2024-01-18 05:14:58 | 找车网
因为这两年特殊情况,媳妇一直在家没去上班,也刚好在家照顾孩子。但今年春节过后,媳妇提出来要接着去上班,因为父母过来帮我们带孩子,她空间时间变多了,她朋友闺蜜们也都该干啥干啥,只有她每天睡到自然醒,对此,我们自然是表示支持。但结果,没想到媳妇非要找一个离家有点远的公司,只因和她专业对口,所以家里人商量一下,还是买台
纯电动
车让她日常代步比较好。
考虑到媳妇的使用场景有城市快速路和部分绕城高速等路况,所以我对这台
纯电动
车型的第一个要求就是续航要够出色,比如说起码得超过超400km,因为每天往返就得大几十公里,不可能说开两三天就得充一次电吧?万一说今天有点事跑远点,岂不是都不回来了?所以经过一番挑选,我觉得
比亚迪
海鸥
挺不错,各方面都挺符合要求,尤其是最高车速130km/h能够很好满足高速路况。
可是千算万算没算到媳妇不喜欢这车的外观设计,说它太方正了,我寻思比亚迪海鸥不就是线条硬朗一些吗,也谈不上方正吧?所以我给她看了看
五菱缤果
的图片,问这款车是不是好看很多?结果就是媳妇一眼就喜欢上了,可当时还没有推出这款410km尊享款,所以看到续航不足400km我觉得不太行,虽说家里也有充电条件,可考虑到纯电车续航都有折扣,这到了冬天是真不一定能跑两天不充电。
或许是媳妇和五菱缤果确实有缘分,没等半个月我就听到五菱缤果推出了更高配车型的消息,这下短板直接补齐,410km续航比海鸥还多出5km呢,关键是五菱缤果的电池容量没有比亚迪海鸥这么高,这说明五菱在电控技术上更胜一筹。另外就是这款410km尊享款也升级了电机,最高车速也能达到130km/h,足以满足高速行驶需求。所以至此我就觉得五菱缤果已经没有槽点了,补齐了之前所有短板。
再就是一些配置升级吧,算是让我真正觉得五菱这个品牌,值得优先考虑。比如自动大灯和自动雨刷功能的出现,这对于实用性的提升还是起到了关键作用,尤其是我们这到了秋天就喜欢阴雨不断,就是那种雾蒙蒙的天气,你常开雨刷即便是最低速度也有些“大材小用”,可是一直靠司机手动操作又有些无聊和麻烦,所以自动雨刷真很实用,也省去媳妇再去分神,这对驾驶安全也有保证。
现在我们已经提车一个月了,媳妇表示五菱缤果各方面都不错,尤其是对这车的颜值十分满意,可谓是长在了她的审美上。刚才看了一下里程表,我们缤果已经累计行驶2000km了,我算了一下应该是充了六次电,因为有家充所以花费大概百余元,经济性也是没谁了。当然也是因为我们没有在外充电,费用便宜一些,这也是我们选择纯电车的主要原因,纯电车用来代步确实很香。
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五菱缤果
是五菱即将推出的一款纯电小型车,新车预计售价7-10万左右,采用圆润可爱的设计风格,内饰配备贯穿式双联屏,提供203km和333km两种续航。目前五菱缤果的外观、内饰官图已经正式发布,车身数据也已曝光,新车将于一季度上市。关于五菱缤果大家还有很多的疑问,比如上市后能否延续
宏光MINIEV
的热销?7-10万的价格是否合理?今天,我们来简单分析一下。
五菱缤果产品力分析
1、采用高颜值复古造型,提供丰富的外观配色
首先带大家大致了解一下五菱缤果的产品点。外形走复古路线,整体采用圆润可爱的设计风格,类似椭圆形的大灯很有个性,低配车型配备远近一体透镜卤素灯,高配车型配备LED大灯。封闭式前格栅进行了内凹处理,配合蜂窝状布局的下格栅,提升了前脸的运动感。
侧身造型比较紧凑,充电口位于右前翼子板处,下侧裙处还加入哑光材质装饰条,配备的是半封闭式的15英寸轮毂造型。高配车型的外后视镜支持电动调节和加热功能。车身尺寸方面,缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm,比五菱宏光MINIEV大了不少。
尾部延续圆润的设计风格,尾门微微隆起显得比较灵动,尾灯造型与前大灯形成呼应,后保险杠还加入一条粗壮的银色装饰条,增添时尚气息。五菱缤果提供奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四种外观配色,还是很符合时下年轻消费者的审美。
2、双拼内饰搭配,配备贯穿式双联屏
内饰方面,新车采用了大量的圆形或椭圆形元素,比如方向盘和空调出风口都采用圆形设计,中控台造型、车门扶手处则采用的是椭圆形设计,延续了外观的可爱风格。采用双拼内饰搭配,并辅以大量仿陶瓷的装饰板以及亮银色镀铬装饰条,细节处彰显精致感。
配置方面,新车提供7英寸或10.25英寸液晶仪表,顶配车型配备10.25英寸中控屏,大概率会搭载Ling OS灵犀系统,功能上支持组队出行、无缝导航、路书定制、
远程
操控、连续说、ETC无感支付等,还接入了酷我音乐、网易云音乐及喜马拉雅电台等主流在线平台生态,符合时下年轻消费者的用车需求。
新车将配备织物或仿皮材质座椅,顶配车型的座椅采用打孔材质,带来更好的透气性。其他配置方面,还将提供定速巡航、EPS电动助力转向、经济/标准/运动3种驾驶模式。
