2024-01-18 17:59:29 | 找车网
对于初入社会亦或者三十而立的年轻人来说,想要拥有一台实惠好开的代步工具司空见惯,但对于他们来说,什么类型的车最合适却是个问题。
捷途大圣
、欧尚X5 PLUS、
荣威RX5
、
长安CS55PLUS
都是其中不可错过的车型,大厂出品的SUV都有很好的品质,十万元左右的价格也不算太高,那么哪款车型的实力更强呢?
一、外观对比:谁的颜值出众
随着Z世代年轻群体成为购车主力军,他们对颜值的要求更上一层楼,对于车辆的个性化诉求也愈发旺盛。捷途大圣的外观设计出自名家手笔,整车造型动感潮酷,线条凌厉型面流畅,第一眼就给人带来强大的视觉冲击力。前脸方面采用了俯冲式车头,无边界格栅搭配分体式前灯组极具辨识度,在视觉上实现了车身宽度最大化。流光之翼前大灯微微上扬,一往无前的气势扑面而来,契合Z世代的审美观。找车网
侧面看,新车采用了黄金比例的设计,配备的智能隐形感应把手可以降低风噪与风阻,大尺寸切削运动轮毂的加入,也使得新车的运动气质十分突出。车辆尾部造型与车头遥相呼应,机甲扰流板和战戟数字尾灯进一步拉升战斗气息。放眼当下车市,乃至未来10年,捷途大圣都绝对称得上时尚潮酷。
欧尚X5 PLUS在外观上采用了复杂的线条造型,辅以丰富的装饰点缀,大尺寸的六边形中网看起来杀气十足。另外,新车的大灯造型也进行了一些调整,整体看上去更加锐利。不过从整体观感来看,欧尚X5 PLUS感觉十分凌乱,缺乏家用车大气简洁的气势。
荣威RX5在外观方面采用了类似于
雷克萨斯
的纺锤型设计风格,并且内部还加入了银色点阵式元素进行填充,大尺寸的进气格栅上方还配备了一条贯穿式的灯带,并与两侧的大灯组相连,形成贯穿式的效果。整个外观给人的感觉有点设计过度,夸张的造型中蕴含山寨的味道,失去了以往荣威RX5的原创风格。
外观方面,
长安
CS55PLUS采用与长安UNI家族更为相似的设计语言,无边界的前进气格栅与两侧的大灯组,融合形成一体式设计。整个外观设计并不能给到消费者太多的新意,并且从侧后方看上去,车身的尺寸也相对较小,不利于车内空间的塑造。
通过四车的外观对比可以
发现
,长安CS55PLUS和欧尚有着明显家族风格,缺乏辨识度,荣威RX5的设计有点另类。捷途大圣的外观不仅辨识度极高,时尚动感的颜值也能在众多车型中脱颖而出,契合当下年轻人的审美趋势。
内饰较量:设计与做工谁更强?
捷途大圣的内饰设计强调了简约与科技感,白色内饰+木纹饰板对于整车质感的提升有非常大的作用,搭配皮质座椅和车内氛围灯,豪华感跃然纸上。贯穿式的空调出风口,拉伸了车内的视觉宽度,整体风格与外观保持一致。配置上,新车提供了15.6英寸中控屏、8英寸运动仪表和HUD抬头显示,还提供了L2级辅助驾驶功能,能够满足用户对于智能化的使用需求。
欧尚X5 PLUS在内饰方面采用30英寸三联屏设计,三块屏幕分别包括12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏和最左边4.2英寸小屏。屏幕过多反而看上去更加繁杂,并且需要一定的学习成本。此外,欧尚X5 PLUS的车机系统的流畅性、功能性还有提升的空间。
荣威RX5的车内采用较为简洁的设计,27英寸的一体式双连屏的亮点就是能够左右平移,移动的距离为30cm。这种设计有点华而不实的感觉,后期故障率也会相对较高。或许在刚开始的时候能够给到消费者新鲜感,时间久了会索然无味。
内饰部分,全新一代长安CS55PLUS提供了全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘以及隐藏式空调出风口,看上去有长安UNI-K的感觉。中控多媒体触摸屏采用了悬浮式设计,并且方向盘为椭圆形的设计,尺寸较小有点开玩具厂的感觉,且仪表盘的显示在方向盘上方,令很多消费者感到不适应。
内饰的设计与品质影响车主长久的用车生活,四车各有自己的特色,但是捷途大圣简洁流畅的设计,能给予车主更为愉悦的体验,即便是十年之后也毫不过时。
动力表现:谁驾控更出色?
