2024-01-17 02:06:01 | 找车网
大众朗逸、哈弗H6、五菱宏光分别摘下轿车、SUV、MPV销量排行桂冠,一些大家熟悉的车型也都出现在销售榜单中,且相比上个月几乎没有太大的变动。不过,有一款车友们耳熟能详的车型,销量排行出现了巨大波动,遗憾落榜。
它就是本田CRV。
其实早在今年5月,本田CRV的销量便呈现出下滑的趋势。4月份的时候,本田CRV拿到了月销量冠军,5月份却只排名第五,6月第六、7月第六、8月第十五、9月第九、10月第十一。
在11月SUV销量排行榜中,本田CRV月销量15520辆,排名第十七位。这个排名和销量均创造年度新低。这也是本田CRV的排名首次跌落十五名开外。
其实,本田CRV的颓势并不让人意外,受市场环境和芯片短缺等因素的影响,本田CRV在造车时出现了很大困难,很多车友在交钱后不能及时提车,导致大量车友退单。
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2019年12月份SUV销量排行榜出炉啦,本月前三名全部被国产车包揽,其中哈弗H6以41706辆的成绩不出意外的拿下冠军,同时全年销量达到了38.64万辆稳居首位,长安CS75系列在CS75 PLUS的强势冲击下单月收获了28620辆再次蝉联亚军,吉利博越卖出24427辆排在第三位。另外,荣威RX5、比亚迪宋Pro和哈弗M6也出现在前十名之列,荣威RX5卖出19541辆排名第六,两台黑马比亚迪宋Pro和哈弗M6分别收获了19053和19013辆,排在第七、第九,至此,前十名中国产车一共占据了六个席位。
排在前十名的合资车中,大众3款主力车型全部入围,其中途观L和探岳两台中型SUV分别卖出23690和22765辆,排在第四、第五位,大众途岳卖出18740辆搭上了前十名的末班车。此外,本田CR-V以19037辆的成绩排名第八,为日系车争得了一席之地。
年终岁尾,各大汽车厂商都开始发力,在12月份销量超过一万台以上的车型总共达到了36款之多,其中吉利汽车占比最大,除博越以外,帝豪GS、远景X3、缤越、远景X6均卖出一万台以上,长安、长城各有四款和三款车型成绩破万,奇瑞旗下的捷途X70和瑞虎8表现也十分稳定,分别卖出了15553和14050辆,宝骏旗下虽然宝骏510状态不复从前,只卖出18406辆,但宝骏RS-3异军突起收获了11150台,及时的堵住了缺口。
合资车中,日产奇骏、逍客、本田XR-V、缤智、丰田RAV4、别克昂科威这些都是当下比较热门的选择,成绩出色无可厚非,现代ix35在12月份触底反弹,一举收获了14315台。此外,3款豪华SUV奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3也都表现的十分稳定,其中奥迪Q5L一马当先拿下了16383辆再次领衔BBA,奔驰GLC和宝马X3分别有12413和11259辆进账。值得一提的是排在榜单第48名的本田皓影,在去年11月30日完成上市的本田皓影,仅仅用了一个月的时间销量就达到了7273台,作为CR-V的姊妹车型,皓影的外观要更加年轻、协调,上市之后便引来了众多消费者关注,相信未来这台车还有相当大的提升空间。
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suv销量排行榜前十名如下:
1、丰田RAV4。
虽然在中国市场RAV4的销量只能排得上个前10名,去年度在华累积销量为19.5万辆,但全球累积销量却达到了103万辆,也是去年唯一一款破百万销量的SUV。
2、本田CR-V。
本田CR-V在国内热销数年,当年还是加价鼻祖,相对来说比起RAV4要更受欢迎。
3、大众途观。
大众途观去年全球销量达到57.5万辆,有15.8万辆都是中国市场贡献的,比重比另外两款都要更大。
4、现代途胜。
现代途胜的销量与途观相差不大,不过它能排名第四,应该很多人都想不到,毕竟这款车在国内并不怎么受欢迎,去年中国市场总销量不到3万辆。
5、丰田汉兰达。
汉兰达在国内一直以来被视为7座中型SUV的标杆,它由于较早进入中国市场占得了先机,而且凭借着稳定的质量均衡的产品素质站稳了脚跟。
6、马自达CX-5。
马自达CX-5能卖出40万辆同样会有很多人想不到,而且比2020年还有一定的上涨。
7、哈弗H6。找车网
哈弗H6是中国市场SUV的老大,已经霸占这个位置许多年。
8、起亚狮跑Sportage。
起亚与现代一样,在全球领域的地位远比国内要更为重要,狮跑Sportage的销量达到35.4万辆。
9、日产逍客。
日产逍客一直很稳,至少比奇骏要稳许多,后者自从全新换代后在国内便一落千丈,而逍客去年在国内卖了15.6万辆,还比较出色。
10、特斯拉ModelY。
ModelY是唯一一款挤进前十名的新能源车型,全球销量达到了34.4万辆,中国市场贡献了20万辆,虽然特斯拉在市场上其实负面争议并不小。
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