驾驶安全;主动刹车可以在驾驶者出现走神等情况，来不及对防碰撞预警功能的提示及时做出应对措施时，汽车自身会采取主动刹车来避免即将发生的碰撞。

长安欧尚Z6

博越L

博越L搭载的是智驾辅助系统系统，能够在高速/高架场景下，实现由A点到B点的全辅助驾驶，系统可根据路况进行自动变道、自动上下匝道等，实现驾驶主体由人到系统的转变，可以说也很实用了。

长安欧尚Z6找车网

长安欧尚Z6搭载了博越L不具有的后方碰撞预警、内置行车记录仪、疲劳驾驶提示等安全性配置，当长途开车犯困时，一旦车辆监测到驾驶员注意力不集中，出现打哈欠、低头等现象，疲劳驾驶提示就会启动，保障我们的行车安全。同时两车中长安欧尚Z6独有的

360度全景影像

+540°透明底盘，无论是在倒车还是在经过狭窄路段时，都能方便在行车和驻车途中观察车身四周情况，提高驾驶方便和安全性。虽然两款车价格相差不大，但智驾体验和安全性上长安欧尚Z6相对更有保障一些。

写在最后

在10万级的

SUV

市场，长安欧尚Z6和博越L在智能配置上都表现出了相当高的水准，不过，长安欧尚Z6凭借OnStyle5.1智慧快乐座舱给用户带来了智趣、智驾双重体验，再次刷新了高智慧科技产品的新高，相信这样一台汽车机器人bot能够满足Z世代年轻人的所有需求。感兴趣的朋友不妨亲自试驾一番，相信会给到不一样的乘车体验~

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3月18日，“美好生活有

逸达

”

长安

逸达全球上市发布会在湖南长沙举行。发布会上新车指导售价及相关政策也随之公布。1.5T GDI自动尊贵型 8.79万元，1.5T GDI自动领航型9.69万元，1.5T GDI自动旗舰型 10.79万元。

新一代逸达采用长安汽车最新设计语言——“纵横万象”，源代码点阵式格栅轮廓、数字光标LED前大灯、同级独有的隐藏式门把手、顶置式鲨鱼鳍LED制动灯、独创的集成式尾标开关、极具运动感的扰流尾翼设计。

动力方面搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，拥有深度米勒循环、高滚流气道、350Bar缸内直喷等独创技术，带来超高的发动机燃烧效率，大幅降低整车油耗，匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器搭载智能预降挡多项创新技术，综合传递效率高达96%。在WLTC综合工况下，逸达百公里油耗仅5.99升。此外，活动上长安逸达也宣布成为国内首款搭载百度“文心一言”的量产车，后续会通过OTA升级开通。

作为又一款诞生于长安方舟架构的车型，长安逸达车身尺寸：4770/1840/1440mm，轴距：2765mm。视觉上更显大气，整体体态上呈现低车高、大车宽的特点，充足的车身尺寸带来更加享受的乘坐舒适感。

内饰设计方面，长安逸达用料、做工等细节出众，超大智趣交互双屏亮点突出。全新一代车机交互系统拥有：讯飞飞鱼OS4.0系统、“AI小安”智能语音系统、桌面定制高德地图、智慧云控

远程

助手、雷石车载KTV、手势控制等等。涵盖出行、娱乐多场景化智能应用。

智能配置方面，逸达全系标配13.2 英寸高清中控屏，搭载DMS、IMS、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统等多项领先技术，加持出行全场景。同时逸达车机内置 MT8666芯片，并具备整车五大领域OTA升级能力。

长安逸达的上市，将品质好，配置高，经济节油三大核心优势带到了十万级家轿。开启家轿内卷的新高度。面对愈发白热化的战况，十万级家轿逸达表现如何，值得拭目以待。

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近年来，随着多胎生育政策的开放，“奶爸车”的概念开始在汽车市场流行，各大厂家也纷纷推出了自己的“奶爸车”，那么究竟何为“奶爸车”呢?

其实简单来说就是：车子要大、乘坐要舒适、能满足多元化用车场景。除此之外，对于普通家庭来说，价格还要有一定优势。而在这些严苛要求下，

长安CS95

PLUS进入了很多人眼中，作为20万级奶爸车新选择，新车目前已经正式上市，售价区间为17.59-19.99万元，顶配价格都低于20万元，确实是挺有诱惑力的!

而除了价格上的优势之外，新车的外观、内饰、配置以及动力等方面均做了全面升级，可以说是实现了脱胎换骨的变化，近日笔者就深度体验了下这款新车，接下来咱们一起近距离去了解一下吧!

