长安凯程新车开启预售，这才是大家都想要的创富神器（谁是最佳“生意伙伴”新长安星卡对比五菱荣光小卡）

相信大家也

发现

了，越来越多亲民车型在推出之时，都会说上一句“创业好帮手”、“创富好伙伴”等等词语来形容自己的车型定位。但当你仔细了解后发现，它们较高的售价、偏弱的动力好似并不能成为真正的伙伴和帮手。

那么在市场中，如果真要挑选出能帮助普通百姓走向小康生活的好伙伴的话，我们的答案是

长安凯程

的两款新车。

近日，

长安

凯程为我们带来了两款新车的预售，其中新

长安星卡

的预售价格为4.19万起，新长安

睿行M60

预售价格5.49万起。那为何我们会说这两款车型能成为创富神器呢?别急我们一辆一辆来。

先看新长安星卡，它虽然作为一辆微卡车型，但同样有着不错的颜值，全新的满天星造型配合流线的大灯与雾灯，整个前脸不仅大气，而且有着不错的时尚感。当然，这时候肯定会有朋友想说，一辆商用车，需要时尚的外观吗?而你要知道的是，目前越来越多的年轻用户投入到了家园建设当中，而陪伴他们的伙伴怎能没有颜值呢?

而既然说到颜值的话，那不得不说新长安星卡的内饰设计，在采用了拼色座椅设计，并且配备了4向调节功能，同样也更有时尚气息。此外，它还配备了车内的7寸高清大屏，并拥有倒车雷达、倒车影像等功能，也是在实实际际的保障着用户的用车安全。

当然，对于这辆微卡，最重要的还是空间和实用性，新长安星卡的单排货箱长3.06米，双排货箱长2.55米，并且全系标配3H高刚性车架，足以使得用户拉得稳，从而赚得更多。

动力方面，新长安星卡在微卡市场中首次配备了1.5L GDI高压缸内直喷发动机，最大功率85kW，峰值扭矩153N·m，这也就意味着新长安星卡在满载下，动力能得以提升15%，从而帮助用户提升效率。

在看完了新长安星卡之后，我们再看看另一款新车，那就是新长安睿行M60。本次新车的外观变化其实并不大，基本保持着与现款车型相同的设计风格，纵向排列的格栅内部镶嵌了“GDI”字样的标识，这也是在体现着车辆动力系统的身份。搭配下包围的三段式设计和雾灯区域，整体外观设计还是带来了不错的时尚和运动感。

另外，新长安睿行M60同样采用了右侧单侧滑门的设计，而左侧为全封闭式设计。并且值得一提的是，新车的尾门同样提供了对开和上掀两种方式，也是在一定程度上满足着用户的个性化需求。

进入车内，新长安睿行M60的货箱拥有着5.4m³的大空间，足以放下整张木工板，没错，这里都不需要形容它车内的装载能力多么强悍，而是直接用最贴近生活的木工板就足以形容。同时它中门的宽度达到了980mm、高度1365mm，也让大家在搬运货物的时候空间更加宽阔。

在配置方面，新长安睿行M60新增了9寸嵌入式高清大屏，并配备倒车雷达、BCM车身智能控制器等配置，也更进一步满足日常用车的实用性和安全性。

在动力方面，新长安睿行M60同样在微客市场中首发搭载了1.5L GDI发动机，这台发动机的技术来源于长安蓝鲸动力，拥有动力强、起步快、油耗低三大优势，也是更为细致的满足微客用户的用车需求。

哆哩君语：

总的来说，本次长安凯程所带来的两款新车都能算得上是真正的创富神器，在GDI动力系统加持到两款商用车型之中，也让他们拥有着更强的实用性和工作效率，加之本就不错的产品品质、与性价比，也就使得它更有竞争实力了。所以让我们一起期待新长安星卡和新长安睿行M60的正式上市吧。

【本文来自易车号作者车哆哩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

微卡对于我们来说是一个比较陌生的领域，但是对于那些初创实业派的小生意人来说，选择一款微卡那绝对是最优性价比。在一些三四线城市做买卖家用，微卡是一款使用率很高的车型，虽然它基本用来商用载货，但是随着用户要求的提升，微卡慢慢也开始注重设计和配置。而在微卡界，

长安凯程

和五菱都是两个受众较高的品牌，而今天我就挑选出它俩各自旗下微卡的代表作新

长安星卡找车网

和

五菱荣光小卡

来比拼一下。值得一说的是，新长安星卡还应用了在乘用车动力上常见的GDI缸内直喷技术，下面就让我们看看哪款才是在创业路上不可或缺的“生意伙伴”。

车型方面，我们选择的都是两款车售价相近的双排车型，也就是四门5座款，新长安星卡双排2.55米载物汽车舒适型，售价4.99万元;五菱荣光小卡1.5L双排标准型，售价4.88万元。