对于家用SUV来说,动力系统的品质稳定最为重要。捷途大圣搭载鲲鹏动力1.6TD缸内直喷发动机,
奇瑞
集团在动力领域的深厚技术积淀,让这台发动机可以迸发出最大马力197马力,峰值扭矩290牛·米,性能参数领先同级。新车还采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架组合,配合捷途大圣稳健的底盘基调,在极限行驶状态下,也能保持沉稳的车身姿态,给予驾乘者绝对的操控自信。
欧尚X5 PLUS搭载蓝鲸1.5T发动机,最大功率为188马力,最大扭矩为300牛·米,传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。这台动力总成的油耗表现一般,并且7速湿式双离合变速箱的驾驶平顺性,也是受到消费者的吐槽,换挡顿挫等问题依然明显存在。
荣威RX5搭载的是1.5T涡轮增压发动机,发动机的最大功率为188马力,峰值扭矩为300牛·米,传动系统则匹配的是7速湿式双离合变速箱。这台动力在市区行驶时油耗相对较高,风噪和振动问题也困扰着不少的车主。
长安CS55PLUS搭载蓝鲸NE 1.5T发动机,最大功率为188马力,最大扭矩为300牛·米。传动方面,新车匹配了7速湿式双离合变速箱。长安CS55PLUS的动力还是十分够用的,但是在高速驾驶的稳定性一般,悬架和底盘的表现差强人意,对于驾控方面仍需要进一步地调校。
动力的表现与驾控的水平,奠定了一款车型是否能成为真正合格的交通工具。捷途大圣秉承奇瑞多年的技术功底,动力性能和驾控表现领先于同级车型,更能给到车主强大的信任感和安全感,无愧于技术奇瑞的称号。
总结
随着自主品牌新车型层出不穷,极大地拓宽了追新青年们的选择范围。十万级SUV市场琳琅满目,通过对比我们可以发现,捷途大圣为消费者带来更时尚、更智能、更舒适的出行体验,致力于打造出最懂消费者的汽车产品,对于年轻一代有更高用车需求的消费者吸引力十足。手握十万预算的消费者完全,可以将捷途大圣作为自己的购车之选。
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3月18日,“美好生活有
逸达
”
长安
逸达全球上市发布会在湖南长沙精彩举行。发布会上,“质美智省新家轿”长安逸达正式上市,新车指导售价及相关政策也随之公布。
1.5T GDI自动尊贵型 8.79万元、1.5T GDI自动领航型9.69万元、1.5T GDI自动旗舰型10.79 万元。
新车采用了长安最新一代设计语言,基于方舟架构打造,搭载蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合。此外,长安逸达也是国内首款搭载百度“文心一言”的量产车型(后续通过OTA升级后开通),率先将百度领先的AI技术成果应用到汽车领域,为用户带来人工智能时代出行新体验!
活动现场,为传递美好生活的价值主张,长安汽车再次跨界抖音IP《我们的民谣小镇》,特邀IP主理人——水木年华来到发布会现场,通过现场演唱及话题互动的方式,传达逸达产品内涵,激发用户对美好生活的向往。
在购车福利方面,官方推出了“美好生活四重礼”,其中包括3年6万0息;至高4000元置换补贴;588元购价值4000元用车权益;基础流量终身免费、增值流量3年免费(2G/月)、终身免费OTA升级等共计4项福利。
作为基于长安汽车最新一代设计语言“纵横万象”推出的首款轿车,长安逸达拥有大轴距、长车头、低车高的体态特征。1840mm的车宽、2765mm的轴距,让新车无论观感还是乘坐空间,做到了这一级别家轿少有的大气,而诸如隐藏式门把手、后备箱开关与品牌LOGO集成等细节设计,则为这款家用轿车平添几分潮流感。
内饰方面,新车采用了“T”型设计,配备D型运动方向盘,中控台采用悬浮式镂空设计,凸显轻盈感,搭载了10.25英寸高清全液晶仪表盘、13.2英寸高清触摸式中控屏、游艇式电子换挡杆、无线充电等科技配置。
智能方面,新车搭载了新一代全场景智慧交互系统车机内置 MT8666芯片,8核心CPU,拥有2G赫兹超高速计算频率,以及每秒2万亿次神经算力。同时长安逸达还搭载了DMS、IMS、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统等多项领先技术,加持出行全场景。同时逸达车机内置 MT8666芯片,并且具备整车五大领域OTA升级!
蓝鲸动力平台赋予了长安逸达强悍的核心动力。蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机采用深度米勒循环、高滚流气道、350Bar缸内直喷等独创技术,带来超高的发动机燃烧效率,大幅降低整车油耗,匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器搭载智能预降挡多项创新技术,综合传递效率高达96%,实现排放、油耗、动力最佳平衡。WLTC综合工况下,逸达百公里油耗仅5.99升。
编辑总结
:不得不说,定位家用紧凑型轿车8万左右的起售价格,长安汽车全新产品以高品质、高配置、低油耗的三大特点,无疑让逸达把十万级家轿“配置天花板”又撑高了,即将开启家轿市场内卷的新高度。但对于消费者来说,确实能带来实际的实惠。而对于逸达在市场上会有什么样的销量表现,让我们拭目以待!好了,十万级家轿逸达会是你们的新选择吗?欢迎留言讨论!
