我的荣威RX5用车感受，加上广府古城游记 空间很大很省油，荣威RX5新能源带来许多新的用车体验

提车后，一直想来论坛分享一下我的买车和用车故事，但由于时间关系，所以一直都没有来!昨天呢，我开车去做了首保，免费的，回来后拍了点照片，跟大家说说我的用车感受!然后清明期间带家人去了一趟广府古城游玩，也拍了不少照片，就顺便一起发上来吧!

先晒一张钥匙照!ERX5至尊版，过年之前提的车，开得不是很多，现在4000公里到，昨天去做首保，免费。

这就是我的ERX5，买车之前衡量了很久，因为之前开过一次别人的ERX5，感觉非常的安静和舒服，所以想买，但又担心续航和充电会太麻烦，所以又想买燃油版，最终带着家人去试驾做出了选择，就ERX5。买了回来之后，发现对于我家有停车位、充电方便等条件来说，这车真的很好用，充电和续航也没给我增加任何的麻烦。

这些照片都是首保回来后拍的，因为洗过车，所以很干净。

都是外观照，对于ERX5的外观设计，一直很满意，整体看起来比较时尚，但也有点成熟稳健，比很多自主品牌的SUV要更好看一些，颜色呢，是我女儿选的

前大灯，是全LED的，夜间效果非常的亮。

尾灯在夜间亮起来的时候，这个灯带也是十分好看的。

因为跑得不是很多，所以轮胎还有一点胎毛，这个轮胎的行驶噪音非常小，特别是跑柏油路的时候，真是超级安静啊

内饰方面，对其整体的设计风格和做工用料都非常满意，豪华感、科技范兼备

虽然是纯电动SUV，但实际上开起来的感觉跟燃油版的车型差不多，起步要更迅速一点，整体是很好把控的，不过或许因为有电池组的原因，所以跑高速的时候更稳一些。找车网

3千9百公里，本来想等到5千公里再去做保养，不过都快3个月了，所以就先去做了吧!保养过程很顺畅，一个多小时全部搞定，只是当时我没能拍下整个保养流程。

大屏幕中控很好用，可显示的内容很多，功能设置什么的都非常方便，另外它的系统是斑马智能车联网系统，也是十分的智能，甚至语音识别可以区分是我发出的还是副驾驶的媳妇发出的，很有意思的!但也担心一点的就是，这个系统太聪明，导致我觉得越来越对它有依赖性，以后的汽车，会不会变成手机一样，与我们的日常生活息息相关了呢?如果是，那么ERX5就是一个很好的开始了。

电动调节座椅。

前后座位空间都很宽敞，很舒服，特别是后排，有时候媳妇出行，宁愿和女儿一起坐后排也不坐副驾驶，我很孤单啊……

全景天窗，出行的时候，采光效果非常好，让一家人在车内的氛围变得更加活泼。

因为去做保养，所以尾箱都被我清理干净了，尾箱空间也是很大的，至今还没有过不够装的情况!

底盘照片，我对这个底盘的表现也比较满意，不软不硬，很好的兼顾了舒适和操控两个方面。

下面，是清明节后第二天就自驾游广府古城拍的照片了，媳妇、女儿和我一起，驱车两百多公里，算是第一次长途出游了，而且到了景点，很容易就在附近找到充电桩，吃饭期间快充一个多小时满电(40分钟就能充满80%的电量)，然后就是游玩了一整天，晚上直接驱车到家，中间再也没有充过电，所以对其续航和充电表现，我还是很满意的。

广府古城，在邯郸，很久以前我跟朋友来过一次，它是中国历史文化名镇，地处华北平原南部，位于河北省邯郸市永年区东南20公里处，西南距离邯郸市区15公里，距今已有2600多年的历史。因明清时期曾为冀南三府之一的广平府治所，故称为"广府"。广府古城由于兴建于元明清时期的古城墙保存完好，世界各地自发游客众多，所以，被称为被遗忘的神秘古城。而这次来呢，其实也是因为女儿，自从我说了以前跟朋友来过这个地方，她就非要我带来耍一次!

第一次在论坛发帖，写得不好，拍得不好，还望大家多多见谅。但对于ERX5来说呢，反正我家在拥有了ERX5之后，感觉生活变得更加安逸自在，新能源发展到现在这阶段，还是有一些不足，但对于ERX5来说瑕不掩瑜，只要你认真的去体验它，你会发现，它给你生活带来的，远比你想象的要精彩!

