五菱缤果轻享版落地价格 比缤果更便宜，续航310km+快充，实香？

说起小型车和微型车，估计很多人都会想起五菱

MINI

，毕竟五菱mini的诞生将纯电汽车真正送入了千家万户。而除了五菱mini外，五菱旗下还有一款小型车，销量也是十分不错，它就是

五菱缤果

。

这款车在十月份的销量为23744辆，小型车销量排行榜上位居第三，仅次于

比亚迪

旗下的

海鸥

和

海豚

。那么这款车究竟怎么样呢?就让小编以这款车的入门版为例为大家带来这款车的实力解析，2023款203km轻享款，指导价仅为5.98万元。

先看外观，虽然这是一款小型车，但是外观上还是十分有质感的，而且充满了时尚感。整车的线条十分的流畅，尤其是车头尤其圆润。大灯也是采用椭圆形的设计，配合圆润的车头，给人十分Q版的观感。车头的格栅也是进行了向内地凹陷设计，更加的增加了车头的拟人化。

侧面则是依旧凸显圆润忙不过车顶和车身的撞色设计倒是让人眼前一新，看起来十分的时尚新颖。而且两个白色的后视镜就像是两个白色的小耳朵一样，看起来多了一丝活泼的气息。而且车门下方还细节的设计了一个镀铬饰条，看起来要更加的精致。轮毂则依旧是小巧的封闭式轮毂，与车身的整体风格相近。

尾部的设计则有点类似于前脸，依旧是椭圆的尾灯，就像两个大眼睛一样。而且整体的饱满设计也是与车头一样的圆润，但是不得不说这款车虽然只是一款小型车，但是细节上的处理还是十分不错的。

这款车的车身参数为3950*1708*1580mm，轴距是2560mm，虽然是小型车，但是车身参数在同级车里面还是十分突出的，并且五门四座

两厢车

的布局也是让车内空间得到了充分的利用。在空间这方面可以说是很好的继承了五菱的传统实力。

在内饰配置上也是可圈可点，搭载了7英寸的全液晶仪表盘，但是由于这款车是入门版，10.25英寸的中控屏只能选装，并不是标配。但是在安全配置上就有些不足了，这款入门版仅仅配备了ABS和EBD，安全气囊也是只有一个主驾驶安全气囊。但是安全带未系提示以及

胎压报警

还是有的。

最后再看大家比较关注的续航，这款车搭载的是41马力的电动机，总功率30kw，总扭矩110N·m。对于日常家庭代步出行的话是完全没问题的，并且这款车搭载了17.3kwh的

磷酸铁锂电池

，纯电续航达到了203km。虽然203km的续航并不突出，但是就使用情况来看，是完全足够家庭出行使用的。

另外这款车的百公里耗电量为10kwh/100km，按照一年20000km的行驶里程来计算的话，每年的电费应该在1200元。而且这款车还有一点优势在于这款车慢充仅需5.5小时，也就意味着我们只需要晚上睡觉的时候充上电，第二天就可以满电量行驶。

总的来看，这款车无论是细节还是整体设计都给人十分不错的体验，但是在配置上还是略有不足，毕竟价格在这放着呢。那么大家怎么看呢?

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导语：五万级微型车的市场，更看重实用性。综合实力超越

五菱缤果

，

零跑T03找车网

是位“全能选手”。

伴随着“张万森，下雪了”网络热梗出圈的是，全国多地迎来强降雪天气，气温更是“断崖式”下降，这对于还在站台等公交、走往地铁站、骑着“雅迪”……的上班族来说，此时，一台能遮风挡雪、轻松好开的纯电小车是多么重要。

面对年轻人的痛点，零跑表示很懂。随着12月的到来，针对零跑T03推出了至高一万元的购车补贴，起售价仅为4.99万元，而310 轻享版也降至6.19万元，比五菱缤果 203km 舒享款(指导价6.58万元)还要低。下面，我们就来看看，选谁才能让年轻人不“踩坑”。

