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大众途锐多少钱 2022款大众途锐上市 售价65.18-84.58万元

2023-08-23 10:11:21 | 找车网

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大众途锐多少钱 2022款大众途锐上市 售价65.18-84.58万元

大众途锐实拍,搭3.0T V6,售82.18万元!

日前,全新大众途锐在粤港澳大湾区车展正式上市,新车为2020款3.0TSI锐尊版,售价为82.18万元。

全新途锐依旧基于与奥迪、保时捷以及兰博基尼SUV相同的MLB Evo平台打造。外观方面,新车加装了R-Line风格的曜黑外观套件,前格栅尺寸宽大,内部采用了横幅镀铬饰条装饰,前灯组造型扎实,点阵式的LED日行灯辨识度极高,底部进气口为三段式设计,中部用一条亮银色饰条贯穿,整车前脸霸气十足。新车侧面较为扎实,C柱有一定角度的倾斜,多辐式熏黑轮毂非常时尚。新车尾灯组较为狭长,点亮后辨识度极高,悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯,双边单出的排气为这台车增添了几分动感。

新车的长宽高为4878*1984*1686mm,轴距为2899mm。

内饰上,T型中控台略向驾驶员一侧倾斜,12英寸的液晶仪表搭配15英寸的中控屏科技感十足,多功能方向盘较为饱满,车内的木纹饰板和软质材料提升了车内质感。新车将配备全时四驱、7安全气囊、主动刹车、夜视系统、前后驻车雷达、360度全景影像、空气悬架、悬架软硬/高低调节、30色氛围灯等功能。

动力部分,新车将搭载3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米,匹配8速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。 找车网

大众途锐多少钱 2022款大众途锐上市 售价65.18-84.58万元

2022款大众途锐上市 售价65.18-84.58万元

易车讯 1月17日,2022款 大众 途锐 上市,售价65.18-84.58万元。

新车推出2.0TSI锐尚版、3.0TSI锐享版曜黑运动套装、3.0TSI锐享版经典运动套装、3.0TSI锐尊版共四款车型。其中,2.0TSI 锐尚版新增盲点监测/并线辅助系统及车道保持辅助系统,3.0TSI版本车型新增手机遥控泊车功能。

动力方面,2.0TSI发动机最大功率180千瓦,峰值扭矩370牛·米,百公里加速时间6.8秒。3.0TSI V6发动机最大功率 250千瓦,峰值扭矩450牛·米,百公里加速时间5.9秒。2022款 途锐 全系标配4MOTION恒时四驱系统,搭配托森中央差速器。

除10处安全气囊遍及整车外,2022款 途锐 全系标配疲劳警示系统、预碰撞安全系统、泊车辅助系统(包含前后倒车雷达及倒车影像)、定速巡航等一系列主动安全配置。2.0TSI锐尚版还全新搭载盲点监测/并线辅助系统(含后方交通预警功能)及车道保持辅助系统,辅助路况观察,确保并线、跟车等操作安全。

3.0TSI锐享版及锐尊版在2.0TSI锐尚版的基础上增加了自适应巡航(带跟停功能)、道路交通识别系统、预碰撞乘客保护系统等配置。2022款 途锐 3.0TSI锐享版和锐尊版全新增加了手机遥控泊车功能,车主可通过“众行家”车联网服务,在距离车辆2米以内的范围,在手机上遥控车辆泊入或泊出车位。

大众途锐多少钱 2022款大众途锐上市 售价65.18-84.58万元

大众途锐v6多少钱一辆

大众新途锐v6需要65万左右才能买到一辆呢:

1、外观上,新车沿用了大量的T-PrimeGTE概念车的设计元素,横幅式格栅以镀铬饰条点缀,更显精致。前脸采用开眼式前大灯设计,与进气格栅镶嵌在一体,立体感更强。下进气口呈梯形设计,两侧雾灯则采用了C型设计。尾部设计方面,全新途锐采用悬浮车顶设计,配备高位刹车灯,尾灯采用熏黑设计,更显运动感,后排气则采用了对称的设计;

2、车身尺寸方面,新款途锐长宽高为4878\/1984\/1702mm,比老款在长度上增加了77mm,宽度增加44mm,高度减少了7mm。轴距增加了1mm,为2894mm。此外,途锐基于大众MLBEvo平台打造而来,新车采用更多轻量化材质,车身重量比较现款车型降低了106kg;

3、全新途锐的内饰变化更为明显,豪华气息迎面而来。采用最新设计的驾驶舱,并将按键全部集成在中控区域15英寸显示屏上,均采用触屏控制,大大的提升了途锐内饰的科技感。同时屏幕整体向驾驶员一侧略微倾斜,方便驾驶员在驾驶中更轻松的使用和操作。而仪表盘与中控台液晶屏均采用贯穿式的设计,再加上木纹的点缀,非常的大气;

4、动力方面,新车将配备两种动力总成可供选择,分别是2.0T涡轮增压发动机电机组成的插电式混动系统以及3.0T涡轮增压发动机,其中2.0T发动机最大功率185kW(252Ps),峰值扭矩370Nm,电机的最大功率为100千瓦,峰值扭矩为350牛米。3.0T涡轮增压发动机最大功率250kW(340Ps),峰值扭矩450Nm。并配备4motion恒时四驱系统,根据路面的变化瞬间调整四轮的动力分配,保证强大的牵引力和攀爬能力。

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