几千块的合资三大件的国产车 三大件可靠/价格实惠！四款10万元价位的合资SUV

随着国内汽车市场竞争的加剧，各大汽车品牌为了吸引更多消费者的关注，推出了一系列质价比不错的车型。值得注意的是，国内合资品牌明显感受到了来自自主品牌的竞争压力，也纷纷推出不少价格亲民的新车。下面就为大家推荐几款10万元价位的合资SUV，可千万别错过。

大众捷达VS5

推荐车型：2019款 280TSI 自动悦享型

指导价：10.28万

大众捷达作为一个成立不久的新合资品牌，其增长势头强劲。 捷达VS5就是大众捷达品牌推出的一款重磅SUV，其定位为一款紧凑级SUV。捷达VS5来自大众MQB A1平台，在外观设计上前脸采用矩阵式镀铬饰条，整体看上去非常年轻动感。在车身轴距上，捷达VS5为2630mm。动力部分，捷达VS5搭载1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

起亚KX3傲跑

推荐车型：2020款 1.5L CVT风尚版

指导价：10.88万

KX3傲跑的外观设计非常的年轻化，采用起亚家族式的虎啸式前进气格栅，搭配两侧犀利的前大灯组，看起来异常运动。KX3傲跑的车身轴距为2630mm，定位为一款小型SUV。内饰部分是KX3傲跑的亮点，搭载10.25英寸中控屏凸显科技感，配置上有皮质座椅、自动驻车、手机无线充电板等。动力方面，起亚KX3傲跑搭载一台1.5L自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速箱。

雪佛兰创酷

推荐车型：2019款 325T 自动劲版 国VI

指导价：10.99万

雪佛兰创酷在外观设计上采用雪佛兰最新的家族风格，前脸使用大面积的熏黑处理，整体看上去运动感十足。雪佛兰创酷的车身轴距为2570mm，也是一款小型SUV。配置部分，雪佛兰创酷搭载8英寸悬浮式中控屏、MyLink+智能车载互联系统、定速巡航、无钥匙进入、一键启动等。动力部分，雪佛兰创酷搭载1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机，与1.0T发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

标致2008

推荐车型：2020款 230THP 时尚版

指导价：10.99万

法系车的设计一向以精致富有未来感著称，标致2008也不例外。在外观设计上，标致2008前脸采用大尺寸盾型前格栅，搭配醒目的“獠牙”日间行车灯非常个性。标致2008的车身轴距为2612mm，内饰设计更是充满科幻风格，采用了“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计，有一种驾驶战斗机的感觉。动力部分，标致2008搭载1.2T三缸涡轮增压发动机，传动匹配6速双离合变速箱。

上面4款合资SUV除了价格比较亲民以外，更为重要的是都搭载了比较成熟的三大件(发动机、变速箱、底盘)，让消费者在后期用车的过程中更加安心。随着国内汽车市场竞争的白热化，会有更多高质价比的车型推出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果把时钟拨回几年前，国产车和合资车简直就是两个互不相干的板块，国产车基本上都是5～10万元这个区间，而合资车则是10～25万元，更高的价位属于豪华品牌。这种思想已经根深蒂固了十几年，而就在近些年，很多人发现国产车和合资车的地位逐渐发生了一些变化。

在过去大众是当之无愧的国内第一合资品牌，身后的本田、丰田以及现代等日韩车型紧随其后，不过随着时间的推移，国产车的水准越来越高，逐步积压着合资车的地位。从价格上面我们就能看得出来，现在几乎所有国产品牌都拥有不少15万甚至更高的产品，一方面是自主品牌三大件的迅速提升，另一方面也彰显了国产车的自信心。

而反观合资品牌，除了一些车型常青树屹立不倒之外，很多新车卖的其实并不算好，过去无脑月销破万的时代早已不复存在，在产品力和性价比的对比中，合资车完全处于劣势。长城的WEY系列、吉利的领克、比亚迪的王朝系列，都在一步步打击着那些传统强者，他们的市场份额在一步步被吞噬。找车网

举个例子，在过去20万左右的轿车/SUV几乎被大众和两本瓜分的干干净净，而现在出现了无数出色的国产车，像近期长安的UNI-T、比亚迪汉等等都是绝对的硬核车型，想要找一款实力相当，价格相仿的合资车几乎是不可能的。

除了国产车的冲击，合资车还要万分担心豪华车的下探，BBA现在对于30万以内，甚至是20万以内都布局了不少入门级车型，那些看不起国产车想要追品牌的用户，反而又被豪华车拉了过去，留下了黯然神伤的合资车。

简单的说，国产车为了做好做强，不断的冲击着高端市场，拼命甩掉过去简陋的刻板印象，而合资车虽然也在进步，但是过去的市场被吞噬，想要找回市场空缺就只能不断的拓展新市场，造30～50万的中大型车研发成本和时间成本较高，所以一些低端车型就更好吃香，也更容易卖出爆款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三大件过硬的国产车

NO1：三大件过硬的国产车——帝豪

三大件：吉利自主研发的发动机、吉利自主研发的变速箱、仿丰田花冠底盘

帝豪这款车经历过上百万的用户体验，也拥有几十年的历史，所以在技术方面积累了不少经验，影响力也是根深蒂固的。

外观方面，新款帝豪前脸还是沿用家族式的水滴涟漪回纹格栅，有着非常丰富的线条，通过贯穿车位的银色镀铬装饰，具有一定懂得拉伸视觉，整体设计端庄大气。

内饰配置方面，在同级别车型中，吉利内饰配置都是舍得下本的，不仅充满质感，配置也是非常丰富，坐在里面更是一种享受。

油耗表现，由于发动机技术问题，加上整车装备质量比起竞争对手捷达重100kg左右，因此在燃油经济性上有所影响，所有油耗表现比捷达高一些。

NO2：三大件过硬的国产车——启辰T70

三大件：日产自主发动机、日产世界级CVT变速箱，日产舒适性底盘

启辰虽然没有长安、吉利等国产车知名度大，但是却流着日系血液的国产品牌，为什么这么说?看看启辰T70的三大件你就知道了，T70基于日产CMF平台，三大件照搬老款的日产逍客，简称换壳逍客。

外观方面，具备跨界风格的车型，以轴距4630mm在同级别车型中遥遥领先，大灯采用远近一体设计，前脸风格比老款更加硬派，彰显时尚和质感。

内饰配置方面，虽然新款启辰T70与老款变化不大，但整个风格还是比较有个性的，中控台偏向驾驶舱并且大量使用软质材料，整体质感上乘。

油耗表现，总体油耗稍微偏高，但是决定油耗的因素太多了，主要的还是要看驾驶员的驾驶习惯，总的来说，可以用一个词来说——省心。

NO3：三大件过硬的国产车——领克01

三大件：沃尔沃2.0T发动机、爱信变速箱、基于CMA平台的底盘

自从吉利收购沃尔沃汽车部分之后，领克作为吉利高端子品牌，其中领克01采用的平台和沃尔沃CX40同平台，自上市一来一直受到消费者的青睐。

外观方面，黑色贯穿式进气格栅，分离式大灯带有些法拉利味道，激进的设计非常大胆，整体具有很高的辨识度。

内饰配置方面，真皮座椅是德国bade提供的，座椅织物也是瑞典品牌，不论是在用料还是做功方面都达到了豪华车型的水准。