续航310km+快充，零跑T03出行更省心

到了冬天，纯电动车的续航里程不可避免就会出现一定程度的折损，所以同价位下，续航更长的车型更能让消费者安心。

具体来看，零跑T03 310 轻享版搭载容量为31.9kWh的电池组，续航310km;而五菱缤果 203km 舒享款的电池组容量为17.3kWh，203km的续航显然不及零跑T03。更长的续航不仅可以满足日常通勤及购物出行需求，更可扩展假期出行半径，周末来一场近郊/城郊短途自驾游，是多么自在、惬意。

更重要的是，零跑T03 310 轻享版还支持快充，36分钟就可将电量从30%充至80%，基本就是吃顿饭或者休憩时喝杯咖啡奶茶的时间，大大减轻了续航焦虑;五菱缤果 203km 舒享款则不支持快充，充满电需要5.5小时。无疑，纯电小车便利、省心的优势，在零跑T03 310 轻享版上体现得淋漓尽致。

至于动力上，零跑T03 310 轻享版搭载最大功率为55kW(75马力)的驱动电机，也要优于五菱缤果 203km 舒享款(最大功率30kW)。同时，零跑T03采用前通风盘、后

实心盘

式制动类型，五菱缤果则采用前

实心盘

、后

鼓式

制动，差距一目了然，再有更长的续航+快充加持，优惠后价格还更低，这一局，零跑T03完胜。

比智能，五菱缤果甘拜下风

相信还有很多燃油车车主遇到过，每天一大早坐进车厢，就像进冰箱一样“透心凉”，多厚的羽绒服都抵挡不了冰冷空气的渗透。

而有了零跑T03就不用担心了，开车前用手机APP提前打开空调，当你到达汽车旁时，一个温暖舒适的环境已经准备就绪。而且在空调设置中还有空调内外循环控制，不仅能提升制热效率，也更加节能。对比来看，五菱缤果 203km 舒享款仅支持

远程

启动、手机查看车辆信息等，如果想要远程控制空调，那就得选8万多的车型了。

另外，零跑T03 310 轻享版还配备了10.1英寸中控大屏，支持“你好，小零”AI语音控制、在线音乐/导航以及整车OTA升级等功能，这些都是五菱缤果 203km 舒享款所没有的，仅仅是配备了一块7英寸液晶仪表。同时，零跑T03在价格更低的情况下，比五菱缤果还多出了电子

手刹

、TPMS智能

胎压监测

、自动头灯/延时关闭等一系列便捷性配置。

不可否认的是，零跑T03的尺寸(长宽高3620/1652/1605mm，轴距2400mm)不及五菱缤果(长宽高3950/1708/1580mm，轴距2560mm)，但大多人选择纯电代步车的目的不是小巧、好停车吗?况且，零跑T03的智能化配置更丰富，更符合年轻人的用车习惯。

谁更可靠?用成绩说话

面对这类纯电小车，肯定还会有不少人想问，它安全吗?

这时，零跑T03肯定会表示，完全不用担心。其采用高刚性一体化车身设计方案，高强钢占比68%，关键部位关键部位如主梁、AB柱等采用热成型超高强度钢材及先进高强度钢，最高强度超过1200MPa，全方位保证用车安全。而且相比五菱缤果还多出了铝合金防撞梁，并采用激光焊接车顶、前排预紧限力式安全带等，让出行再添一份安心。不得不说，能在纯电小车上如此不计成本的用料，当属零跑T03这一家了。

同样让人惊喜的是，零跑T03高配车型还装配有L2级智能驾驶辅助系统，支持全速自适应巡航、限速识别及超速预警、前撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳预警、自动紧急制动以及自动泊车系统等，这些也都是在五菱缤果上所看不到的。

也正是得益于出色的安全性能与产品力，2023年12月，零跑T03荣获中国质量协会发布的“细分市场新车用户满意度”第一名;同时在中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2023年11月中国汽车保值率研究报告》中，零跑T03凭借67.5%的三年车龄保值率，也拿下了榜首位置。这一系列成绩无不证明零跑T03的可靠性，用“A00级5门纯电标杆”来形容毫不为过。

