哈弗H6最强对手，款长安CS75PLUS上市，究竟哪一款性价比高？（长安汽车最火的一款）

自去年9月上市，CS75PLUS无论面对同级合资车型，还是新晋上市的“后来者”，始终保持良好的发展态势。截止目前，CS75PLUS累计销量已经接近20万辆，可谓是国产市场中的一匹黑马，被认为是最有机会超越哈弗H6的选手。

而近日，长安又推出了2021款长安CS75PLUS，升级了不少配置，而且加量不加价，官方指导价维持在10.69万元-15.49万元。新车到底升级了什么?哪个配置又最值得考虑呢?今天，疆哥就来跟大家聊聊这款刚上市的“明日座驾”。

1、时尚前卫的造型

在外观方面，2021款的长安CS75PLUS与现款保持一致，主要是新增了“原子灰”的车身颜色。即便没有太大变化，CS75 PLUS整体给人的视觉冲击力已经很强了，前脸犀利十足，贯穿式前位灯也极具延伸性，时尚又前卫。

2、“双屏”科技内饰

内饰方面，主要是智能配置方面进行了升级，新车搭载了手机无线充电功能和最新一代梧桐车联智能系统，配备车载微信功能，语音操作更加便利安全。

整体的内饰风格基本与现款保持一致。全系不仅标配液晶仪表盘，还有12.3英寸的中控大屏助阵。此外，全系后排可完全放平的NAPPA纹理超纤皮座椅、电子档把、D字型多功能方向盘等细节也很赞。

值得一提的是，新车还配备了可以语音控制的IACC自适应巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统。同时具备了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持辅助等智能辅助驾驶能力。语音控制，包括一系列的智能辅助，似乎就是奔着自动驾驶的方向去升级的。

3、空间越级

车身尺寸方面，依然保持着领先的优势。CS75PLUS定位A+级紧凑型SUV，其长宽高分别为4690/1865/1710mm(2.0T车型车长为4700mm)，轴距均则达到2710mm，已经与部分中型SUV相仿。相比于哈弗H6和吉利博越，新车在长度、宽度以及轴距均有优势。

看完了新车升级的部分，那问题来了，如果考虑2021款的长安CS75PLUS，那么哪一款最值得选呢?疆哥看来，这六款车型其实可以具体分为三种档次，即手动挡车型为一档，1.5T的自动挡车型为二档，2.0T+8AT的次顶配车型为三档，至于每种档次应该怎么选，咱们下面详细讨论。

档次1——1.5T手动豪华型

首先是全系唯一的一款手动挡车型，并且也是售价最低的版本，只需10.69万元。如果你预算有限，也能接受手动挡，那么这款车还是值得考虑的。

虽然是最低配，但它的配置其实并不鸡肋，像倒车影像、无钥匙启动、手机投屏、多功能方向盘、自动驻车、后排座椅靠背调节、按比例放倒等实用性配置应有具有，而且比现款新增了PM2.5过滤装置和道路救援呼叫服务，再考虑前面所说的那些共同的亮点，性价比还是不错的。

档次2——1.5T手自一体精英型、豪华型、尊贵型

当然，选择手动挡的人毕竟是少数，而位于中等水平的三款自动挡车型自然是更多人的首要选择。三款车型均搭载1.5T+6AT的动力组合，其最大功率131kw，最大扭矩265Nm。在其它条件对等的情况下，自然是性价比更高的优先选择。

除了动力差异外，最便宜的精英型其实配置和最低配的那款手动挡差不多，如果你多花8000元只是为了体验自动挡功能，那其实并不太值当，所以这款疆哥并不推荐。往上看就是12.49万的豪华型，有1万的差价。

从上表可以看出，这1万块的差价带来的东西确实还是挺多的，例如侧安全气帘、360度全景影像、定速巡航、全景天窗等配置。而13.19万的尊贵型，差价7000元，虽然升级的配置更高级，但距离2.0T的价格已经很近了，倒不如往上考虑。所以最终疆哥推荐的是12.49万元的豪华型。但如果对动力要求不高，纯粹想要一些科技的配置，1.5T的尊贵版应该可以满足你的需求。