五菱缤果采用双排四座布局,后排座椅支持5/5独立放倒,整体放倒后,车尾空间高达790升。五菱缤果取消了储物能力有限的前备厢设计,开发了独有的下沉式后备厢,进一步拓展了装载空间。
3、搭载30kW单电机,续航203km和333km
动力方面,根据之前申报信息来看,新车搭载的单电机最大功率30kW,提供203km和333km两种续航,很适合城市代步。
以7-10万的价格入市,降低小型纯电车市场的购买门槛
从产品定位来看,五菱缤果的直接竞争对手应该是
比亚迪
海豚
和
欧拉好猫
,但是从定价来看,又与
奇瑞
无界Pro找车网
、
零跑T03
、
宝骏KiWi EV
等微型纯电车存在价格重叠,形成竞争关系。
相信大家都注意到,五菱缤果在外形和内饰设计上,与欧拉好猫有着较高的相似度,目标人群也是以女性用户为主。按照目前曝光的价格信息来看,五菱缤果预计售价7-10万,与海豚11-14万的售价、欧拉好猫12-17万的售价,相差4-5万左右,对于价格敏感的用户来说这点还是很关键的。受限于价格较低,五菱缤果在车身尺寸、配置以及续航方面都不及海豚和欧拉好猫,但考虑到目标人群都是以城市驾驶为主,五菱缤果的产品力能够满足这部分人群的日常用车需求,或许可以把它当成欧拉好猫的“平替”。
关注微型纯电车的用户,大部分都是冲着低价而来,所以市面上热销的宏光MINIEV、
长安Lumin
、
奔奔
E-Star等,价格都在3-5万区间。像奇瑞无界Pro、零跑T03、宝骏KiWi EV这些价格在7-10万的微型纯电车,即便有着更高的配置和更长的续航,也无法吸引到更多消费者为其买单。五菱缤果虽然定价也在7-10万区间,但有着更宽敞的空间和更舒适的乘坐体验,是消费者真正在意的产品力升级,容易受到消费者认可。
目前的纯电小型车市场,基本上只有海豚和欧拉好猫两款值得选购的车型,五菱缤果的加入,不仅为消费者提供了一个新选择,也进一步拉低了该细分市场的购买门槛。五菱缤果吸引的会是预算十万内,对空间和续航有一定要求的消费者,市场前景还是值得看好的。
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说起小型车和微型车,估计很多人都会想起五菱
MINI
,毕竟五菱mini的诞生将纯电汽车真正送入了千家万户。而除了五菱mini外,五菱旗下还有一款小型车,销量也是十分不错,它就是
五菱缤果
。
这款车在十月份的销量为23744辆,小型车销量排行榜上位居第三,仅次于
比亚迪
旗下的
海鸥
和
海豚
。那么这款车究竟怎么样呢?就让小编以这款车的入门版为例为大家带来这款车的实力解析,2023款203km轻享款,指导价仅为5.98万元。
先看外观,虽然这是一款小型车,但是外观上还是十分有质感的,而且充满了时尚感。整车的线条十分的流畅,尤其是车头尤其圆润。大灯也是采用椭圆形的设计,配合圆润的车头,给人十分Q版的观感。车头的格栅也是进行了向内地凹陷设计,更加的增加了车头的拟人化。
侧面则是依旧凸显圆润忙不过车顶和车身的撞色设计倒是让人眼前一新,看起来十分的时尚新颖。而且两个白色的后视镜就像是两个白色的小耳朵一样,看起来多了一丝活泼的气息。而且车门下方还细节的设计了一个镀铬饰条,看起来要更加的精致。轮毂则依旧是小巧的封闭式轮毂,与车身的整体风格相近。
尾部的设计则有点类似于前脸,依旧是椭圆的尾灯,就像两个大眼睛一样。而且整体的饱满设计也是与车头一样的圆润,但是不得不说这款车虽然只是一款小型车,但是细节上的处理还是十分不错的。
这款车的车身参数为3950*1708*1580mm,轴距是2560mm,虽然是小型车,但是车身参数在同级车里面还是十分突出的,并且五门四座
两厢车
的布局也是让车内空间得到了充分的利用。在空间这方面可以说是很好的继承了五菱的传统实力。
在内饰配置上也是可圈可点,搭载了7英寸的全液晶仪表盘,但是由于这款车是入门版,10.25英寸的中控屏只能选装,并不是标配。但是在安全配置上就有些不足了,这款入门版仅仅配备了ABS和EBD,安全气囊也是只有一个主驾驶安全气囊。但是安全带未系提示以及
胎压报警
还是有的。
最后再看大家比较关注的续航,这款车搭载的是41马力的电动机,总功率30kw,总扭矩110N·m。对于日常家庭代步出行的话是完全没问题的,并且这款车搭载了17.3kwh的
磷酸铁锂电池
,纯电续航达到了203km。虽然203km的续航并不突出,但是就使用情况来看,是完全足够家庭出行使用的。
另外这款车的百公里耗电量为10kwh/100km,按照一年20000km的行驶里程来计算的话,每年的电费应该在1200元。而且这款车还有一点优势在于这款车慢充仅需5.5小时,也就意味着我们只需要晚上睡觉的时候充上电,第二天就可以满电量行驶。
总的来看,这款车无论是细节还是整体设计都给人十分不错的体验,但是在配置上还是略有不足,毕竟价格在这放着呢。那么大家怎么看呢?
