2024-01-18 17:22:43 | 找车网
新能源汽车
特斯拉
驾驶感非常不错的,特别好开,停车也非常的方便。对于有意购买新能源汽车的消费者来说,除了续航里程,最关心的就是电池的寿命。能运行多少年?多少公里?
从整体市场来看,现在的电动车大多使用三元锂电池或找车网
磷酸铁锂电池
,电动汽车的电池在大多数情况下应该能用15年,这取决于利用率。特斯拉设计汽车和电池的时候,电池的设计寿命和整车是一样的,一般汽车的寿命是10到15年。按照比较高的年份设定,就设计15年,因为车的整体材料和它的设计框架。
可以让车跑15年,但是没有碰撞,没有明显的交通事故或者里程非常高。所以这种情况下是按照15年几十万公里,30万到40万公里来设计的。那么这个电池的保修可以达到八年。这种像model3一样的标准续航版本,可以续航8年16万公里。
如果正常使用的话,会远远超过这个保修期,因为电池其实磨损更少,可能是衰减,但是衰减其实很小。很多车主在model s第一代电池的时候,已经可以开几十万公里甚至上百万公里,电池还能用。这就是特斯拉在电池设计上领先的地方。经过大量的测试数据,目前特斯拉电池的寿命是行业领先的。
新能源汽车的充电时间主要取决于车辆的
电池容量
和充电桩的充电功率。电池容量越大,续航能力越强,充电时间越长。具体来说,电池容量的单位是
千瓦时
,1kWh就是1kWh。车辆的电池容量有多少千瓦时,也代表了需要充多少千瓦时的电。充电桩的充电功率相当于一个小时能充多少度电。充电功率越高,充电速度越快,充电时间越短。理想情况下,大致的充电时间可以通过将电池容量除以充电功率来计算。
害群之马
在中国特斯拉前景一片光明,因为在美国市场上特斯拉已经是同级别车的销量之王,远远领先于宝马、奔驰、雷克萨斯、奥迪。而中国这些燃油车车型的市场规模很大,现在就等着特斯拉来收割。而且中国电动车政策优势(不仅仅是补贴,还有燃油车限牌、限行)比美国高得多,在中国特斯拉对宝马、奔驰、雷克萨斯、奥迪的屠杀会比在美国更残暴。相对而言,中国本土电动车竞争力堪舆,电动车补贴一退坡就销量大幅度下滑,说明本土电动车相对于同级别的燃油车是竞争力劣势,很难想象等补贴彻底结束后中国本土电动车在同级别燃油车的竞争中会多么艰难(中国本土电动车竞争对手其实不是特斯拉,而是同级别的燃油车,营销文中特斯拉某某对手不过是碰瓷而已)。
你对特斯拉有什么看法?
我认为关于特斯拉,我们应该用辩证的角度去看待它
。
1、好的方面
特斯拉进入国内市场,带来很多好的方面。①特斯拉进入国内市场,可以带来技术,促进就业等;②形成良好的竞争环境,倒逼国内车企优胜劣汰;③可以给消费者带来更多选择空间。
2、坏的方面
特斯拉进入国内市场,也带来很多坏的方面。① 最近看到美国接连打压我们民族企业,我自己也特别不想看到国外车企来国内圈钱;②特斯拉给国内车企造成了很大压力,特别是处于末尾的造车新势力。
3、总结
身为 汽车 领域优质创作者的我自己,特别期待国产 汽车 品牌,特别是比亚迪、吉利、奇瑞等等,通过技术实力彻底击垮特斯拉 汽车 品牌。你同意我的看法吗?欢迎留言交流。
5G以后车子都是一个移动终端,不想以前车子就是四个轮子叫沙发,特斯拉到了5G 真的到来了,车子可以变成 KTV,酒吧,根本不需要人来驾驶,人在里面只需要享受。
上次的回答太含糊,这次补充一下。
未来感
特斯拉宣传上一直给消费者灌输未来概念,新能源,清洁能源,这一点,我相信他们也在进行,至少早期他们甚至在承诺超级充电桩终身免费充电。
设计感
不得不说特斯拉是我见过的最漂亮的 汽车 之一。
炫酷的车灯,非常锐利,折射出一种锋芒。纤长的车身非常给问一种非常强烈的冲击感。
自己第一次听到这个品牌的时候是在2015年,是我们公司副总买了一台 Model S,那是第一批车(2014年还是15年的),因为公司是互联网公司,所以老板也对这个纯电动车比较感兴趣,然后老板在车窗外贴了公司的大 logo
特斯汽车的五个优点有
1、品牌影响力大
首先,特斯拉无论是线上还是线下服务都是比较拉跨的,加上此前的甩锅行为,让不少人觉得特斯拉在口碑这块已经放弃了挣扎。但虽然如此,特斯拉的车型每年销量都非常高,仍然有不少人选择,这足以证明它的品牌影响力有多大。
2、操控性好
在30万以内的车子,不少人表示在操控性能方面,特斯拉是天花板级别的存在。无论是油门响应,还是转向性能、回馈,表现都非常优秀。
3、提速快
虽然特斯拉的油门相对比较重,但由于是电动车一提速就是最大扭矩,所以提速不会有笨重的感觉。
4、充电快
特斯拉具备快充技术,即使在大功率充电的情况下,电池也不会出现过热的现象。
5、智能驾驶技术
在辅助驾驶技术方面,特斯拉是比较有优势的,很多时候通过手机就能对汽车进行操控。比方说自动召唤功能,按按手机汽车就能自动来到车主身边。此外,点火、空调、后备箱、挡风玻璃、雨刮器等都有智能控制系统。
特斯拉的缺点
有 1、做工粗糙
虽然特斯拉奉行极简主义,取消物理按键等配置,以此扩大用户的使用空间。但很多消费者对此并不买单,整体内饰方面整体给人的感觉就是很简陋,很粗糙。
2、悬挂系统差强人意
根据不少车主的的回应,在不是那么平坦的道路上行驶,那么车内是比较颠簸的。有车友就调侃,如果有肾结石的话,那么在破路上行驶,特斯拉能给你把肾结石抖出来。
3、安全性能低
这主要是物理按键的取消,虽然所有功能集成到中控屏幕,通过虚拟按键去操控会很有科技感。但在驾驶的时候,如果想要调整某样东西,驾驶员就得在屏幕上戳来戳去,注意力也会分散在屏幕上,从而降低了安全驾驶性能。
4、顿挫感强
在驾驶的时候,踏板的脚感很难掌握,不少车主表示自己一松油门,车上的乘员就感到晕眩。整体下来,驾驶的平顺性不够,顿挫感强烈。
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