外观对比

虽然微卡并不会像乘用车那样拥有千姿百态的外观，但其实仔细观察不难

发现

，新长安星卡和五菱荣光小卡的外观是两种风格，新长安星卡融入了一些更年轻化以及更带潮流味道的设计，整个车头更平缓，满天星前格栅让细节更显时尚和精致。而五菱荣光小卡的前脸虽然也是同样的风格，但是细节之处没有任何时尚的修饰，整体塑料感很强，看起来比较简陋。

新长安星卡的前大灯造型迎合了整个前脸的风格，与前格栅相互锲合，犀利的“眼神”炯炯有神。五菱荣光小卡的前大灯则仿佛是上个世纪的产物，方方正正，扁扁大大，没有任何新意可言。灯光配置上，两款车都采用了传统的卤素光源，并且新长安星卡还装配了小卡上所没有的前雾灯，夜晚行车的安全性更有保障。

尺寸方面，新长安星卡要全面超越五菱荣光小卡，要知道尺寸的大小决定了微卡能力的强弱，新长安星卡车长超过了5米，而五菱荣光小卡则不足4.8米，轴距虽然都超过了3米，但是新长安星卡的3.2米轴距比五菱荣光小卡长出了150mm，对于乘坐空间和承载能力而言，新长安星卡都有更出色的表现。对于微卡来说，除了车身尺寸之外，后边货厢的尺寸也尤为重要，越大肯定就意味着装载能力越强，新长安星卡双排的货厢尺寸为2550mm，高度为370mm，比五菱荣光小卡的货厢要长、要高。同时，新长安星卡采用了加强型货箱设计，货箱边板厚度5cm，最大额载1.1吨，搭配上3H高刚性车架+8根横梁+6片板簧，带来更强的承载能力。

新长安星卡和五菱荣光小卡车厢后方均有一个后车窗，明显新长安星卡的面积要大一些，这样倒车观察后方车况时视野会更大。同时，两车车厢后方还都设计有扶手，不同的是，五菱荣光小卡只是两根简单的铁柱，而新长安星卡是一个与上车厢几乎同高、同宽的粗壮龙门架，与车身的连接点更多，可靠性和实用性更出色。

内饰对比

新长安星卡的内饰采用了更偏向乘用化的设计，中控区域的亮黑烤漆装饰，摆脱了廉价感，下方一整条的空调出风口区域也很好的借鉴了当下的潮流趋势，旋钮还适当的加入了镀铬点缀，档次感得到了相应的提升。反观五菱荣光小卡的内饰设计则会更直白一些，没有任何突显质感的豪华设计，整车塑料感非常明显，一切以实用为主。

两款车还都是坚持沿用性价比更高的机械式仪表，新长安星卡采用了双盘布局，蓝、红、白三色的应用给人一种很舒适的观感，油量、水温以及里程数等行车信息集成在中央显示屏内;五菱荣光小卡则是单表盘布局，只显示时速，不显示转速，黑底白字的样式不如新长安星卡的仪表盘看着色彩度饱满。

一般微卡上边的配置都比较简单，新长安星卡和五菱荣光小卡同样也不例外，仅配备了像手动空调和收音机这些可以满足日常最基础需求的功能，但是新长安星卡标配的功能会更先进一些，USB接口是全系标配的，蓝牙在高配车型上也是标配，而这两项功能在五菱荣光小卡上都是没有的。另外，新长安星卡还标配有中控钥匙，支持一键开锁/闭锁，要比五菱荣光小卡的机械钥匙便利许多，同时顶配上还会标配7英寸智能中控屏，智能化和娱乐化将会进一步得到提升。

两款车都采用了手动调节的织物座椅，并且前排所有功能都是手动调节。但不同的是，新长安星卡上的黑白双拼座椅要更显年轻一些，视觉感也更好看，并且造型也更凹凸有致，更能对身体全方位的提供支撑，贴合度和人体工程学设计都要比五菱荣光小卡的座椅更出色。

动力对比

动力方面，新长安星卡和五菱荣光小卡都搭载了1.5L发动机，但是性能上前者会更占优势，新长安星卡上的这台发动机配备了GDI缸内直喷技术，最大功率为85kW，最大扭矩153N·m这也让新长安星卡成为了微卡界唯一配备GDI缸内直喷技术的车型，不但加速更优秀，爬坡更省力，同时也更省油;五菱荣光小卡最大功率仅为73kW，最大扭矩135N·m。虽然是同排量，但是新长安星卡的性能会有着明显优势，面对一些大上坡，或者是载物较重的时候，动力的迸发会更能令人满意。传动系统方面都是匹配了5速手动变速箱，驱动形式也均为中置后驱。