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纯电小型车新晋“卷王”,五菱缤果正式开启预定3年前,五菱凭借宏光MINIEV迅速打开了国内纯电动微型车市场,至今累计销售已经突破111万辆。并且在2022年8月,五菱新能源就完成了第100万台产品交付,成为全球新能源车销量最快突破100万的汽车企业。为更好的服务消费者,秉承“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,五菱又给市场带来了一款大空间五门纯电车——五菱缤果。3月2日
五菱缤果和零跑T03谁更强五菱缤果和零跑T03国民需要什么车,五菱就造什么,这是国内消费者对五菱的最大认可。随着用户对微型纯电动汽车的要求越来越高,五菱也顺应时代潮流,在今年3月份推出了比宏光MINIEV更精致且更实用的入门级电车,五菱缤果。同样是在3月份,零跑T03也迎来了改款上市,其定位也与五菱缤果高度一致。毫无疑问,两款入门级纯电动汽车在上市时间上就已经充满火药味儿。那么
售价5.98万元起,五菱缤果能否成为飞度的电动平替?引言|下一个五菱宏光MINIEV?今年2月份,五菱宏光MINIEV再度拿下月度新能源车型销冠,销量30,227辆,同比增长8.7%。而在五菱宏光MINIEV火了之后,五菱后续又推出了五菱NanoEV和五菱Airev晴空,但定位都是微型车,销量也不温不火。而在3月29日,全新上市的五菱缤果或许有机会成为继
五菱缤果低配版能不能换中配版的?能。五菱缤果低配和中配的配置差异主要包括安全气囊、扬声器、皮质座椅、皮质中控台包裹、电子手刹、LED大灯组、花瓣轮毂盖、定速巡航等,差价为6000元,按配置选装肯定比6000元高,所以如果预算足够,中配性价比最高。月均花费525元,五菱缤果用车成本解读日前,五菱缤果上市了,新车共推出五款车型配置,分别是续航203km的轻享款和舒享款,以及续航3
月均花费525元,五菱缤果用车成本解读日前,五菱缤果上市了,新车共推出五款车型配置,分别是续航203km的轻享款和舒享款,以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款,售价区间为5.98万元-8.38万起。官方表示,即日起,99元下订可享三重缤纷礼,包括享受2000元置换补贴、赠送全车3M太阳膜、赠送3.5kW充电桩。并且,购买333km悦享款的车主,还额外赠送10.25英寸智能中控
或售7-10万,最高续航333km缤果是好猫的平替?五菱缤果是五菱即将推出的一款纯电小型车,新车预计售价7-10万左右,采用圆润可爱的设计风格,内饰配备贯穿式双联屏,提供203km和333km两种续航。目前五菱缤果的外观、内饰官图已经正式发布,车身数据也已曝光,新车将于一季度上市。关于五菱缤果大家还有很多的疑问,比如上市后能否延续宏光MINIEV的热销?7-10万的价格是否合理?今天
五菱告别MINIEV模式,新五菱缤果已经要卖8.88万五菱可不止五菱宏光一款车出名,旗下的小车知名度也很高,他们面向的是下沉市场,走得是以农村包围城市的方针,一步一个脚印,吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINIEV,几万的售价吸引了不少年轻人,加上新车设计比较可爱,日常出行比较方便,MINIEV数次拿下小车销冠。当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后,开始开辟新的市场,这一次五菱的新
或售7-10万,最高续航333km缤果是好猫的平替?五菱缤果是五菱即将推出的一款纯电小型车,新车预计售价7-10万左右,采用圆润可爱的设计风格,内饰配备贯穿式双联屏,提供203km和333km两种续航。目前五菱缤果的外观、内饰官图已经正式发布,车身数据也已曝光,新车将于一季度上市。关于五菱缤果大家还有很多的疑问,比如上市后能否延续宏光MINIEV的热销?7-10万的价格是否合理?今天
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