10万的“宝藏产品”，2023款捷途X70对长安CS75 2023广州车展长安启源携全系车型到场

六一儿童节即将裹挟着暖洋洋的夏季来袭，想来已经有不少的家庭准备带着自己宝贝来一场说走就走的自驾游，去感受祖国的大好河山。将书本上的诗情画意，转化成亲身体会。当然，要想旅途无压力高质量地完成，肯定离不开一款能满足全家多元化需求的汽车。今天，车叔就为各位“游玩达人”找来了两款价格不贵，性价比满满的出行拍档。

5月10日，捷途汽车官方宣布旗下的2023款捷途X70新增两款车型，分别为超越和超越PRO，官方售价区间为8.79万-9.79万元。那么，此次新增版本与前款有何差异?为此，车叔找来了同级别市场的又一款精品佳作——长安CS75，官方售价区间为10.29万-11.99万元。相仿的定位与售价，让两款车型成为最佳的对比拍档，也能为有自驾游需求的车友提供参考意见。

静态对比：造型各有千秋

捷途X70

综合体验更丰富‍

先说新款捷途X70，其外观造型基本延续家族设计风格，只不过会增加更多的运动元素。前脸采用多边形进气格栅，内部加入黑色编织结构，配合两侧炯炯有神的四点式灯组，形成较强的辨识度。同时，捷途X70还在前脸加入了红色装饰条，来丰富色彩饱满度。

侧身方面，捷途X70采用前低后高的双腰线设计，配合微微下沉的悬浮式车顶，突出运动特质。

空间方面，捷途X70的长宽高分别为4749/1900/1720 毫米，轴距为2745毫米，定位为中型SUV，可提供5/7座座椅布局。在实际体验中，捷途X70的内部空间也能给人留下深刻印象，后排空间很宽裕，座椅质感也不错，完全不像是10万级的产品，舒适性很高。

配置方面，捷途X70支持手动座椅调节、第二排座椅靠背调节、全景天窗、手动空调等配置。车机系统方面，捷途X70采用10.25英寸的触控液晶屏，支持手机互联、蓝牙/车载电话、倒车影像、定速巡航以及海量的影音娱乐功能，科技表现达标。

车尾方面，捷途X70采用熏黑矩阵式尾灯组，配合双边共四出排气，运动感十足。

再说长安CS75，其造型同样家族味十足。前脸采用熏黑矩阵式中网，并与两侧矩阵式头灯形成一体化设计，提升前脸的横向视觉观感。

侧身方面，长安CS75采用前低后高的双腰线，配合悬浮式车顶，展现SUV应有的硬朗感。同时，长安CS75还在侧裙加入红色装饰条，增加色彩对比度。

空间方面，长安CS75的长宽高分别为4650/1850/1715 毫米，轴距为2700毫米。内部空间宽敞，尤其是2700毫米的轴距，让长安CS75的后排空间更富足。但从数据上看，还是捷途X70的空间更厚道，能支持7座布局，体验感更丰富。

配置方面，同价格的长安CS75提供手动座椅调节、自动空调、后座出风口等配置。车机系统方面，长安CS75基本是裸配，只能提供基础的蓝牙/车载电话、倒车影像等配置。

车尾方面，长安CS75采用贯穿式尾灯组，配合镀铬包裹的双出排气，造型时尚。

动力对比：

长安CS75

依托

蓝鲸发动机，性能优势明显‍

先说捷途X70，其搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦，最大扭矩为230牛·米，匹配的是6挡手动或6挡干式双离合变速箱。最高车速为180公里/小时，WLTC综合油耗为7.85L/100公里。整体性能体验中规中矩，在同价格车型中属于主流水准。

再说长安CS75，其全系标配1.5T涡轮增压发动机，最大功率为138千瓦，最大扭矩为300牛·米，匹配的是6挡手动或7挡湿式双离合变速箱。最高车速为185公里/小时，WLTC综合油耗为7.1-7.56L/100公里。依托蓝鲸发动机，让长安CS75有着更顺畅的操控质感。

