吉利最高端新能源汽车 电混SUV新“卷王”？实拍吉利银河L7

作为吉利发力中高端新能源汽车市场的尖兵，

吉利银河

一直备受关注。继首款产品吉利

银河L7

正式推出后，吉利

银河L6

也迎来了重磅亮相，这也是该品牌首款轿车车型。

那么大家不妨回忆一下，最近吉利集团旗下品牌的一些新车，是不是动态首测都放在赛道、或者封闭场地?敢这么做的品牌，绝对是对它们产品的动态性能有绝对信心，那么这次吉利银河L6也不例外，近日在山东招远IDIADA中国试验场进行了性能首测。

而这次测试结果也没让人失望，最终吉利银河L6取得了6.3秒百公里加速、247km/h高环极速、80km/h湿地紧急避险等优异成绩。

整体机械素质和驾控性能远超同级合资，不仅能媲美30万级豪华轿车，还刷新了“全能电混家轿”的 天花板上限。

首先咱们先对新车有个简单的了解，据申报信息，吉利银河L6长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm，侧面看去，其配备了双色车身。

同时还采用了类似溜背的造型，配合隐藏式门把手、低风阻轮圈和上扬的腰线，整体十分耐看，同时将提供银河炫彩白、夜魅紫、山岚青、晨曦白、拂晓灰五种车身配色。

同时新车定位于插电混动轿车，申报显示其搭载的是一台1.5T发动机，同时配备9.11kWh、18.7kWh和19.09kWh三种规格的动力电池，WLTC纯电续航里程分别为48km、105km和105km。

内饰采用环抱式座舱设计，配备全新样式的多功能方向盘，装备了10.25英寸窄条幅式液晶仪表配合13.2英竖状中控大屏，同时取消了L7上所配备的副驾驶娱乐屏。

将搭载

高通

骁龙8155芯片，大大提升用户的数字交互体验，该车还配备生成式AI产品——Wow壁纸和依托AI智能语言搜索引擎而来的车外语音交互功能，值得一提的是，官方表示该车将拥有270°软触环抱设计的后排座椅、256色氛围灯以及香氛系统等。

在性能方面，吉利银河L6全系搭载了新一代雷神电混引擎B-plus，创下44.26%量产最高热效率，最大功率120kW，最大扭矩255N·m，还可实现同级最低4.55L/100km亏电油耗，全面兼顾高动力性与低油耗。

再匹配新一代3挡变频电驱DHT Pro，拥有同级最强的全域三挡结构技术和P1+P2双电机超频驱动优势，带来高扭矩、高集成、高效率，传动效率高达97.5%，系统的综合最大功率达287kw，系统综合最大扭矩535N·m，整体性能水平比肩30万级BBA豪华车。

在实际加速测试中，吉利银河L6的电混系统加速快、响应迅速、爆发力强劲，起步时匹配1挡大速比，起步加速能力提升50%，深踩油门时P1电机可辅助驱动，还能实现弹射起步，0.11s就能产生推背感，0.26秒即可输出电驱最大扭矩，释放更多的动能储备，实测0-100km/h加速仅6.3s。

到了80-120km/h加速测试阶段，吉利银河L6搭载的3挡变频电驱DHT Pro是全球唯一可实现全速域并联，时速20km以上即可进入全速域并联模式，80km/h以上可通过3挡换2挡，释放2680N·m轮边扭矩，现场实测80-120km/h再加速取得了3.7秒的突出成绩。

高环极速科目测试中，在吉利独创的“全域三挡”加持下，使吉利银河L6以超前身位率先进入49°大倾斜度弯道。

在持续加速过程中，拥有0.26cd超低风阻系数的吉利银河L6再次突破极速上限，以247km/h的全场最高极速进入外环第四车道，可以说吉利银河L6在20万以内电混市场是独一份的存在。

众所周知，麋鹿测试是最考验整车底盘综合性能的一项重要科目，是车辆避险能力的重要体现，因此该测试对转向的灵敏度、底盘的稳定性有着较高的要求。

此次，吉利银河L6打破常规，选择了更高标准、更高难度的湿地紧急避险测试，最终以全场最优的80km/h成绩顺利通过，展现出了出色的驾控品质和底盘功底。

吉利银河L6之所以有挑战更高难度的实力与底气，得益于中欧顶级专业深度底盘调校，在动态避障过程中能够保持较好的循迹性，加之全新理念开发的专属轮胎，带来优异的轮胎抓地力，使吉利银河L6在实测过程中车身姿态更稳定。

