长安汽车新款2021轿车 长安最新规划曝光 全新超集电驱系统发布/C385将率先搭载

2021年长安35新款车型手动挡是5个挡。

长安CS35 PLUS 2021款荣耀百万版 1.6L GDI 手动豪华型搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，最大马力128Ps，最大功率94kW，最大扭矩161N·m，匹配的是5挡手动变速箱。

长安CS35 PLUS 2021款荣耀百万版 1.6L GDI 手动豪华型标配有ABS防抱死、刹车辅助、胎压监测、日间行车灯、车内PM2.5过滤装置等配置，整体上中规中矩。

此外，长安CS35 PLUS 2021款荣耀百万版 1.6L GDI 手动豪华型的发动机符合国六的环保标准，是一款4缸发动机。

车身尺寸：

长安CS35 PLUS2021款荣耀百万版 1.6L GDI 手动豪华型的车身长度为4335mm，宽度为1825mm，高度为1660mm，轴距为2600mm。

另外该车一共有5个座位，可以同时乘坐5个人，最大油箱容量为53L。作为一款小型车来说，这款车型的车身尺寸中规中矩。

易车讯

8月24日，在

长安汽车找车网

举办的2021

长安汽车

科技生态大会上，

长安汽车

发布了其最新规划，技术方面，长安全新超集电驱系统正式发布，C385车型将率先搭载;新车方面，长安UNI-V将于2022年一季度上市;品牌规划方面，到2025年，长安品牌销量将达到300万辆，新能源占比达到35%。

超集电驱系统发布 C385率先搭载

超集电驱系统拥有超高电驱总成，电驱总成最高效率大于95%，可实现全路况超低百公里电耗。其中机械效率提升3%-5%;电磁效率提升5%-8%;并且支持240-800V超宽电压覆盖以及使用了超高效率功率半导体。

此外，超集电驱系统还使用了高频脉冲加热技术，这项技术最大的特点是可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航

里程

40-70km。据悉，超集电驱系统将率先搭载在C385车型上。

结构方面，超集电驱系统将电机、减速器、电机控制器、DCDC、DCAC、直流升压、高压分线、交流充电等多功能深度集成于一体的电驱系统。相对于“三合一”电驱系统，其体积减少5%、重量降低10%、功率密度提升37%、噪声降低15%、效率提升5%。

造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。而在细节方面，C385展现了强烈的运动感，车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。

长安UNI-V将于2022年一季度上市

新车方面，长安UNI-V将于2022年一季度上市，代号A158、B369和C385的新车将于2022年第二季度陆续上市。

外观设计方面，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，除了溜背设计外，车身还呈现出醒目的低趴姿态。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，轴距2750毫米，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。

动力系统方面，根据目前已知的消息，长安UNI-V将会搭载1.5T发动机，功率138千瓦。未来，随着产品上市，该车也许还会推出搭载2.0T发动机的车型，甚至还可能包括混动版车型。

2025年长安品牌销量将达300万辆

在品牌规划方面，到2025年，长安品牌销量将达到300万辆，新能源占比达到35%;2030年打造成为世界级品牌，销量将达到450万辆，新能源占比达到60%，海外销量占比达到30%。

而为了实现这样的目标，长安将携手战略伙伴，实施数字化转型升级，构建“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”新产业模式，实现与用户及合作伙伴的直通直联，开启共赢发展产业新模式。

此外，未来五年，

长安汽车

预计全产业链累计投入1500亿元，打造科技公司技术生态，加快构建软件和智能化能力。到2025年，智能化软件人才占比达到50%;同时大力引进领军人才，打造全球优秀人才聚集高地。

2020年9月5日，2021款长安CS75 PLUS?车型正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为10.69-15.49万元。2021款长安CS75PLUS外观方面基本与现款车型保持一致，主要是新增了原子灰的车身配色，内饰方面则主要在配置上进行了升级。作为年度改款车型，新车的实力究竟如何，有哪些看点，能否带领长安SUV家族实现新的突破呢?关于售价请详见下图/表：

外观方面，作为年代改款车型，新车整体基本沿用了现款在售车型的设计风格，仅是增加了原子灰配色。具体来看，新车采用了长安汽车“御岳生命动感”家族化设计语言，夸张的大尺寸前进气格栅造型，嵌入网状结构，彰显无与伦比的凶猛犀利，以星石型面打造的网状结构，更将品质深植于细节。另外，搭配两侧狭长的大灯组相连，贯穿车头的LED日行灯辨识度十足，显得磅礴大气。让新车看上去十分动感。同时，整体夸张的造型，也进一步增添该车运动气息。

车身侧面，新车车顶线条采用了镀铬装饰条修饰，勾勒出了新车优美的曲线，与车身不同色的外后镜也彰显出了个性化的属性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4670/1865/1700mm，轴距为2710mm。虽然定位于紧凑型SUV，但这样的车身尺寸在同级别车型中算是非常大的，已经与部分中型SUV相仿。得益于较大的车身尺寸，其前排、后排及后备箱空间表现均非常不错。

尾部方面，新车整体样式采用动感的设计风格，造型非常饱满，Y字型尾灯搭配双边共四出的排气显得非常运动，气势十足。

内饰方面，新车整体设计延续现款车型，但在智能配置方面进行了提升。新车的内饰沿用现款车型的设计风格，采用了全液晶仪表盘和中控屏的组合设计，配备了三辐式方向盘以及电子档把，不仅漂亮且逼格满满。新车的用料非常考究，做工精致，真皮材质加缝线工艺，再加软性材质包裹，舒适度很高，这对如今的消费群体非常有吸引力。

新车搭载最新一代梧桐车联智能系统，采用全新一代硬件平台，开机更快捷、使用更流畅、系统反映更迅速，而且新系统还搭载了车载微信系统，用户放下手机，通过车机就能进行基于全语音交互的微信收发和通话功能。只要在车机上扫码登录，就能只动嘴、不动手，轻松完成微信收发。并搭载15W手机无线充电功能(采用Qi V1.2.4通信协议，兼容性强)、最新一代梧桐车联智能系统等。

并针对配置方面进行升级。例如，新车将配备可以语音控制的IACC自适应巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统，此外，新车还增加了手机无线充电功能。同时还将配备单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持辅助能力，与此同时新车搭载了3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个摄像头，可以实现L2级的自动驾驶。

安全是生命的保障，更是长安汽车造车的初衷。CS75PLUS为明日安全守护，研发经过无数次CAE仿真分析，整合长安全球研发能力，打造高标准安全实力座驾，并获得C-NCAP五星安全评级与中保研碰撞测试六项优秀。同时，2021款CS75PLUS还配备“驾驶员安全气囊”、“前排乘员安全气囊”、两个“前后排乘员100%头部覆盖侧气帘”、两个“肩胸腹保护一体式侧气囊”，组成全方位的碰撞保护矩阵，保障车内乘员安全。源自全球顶尖供应商的6安全气囊，可在0.03秒内极速展开，毫秒级响应，及时保护;超大尺寸侧气帘，采用100%车窗覆盖与防翻滚设计，确保乘客在翻滚、碰撞过程中，大幅降低伤害，为用户提供一个最坚实的“移动堡垒”。

动力方面，2021款长安CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率131kW(178马力)，最大扭矩265Nm，传动匹配6AT变速箱;2.0T发动机最大功率可达171kW(232马力)，最大扭矩360Nm，传动方面与之匹配的是爱信8AT变速箱。并满足国六排放标准。

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