汽车里的电子风扇不转了是怎么回事？

以下是电子扇不转的原因：

1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了;

2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载;

3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载;

4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

这可能是传感器坏了，或者是风扇电机坏了，还可能是电路出现了故障。车友们需要找专业人士检查一下到底是哪个部位出现了问题，然后修复。

大部分汽车都使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环散热的。

水冷发动机的冷却液有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

当发动机刚刚启动时，发动机的温度还比较低，此时冷却液是进行小循环的，这样冷却液不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。

当发动机达到了正常工作温度后，冷却液会开始进行大循环，此时冷却液需要经过散热水箱散热，这样可以让发动机温度维持在正常范围内。

配备水冷发动机的汽车在车头都是有散热水箱的，这个散热水箱后面是有电子风扇的。

电子风扇开启时，是向内吸风的，这样可以加快经过水箱的气流速度帮助水箱散热。

如果电子风扇不转了，这可能是风扇电机坏了，可能是传感器坏了，可能是电路出现了故障。

如果是电路出现了故障，那最大的可能是保险丝烧了，此时更换保险丝就可以了。

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【太平洋汽车网】汽车风扇不转了的修理方法：可以使用发动机诊断仪器对散热风扇进行测试，如果一切运作正常，汽修师傅就需要检查一下是不是节温器出现故障了。

夏日行车，除了时刻注意路况，还需要忍受炎热的高温，这时候如果汽车散热器风扇出现故障，那可不得了!话说回来，对于汽车散热器风扇出现问题后，汽修师傅应该怎么维修呢?今天小编给大家带来的就是关于汽车散热器风扇故障的检修方法，本篇文章干活满满，可不要走神了哦。

问题一散热风扇在汽车行驶过程中没有运转检修方法：出现这一问题有可能是因为发动机水温没有达到散热风扇启动的条件，汽修师傅可以使用发动机诊断仪器对散热风扇进行测试，如果一切运作正常，汽修师傅就需要检查一下是不是节温器出现故障了。

问题二散热风扇在汽车熄火之后频繁启动这在大多数情况下属于正常行为。因为汽车熄火之后，一般情况下冷却系统也会随之停止工作，这时候发动机的温度还没有冷却下来，正因如此，散热风扇才会继续工作一段时间，只需要等发动机的温度降下来后，散热风扇自然会停止工作。找车网

问题三风扇档位高不转动首先汽修师傅应该检查风扇的插接器有没有存在接触不良的情况，除此之外还需要检查风扇的供电情况、风扇有没有出现卡滞等，这些因素都会导致风扇在档位较高的情况下不工作。

问题四风扇异响如果在风扇正常工作的时候听到异响，有以下4种情况：

1.风扇磨损外壳;

2.风扇的轴承可能损坏了;

3.风扇的扇叶变形了;

4.有异物进入了风机。

以上四种情况，前三种需要对相关零部件进行更换，而最后一种情况，只需清理异物即可。

知道怎么解决散热器风扇之后，还需要知道如何正确地拆卸散热器风扇，以免对其造成伤害，下面就附上散热器风扇的正确拆卸步骤：

1.拆卸发动机下挡板;

2.拆卸副水箱;

3.松下冷却液管;

4.拆卸风扇护罩上的卡扣;

5.拆卸连接插头以及取出风扇护罩的紧固螺丝钉;

6.拆卸风扇的固定螺母。

小编在这里给提醒各位车友，上述行为不是专业人士最好不要盲目进行，您有任何车辆疑虑完全可以来东风鸿泰长沙店!我们专业的师傅为您服务!

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)