全面升级，配原装进口爱信8AT 试驾长安CS95PLUS（长安CS75 PLUS 共计六款车型 哪款更值得购买？）

近年来，随着多胎生育政策的开放，“奶爸车”的概念开始在汽车市场流行，各大厂家也纷纷推出了自己的“奶爸车”，那么究竟何为“奶爸车”呢?

其实简单来说就是：车子要大、乘坐要舒适、能满足多元化用车场景。除此之外，对于普通家庭来说，价格还要有一定优势。而在这些严苛要求下，

长安CS95

PLUS进入了很多人眼中，作为20万级奶爸车新选择，新车目前已经正式上市，售价区间为17.59-19.99万元，顶配价格都低于20万元，确实是挺有诱惑力的!

而除了价格上的优势之外，新车的外观、内饰、配置以及动力等方面均做了全面升级，可以说是实现了脱胎换骨的变化，近日笔者就深度体验了下这款新车，接下来咱们一起近距离去了解一下吧!

静态体验：设计合格的奶爸车 稳重大气而又时尚精致

作为家族的“大哥级”SUV车型，第一眼看到

长安

CS95PLUS实车时，新车明显是更精致更年轻化了。在外观造型上，前脸采用了数字攀岩点阵式格栅，搭配上非常醒目的LED大灯和日行灯，给人一种非常霸气的视觉体验。另外值得一提的是，新车还采用主动进气智能格栅，降低汽车行驶风阻系数3.5%，进一步优化了整车的油耗。

来到车身侧面，新车延续了高大硬朗的造型，同时还增加了一些熏黑装饰件，再加上充满力量感的腰线，看起来更具运动气息了。另外，长安CS95PLUS拥有长安旗下最大尺寸的体态，长宽高分别为4949/1940/1805mm，轴距为2810mm，内部采用“2+3+2”的七座布局，加上1.14㎡的大尺寸全景天窗，最大程度保证了车内的舒适性。

与此同时，多幅式运动铝合金轮毂，配备20英寸米其林轮胎，霸气且好看。至于尾部的设计，整体简洁但又不失层次感，熏黑的贯穿式尾灯营造了不错的运动感，同时保险杠下方加入了银色护板和双边共四出排气样式的镀铬装饰。此次新车配色上提供了安第斯灰、尊贵黑、精灵白以及黑武士可选，可以满足不同消费者的需求。

进入车内，新车的整体设计几乎是沿用了现款车型，但是使用了全黑和黑棕两种配色供消费者选择，同时大面积的皮质用料，而且对颜色、材料、表面处理更为精细和考究，无形中提升了整体的豪华感。不仅如此，10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的液晶触控中控屏，以及贯穿式空调出风口等等，也营造了不错的科技氛围。

从视觉体验上来看，仪表盘UI设计简洁务实，驾驶者非常容易看清，并且提供了三种主题模式。而中控屏则内置讯飞飞鱼3.0车机系统，不仅具备娱乐、导航、节目、电台、视频、电话等传统功能，还能通过语音4.0实现自然对话及功能操作。可实现无打断语音交流，声纹识别等功能，日常使用非常方便。

对于这么一个“大家伙”，厂家还贴心地使用了540°底盘透视功能，尤其在停车时对新手司机非常友好，实测画面也是非常清晰。另外新车还有个有意思的功能——一键开启休憩模式，开启之后，座椅会缓慢调节到最佳的角度，同时车内的灯光也会随之变暗，配合舒缓的音乐和空调温度，让人得到快速的放松。

至于大伙关心的空间体验部分，车内三排座椅均是宽大厚实，而且在7座设置上也真正做到了“真7座”，第三排也有一个合理的乘坐空间，而且还可以支持前后调节。此外第二第三排座椅均可以全平放倒，其中第三排放倒之后能够得到465L的后备箱容积，第二排放倒之后尾箱容积更是可以扩展到2000L，基本能满足你的一切出行需求。

试驾体验：动力更强更省 配蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT+主动进气智能格栅

动力方面，老规矩我们先从数据来看，长安CS95PLUS换装了蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机+爱信8AT变速箱，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m。其在上一代的基础上，在燃烧相关技术系统、低摩擦低损耗控制技术系统、热管理技术系统、NVH控制技术系统4大系统，共计20余项发动机关键技术进行全面升级。

而与此匹配的是原装进口爱信新一代8速手自一体变速器，终身免维护，可以减少很多后期的用车成本。这就是长安汽车这一次给出的诚意，基本上已经达到了豪华品牌的搭载水平了，而这两者的“黄金组合”也让新车多了几分期待!