通过上述对比不难发现，零跑T03 310 轻享版不仅比五菱缤果 203km 舒享款续航更长、动力更强，而且还支持快充;另外，无论是智能化、便利性，还是安全性能，也要优于五菱缤果 203km 舒享款;更重要的是，限时优惠后，零跑T03 310 轻享版比五菱缤果 203km 舒享款价格更低，直接将产品价值拉满。

无疑，在寒冷的冬季，一台安全、好开、省心、够便宜的零跑T03，更值得年轻上班族选择。

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大空间五门纯电车

五菱缤果

在万众期待中带着诚意与惊喜正式上市!新车共推出五款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款，售价区间为5.98万元-8.38万元。

上市之际，五菱官方为用户诚意准备三重“缤纷礼”，包括缤纷购车礼：享2000元置换补贴或金融补贴;缤纷贴心礼：赠送全车3M太阳膜;缤纷电感礼：赠送3.5kW充电桩(具备安装条件);购买333km悦享款，额外赠送10.25英寸智能中控大屏。即日起，广大用户可通过LING Club APP/小程序、五菱

宝骏

天猫官方旗舰店等官方指定线上渠道支付99元下订。

凝聚百万用户热爱，五菱深刻洞察用户对大尺寸、大空间新能源家用车出行场景需求，全新打造集“空间大”、“造型美”、“驾乘好”、“能耗省”、“安全高”、“服务优”于一身的五菱缤果，带来更多出行美好可能。

新车采用复古流动美学设计理念，赋予内外饰精致

优雅

的小资情调。在空间表现上，五菱缤果采用前驱布局，以2560mm超长轴距领先同级，结合前排贯穿式主副驾设计及对门板、仪表台的挖切，形成了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间，将空间的实用性发挥到极致。更让人惊喜的是，五菱缤果开发的独有的下沉式后备箱，搭配独家设计的储物盒，形成“上下层”大空间布局，容量可扩展至790L，满足用户多场景用车需求。

在安全方面，新车配备主副驾安全气囊，全车25处关键防护部位使用了超1500MPa的超高强钢，有效用户生命安全;电池包历经多维度严苛的高安全测试，达到电动汽车零部件防尘防水等级IP68级。

五菱缤果采用了50kW的高铁同源电驱系统，续航达333km，在直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟，百公里使用成本仅5元，经济轻松无压力。

此外，五菱缤果还为用户提供18处场景功能设计。车内双10.25英寸悬浮高清大联屏搭载由五菱自研的Ling OS灵犀系统，通过萌趣IP形象“小五小菱”、语音交互功能，让用户享受智能出行新体验;日常通勤或出游可通过手机

远程

车控，实时掌控车辆信息;用户靠近车身时，无需拿出钥匙即可自动解锁，开门后车辆自动上电，真正实现无感进入、无钥匙启动，让出行更高效便捷。

新车还为用户提供主驾电动6向调节打孔皮质座椅、高低可调多功能方向盘、外后视镜电动调节及加热、后排儿童安全座椅接口等贴心配置，用户可结合出行场景所需，灵活应用电子手刹、倒车影像，以及定速巡航、蠕行功能等，获得更加稳健、安全的驾乘体验。

除了硬核的产品实力以外，对于核心三电零部件，五菱还为用户提供8年或12万公里质保。五菱服务体系在全国拥有的2800家门店售后网点，实现了98%地级市覆盖。为了不断提升用户使用新能源车的体验，五菱还培养超10000名专业技师，提供“一站式”充电安装服务，为用户提供可靠的人车生活。

基于云端24小时关键数据监护，五菱还打造主动预警服务电呼团队，主动向用户发出温馨提示并告知潜在风险，实现7*24小时在线守护，道路救援3分钟响应用户需求，10分钟出车。2022年，该团队累计呼出20.3万次，主动服务次数占比90%以上，为用户出行保驾护航。执五菱初心，铸匠心之作。伴随新车上市，大空间五门纯电车五菱缤果必将领势而上，带着诚意交付给用户值得信赖的产品，期待与您共赴下一个五菱新能源百万新征程!

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