总结：

新长安星卡和五菱荣光小卡绝对是微卡界较为有实力，得到广众认可的两款代表车型，但是通过细比之后可以看出新长安星卡要更有与时俱进的态度，除了延续大空间、承载能力强等优点之外，整体还融入了更年轻化的设计理念，让微卡不单单只是作为一款工具车的身份存在于你左右，同时也代表出积极向上、不甘落后的生活态度。最主要的是，在创业路上最需要的就是节省成本，把资金花在刀刃上，新长安星卡硬件设置比五菱荣光小卡要强，最主要的是新长安星卡发动机还应用了GDI缸内直喷技术，燃油经济性和动力都要更优秀，把新长安星卡称作是“致富神器”一点也不过分。

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长安新豹13发动机， 这款车发动机的质量挺不错的，还挺耐用的价格在两万元左右动力长安新豹搭载的是13L15L发动机，功率达到65kw82KW，能够提供充足的动力，让用户无惧艰难征途1长安新豹t3是一款微型卡车;长安跨越新豹t3质量总体来说在国产品牌同级别微卡车型里面还是比较好，该车子油耗方面一般，厂家宣传百公里81个油，实际的话个人认为综合也得超过9个油。

简称长安汽车在重庆北京河北合肥等地区都有建设生产工厂根据工信部的官方数据13款长安星豹油耗显示为81升百公里，13款长安星豹采用v4四涡轮发动机，油耗一般，但次发动机百米破秒仅需8秒;可以的长安新豹t3就是一款双排的轻卡车型，吨位小在市区可以行走无忧这个车配备的是12L和15L的自然吸气发动机，其实动力是不错的，拉货很好用，而且油耗不高的;是长安的奔奔吗这个车轻小方便，质量还可以，在油耗上很不错，一公里三毛钱上下 长安新豹耗油量有1元五角钱左右一公里明显油耗过高，个人认为有可能是车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子的火花塞是否需要更换;我希望这款车的油耗少一点，毕竟谁也不想买个油老虎，因为我这也是小本生意，不太好做，所以希望开过的朋友可以告诉我这款车的油耗是多少我希望这款车的油耗少一点，毕竟谁也不想买个油老虎，因为我这也是小本生意。

长安新豹T3的油耗网上公布的数据是百公里81L油，不过我的车子实际综合油耗在百公里九个油左右;长安跨越新豹t3质量较好，因为是小油门类型的i汽车，因此油耗不算太大长安跨越新豹t3的相关介绍具体如下长安跨越新豹t3的引擎较好长安跨越新豹t3开发了46升32阀V8北极星引擎，并随后发展成为著名的北极星系统长安;非常好质量是非常好的，这款货车做工和售后服务的很完善，而且货车搭载的发动机动力十分强劲，油耗很低，货车车身的用料非常扎实，安全系数非常高。

油耗906L100KM低油耗784L100KM高油耗1027L100KM长安新豹t3双排油耗81个1长安新豹是基于长安商用平台而开发的一款小卡产品，技术成熟，性能优异2016款长安新豹在外观动力承载等方面均有较大提升2;长安新豹T3油耗，根据工信部的官方数据显示为81升百公里现实当中，油耗肯定要比这个数值更高;长安新豹t3车型搭载12排量自然吸气发动机，一般来说该车型在综合路况条件下油耗在九个油左右，不算高;21年长安新豹T3双排座发动机型号DAM16KR12排量自然吸气发动机，一般来说该车型在综合路况条件下油耗在九个油左右长安跨越新豹T3，虽然定义为微卡，但是却搭载了16L的东安发动机，这是整个微卡市场的首创发动机输出功率。

长安新豹T3车型总体来说个人认为实用性，维修保养便利性方面还是不错，缺点是该车子的舒适性方面一般;45升左右长安新豹t3油箱长度是42mm，宽度是39mm，高度是35mm，动力方面搭载了16L的东安发动机，输出功率高达90kw，扭矩158Nm，国六排放标准货箱长宽高达到了3100×1600×380mm新豹t3特点 1长安新豹当然不错;长安新豹T3的油耗网上公布的数据是百公里81L油，不过个人认为该车子实际综合油耗应该在百公里九个油左右。

你好，根据你的描述，长安新豹t3双排一次性我们可以跑200到300公里进行休息，望采纳，谢谢;不得不说微卡的多功能性是如此之高，怪不得受到人们如此的青睐今天要给大家介绍的是长安新豹T3，一起来看看它的整体概况新豹T3是属于长安跨越品牌中的一个车型，而重庆长安跨越车辆有限公司是由重庆跨越产业投资有限公司。