当你真正驾驶这款车型时，给我的第一感觉就是稳重，而且整体的调校都是偏向舒适性的，它真的是一款非常适合家用的SUV。当然了，这也不是说它的动力不够用，蓝鲸动力的响应还是非常积极的，当天在车内坐着5人的情况下，轻踩油门即可获得非常不错的动力输出，而且它的这种输出是比较线性的，并不会有“冲动”的感觉。

这种感觉正是家庭用车最需要的，另外新车虽然体型很大，但是得益于方向盘的转向力度调的恰到好处，因此新车开起来并没有很费劲，即便是车内的美女老师也觉得很好开。同样，新车提供了ECO、NORMAL、SPORT、SNOW四种驾驶模式，除了ECO模式会稍显温柔之外，其它模式整体的驾驶差别并不是很大。

底盘方面，长安CS95PLUS为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，在过细小的颠簸时能有效过滤震感，同时保留一定的路感，而在稍微大一些的坑洼起伏也能快速处理干净，不会让乘客有很不舒服的体验。除最低配车型外，长安CS95PLUS均提供四驱系统与博格华纳NexTrac主动四驱技术，支持两驱、智能四驱、四驱锁定三种模式调整。

除此之外，新车还搭载L2级IACC集成式自适应巡航系统，除了自动调节车速，接管油门刹车之外，还具备车道居中保持、跟随前方目标车轨迹行驶、车道偏移预警等功能，让你在享受舒适体验的同时也能轻松驾驭这个大块头，最大程度保证长途驾驶的安全性。

至于在噪音控制上，长安汽车在这方面一直有着较高的水准，CS95PLUS的车内真的是非常安静，无论是发动机噪音还是胎噪和风噪，都不会对乘客产生很大的干扰。不过在你进行急加速时，确实也会有一定的发动机声浪传入车内，不过也都在可接受的范围之内，整体还是很符合其“奶爸车”的定位。

全文总结：

不可否认，近年来大尺寸7座SUV的热度又开始起来了，但同时消费者也对其提出了更高的要求，产品实力要足够强、质量上要足够可靠、关键价格还要足够吸引人，而恰好长安CS95PLUS满足了这些要求，并且能很好胜任新奶爸座驾，所以如果你有20万预算，准备入手一辆7座SUV的话，那么长安CS95PLUS绝对是一个可以考虑的选择!

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前雷克萨斯首席设计师操刀的长安CS75 PULS已经上线有一段时间了，引起的市场反响可不小，线上议论这款车吊打合资紧凑型SUV，线下也是议论不少，今天老湿机就给各位准备入手的老板提供一些建议。

从产品来看，长安CS75 PULS一改长安历代风格，完全颠覆了长安在国人心目中的形象。

车型方面，长安CS75 PULS提供两种动力共六个车型，除去手动挡之外，不同车型之间名字各不相同，所以只要说是“XX型”就能具体到某一配置。

颜色方面，长安CS75 PLUS提供六种外观和两种内饰颜色供选择，其中安第斯灰算是车系主打颜色，实车效果很酷，配上熔岩红内饰彰显动感。

车身尺寸方面，以1.5T自动豪华型为例，它的整车长度达到了4690*1865*1710mm，轴距为2710mm，空间尺寸方面算得上是一款A+级SUV，常规的用车需求是没有什么问题的。

动力总成方面，两款发动机均属于长安集团的蓝鲸系列发动机。除去最低配外，长安CS75 PLUS均搭载来自爱信的手自一体变速箱。其中1.5T车型匹配的是6AT，2.0T车型则匹配8AT。

聊了这么多，我们谈谈这六个车型里面那个才是最值得入手的呢?

1.5T手动豪华型：(官方指导价:10.69w)

手动豪华型是全系唯一手动挡车型，虽然装有全液晶仪表盘、远程启动、无钥匙进入/一键启动、疲劳驾驶提醒、电动座椅等一系列的配置，但他还不是主销车型，由于手动变速箱的操作难度大，特别是对一些小姐姐不友好，所以手动豪华型可能只是起到一个拉低门槛的作用，偏好手动挡的朋友可以考虑。

1.5T自动精英型：(官方指导价11.49w)

1.5T自动挡最低的配置不叫“豪华型”而叫“精英型”，所以和手动豪华型必然有配置差异，且比手动挡车型贵8000元。虽然换上了爱信6AT，事实上除了增加一个陡坡缓降以外，它的配置水平还相对更低了，减掉的配置，比如无钥匙进入、车窗一键升降、车窗防夹功能等都是比较实用的配置，这就使得它的推荐指数并不高。

1.5T自动豪华型：(官方指导价12.49w)

通常来讲，中国品牌汽车中都会有那么一个车型，和低一个层级的价差不大，但配置一下就丰富起来了，长安CS75 PLUS的自动豪华型就是如此。1.5T自动豪华型比上一款配置贵1万元，增加了为数不少的实用性和安全性配置，比如：增加了前后排头部气囊、倒车影像升级为了全景影像、电动天窗升级为全景天窗提升了车内通透感，卤素大灯升级为LED大灯提升了照明效果和安全性，定速巡航、自动空调、车窗一键升降等又是很常用且实用的配置，从性价比上来说，1.5T自动豪华型是四款1.5T车型中性价比最高的，因此，这里也是优先推荐1.5T自动豪华型。

