林肯汽车之家 长安林肯首款国产车确认，预售24.8万起，定名“冒险家”

今天找车网小编为大家带来了林肯汽车之家 长安林肯首款国产车确认，预售24.8万起，定名“冒险家”，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

长安林肯首款国产车确认，预售24.8万起，定名“冒险家”

2008年，林肯迫于压力选择了暂时离开中国市场，阔别六年选择重返中国时，发现豪华车市场早已是红海一片。为追回“丢失的六年”，林肯几乎将美国所有主力车型都原汁原味投放到中国，但从路上的能见度来看，似乎效果并不明显。

在2019这个车市寒冬的年份，福特汽车为扭转亏损，决定在中国国产林肯车型，而国产下的首款车型，就是林肯Corsair，中文名冒险家。未来将由长安林肯合资公司投产。该车定位中型SUV，可看作现款林肯MKC的继任者，动力搭载2.0T发动机。

长安林肯冒险家将成为合资公司的首款车型，按照原规划该车2019年底在华上市，但如今上市时间有所推迟。

新车的申报信息已在国家工信部网站公布。从外观来看，国产版与海外版车型保持一致。大灯组造型规则，日间行车灯独立于灯组下方，前脸为林肯家族式设计，中网格栅采用了大量的镀铬件进行装饰，搭配前唇的银色饰条，营造出美式豪华感。

在尾部方面，新车依旧延续林肯标志性的贯穿式尾灯，尾门中部还有着倒车影像摄像头。尾部左侧是“长安林肯”标识，代表其国产车的身份，尾部下方则采用双边共两出排气布局。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，保持海外版的尺寸。

从内饰来看，新车与海外版车型整体设计同样保持一致，中控台上方为一块大尺寸中控屏幕，下方为空调控制区域，加入了烤漆面板，另外新车内饰运用了大面积的皮质包裹。

动力方面，申报信息中共有两款搭载2.0T发动机的车型，最大功率248马力，预计匹配的是全新8速手自一体变速箱。

为应对市场变化，早前长安汽车与福特汽车签署了深化合作协议，双方计划加快福特品牌和林肯品牌新车型的国产化进程。

2018年林肯中国销量为55315辆，同比增长2.2%；2019年1-6月累计销量为25514辆，同比下降5%。国产冒险家无疑是一次勇敢的尝试，在上市后将正面迎击凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40及宝马X1等豪华紧凑型SUV。好消息是，24.80万的起售价在这一级别中几乎是最容易触摸得到的豪华紧凑型SUV；但坏消息是，林肯品牌在中国市场一直属于小众豪华品牌，而凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎相继走进以价换量的深渊，市场声量并不高的林肯品牌，或许也不能幸免。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款 林肯冒险家车主：差点提了汉兰达或马自达CX40！

大家好，我是2020款 林肯 冒险家 2.0T 四驱尊雅版的车主，当初本来是想提丰田汉兰达或者马自达CX40，后来见我朋友开了这款车，我刚开始还以为是飞行家呢，后来才知道这是冒险家，听他说这款车的裸车价才29.28万，我一下就心动了。5月1日的时候就首付百分之四十提了这款车！

到目前为止，这款车我也开了有6个多月了，整体的感受还是很不错的，质量上面也是没问题，看着就很硬派。外观方面，都被我认成飞行家你说该有多霸气吧。内饰方面，我感觉这内饰也有飞行家的风格，高档感十足，尤其是这个中控区域的设计，真的是很招年轻人的喜欢，这个大屏看电影是真爽啊。座椅方面也是用料很足，乘坐感也是很舒服。空间方面，毕竟车身有那么大，所以空间一点都不用担心，前排和后排都坐上人后也感觉不到拥挤。动力方面，变速箱匹配的也不错，起步也是很快，平常市区超车的时候很简单，深踩一点油门就能感觉到推背感。不过还是有一点不好的体验的，就是这个座椅的架构比较硬，平常短期开车还行，跑长途的话就有点累了。

