特斯拉modelx轮胎型号是什么

特斯拉是如今全球最受欢迎的电动汽车品牌之一。该公司一直以来致力于推动电动汽车的普及和技术革新，不断推出新款车型，提升车辆性能和用户体验。那么特斯拉到底有几款车型呢?我们来一一解析。

1. Model S

Model S是特斯拉首款推出的车型，也是全球第一款大规模生产的电动豪华轿车。该车的设计风格简约时尚，动力系统强劲，搭载高效的电池组和先进的电驱动技术，能够实现长达600公里的续航里程。同时，Model S还配备了丰富的智能科技和安全配置，包括自动驾驶系统和大尺寸中控屏等。

2. Model X

Model X是特斯拉面向家庭和商务用户推出的一款电动SUV。该车采用颠覆传统的“翅膀门”设计，车身线条优美流畅，内部空间宽敞舒适。Model X还配备有多路摄像头和雷达等感应设备，具备自动驾驶功能，能够实现自动驾驶、自动泊车、自动变道等操作。

3. Model 3

Model 3是特斯拉推出的一款实用型电动轿车，定位于中低价位市场。该车的设计风格简约大气，搭载高效的电池组和电驱动技术，能够实现长达500公里的续航里程。Model 3还配备了全新的驾驶员信息显示屏和多功能方向盘等智能配置，为用户带来更便捷的驾驶体验。

4. Model Y

Model Y是特斯拉推出的一款紧凑型电动SUV，定位于中高端市场。该车基于Model 3打造，车身线条流畅大气，内部空间富有设计感。Model Y还融入了多项先进科技和智能配置，包括智能语音控制、自动驾驶、LED大灯等。

5. Roadster

Roadster是特斯拉发布的一款超级跑车，搭载三台电动机和液冷电池组，可以在1.9秒内从0加速到100公里/小时。该车的续航里程高达1000公里，并拥有前所未有的高速和加速性能。Roadster还配备了全新的玻璃顶棚和可拆卸的碳纤维硬顶，通过多种配置和定制选择，满足不同用户的需求。

6. Cybertruck

Cybertruck是特斯拉最新发布的一款电动皮卡车，其鲜明的极简主义设计风格和坚固的不锈钢车体备受关注。该车搭载高效电驱动系统，可选择单台、双台或三台驱动，最大续航里程达到800公里。Cybertruck还配备了自动驾驶系统、360度环视摄像头、太阳能充电板等智能配置，满足用户的商业和个人用车需求。

特斯拉的每款车型都体现了公司领先的电动汽车技术和革新意识，为用户提供了全新的驾驶和出行体验。随着未来科技的不断进步和市场需求的不断变化，特斯拉也将不断推出更多样化和高品质的电动车型，满足用户的需求。

在今年的找车网

上海

车展上，

猛士

科技的首款车型——

猛士917

全球首发亮相了，一经亮相，就凭借硬朗的机甲风格、豪华纯电硬派越野车的身份、上千匹的马力等特色获得了无数越野爱好者的关注。上周末，猛士917来到重庆首发亮相，我们也带着几个问题，去品鉴了这位“东方真猛士”。

问题1：猛士是一个怎么样的品牌?

说起猛士，最为大家熟知的是他的军车身份。2002年，

东风

军车开始研制1.5吨高机动性军用越野汽车，历经63台样车试制、115万公里道路强化测试后，“猛士”研制成功，并获得国家科技进步奖一等;之后出现在普罗

大众

视线中是每次重大阅兵仪式上的雄姿英发。高承载性、高机动性、高适应性、安全稳定性、越野通过性等，都是猛士身上熠熠发光的亮点。

去年，东风旗下全新品牌正式发布，作为东风公司“东方风起”计划、“科技跃迁”行动的战略支撑，以“猛士”之名，进军国内豪华电动越野车领域。而“猛士”，将汇集东风最前瞻的原创技术，以超级平台、超级越野、超级动力为标准，打造新时代意义上的超能猛士。猛士917，就是品牌旗下的首款量产产品。

问题2：猛士917的技术亮点有哪些?

首先，猛士917来自M TECH猛士智能越野架构，是该架构下的首款量产车型。

M TECH架构是支持5G通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构，拥有最全面的电控智能化底盘系统，并采用军车级强度的可靠耐久性能开发及测试验证体系。该架构包括MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、猛士越野全地形智能解决方案M ATS三大行业领先硬核技术集群。

MORA猛士滑板越野平台，支持多功能线控、融合式域控、高集成度热管理等技术。在这个越野平台上，可以支持超大带宽轴距扩展，大大缩减了后期研发SUV、皮卡、VAN等多种车身形式、多种风格产品的时间，并且支持纯电、增程两种动力系统。基于此，猛士917纯电版采用了前后四电机驱动，可实现超过1000匹马力的动力输出，综合续航为505公里;增程版则采用三电机配合1.5T增程器的组合，综合马力超过800匹，综合续航超过800公里。

