周销量榜看格局：20万电车头部效应明显！特斯拉涨价大卖（1-2月新能源汽车销量榜，比亚迪34万辆，特斯拉14万辆）

在最新揭晓的

11月第三周销量(11.13-11.19)中可以看到，新能源的渗透率继续维持在40%以上

，尽管比11月第二周略下滑了一些。整个新能源市场整体销量在攀升，周卖出18.30万辆。谁的贡献最多呢?咱们一起来看看!

1.

比亚迪找车网

特斯拉

带动新能源销量大盘增长

上周新能源大盘之所以增长，比亚迪与特斯拉贡献了很大功劳。比亚迪周卖出5.41万辆，环比增长近5千台。强如

海鸥

单周销量就快冲进万辆大关

了，助力比亚迪冲刺300万年销量目标的主力车型中，这台4月份才上市的小车车必须站C位。

而特斯拉方面，

上周销量来到1.68万辆，环比增长超4千台

。

Model Y

经历涨价后，还是稳稳拿下车型销量榜第一，并且冲刺到近1.3万辆的单周成绩。

现在Model Y长续航已是30万出头了。

还得是你啊，特斯拉!

别的车都在“降价换量”，特斯拉的微涨价似乎并没有威胁到销量，

Model 3焕新版周销量同样有所增长，为3976辆。

有媒体评论：新能源品牌层面，

20万以上头部效应明显。

以特斯拉为首可以看出这一点，也可以感受到

中国汽车用户的消费观。

2.

问界M7

销量超

理想L8

理想汽车

企稳，

单周订单维持在一万台以上

。L系列属于稳定输出的状态，但令人期待的是，这台极具谈资以及市场热度的

“高铁头”MPV MEGA开启预售后订单已经来到2万台左右。

这预示着：理想有很大机会在年底首次超越特斯拉，

成中国20万以上新增订单最快的品牌。

不过现在问界现在也够旺了，

M7已经超越理想L8的单周销量成绩，交付量达3547台

。马上

问界M9

就要来打

理想L9

了，大胆假设下未来新款

问界M5

把价格打入20万内，那必然是“黑马”级别。

埃安

下滑明显

埃安从11月以来降速明显，

周销量从最高1.4万以上滑落到6开头四位数

。其中紧凑型纯电车

AION S

被挤走，让

大众

ID.3给超越。

ID.3自官降后价格优惠到13万内，整个性价比与产品力的匹配度一下丝滑了很多。

另外更直接的原因是市场更多产品力强的同级别插混车到来，

埃安的车对C端没有太多吸引力

;而主战场B端网约车方面，

目前过于饱和的保有量也让埃安旗下车型难有增势

。

写在最后

以上就是11月第三周新能源销量的一些小表现啦。

小鹏

倒是破稳定，维持在5千的周订单区间。

对于上周新能源销量，你有什么看法呢?留言探讨下吧!

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【2023年1-2月新能源乘用车批发销量排名】据乘联会公布的2023年1月份和2月份新能源乘用车批发销量数据显示，今年1-2月汽车厂商新能源乘用车销量差距巨大，

比亚迪

一枝独秀，销量遥遥领先;

特斯拉

中国“一企之下万企之上”;

长安

汽车、上汽乘用车、广汽

埃安

、

吉利汽车

和

理想汽车

竞争激烈，位居第二梯队;上汽通用五菱销量大跌，跌至第三梯队。下面购车网编辑带大家一起去看看。

今年1-2月，比亚迪新能源乘用车累计销量341828辆，夺得新能源乘用车销量冠军，销量一枝独秀，遥遥领先。特斯拉中国批发销量140453辆(含出口销量)，排名第二位，相比冠军比亚迪的销量相差20万辆，但相比第三名则多卖了将近10万辆。

长安汽车预估销量43460辆，排名第三位，可能会小幅领先于上汽乘用车和广汽埃安。长安汽车旗下的

长安Lumin

、长安

奔奔

E-Star、

长安深蓝

都有不俗的市场表现。

上汽乘用车和广汽埃安累计销量分别为41467辆和40292辆，排名第四和第五位。其中，上汽乘用车主要依赖出口，1月份的出口量就达到15316辆，国内市场销量并不大;而广汽埃安则主要是销往国内市场。