1.5T自动尊贵型：(官方指导价13.19w)

1.5T自动尊贵型是1.5T车型中的顶配，比自动豪华型贵7000元，配置方面其实增加的都还算是相对越级一点的配置，比如：电动尾门、全速自适应巡航、并线辅助、自动安全系统等，如果是放到合资车型上，这些配置可不止7000元。但是如果上到这个价位，还是推荐大家尝试下2.0T车型，毕竟也只贵8000元，配置其实也与其相差无几。

2.0T自动领航型：(官方指导价13.99w)

从领航型开始，长安CS75 PLUS就已搭载更强动力的2.0T发动机了，这台发动机是长安汽车的抗鼎之作，硬件参数不俗，变速箱也升级至同价位少有的爱信8AT，同时它们之间的匹配标定也非常棒，最重要的是仅在1.5T自动尊贵型的基础上增加了8000元而已，2.0T蓝鲸动力+爱信8AT是真的香，必须买它。

2.0T自动旗舰型(官方指导价15.49w)

旗舰型也就是长安CS75 PULS 的最顶配车型了，15.49w的价格，能买到蓝鲸2.0T发动机和爱信8AT变速箱，舒适配置多的一张纸写不下，反正你需要的配置他都有，在这一方面，是真的吊打合资，也是属于强烈推荐的车型之一。

总结：

长安CS75 PULS可以算是国产良心之作，配备的六款车型重主要推荐三款车型，如果你是被CS75 PULS外观设计所吸引，预算不是很充足、对动力要求也不是很高的话，推荐选择1.5T自动豪华型;如果在乎动力操控、舒适的配置、想体验一下国产“豪车”该有的内在品质、预算足够，推荐选择2.0T车型，哪一款都是非常美好的，毕竟性价比就摆在那。当然买车最终还是看自己的需求，其他三款只要符合你的要求也是可以入手的，关键是选择一台适合自己的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安CS75 PLUS，一款非常热门的自主紧凑SUV，为什么说它热门，因为之前小编回老家，发现很多人，都买了这款车，并且还是非常战斗的安第斯灰，开来路上确实比较帅气。此外，最新看了很多大V直播，不少网友在问CS75 PLUS怎么样，选哪款，看来全国各地不少朋友都喜欢它。从2020年1月汽车销量来看，长安CS75系列1月份累计销量25773辆，比第一名哈弗H6少了仅仅641辆，这个成绩属实不错了。找车网

长安CS75 PLUS的关注度实在是高，那它的安全性如何呢?就在2月16日，中保研发布了2019年第二批长安CS75 PLUS测评结果，下面我们来具体看一下。本次测试的车型为长安牌CS75 PLUS车型SC6479BEH6(2020款自动豪华型)，属于全系列的中配车型。在与安全相关的硬件配置上，自动豪华型配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、ABS、ESP、EDB、EBA、TCS。

在碰撞测试中，一共包含了四个部分，下面我们分别来看这四个部分的表现。

1、耐撞性和维修经济性指数。在这项测试中，包含了15km/h的正面碰撞、15km/h的追尾碰撞。其中15km/h的正面碰撞得分为12分，其中耐撞性得分为5分，维修经济性得分为7分，正碰维修比为11.12%;15km/h的追尾碰撞得分为22分，其中耐撞性得分为6分，维修经济性得分为16分，尾碰维修比为2.3%。最终的加权得分为15.33分(满分30分)，长安CS75 PLUS车型获得一般(M)评价。

2、车内乘员安全指数。在该项测试中，一共包括正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评。其中正面25%偏置碰撞可以说是非常重要且严苛的一项测试，全球只有IIHS和CIASI在执行，该项测试对车身结构，吸能溃缩、安全气囊等等装置都有较高的要求，而CS75 PLUS在该项测试中也拿到了优秀的G评价。

3、车外行人安全指数方面，其头型试验得分为14.857分、腿型试验得分为6.000分、总得分为20.857分(得分率69%)，最终获得优秀(G)评价。头型试验

4、车辆辅助安全指数方面，试验车辆传感器类型为毫米波雷达+单目摄像头，其FCW得分为1分、AEB得分为5分、总得分为6分，最终获得优秀(G)评价。在这项测试中，前方碰撞预警FCW和主动紧急制动AEB测试针对前方固定的车辆模型，能看到CS75 PLUS在加速后稳稳地停在了车辆模型的前方，避免了碰撞的发生。在目前自主品牌或者合资品牌的车型上，这种配置在逐渐地普及，毫无疑问它能够在关键时刻帮助我们避免事故的发生。

简单总结：长安CS75 PLUS在中保研测试中取得了三项G评价，一项M评价真是让人为它点赞。之前它给人的印象就是空间大、配置丰富，外观颜值高，但是现在它可以增加一个重要的印象了，那就是安全。希望更多的自主品牌车型能够重视安全，能够拿出更多有颜有料又安全的好车。

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