静态体验：设计合格的奶爸车 稳重大气而又时尚精致

作为家族的“大哥级”SUV车型，第一眼看到

长安

CS95PLUS实车时，新车明显是更精致更年轻化了。在外观造型上，前脸采用了数字攀岩点阵式格栅，搭配上非常醒目的LED大灯和日行灯，给人一种非常霸气的视觉体验。另外值得一提的是，新车还采用主动进气智能格栅，降低汽车行驶风阻系数3.5%，进一步优化了整车的油耗。

来到车身侧面，新车延续了高大硬朗的造型，同时还增加了一些熏黑装饰件，再加上充满力量感的腰线，看起来更具运动气息了。另外，长安CS95PLUS拥有长安旗下最大尺寸的体态，长宽高分别为4949/1940/1805mm，轴距为2810mm，内部采用“2+3+2”的七座布局，加上1.14㎡的大尺寸全景天窗，最大程度保证了车内的舒适性。

与此同时，多幅式运动铝合金轮毂，配备20英寸米其林轮胎，霸气且好看。至于尾部的设计，整体简洁但又不失层次感，熏黑的贯穿式尾灯营造了不错的运动感，同时保险杠下方加入了银色护板和双边共四出排气样式的镀铬装饰。此次新车配色上提供了安第斯灰、尊贵黑、精灵白以及黑武士可选，可以满足不同消费者的需求。

进入车内，新车的整体设计几乎是沿用了现款车型，但是使用了全黑和黑棕两种配色供消费者选择，同时大面积的皮质用料，而且对颜色、材料、表面处理更为精细和考究，无形中提升了整体的豪华感。不仅如此，10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的液晶触控中控屏，以及贯穿式空调出风口等等，也营造了不错的科技氛围。

从视觉体验上来看，仪表盘UI设计简洁务实，驾驶者非常容易看清，并且提供了三种主题模式。而中控屏则内置讯飞飞鱼3.0车机系统，不仅具备娱乐、导航、节目、电台、视频、电话等传统功能，还能通过语音4.0实现自然对话及功能操作。可实现无打断语音交流，声纹识别等功能，日常使用非常方便。

对于这么一个“大家伙”，厂家还贴心地使用了540°底盘透视功能，尤其在停车时对新手司机非常友好，实测画面也是非常清晰。另外新车还有个有意思的功能——一键开启休憩模式，开启之后，座椅会缓慢调节到最佳的角度，同时车内的灯光也会随之变暗，配合舒缓的音乐和空调温度，让人得到快速的放松。

至于大伙关心的空间体验部分，车内三排座椅均是宽大厚实，而且在7座设置上也真正做到了“真7座”，第三排也有一个合理的乘坐空间，而且还可以支持前后调节。此外第二第三排座椅均可以全平放倒，其中第三排放倒之后能够得到465L的后备箱容积，第二排放倒之后尾箱容积更是可以扩展到2000L，基本能满足你的一切出行需求。

试驾体验：动力更强更省 配蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT+主动进气智能格栅

动力方面，老规矩我们先从数据来看，长安CS95PLUS换装了蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机+爱信8AT变速箱，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m。其在上一代的基础上，在燃烧相关技术系统、低摩擦低损耗控制技术系统、热管理技术系统、NVH控制技术系统4大系统，共计20余项发动机关键技术进行全面升级。

而与此匹配的是原装进口爱信新一代8速手自一体变速器，终身免维护，可以减少很多后期的用车成本。这就是长安汽车这一次给出的诚意，基本上已经达到了豪华品牌的搭载水平了，而这两者的“黄金组合”也让新车多了几分期待!

当你真正驾驶这款车型时，给我的第一感觉就是稳重，而且整体的调校都是偏向舒适性的，它真的是一款非常适合家用的SUV。当然了，这也不是说它的动力不够用，蓝鲸动力的响应还是非常积极的，当天在车内坐着5人的情况下，轻踩油门即可获得非常不错的动力输出，而且它的这种输出是比较线性的，并不会有“冲动”的感觉。

这种感觉正是家庭用车最需要的，另外新车虽然体型很大，但是得益于方向盘的转向力度调的恰到好处，因此新车开起来并没有很费劲，即便是车内的美女老师也觉得很好开。同样，新车提供了ECO、NORMAL、SPORT、SNOW四种驾驶模式，除了ECO模式会稍显温柔之外，其它模式整体的驾驶差别并不是很大。

底盘方面，长安CS95PLUS为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，在过细小的颠簸时能有效过滤震感，同时保留一定的路感，而在稍微大一些的坑洼起伏也能快速处理干净，不会让乘客有很不舒服的体验。除最低配车型外，长安CS95PLUS均提供四驱系统与博格华纳NexTrac主动四驱技术，支持两驱、智能四驱、四驱锁定三种模式调整。

除此之外，新车还搭载L2级IACC集成式自适应巡航系统，除了自动调节车速，接管油门刹车之外，还具备车道居中保持、跟随前方目标车轨迹行驶、车道偏移预警等功能，让你在享受舒适体验的同时也能轻松驾驭这个大块头，最大程度保证长途驾驶的安全性。

至于在噪音控制上，长安汽车在这方面一直有着较高的水准，CS95PLUS的车内真的是非常安静，无论是发动机噪音还是胎噪和风噪，都不会对乘客产生很大的干扰。不过在你进行急加速时，确实也会有一定的发动机声浪传入车内，不过也都在可接受的范围之内，整体还是很符合其“奶爸车”的定位。

全文总结：

不可否认，近年来大尺寸7座SUV的热度又开始起来了，但同时消费者也对其提出了更高的要求，产品实力要足够强、质量上要足够可靠、关键价格还要足够吸引人，而恰好长安CS95PLUS满足了这些要求，并且能很好胜任新奶爸座驾，所以如果你有20万预算，准备入手一辆7座SUV的话，那么长安CS95PLUS绝对是一个可以考虑的选择!

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