同时，吉利银河L6还拥有同级最强29100N·m/deg扭转刚度，行驶稳定性更高，并配备了更先进的DP-EPS随速助力转向系统，具备高传动比、高应答性、更精准的操作优势，兼顾低速时转向轻便性及高车速时的平稳性。

此外，在NVH+颠簸测试中，吉利银河L6从源头抑制噪音产生，启动、怠速、加速、匀速全工况优化静音性能，起伏路、颠簸路有效过滤和优化振动，保证了驾乘舒适性。

同时，吉利银河L6还具有制动快、更线性、力度强、低衰减的赛道级制动实力，百公里制动距离仅需36.5m，实力领先同级合资家轿。

总的来说，一款中国品牌紧凑型家用车在底盘素质上已经能和豪华品牌车型去做对比，这件事本身就已经说明了中国品牌的巨大进步，而银河L6的售价预计会落在15-20万。

在性能方面，银河 L6 的动态性能超出了大多数人的想象，那么未来15-20 万元的家用插混轿车，自此会迎来一个超级强手，你们期待吗?

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根据中汽协最新发布的数据，3月份传统燃油乘用车的销量为116.9万辆，同比减少12.8万辆，同比下降了将近10个百分点，但新能源车的销量却截然不同，同比增长了34.8%。从数据上可以很明显的看出来，2023年新能源还将继续高歌猛进，快速抢占原本属于传统燃油车的市场。

在这个属于新能源汽车的时代，每个汽车品牌几乎都在推陈出新。今年的2月底，

吉利汽车

便发布了旗下中高端新能源品牌——

吉利银河

，首款智能电混SUV吉利

银河L7

也随之亮相，作为各种最新技术的集大成承载者，吉利银河L7近日也已经从线上走到了线下。它的产品力到底如何，让我们来一探究竟。

银河L7的外观辨识度非常高，整体设计语言简约干练，加入了很多充满未来感的设计风格，一眼便能让人留下深刻印象。

虽然不是纯电动SUV，但银河L7的前脸中网部分采用了封闭式设计，中央为全新设计的吉利银河系列标识，与吉利品牌标识有着一脉相承的效果，不过整体轮廓为圆角矩形，很符合时下新能源车的设计主流，看起来非常简洁，视觉上更趋近于纯电车型。

前脸采用了分体式大灯，搭配贯穿车头的LED日间行车灯，看起来科技感十足。

从车身侧面来看，银河L7采用溜背式设计，上扬的腰线以及向后下溜的车顶线条，营造出蓄势待发的运动姿态。车身尺寸方面，银河L7车身长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，车身尺寸和

本田

CR-V相差不多。、

双色车身看起来非常时尚，20英寸的双色五辐式轮毂让运动感进一步提升。配色方面，新车提供了晨曦白、午夜黑、破晓灰、晴空蓝、暮山紫、银河炫彩白六种车身颜色。

车尾部分，银河L7车尾则采用当下流行的贯穿式尾灯组，搭配大尺寸扰流板，与车头互相呼应，时尚感和运动感兼顾。

坐进车内，可以看到银河L7的中控台布局简约且科技感十足，10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏三块大屏，支持4K显示效果，能够实现四屏智能交互，满足车内所有乘员的娱乐需求。

据了解，银河L7的车机搭载了8155芯片，内置全新操作系统银河N OS，显示效果和速度很快，和操作手机并没有太大区别，语音控制能力也相当优秀，能识别各种方言。

银河L7的内饰采用了大量软质材料和仿皮材质，触感高级且看起来很温馨。值得一提的是，银河L7在座椅配置上相当有卖点，被官方称为宠爱副驾，即是副驾座椅配备加长腿托，还支持加热、通风、记忆、按摩理疗等功能，在功能上非常全面且人性化，搭配前方的副驾屏，坐在副驾上非常有幸福感。