油耗方面，目前这款车磨合的还可以，百公里油耗有9.5个油，跑高速的话还会再低一点。保养方面，目前这款车已经跑了6800多公里了，5000公里左右的时候就可以去4S店保养了，我当初提车的时候销售人员给我说可以到店里免费首保，给换了个机油和机油滤清器！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款林肯领航员上市 109.8万元起售

2月28日，2020款林肯领航员正式上市，新车推出尊耀版和林肯总统系列两款配置的车型，厂商建议零售价分别为109.8万元和119.8万元。

领航员是林肯在2018年推出的一款全尺寸SUV，也是林肯SUV家族的旗舰车型。此次推出的2020款车型针对科技配置进行了全面升级，产品力进一步提升。

外观方面，2020款领航员与老款车型相比没有太大变化，均采用了林肯家族标志性的星辉式进气格栅与王冠式LED自适应前大灯、双冰球棍式LED日行灯的组合，尾部采用一体贯穿式LED尾灯设计。不同的是，新车采用了全新升级的22寸铝合金轮毂，其造型更显力量感。为突显与众不同的地位，林肯总统系列前格栅的林肯星辉与侧面车身铭牌均采用熏黑设计。 找车网

领航员的车身长宽高分别为5355/2073/1937mm，轴距为3112mm，其内部采用三排七座布局。超长的轴距搭配“老板键”、第二排座椅中央走道等功能，使后排乘客进出更自由，第二排和第三排也均有足够的乘坐空间。此外，第二排和第三排座椅支持电动一键折叠功能，在座椅全部放倒时，行李厢容积可达2479L。

内饰方面，2020款领航员采用了官方称之为“地平线原则”的设计语言，中控台线条平直且贯穿左右，搭配实木雕饰、钢琴烤漆、钢琴键式电子按键换挡等，简约而不失豪华。

配置方面，领航员配备了支持30向电动调节的全体感座椅（带按摩功能）、面积超过1平方米的超大全景天窗以及动伸缩式脚踏板等舒适配置，并提供12.3英寸全数字仪表盘、10英寸触控液晶中控屏、13个充电接口、车载Wi-Fi以及手机无线充电功能。

2020款领航员针对科技配置进行了重点升级，全系标配了专为中国市场研发的Auto Air Refresh“新风管家”功能。据了解，该功能可过滤96%的PM1.0与PM2.5、94%的PM0.3颗粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在内的有害物质，防止进入车内产生异味。该功能还可将车内空气监测系统与空气净化系统相融合，并将车内外的空气质量水平实时显示于中控屏或“林肯之道”APP上。新车还配备了Phone As A Key“智能手机钥匙”功能，车主可在没有钥匙的情况下通过手机实现解锁车辆、开启行李箱甚至是启动车辆的行为。

动力方面，2020款领航员继续搭载3.5升V6发动机与10速自动变速箱的组合，可为整车提供387匹马力与680牛·米的峰值扭矩。搭配林肯为其配备的6种驾驶模式，车辆可充分应对雪地、湿滑路面等复杂路况。

安全方面，新车搭载了林肯Co-Pilot 360TM智能助驾系统，其集成了20余项驾驶辅助配置，包括带智能控制巡航与Stop & Go自动跟车功能的ACC智能自适应巡航控制系统、带行人监测与主动紧急制动功能的PCA防碰撞预警系统、LDW车道偏离警告系统、LKA车道保持辅助系统，以及360度全景影像可视系统（带摄像头清洗）、主动泊车和驶离辅助、Auto Hold自动驻车、HSA坡道辅助和HDC陡坡缓降等安全配置。

据了解，林肯领航员在2019年在中国市场的销量实现了32.1%的同比增长，销售势头强劲。随着产品实力更强、性价比更高的2020款车型的上市，领航员有望继续保持增长状态。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是找车网整理的林肯汽车之家 长安林肯首款国产车确认，预售24.8万起，定名“冒险家”相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅找车网。