车叔总结

通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。作为10万级SUV市场中的成员，两款车型都能承担起用户追求自驾游的需求。一方面，能依托高于同价格车型的空间表现，展现优秀的载物与载人能力。另一方面，也能依托1.5T发动机，满足基本的城市通勤代步需求。但单从上述对比来看，车叔个人更看好长安CS75，其依托蓝鲸发动机的性能优势，有着更顺畅的操控质感，同时在造型时尚的同时，具备丰富的功能配置，满足日常代步和自驾游需求绰绰有余。

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在2023广州车展上，新能源汽车成为了绝对主角，往来的观众无不为自主品牌的新能源汽车与技术所驻足，而这次车展

长安启源

也携全系车型亮相，包括启源Q05、启源A05、启源A06以及启源A07。

如今的

长安

在新能源汽车领域发展势头迅猛，得到了市场的高度认可和消费者的青睐，进一步巩固了国内新能源汽车行业的领先地位。长安启源承载着长安汽车电动电气化转型、品牌向新向上的战略使命。围绕“数智进化新汽车”定位，长安启源决心为新主流消费者提供简洁纯粹、温润友好、数智未来的新汽车产品。

长安启源作为长安汽车向数智汽车时代转型的承载，于今年 8 月正式发布，目前已经上市了启源 A07、启源 A05 两款重磅产品，启源 Q05 已开启预售，启源 A06 也将于年底推出。截止 10 月，长安启源累计订单突破 20000 台。长安启源的新能源产品布局健步如飞，并且凭借综合产品力和较高的性价比优势，不断满足用户对美好生活的无限想象。

长安启源A05

有6款配置车型，售价在8.99-13.29万元，新车定位紧凑型轿车，采用1.5L发动机+电机组成的

插电式混合动力

系统。值得一提的是，在智能驾驶辅助部分，A05 145 Max版本搭载了基于地平线征程2芯片的福瑞泰克ODIN数智底座解决方案，具备L2级ADAS智能驾驶功能，可实现IACC集成式自适应巡航，支持并线辅助系统、车道偏离预警、交通拥堵辅助、自动紧急制动等。

长安启源A06

定位为中型车，同样采用1.5L插电混动系统，作为长安启源品牌推出的第三款(轿车)车型，新车外观及内饰延续了长安UNI-V的设计风格，整体设计明显有着更强的战斗属性，轿跑造型也带来了很高的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1838/1435mm，轴距为2750mm。

A07作为长安启源首款车型，占位“中大型高级数智行政车”，为满足数智时代人们对美好生活的向往而生，共推出五款车型，包括三款增程版与两款纯电版车型，售价15.59万元-17.69万元。纯电版车型降低出行成本，增程版车型解决里程焦虑，为用户提供多样化选择。

长安启源Q05

，是长安启源首款插电混合动力

SUV

，继

长安启源A07

/A05全面开启上市大规模交付，长安启源产品布局再提速。启源Q05外观方面颠覆传统格栅造型,采用新形式前保进气,带来科技化、电气化的数智审美体验。高亮电镀条与侧面呼应点缀,质感全面提升。整体车身侧面呈现简洁与简约设计风格,让车身外观比例更加协调;强壮的肩部线条,使车身姿态更加挺拔;侧裙装饰采用贯通哑光电镀亮件,通过品质显性化,彰显大气感。新车长宽高分别为4539/1865/1680毫米,轴距2656毫米。

长安汽车的目标十分明确，以 " 打造世界一流汽车品牌 " 为愿景，努力在 2030 年成为世界一流、全球前十汽车品牌，为中国汽车业的新势能注入了强劲动力，向全球展现了中国汽车制造的飞速发展和创新实力。

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多年以前中国品牌SUV往往更加注重实用性，在颜值和设计感方面没有太过突出的表现，不过这种情况在近几年中发生了翻天覆地的变化，如今如果你想购买一台颜值高，有设计，空间大而且配置出色的紧凑型SUV，那么预算10万左右完全足够，其中在入门级紧凑型SUV市场中，长安CS55PLUS便具有较高的关注度。

近期，2023款长安CS55PLUS新增车型正式上市，新车推出一款配置，名为轻年版。指导价格10.39万元。从售价来看，新车属于全系入门级车型，指导价格相比此前入门级车款卓越型降低了0.5万元，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