档次3——2.0T手自一体领航型、旗舰型

2.0T版本是长安CS75 PLUS的精髓，它搭载的是目前长安家族的最强动力，最大功率171Kw, 最大扭矩360Nm，与之匹配的是爱信8AT变速器。其实你预算充足，那么自然是直接上顶配版本，即使比次顶配车型多了1.5万元，但是多出来的配置也更有料。

例如遥控代客泊车系统，用户可在车外通过手机APP或车钥匙进行一键泊车，也可以在车内通过语音控制，车辆会在20米范围以内自动寻找车位完成泊车，全程无需人工介入。此外，还有手机无线充电、流媒体后视镜、车道保持、并线辅助等智能科技。

当然，咱们从性价比以及实用性的角度出发，疆哥更愿意推荐13.19万的次顶配车型，虽然它没有顶配车型那般豪华，但是不到14万就能入手这样的动力总成，且各方面的配置还优于前面其他版本的车型，已经很划算了。当然如果不差钱，希望享受更多的科技配置，顶配也是不错的选择。

写在最后

总的来说，2021款长安CS75 PLUS无论是在外观内饰，还是在空间动力上，都有着十足的竞争力，新增的无线充电、PM2.5过滤等配置，也都非常实用。可以预见，这款车还将会和CS75一起，创造更高辉煌，有望超越哈弗H6。如果你对这款车有兴趣，不妨参考上面的选择推荐。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车最火的一款是长安CS75PLUS。

长安CS75PLUS自从19年上市以来，一直稳坐紧凑型SUV销量榜前三的宝座，成为了新一代黑马。2021款CS75PLUS在外观上延续经典长安“御岳”家族的设计理念，第1眼给人的感觉就是充满了未来和科技感。

贯穿式前脸LED日间行车灯，以及点阵式黑色进气格栅，都让CS75PLUS成为了独一无的存在。2021年又新增了原子灰配色车型，更加迎合了时下年轻人的审美需求，这些都为CS75PLUS增加了吸睛度。

车型特点

CS75PLUS使用了仿皮材质的座椅和皮质方向盘，让驾驶者在行驶时享受到了很好的舒适性，中控台配备了7英寸全液晶仪表与12.3英寸的中控显示屏，这种双联屏的设计大大提高了内饰整体的档次。

CS75PLUS新款最让人值得期待的无疑就是可供选择的两款强大动力系统组合，一个是蓝鲸1.5TGDI+爱信6AT动力系统，最大功率131kW，扭矩达265N·m，是一款高效又经济省油的日常家用型发动机。另一个是蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率171kW，最大扭矩360N·m。

自从去年9月长安CS75 PLUS上市之后，就迅速蹿红紧凑级SUV市场，月销量直接突破万辆，这让常年稳居紧凑级SUV市场第一的哈弗H6迎来"最强对手"。一部分认为长安CS75 PLUS有实力去坐上销量冠军宝座，也有人觉得哈弗H6长期稳定的销量并不是随便一款新车可以挑战的。

就在不久前，哈弗H6完成了更新换代，长安CS75 PLUS完成了年度改款。两款车都以全新的姿态面向市场和消费者，那这次这两款新车谁会更受欢迎呢?

外观：运动VS严肃

长安CS75 PLUS的外观给人最多的感觉就是丰富的色彩设计，各种熏黑的装饰配上撞色的设计，尤其显得运动。就连前脸中网上的红色S标，也在透漏着非常运动的气息。仔细观察左右前大灯会发现，造型非常新颖，看起来很精致。

哈弗H6还是保持了老款车型稳重的设计元素，中网的包围采用六边形的样式，细长的大灯、贯穿式的尾灯和车尾贯穿式的镀铬，都让这款车的外观看上去严肃很多。虽然在雾灯区域和前车底都用了锋利的包围想凸显运动，但是感知并不强。