而在MEGA POWER 猛士动力的加持下，猛士917采用了全球首个集成差速锁的两挡变速箱，轮边扭矩超16000N·m，零百加速仅为4.2秒，配合上1000匹的马力，让爬坡、冲沙等越野场景有着更强的持久动力。

猛士越野全地形智能解决方案M ATS，拥有雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式，可根据不同越野路况，智能选择最理想的越野模式。同时，猛士917的蟹行模式，可让车辆实现横向行驶，使变道更灵动，让泊车入位更轻松。

此外，猛士917搭载的东方鹰眼无人机系统，拥有道路监测功能，可以勘测路面地形、坡度、角度等环境信息，并支持同步智能路径规划，基于以上技术，让猛士917拥有了“猛士智能安防系统”、L3智能驾驶辅助系统等功能，还具备3公斤的挂载能力，让野奢露营、长途穿越更具乐趣。

问题3：猛士917的设计亮点有哪些?

技术无法看到，设计可以。猛士917的设计，也是它的吸睛之处。

猛士品牌源于军车，在量产版车型上自然也延续了其硬汉气质。猛士917的前脸设计是以东方醒狮NDA为灵感本源，强劲机盖线条、干练直立风窗车顶、刀锋利刃式肩线、力量感十足的轮廓造型，都体现出了这台机甲雄狮的霸气威严。身材上，它的长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距为2950mm。

而在内饰上，烽火台式空调出风口设计、手枪式扶手设计等别具一格的设计风格也都在体现着军车的基因。

飞行器样式的换挡手柄，集成换挡、底盘升降、越野模式调节于一体，此外，猛士917还配备丹拿Confidence信心系列音响，座舱采用五屏智能交互，五感合一。

配色方面，猛士917提供无界幻境、丛林迷雾、钛合乌金三大专属色，内饰则提供月影灰和砂岩橙两种色彩风格可选。除此之外，猛士还将提供色彩方案定制服务，满足用户个性化审美需求。

猛士917官改先导版除外观专属车身拉花设计、红色制动卡钳、20寸锻造轮毂等专属特征外，还支持车顶平台、侧爬梯、辅助灯光和无人机系统等前装开发。

问题4：猛士917的竞争对手有哪些?

猛士917预售价格区间为70万元-160万元，2023年内限量发售1687台。东创建国汽车集团作为在重庆区域唯一授权经销商，现目前猛士917也已经同步开启预订，2023年7月31日内预订猛士917的用户，还可以获得多项专享礼遇。

新能源版本的越野车没有几个，所以在大范围内，猛士917的对标的是

奔驰EQG

、HUMMER EV、

福特

F150、

特斯拉

Cybertruck

、JEEP Recon以及

仰望U8

等车型，在这个比较小众的车型区间，猛士917等国产品牌的崛起，表明中国品牌在造车技术上已经有着翻天覆地的变化，也让我们看到了中国品牌的向上之路已经开启。

写在最后：

在刚刚过去的国内越野盛事阿拉善英雄会上，猛士917完成了多个热门越野坐标的性能测试，在大、小V沟的穿梭中一路闯关，更在腾格里沙漠深处连续多次直拔天坑，顺利冲顶越野之巅。它以实力证明了自己，也表现了豪华越野电动车该有的样子。

作为中国豪华电动越野首发力作，猛士917无愧其猛士的名号，它的出现，也将推动越野车电动化、智能化的发展。豪华电动越野车的时代已经开启，越野猛士，不想试试吗?

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【太平洋汽车网】特斯拉modelx的轮胎型号是235/45R18，特斯拉Modelx是一辆中型纯电动汽车，这一款车的长宽高分别是4694mm(毫米)，1850mm(毫米)，1443mm(毫米)，轴距是2875mm(毫米)。

特斯拉出了款越野车ModelX，但查阅资料的时候发现其实官方将它定为旅行车，同样被误解的还有奔驰R，有着越野车的驾驶、商务车的空间和轿车的乘坐，这就是旅行车，出门旅行之必备良驹也。

大部分旅行车用的都是同品牌中越野车的底盘，车子自重不轻，采用纯电驱动的特斯拉ModelX那自然是重上加重，查看车上的铭牌后可以看到，最大质量为3020公斤，这已经是路虎揽胜行政版的重量了。通常计算轮毂载荷的公式为：车辆最大质量*0.3，由此得出特斯拉ModelX的轮毂轮胎需要达到906公斤以上的载荷。

如此这么非一般重的特斯拉ModelX，其使用的轮毂轮胎必定也是超高载荷的。

原车轮毂看着就很厚实，事实当然也是如此。

轮胎规格上方的一排小字分别为耐磨指数220、牵引力(抓地)指数AA、耐热指数A，220的耐磨指数是偏低的，通常看到家用胎的耐磨指数都高于300，但较低的耐磨指数意味着较高的抓地力(对于大品牌来说)，这套胎估计跑3万公里就需要更换了。

轮胎上清楚标识了载重1060公斤还有最大充气胎压，这个并不是说超过这个胎压就会爆炸，实际上即便是打上三倍好的轮胎也不会爆，可以打到标识的最大胎压来检查轮胎鼓包问题。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)