吉利汽车预估销量34032辆，小幅领先于理想汽车，排名第六位。理想汽车1-2月累计销量31761辆，排名第七位，成为造车新势力的领头羊，优势明显。

作为造车新势力的

蔚来

汽车、

哪吒汽车

、

小鹏

汽车等累计销量均超过1万辆，分别为20663辆、16089辆和11228辆，排名第八、第九和第十二位。作为曾经的“蔚小理”的老二，今年小鹏汽车销售低迷，销量远低于理想汽车和蔚来汽车，与哪吒汽车销量也有一定的差距。另一家新势力

零跑汽车

销售更加惨淡，今年1-2月累计销量只有4337辆，相比去年同期的11520辆来说，同比下跌62.4%。

拥有新能源轿车销量之王的上汽通用五菱今年销量暴跌，1-2月累计批发销量只有15459辆，仅排名第十位，要知道去年同期仅五菱

宏光MINIEV

一款车型的销量就达到52798辆，可见今年上汽通用五菱的新能源乘用车销量下滑有多惨。

长城汽车的新能源乘用车预估销量14313辆，排名第十一位。长城汽车目前在

欧拉

品牌、

哈弗

品牌、

魏牌

等几大品牌上都布局有新能源乘用车，不过除了欧拉品牌外，其他品牌的新能源车销量都不大。

专注出口的

东风

易捷特累计销量10622辆，排名第十三位。

奇瑞新能源

最近几个月销量持续下滑，主力车型

奇瑞

小蚂蚁

、

QQ冰淇淋

销量都不理想，今年1-2月累计销量只有9726辆。

一汽

大众

算是除了特斯拉之外新能源乘用车销量最好的合资品牌车企，今年1-2月批发销量8619辆，排名第十五位。其兄弟公司上汽大众的新能源车销量只有3454辆，排名第十九位。此外，拥有

smart

精灵#1车型的智马达销量6786辆，排名第十七位。

创维汽车

、

岚图汽车

销量都不高，今年1-2月累计销量只有3408辆和2836辆，排名第二十和第二十一位。

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近年来，随着环保意识的不断提升，电动车作为环保出行的代表之一，正在成为越来越多人的选择。那么，在众多品牌和型号的电动车中，哪些是销量最高的呢?接下来让我们来看一下电动车销量排行榜。

排行榜前十名：

1. 蔚来ES6：蔚来ES6是一款旗下的纯电SUV，采用宽体箭形设计，外观非常时尚美观，其电池续航里程可达510km。自2018年12月上市以来，蔚来ES6销售火爆，在中国市场表现优异。

2. 特斯拉Model 3：特斯拉Model 3是美国电动车制造商特斯拉公司生产的一款四门轿跑车型，拥有高性能、长续航里程等优点，销量在全球均有不俗表现。

3. 奇瑞eQ：奇瑞eQ是一款城市微型电动车，外观小巧精致，非常适合城市通勤出行。其续航里程长达401km，深受年轻人的喜爱。

4. 比亚迪唐EV：比亚迪唐EV是一款豪华旗舰级纯电动SUV，拥有很强的性能和续航能力，广受中国市场欢迎。

5. 江淮iEVS4：江淮iEVS4是一款超迷你的电动车，长宽高只有3100mm*1500mm*1615mm，搭载大容量电池，最高续航里程可达260km，是一款非常适合城市出行的车型。

6. 车和家i-CX：车和家i-CX是由吉利和沃尔沃联合打造的一款家用电动SUV，拥有优雅的内饰和豪华配置，其最大续航里程为400km。

7. 奥迪e-tron：奥迪e-tron是一款高端大气上档次的纯电SUV，采用奥迪最新的设计语言，可以实现400km的续航里程。

8. 菲亚特500e：菲亚特500e外形可爱独特，深得消费者喜爱。其续航里程长达153km，非常适合城市通勤出行。

9. 荣威ei5：荣威ei5是一款智能化高端纯电动车型，拥有大容量电池和快充技术，可以实现376km的续航里程。

10. 蔚来EC6：蔚来EC6是蔚来公司的又一款纯电SUV，拥有标志性的星光天幕和漂亮的内饰设计，其最大续航里程可达615km。

总之，电动车市场已经成为了一个极具活力和前景巨大的市场，各大品牌也在不断地推出新型号，改进技术。我们相信，在不久的将来，电动车销量排行榜上，还会出现更多令人惊喜的车型。