银河L7的多功能方向盘采用上下平底式设计，细腻的皮质带来不错的手感，两侧还配备了各种功能按键，操作起来很方便。

此外，新车还配备了BOSE 10音箱音响系统、自动泊车、全景天窗等高科技配置，可以说是相当丰富了。

银河L7基于e-CMA智能电混架构打造，在动力方面也非常出色，CLTC综合续航里程可达1370km，0-100km/h加速时间为6.9秒，WLTC亏电油耗低至5.23L/100km，支持纯电、增程、电混、性能四种驾驶模式，能够适用于更加广泛的出行场景。

根据官方介绍，银河L7的机舱内布置了挡风板及大功率进气扇，在满足进气效果的同时缩小30%的进气面积，同时发动机冷却系统采用三层水冷技术，解决了前舱封闭带来的散热安全问题，让车辆的性能更为出色。

写在最后：

作为吉利旗下中高端新能源品牌银河的首款车型，银河L7首搭了吉利“神盾电池安全系统、全新一代雷神电混、全新银河N OS”三大智能科技，新车不管是在外观，智能化、配置以及动力方面在同级别车型中都是相当出色的，非常适合家用。如果有一个合适的定价，相信银河L7会有不错的市场表现。

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最近这几年国内新能源汽车的火爆程度是大家都有目共睹的，毕竟在将来新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实，因此，现在各大汽车厂家都在不断地推出一些全新的新能源车型，而消费者在买车时也有越来越多的人会去选择新能源汽车。

与传统的燃油车领域不同，由于新能源汽车领域中国产汽车品牌已经不受各项技术的限制，因此，国产新能源汽车也都开始走高端化路线了，甚至部分国产新能源汽车品牌刚推出就直接定位高端新能源汽车品牌。这不，

吉利汽车

就推出了一个高端新能源汽车品牌

极越

，马上，极越品牌的首款车型

极越01

就将于本月(2023年10月)底正式上市，这款新车车宽近2米，且能够做到3.8s破百。那么极越01这款车具体的表现是怎么样的呢?今天我们就一起来抢先看一看。

极越01是一款新能源中大型

SUV

，目前，同级别中在售的车型还是比较多的，例如

理想L7

、

小鹏G9

、

问界M7

等车型都是属于极越01的竞品车型。既然知道了对标极越01的其他品牌车型，所以即便目前厂家还未给出极越01的任何价位信息，但我们结合与其对标的其他品牌车型就可以大致猜测出极越01的定价，我个人预计极越01的定价可能会在30-40万之间，当然，这也仅代表我个人的观点。

外观设计方面，虽然极越01是一款车身尺寸比较大的车型，但该车的外观整体看起来是属于较为时尚动感的类型，而这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下年轻人审美的。车头部分，新车采用了电动汽车常用的无进气格栅设计，看起来较为简约，不过由于该车的大灯组样式别致，且配备了贯穿式

LED灯

带，所以车头不但拥有了较强的科技感，而且整个车头还会显得比较具有张力。极越01的车身侧面采用了双色车身的设计，并且还配备了隐藏电动门把手，所以车侧时尚科技感是呈现得比较不错的;此外，新车较高的腰线和窗线配合大尺寸的轮毂也给车侧增添了不错的运动感。车尾部分，极越01原厂自带尾翼，看起来动感十足;此外，新车的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，这个设计不但使车尾看起来更时尚，并且还与车头形成了前后呼应。

打开车门会发现极越01采用了无边框车门的设计，这个设计对年轻人的吸引力还是比较强的。进入到车内，迎面而来的是极越01简约且时尚的内饰设计，新车配备了近乎贯穿整个中控台的大屏，看起来很有科技感;此外，极越01在内饰用料方面的表现也是比较不错的，内饰中用到了大面积皮革或翻毛皮材质的包裹。

车身尺寸方面，极越01的长宽高达到了4853*1990*1611mm，轴距则达到了3000mm，定位于中大型找车网

SUV

。由于车身尺寸比较大，且采用了五座的

座椅布局

，所以极越01车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。

动力系统部分，极越01是一款纯电车型，该车有单电机和双电机两个版本，双电机版本的最大功率达到了400kW，而百公里加速仅需3.8s，另外，新车的CLTC续航里程达到了720km。

总结：以上便是极越01这款新车的一些介绍了，总体来说这款新车在外观内饰设计、空间以及动力系统方面的表现都是比较抢眼的，不过由于同级别中可供消费者选择的车型数量比较多，因此，极越01是否能够得以畅销最终还是要看它的定价，那么你觉得极越01定价多少比较合适呢?

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