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马自达CX一5 马自达cx5发动机怎么样(马自达cx5马力)

2023-08-24 01:38:43 | 找车网

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全新马自达CX-5定位于紧凑型SUV,长宽高分别为4,555/1,840/1,710 (mm),轴距为2,700 mm,其发动机、变速箱、车身、底盘均采用创驰蓝天技术,是创驰蓝天技术下的全新量产车。

外观方面,这一代CX-5完全采用LED灯组合。大灯、转向灯和雾灯都变得非常纤细。再加上长长的前脸和前脸巨大的鲨鱼嘴,看起来很有攻击性。这个数值在同级别SUV中真的很少见。内饰方面,整体造型比上一代漂亮很多,所有可以用手触摸的地方都是皮革和柔软的材质。

CX-5也是第一款展示动人心魄设计主题的量产车型。CX-5采用SkyActiv-G系列的2台自然吸气发动机,2.0L最大功率114kW、200N.m,2.5L最大功率144kW、峰值扭矩252Nm,采用6速手动变速箱或6速自动手动变速箱。这一代CX-5的动力单元没有变化,还是第一代创驰蓝天2.0L、2.5L发动机。虽然爆发力不如涡轮车,但线性、流畅、细腻的驾驶体验是涡轮车无法比拟的。底盘方面,这一代CX-5在不损失运动性的前提下,对舒适性进行了优化,在滤振时明显感觉悬架非常坚韧和高级,可以说在运动性和舒适性之间找到了平衡点。此外,GVC加速度矢量动态控制系统使汽车在转弯时更加稳定,没有悬空的感觉。方向感还是很轻的,日常驾驶很轻松,但依然精准,方向盘的阻尼和对中也很舒服,让人很享受驾驶。

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2020款MazdaCX-5介绍

作为紧凑型SUV市场的“颜值担当”,第二代Mazda CX-5凭借“Refined toughness—精致完美的强悍感”的设计语言吸粉无数。在2018年与2019年的IIHS(美国公路安全保险协会)安全测试中,第二代Mazda CX-5均凭借超越同级的安全性能,从共同参与测试的数百款车型中脱颖而出,获得了最高级别的“顶级安全奖+ Top Safety Pick+”评级,安全感同样满分。

今年,第二代Mazda CX-5 2020款推出全新的2.5L智慧型,以209,800元的售价,进一步降低了此排量车型的购车门槛,让梦想座驾与您更近一步。

不只新增配置,更有全新车型

在秉承现款车型优秀基因的基础上,2020款Mazda CX-5在维持售价不变的前提下,部分车型新增了多项颇具价值的配置。

其中2.0L自动两驱智慧型比原款新增了大灯自动开关、彩色仪表、BSM、HUD、感应雨刷等配置;2.0L自动两驱智尊型比原款新增了彩色仪表、BSM、HUD等配置,无论是科技感还是品质感都得到了进一步提升。 更值得一提的是,新增的2.5L自动两驱智慧型,在原款2.5L自动两驱智尊型的基础上,适当调整了部分可选配置,价格降低了1万元,进一步降低了高功率车型的价格门槛,为消费者提供了更丰富的配置选择。

现在,2020款Mazda CX-5形成了两种动力、7款车型、售价区间在17.98-24.58万元的配置价格组合。与竞品相比,2020款Mazda CX-5的高颜值、强操控、高品质等特性具有十足的竞争力。配合配置升级价格不变、推出低门槛高功率车型的改款策略以及同级较低的后期保养费用,高性价比的2020款Mazda CX-5,也更加适合日益庞大的年轻消费群体。

魂动设计与创驰蓝天的绝妙交融

第二代Mazda CX-5延续了Mazda 经典的魂动设计理念,俯冲姿态的车头霸气感更加强烈,给人一种奔放张扬的感觉,重新设计的细长大灯简洁而又犀利,与格栅融为一体,带来高识别度的同时让第二代Mazda CX-5看起来更加年轻。车身线条简洁而不失力量感,通过饱满曲面承接流动光影的设计手法,营造了同级独有的高级感,也更加符合东方文化的审美取向。

第二代Mazda CX-5的内饰同样简约而精彩,扁平化设计风格搭配质感丰富的用料,悬浮式多媒体大屏,立体式空调出风口等设计进化,更符合年轻消费者对于精致生活以及愉悦驾驶的追求。在以驾驶为核心的造车理念基础上,第二代Mazda CX-5还通过更先进的科技配置实现了次世代“人马一体”的用车感受,比如“ADD彩色平视显示系统”,可以显示车道保持、MRCC自适应巡航等信息,充分提高了驾驶效率和品质感受。此外,第二代Mazda CX-5搭载了Mazda 独立研发的“MZD CONNECT悦联系统”。在一块7英寸中央高精度液晶显示屏上,可以实现包括车辆功能设定、热门应用App、蓝牙音乐流媒体、语音控制、定期保养提醒、GPS卫星导航+TMC实时路况和ECO节能减排环保贡献统计信息、互联网连接等多项操作,拉近了车主和车辆本身的距离,让驾驶过程变得更便捷,更舒心。