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紧凑型家轿可以说是兵家必争之地,据不完全同级目前市面上在售的紧凑型轿车有近百款。我们大家比较熟知的有
朗逸
、
宝来
、
轩逸
、
卡罗拉
、
福克斯
等合资品牌,它们几乎涵盖了10-15万元这个热门区间。作为中国自主一线品牌,
长安
汽车可以说是在紧凑型轿车市场布局颇多,比如
逸动
、锐程以及UNI-V等多款轿车,它们的市场表现也不错。不过,为了进一步增加市场话语权以及应对年轻消费者多变的需求,长安汽车推出了全新紧凑型轿车——
逸达
。
而在近日,长安汽车在湖南长沙宣布逸达正式上市,售价8.79-10.79万元,共计三款车型。与此同时,长安汽车在逸达上市会现场还公布了针对逸达推出的“美好生活四重礼”,包含了3年6万0息购车、至高4000元置换补贴、588元购价值4000元用车权益以及基础流量终身免费、增值流量3年免费(2G/月)和终身免费OTA升级。
品质铸造精品,实力与生俱来
作为长安汽车在紧凑型家轿领域的全新力作,逸达采用了“纵横万象”的全新设计语言,以自然意象为设计灵感,借助科技语言,诠释长安汽车对于科技智慧美学的全新理解。同时,得益于方舟架构的强大支持,让逸达的整个车身设计呈现出低重心设计,并且高宽比仅有0.78,营造出动感十足的轿跑车低趴感。
前脸设计同样采用了这两年长安汽车惯用的无边界中网设计,呈L状的点阵布满了整个车头,再配合扁平式大灯和竖状通风口,让前脸充满了战斗气息,这也与我们印象中的家轿有所不同。
车身侧面,逸达采用了长车头、短前悬的前卫设计理念,并结合轿跑的车身造型和微微上翘的尾翼,隐藏式门把手以及18英寸能量律动轮毂,共同营造出一种蓄势待发的灵动之美。逸达的长宽高分别为4770/1840/1440mm,轴距达2765mm,就车身尺寸来说较竞品拥有一定的优势。
车尾设计极具层次感,尾灯组没有采用当下流行的贯穿式设计,而是采用了传统布局,并且还做了熏黑处理,点亮之后辨识度还蛮高 。另外,逸达在保险杠下方还提供了双边共两出的排期布局,年轻属性再次得到了加强。
以智能和丰富配置实现对用户的准确拿捏
作为城市家庭用户对美好生活的智能座驾,逸达采用了新代际浩瀚无际智享座舱,通过超大智慧交互双屏来满足用户对于智能出行的需求。同时为了进一步取悦年轻人群,逸达更是将年轻人喜欢的元素堆砌到了极致,比如大量云山绿的使用,以及小面积木纹和玫瑰金装饰件的点缀,给人清新
优雅
的感觉。
而10.25英寸高清全液晶仪表+13.2英寸高清触摸中控屏,让逸达的内饰科技感拉满。同时,逸达还搭载了讯飞飞鱼4.0生态系统,全新一代全场景智慧交互系统除了可以实现语音控制、导航、电话、多媒体等基础操作外,还支持双屏互动、手势控制、
远程
控制、车内外拍照、车外灯光秀,以及整车五大领域OTA升级等功能。
在智能驾驶层面,逸达搭载了DMS、IMS、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统、安全防御辅助、多场景安全预警、并线辅助、安全守护等多项智行安全科技,全场景智能加持,为用户每一程保驾护航。同时,还可支持人脸识别、儿童安全监测、540度全景影像、高清行车记录仪等众多智能关怀。
蓝鲸新一代1.5T+7速双离合,油耗仅为5.99升
动力方面,逸达搭载了长安汽车最新一代的蓝鲸动力的1.5T高压直喷涡轮增压发动机,该发动机由长安本部、长安英国中心联合开发,携手国际知名供应商打造,以多项技术,诠释“劲、静、净”领先研发理念,最大扭矩260Nm,激发澎湃动力,轻松快人一步。
据悉,该发动机采用了双出口集成排气歧管设计,能有效降低发动机排气干涉,增强排气脉冲,提升动力输出。同时,一改传统气动控制涡轮响应慢的弱点,电磁控制式+单涡管电控涡轮增压的双重作用可让涡轮在0.05s内响应,快速提升动力,起步也更为顺滑。而“
Agile
敏捷”高效超净燃烧系统可实现缸内混合均匀,缸内动能提升30%,混合均匀改善8.2%,达成优秀燃烧速率。
而与之配合的蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器,搭载了智能预降挡多项创新技术,综合传递效率高达96%,造就了逸达WLTC综合工况仅有5.99L/100km。同时,采用先进的X-pedal技术,让其在6大场景和17种不同工况下,能随时随地的感受到线性的动力输出、快速的响应速度、更可靠的智能以及出众的驾驶感受,全面应对中国复杂的道路状况。
写在最后
在竞争激烈的紧凑型家轿市场,作为后来者的长安逸达可谓是有备而来。首先是8.79万元的起售价就展示了长安汽车的诚意;其次是动感时尚的外形、科技感爆棚的内饰设计以及丰富的智能配置;最后是强劲的蓝鲸1.5T发动机和7速双离合的动力组合在带来不错的性能表现的同时,还拥有出众的燃油经济性。相信随着逸达的上市,长安汽车在轿车领域的阵营也会再次得到加强,也将会与其它轿车一道引领长安汽车步入新的高度。
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