新增车型在造型设计方面并未发生变化，第二代长安CS55PLUS对比初代车型引用了更多的时尚化元素，单看外观的话，与其兄弟车型长安UNI-T十分相似。具体来看，新车前脸部分匹配大尺寸的倒梯形进气格栅，内部以丰富的点阵饰板作为填充，并且加入了亮色饰条点缀。格栅上半部匹配贯穿式透明覆盖件，同时连接两侧前大灯组，提升了前脸设计的整体性，灯光方面应用LED光源，并且支持大灯高度可调，大灯延迟关闭等功能。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4515×1865×1680 mm，轴距2656mm。该车的车头造型较为传统，线条以及装饰件均趋于常规，不过我们依旧能在前翼子板以及底部侧裙部位看到异色装饰件，稳重之余不失个性。

对比车头部位而言，该款车型的车尾设计略显保守，其中该车于车顶末端设置了小尺寸的扰流板，中间布置竖直状的高位刹车灯，其造型样式比较运动化，在同级车型中非常少见。尾灯组的造型十分低调，灯光方面应用全LED，示宽灯为红色，并且采用透明灯壳，看起来充满了深邃感。

内饰设计

新增车型的内饰设计同样未发生变化，其中该车的做工用料以及造型设计比较出色，中控台上的液晶仪表，中控显示屏和方向盘分别处于三条直线上，科技氛围相当浓郁。同时新车的做工表现也完全能够让人接受，虽说没有使用真皮面料包裹，但还是采用了软性材质，下方的硬质饰板具备细节装饰，具有不错的光影效果。该车的方向盘造型很有特点，上下部位均采用平底设计，看起来类似于GT赛车样式，而且该方向盘做到了实用与美观共存，上方平坦的造型让可以让驾驶人员拥有更好的行车视野。

新款车型的车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶位置电动调节。虽说是入门级车款，但是该车的前排座椅同样采用运动化的一体式设计，座椅内部填充物厚实柔软，乘坐舒适性良好，并且靠背对于人体肩背部位的支撑十分到位。

该车的后排空间表现较为宽裕，身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到两拳左右，头部空间剩余三指左右。后排座椅内部填充物柔软程度良好，不过坐垫长度一般，对于大腿的支撑不够到位。

动力系统

第二代长安CS55PLUS新增车型动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩300牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

车型配置及购买建议找车网

作为新增车款，第二代长安CS55PLUS轻年版依旧保持了现款车型的造型设计，整车主要针对配置方面进行调整，同时它也将该车的购入门槛拉低了0.5万元。新增车型的指导价格为10.39万元，接下来车叔便挑选卓越型与之进行对比，看看哪一款性价比更高一些。

2023款第二代1.5T DCT轻年版

推荐指数：★★★

配置点评：仅具备基础功能‍

指导价格10.39万元，提供车辆稳定控制，车侧盲区影像，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，电动天窗，驾驶位无钥匙进入，远程启动，方向盘四向调节，运动风格座椅，主驾驶座椅电动调节，10.25英寸触控液晶屏，高德地图，原厂手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，后雨刷，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等，基础功能表现较为完善，性价比不错。

2022款第二代1.5T DCT卓越型

推荐指数：★★★★

配置点评：功能表现更加全面‍

指导价格10.89万元，功能方面增加前后排头部气囊，360度全景影像，透明底盘，车顶行李架，内置行车记录仪等，同时轮圈规格从18英寸提升至19英寸，提升幅度比较可观，性价比要更高一些。

车叔总结

总的来说，第二代长安CS55PLUS轻年版的出现进一步拉低了该款车型的购入门槛，当然新增车型的功能配置对比原先入门级车款卓越型还是有着不小程度的缩水，不过轻年版的基础功能配置表现确实足够完善，满足日常用车所需不成问题，如果你的购车预算相对有限，也可以考虑一下它。

从销量方面来看，该款车型在2022年中累计销量数据达到了151,876台，月销量数据长期维持在万台以上，市场表现强势，相信在经过本次下放购入门槛之后，该车会拥有更好的市场表现。

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