除了颇具辨识度的魂动设计之外,第二代Mazda CX-5搭载的创驰蓝天发动机也是其傲视同级的核心资本。2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机最大功率分别为155马力和196马力,匹配6速手动和6速手自一体两款变速箱。舒适的风琴油门可以保证动力线性强劲输出,没有丝毫延迟,而提高至13:1的燃油压缩比更将第二代Mazda CX-5的油耗降低至了百公里7-8升油。实际驾驶过程中,CX-5的三幅方向盘握起来非常顺手,精准的转向调校和舒适的回位阻尼提供了“人马一体”的驾乘感受,不愧“东瀛宝马”的美誉。前麦弗逊与后多连杆的悬架组合,搭配Mazda 独创的GVC加速度矢量控制系统,以及高配车型的四驱系统,让第二代Mazda CX-5拥有着超越同级的底盘表现以及操控稳定性。

对于消费者十分在意的NVH性能,第二代Mazda CX-5也做了全面提升。第二代Mazda CX-5全系标配双层夹胶玻璃,车门骨架使用的硬塑料材质隔膜通过大小螺丝钉进行固定,室内侧通气口位置上移从俄日降低从排气室附近侵入的路噪音,并在D柱添加EPT隔音材料,实现了超越同级乃至豪华品牌车型的NVH性能,即便在高速行驶的状态下,车内人员依然能够安心畅聊,尽享舒适静谧的驾驶乐趣。

为了进一步让消费者享受舒心的驾驶乐趣,第二代Mazda CX-5在主动安全配置上也下了很大功夫,加强版的“i-ACTIVSENSE”安全系统包括FOW前方碰撞预警系统、MRCC自适应巡航、SCBS低速刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统、LDWS车道偏离预警系统、RCTA倒车预警系统、HBC自动远光控制系统等,可以从容应对各种交通路况,全方位保障人马一体的行车感受。

城市体验官,探索更多生活可能 找车网

为了让更多年轻消费者体会到Mazda CX-5的精致之美以及这台城市SUV给新潮生活带来的更多乐趣,同时为2020款Mazda CX-5的到来提前预热,在2020款Mazda CX-5正式上市之前,长安马自达携手“Vlog旅拍必备相机”Insta360线上线下双管齐下,展开了创意十足的“城市体验官”活动——线上活动征集来自全国车友的“城市藏宝图”,引导车友共同发现生活之美;线下试驾之旅则号召大家共同打卡城市隐藏的宝藏地点,让车主感受城市生活的更多可能。

通过这种充满创意的全新营销模式,长安马自达不仅以场景试驾体验为基石向用户深度传递了第二代Mazda CX-5的产品价值,更以触达年轻品质生活方式激发了用户口碑扩散,为第二代Mazda CX-5树立了“品质新中产的高颜种草座驾”标签。广州成都两地活动,共召集各地优质车主100人+,在全网掀起了城市打卡的热潮,将第二代Mazda CX-5与时髦生活方式完美结合,引起了更多年轻消费者的关注和购买意向。

未来,长安马自达还将开展更多创意活动,邀请更多车主朋友体验时髦有趣的城市生活,持续唤醒消费者对品质拥车生活的感知和认可,挖掘生活惊喜,记录与2020款Mazda CX-5相处的美好时刻。 秉持“用户+”思维,长安马自达不断通过集成了Mazda 最新设计理念、最新技术的汽车产品匹配用户的多层级需求,持续打造优质拥车生活。如今,2020款Mazda CX-5家族以新增的丰富配置和全新车型诚意上市,也彰显出长安马自达深耕国内汽车市场的匠心之道。

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马自达cx5发动机怎么样(马自达cx5马力)

马自达cx-5在城市道路上行驶,动力充足,高速动力源源不断,指向性精准,刹车油门灵敏,操作方便。

马自达cx-5最大的优势在于驾驶。2019年,虽然2.0升自吸发动机有155马力,最大功率114kW,最大扭矩200N·m,最大扭矩转速4000rpm,看起来平平淡淡,6速自动变速箱也是“老派”的杂货购物车配置,但组合在一起,却是相得益彰。更何况,驾驶者的快感并不依赖于复杂的技术,也不体现在冰冷的技术数据上。那种来自于部件之间的精心调校和完美贴合的精准性,只要你是一个热爱驾驶的人,相信你在驾驶之后会有一定的体验。

马自达cx-5拥有黑科技配置,即名为GVC的加速度矢量控制系统,根据转向角度和车轮上传感器的信号,在30N·m范围内调节发动机的扭矩输出,从而达到更好的操控性。转向方向好,低速轻,中高速逐渐加大,指向性也很准。

2019年的官方马自达cx-5没有给出油耗数据,但是2017年2.0L车型的油耗是6.7L/100km,所以2019年车型的油耗应该和这个差不多。

总的来说,马自达cx-5的动力总体来说还是比较充足的,驾驶起来感觉比较轻松,刹车和油门都比较灵敏,整车操作起来还是很灵活的。

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