长安汽车电动新款2020款 电动拉货小能手 长安星卡EV新款车型上市

[汽车之家 新车上市]? 日前我们从官方获悉，2020款长安星卡EV正式上市销售，新车定位一款纯电动微卡，官方指导价为11.98万元。

『配图为2019款车型，仅供参考』

此次上市的2020款是厢式货车车型，车身长宽高分别为4860/1600/1890mm，轴距为3060mm。这款车在配置方面将会提供胎压报警、铝合金轮圈、车内中控锁、遥控钥匙、USB接口等配置，这都是此前老款长安星卡EV所不提供的。

动力方面，该车依旧搭载55kW的永磁同步电机，磷酸铁锂电池的容量为33.28kWh。由于车身形式有所调整，其工信部续航里程改变为190km。

编辑点评：

目前新能源汽车产业仍旧处于发展的初期阶段，纯电动乘用车的销量正在快速的增长中，而纯电动商用车市场也迎来了较快速度的增长。目前，一些城市开始陆续出台政策来鼓励购买使用纯电动商用车，比如北京就针对该类车型提供了相应的补贴，这些政策对于厂家来说都是利好消息。(文/汽车之家 陈浩)

不能1奔奔EV的原厂中控主机实质是安卓系统，只是没开放第三方app安装220款奔奔新能源仍然搭载最大功率为75马力的永磁电动机，综合都会工况续航里程为301km，等速的续航里程为360km;1续航方面，续航打折是纯电动汽车的通病，最大的因素是温度，在开冷风空调行驶的情况下续航会打9折左右，零下几度天气的话，暖风续航会打56折2安全气囊，奔奔398系列全系没有安全气囊，心怡主驾驶位有一个气囊。

汽车usb的电源电压为12伏，与车辆的电瓶电压一致大部分车辆并没有专用的插座接口，很多司机都会在点烟器上配一个电源逆变器，将车辆的12V直流电转换为220V的交流电源，这样就方便在车内使用一些电器注意事项1外接电源法;21年4月30日24时4月13日，长安新能源E家族的第二款产品奔奔EStar正式上市，新车共推出了心动版和心悦版2款车型，补贴后售价分别为698万和748万元长安新能源还为奔奔EStar提供了多项福利政策，电芯终身质保3。找车网

奔奔2020款心悦版随车充电器是3米长奔奔2020款心悦版有快充和慢充两种模式选择，同样充50%电吗，慢充要12小时，快充只要半小时奔奔是一款经济型的小轿车，是中国长安汽车集团旗下的长安汽车历经3年时间，由上百名中外。

你好，长安奔奔Estar20款的点烟器孔在收音机下面;2020款长安奔奔ev是可以加倒车影像的倒车影像辅助除了原车自带的以外还有多种选择，选择好接线方式就可以。

长安奔奔20款心动和心悦区别 长安奔奔estar心动版配置触摸式的中控屏操作方式全车电动车窗和车内中控锁心悦版配置车联网实时路况信息显示GPS导航系统日间行车灯和倒车影像配置方面，心悦版相比心动版150km续航车型;检查是否为U盘插入问题，不行就到4s店询问如果USB接口或卡槽不识别可换其他位置的端口尝试，有可能就能正常读取内容或者将U盘内容格式化后，从新注入歌曲或视频，再次插入USB接口尝试能否读取若仍无法正常读取U盘内容，可。

可以长安奔奔2020款estar心悦版5月13日最新实测，换充电线束了，低电量最快62kw充电功率，随着电量充的越多，充电机自动降低到57kw充电，220伏，26到30安电流，基本已经很完美了线束是买的，然后改了插头，换了6;按照随车三包手册轮胎质保范围是三个月内或5千公里长安奔奔的三包有效期为2年或5万公里，两者以先到者为准车辆的首次免费保养需在2500公里时进行，之后每隔5000公里进行一次常规保养手册内同时标明了车辆部分零件的保修。

他家的电池是产自合肥国轩高科电池2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是自主研发奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车造型上以直线条为;奔奔estar20款大灯是60W的，长安奔奔estar的前大灯是LED大灯机动车装用各类型灯近光光束在屏幕上的调整检验规定A类灯，汽车，摩托车装用的，其配光性能分别符合GB459984，GB 594886规定的前照灯B类灯，汽车。

有接打电话的功能奔奔2020款最好用的也常用的是语音控制，平时听歌，导航，接打电话都可以直接语音，非常方便，也不至于手忙脚乱，也不影响开车，很安全;长安奔奔新能源e是因为不同配置导致长安奔奔新能源estar2020款心动版具有良好的口碑，较好的配置。

可能是因为1车门合页或滑轨处有异物阻塞，阻挡车门开启，检查清理异物2检查一下锁块，锁块有损坏3限位传感器损坏导致车门打开一半就卡住，更换限位传感器4去4S点找专业人员咨询和维修;是的，官网配置单子也是水冷。

2020年4月13日，长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star?已正式上市。共推出两款车型，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。两款车型均搭载最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的电机，配备容量为32.2kWh的电池组，NEDC续航里程为301km。另外，我们从官方获悉，奔奔E-Star上市之后将能够享受36期轻松贷，最低首付仅需9999元。质保方面，该车还享受3年6万公里质保，其中电芯部分将享受10年30万公里质保。此外，官方还推出了4.4折保值回购服务。

外观部分，奔奔E-Star保留了可爱的设计风格，但也进行了一定的蜕变，更顺应当下社会的审美观。比如我们看到，其采用了非常动感的设计手法，回旋镖造型前大灯让这款小车的前脸多了一丝凶狠的味道。而贯穿设计的前保险杠则是当下的主流设计方向，并且两侧的装饰造型颇有一种性能车的味道，内部的绿色饰条与蓝底品牌LOGO相结合，突出这款车的新能源身份。

新车长宽高尺寸分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，其中车身长度与同级别竞品相比略占优势。奔奔E-Star车侧、车尾造型与奔奔EV基本相同，视觉效果远不如车头造型那样激进，所以有点设计不协调的感觉，不过这带来的好处是容易被大众所接受。外观配置方面，心动版车型配备了鲨耀式LED前大灯、大灯高度可调、大灯伴我回家、寻车灯光功能，心悦版车型则在此基础上增加了大灯呼吸和LED日间行车灯。

车内是奔奔E-Star的整车设计亮点，对于一款微型车而言，双10.25英寸的连屏设计明显达到甚至超过了我们的心理预期，这也使其内饰设计能够在同级车型中脱颖而出。此外与前脸配色相呼应，新车内饰也采用了多处荧光绿配色饰条进行点缀，效果亮眼。

配置方面，除了后视镜电动调节、手动防眩目内后视镜之外，该车最大的亮点是搭载了4GTBOX 远程操控系统，包括在远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙(带行李厢开启)、单机械钥匙、本地智能语音提醒等。此外，心悦版车型还搭载了智能娱乐和智能互联功能，包含本地智能语音提醒、经典/科技/运动三种动态UI模式、双屏互动、互联网音乐/电台、出行智能组队、无感停车支付、智能信息推送、语音车辆控制、在线地图服务、蓝牙、Wi-Fi等配置。

从动力参数上看，奔奔E-Star与2019款奔奔EV360采用了相同的动力系统，搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为55kW，最大扭矩为170N·m。传动系统采用的是纯电动车型上最常见的单速变速箱，也可称之为固定齿比变速箱。而新车装配的动力电池是一块容量为32.2kWh的三元锂电池，NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。

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