自从工作后，几乎很少出门，平时一般都在家呆着，除了上班就是在家。今天正好休息，我的老伙伴们叫我一起出去运动，很久没有运动过的我有点心痒痒，就毫不犹豫的答应了。正好是我的荣威eRX5大显身手的好机会，毕竟买了荣威eRX5基本上都没出去转悠过。

来一张荣威eRX5霸气的前脸，这大中网，很有气场。

大灯就是车的“眼睛”，看这凶悍的小眼神。

整车看起来非常大，从这个角度拍，显得车子很长，外形也比较壮。

米其林轮胎加银黑配色的老爸和金轮毂，又帅又有操控。

这个角度看，特别有硬派越野车的味道，很适合我这样的人开。

掀背式的后尾门，塞个自行车什么的都不在话下。

给大家看看车子内饰，我坐着感觉是蛮舒适的，没有那种塑料感。

液晶显示屏，车辆信息一目了然，动画风格我很喜欢。

中控大屏，是整车的娱乐中心。

车子按键段落感清晰，反应十分灵敏。

顶部的全景大天窗，非常实用，老伙伴说有了它车子里面敞亮了很多。

车子动力十分充沛，基本上给油就跑，响应非常快。

车子后排空间很充足，坐三个人完全没问题的。

腿部空间和头部空间完全够用，大高个坐进去也不会觉得压抑。

通过这张照片就能一眼看出来，后备箱能放很多东西。 坐过我的荣威eRX5后，我的老伙伴都说好，空间足，动力强，车子的内饰也不错。整体来说，这辆车可以说是物超所值。

想来想去，我觉得还是新能源车更好一点，虽然在价格上和普通的燃油车比高了点，但是在没有很好的动力的车子可以选择的情况下，我觉得小排量的涡轮增压发动机配上电动机确实是一个很不错的动力组合。

外观基本上是延续了RX5的外观，我觉得看着是很好看的，这个前脸很端正，看起来不觉得乱。镀铬条的设计也很精致，不知道为什么，同样是镀铬条来装饰的前脸，我觉得eRX5就比其他的SUV看起来多了很多的精致感。

可能是因为车子多了电池变重了，总觉得eRX5比RX5开起来稳多了，以前的车子是轿车，在高速上速度快一点超大车总是心惊胆战的，因为车子不是很稳，但是现在eRX5就不会有这种体验。方向盘的转向精准度也不错，很小的虚位几乎可以忽略了。

eRX5作为一台新能源车，我从来就不担心起步的问题，起步的时候感觉这个车子的推背感也很强。1.5T的发动机用起来也没什么问题，高速上跑起来超车也很快。这套动力系统也不是完美的，缺点就在于电量比较低的时候发动机介入的感觉不是很平顺，有一点点顿挫感，尤其是猛踩油门的时候，这种感觉很明显。

用了eRX5以后才知道原来SUV也能油耗很低，再也不担心市区堵车导致油耗升高的问题了。高速上的时候这个发动机也很省油，经常都是五点几个油的油耗。

从一开始不喜欢这种大屏幕的设计，到慢慢习惯这种大屏幕的内饰，再到喜欢上这种功能集成在屏幕里面，我觉得都是eRX5的功劳，确实这套中控多媒体系统用起来是真的顺手。内饰做得也很好看，这种简约的风格真的耐看。

紧凑型SUV的尺寸都是差不多的，关键还是看不同品牌的车子对于空间的利用。eRX5在空间上给我很好的感受就是因为这个车子的空间布局很合理，感觉在驾驶舱内还是留下了很不错的乘坐空间，特别是纵向的长度这一块设计得很好，坐在后排的时候感觉腿部的空间就很宽敞，后排空间的高度也高，高个子坐在后排也能够坐得很舒服。车内的储物格很多，这一点我是很在意的，平时前后排都经常坐人，储物格多一点平时用着也方便一点。

性价比怎么样还是要看个人，我们一家人都觉得买这个车子买得挺值的，因为车子的价格合适，而且还能体验电动和燃油两种动力形式。用车成本很低，电动行驶的时候很省电，而且车子充电也很快，所以我大多数时候都是纯电行驶的，四五十公里的续航市区使用足够。