两款车的外观设计思路相差非常大，长安CS75 PLUS的外观所散发的运动感，确实很受现在年轻人喜爱，而哈弗H6的沉稳的设计也是它长期能坐镇销量冠军的法宝。不能完全说运动感的设计就一定优于沉稳的设计，只能说前者更受主流市场欢迎。

内饰：运动VS高端

长安CS75 PLUS的内饰还是犹如外观一样，撞色的设计元素充满着强烈的运动感。整体内饰采用了一个导向式的设计元素，给驾驶员营造一种战斗的气息。双联大屏看上去还有一些科技感。

哈弗H6的内饰设计强调对称美学，工整的内饰摆放给人一种视觉的美感，分层的装饰在凸显用料的同时，还增加了不少层次感。中控屏和仪表盘尺寸都不太大，把控非常好，很有高端的味道。

两车在内饰依旧的设计思路依旧差别很大，长安CS75 PLUS还是保持了浓浓的运动风格，而哈弗H6更多是在营造一种高端的美学。虽然运动设计风格还是很受当下市场欢迎，但是在内饰的设计上，国内消费者更喜欢追求高端的感觉，来满足多种需求。

配置

由于新款的哈弗H6只推出了1.5T车型，所有两款车的配置对比都以1.5T的最高配进行对比。

两车在主动安全系统上配，长安CS75 PLUS提供了主动刹车、并线辅助和疲劳驾驶提醒，哈弗H6提供主动刹车、并线辅助、车道偏离报警、车道偏离辅助、道路交通识别和疲劳驾驶提醒;驾车辅助上，长安CS75 PLUS提供后倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航和三种模式调节，哈弗H6提供前后倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、四种驾驶模式调节和自动泊车，并且发动机启停技术;内饰用料和配置上，长安CS75 PLUS的方向盘采用皮质、座椅采用仿皮，电动座椅调节(仅支持主驾驶位)，哈弗H6的方向盘采用皮质，座椅采用仿皮，电动座椅调节和座椅加热。其他配置上，长安CS75 PLUS的灯源是LED，手动防眩目车内后视镜和自动空调，哈弗H6的灯源是LED并且是矩阵式排列、自动防眩目车内后视镜和自动空调。

两款车在配置方面，哈弗H6几乎是以碾压的形式完胜长安CS75 PLUS，那显然配置更多的哈弗H6更受市场和消费者欢迎。

动力

动力方面两款车还是以1.5T车型做对比。

长安CS75 PLUS的1.5T发动机，匹配6AT变速箱，最大马力178匹，最大扭矩265牛·米。

哈弗H6的1.5T发动机，匹配双离合变速箱，最大马力169匹，最大扭矩285牛·米。

两款车在动力上，长安CS75 PLUS使用了AT变速箱，在日常的加速平顺性上要优于哈弗H6，虽然马力比哈弗H6要大，但是仅仅也就多了9匹，并不能出日常驾驶很直观的感受出来。哈弗H6靠着更优的扭矩和双离合变速箱，在加速的前段要快于长安CS75 PLUS，不过双离合变速箱在低速产生的顿挫也是无法避免的。

价格

2021款长安CS75 PLUS1.5T车型的官方指导价为10.69万-13.19万

第三代哈弗H6 1.5T车型的官方指导价为11.59万-13.49万

长安CS75 PLUS的价格更低，但是最低配车型是手动挡，没有太多竞争力。如果以长安CS75 PLUS 11.49万的自动挡为起点，两车在价格上几乎无差。即使哈弗H6最高配车型要贵上3千，但是结合之前的配置对比，明显在性价比方面，哈弗H6在两车中占优。

Nice车观

整体来看两款车你会发现，长安CS75 PLUS就是一个新时期的新车型，它不管从外观还是内饰都是向着主流市场的喜爱而靠近。而哈弗H6即使更新换代还是保持了沉稳的风格，并且还有不俗的配置。

两车真的是各有长处，长安CS75 PLUS的设计满足了现在很多年轻人的胃口，而哈弗H6长期的口碑和高性价也是众多消费者无法拒绝的。

你们更喜欢这两款车哪一个?欢迎评论区留言。找车网

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