长安发布全新UNI产品序列 中文名为“引力”（越过奇点 秩序新生|长安汽车发布全新UNI序列中文名：引力）

2月24日，长安汽车旗下的全新UNI产品序列正式发布，中文名为“引力”。而引力系列的首款车型--长安UNI-T将于今年3月3日开幕的日内瓦车展正式首发，该车型是一款全新紧凑型SUV，采用比CS75 PLUS更为运动激进的设计语言，车尾底部的双边共? 四出排气预示该车的强劲动力。

长安UNI-T采用长安PLUS系列的家族式语言和“无边界”设计，其进气格栅占据前脸的大部分面积，与下进气口形成“X”字型，上进气格栅的中网为熏黑的点阵式设计。格栅两侧设置分体式头灯组，细长的日间行车灯位于机顶盖边缘之下，与格栅相连。单侧的大灯与雾灯同区域，类似凯迪拉克的眼泪大灯设计，但新车的造型更为夸张，并且大灯/雾灯区域的内侧采用橘红车漆喷涂处理，十分具有个性。

车身侧面，长安UNI-T的车身后半部分从B柱的车顶开始向下，以一定倾斜角度形成溜背造型的车尾，结合双腰线的设计，辅以双色车身、悬浮式车顶、隐藏式门把手和大尺寸密辐式轮圈，营造年轻运动氛围。

长安UNI-T的车尾多处部位采用锐利的折线设计，配合车尾顶部的扰流板、下方大尺寸梯形牌照区域，看起来很有层次感。尾灯组采用狭长造型设计，边缘经过锐化处理，其灯腔采用LED灯带。底部采用尺寸较大的扩散器和双边共四出的矩形排气，提升运动感和战斗气息。

动力方面，根据申报信息，长安UNI-T将搭载代号JL473ZQ5的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为180马力。根据此前官方表示，该车型未来还将提供长安蓝鲸系列的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率或为233马力。

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2月24日，长安汽车旗下全新UNI产品序列正式发布中文命名：引力。

“引力”是“UNI”的音译，更是UNI序列产品魅力的最佳诠释：当车与人同样强大、同样富有激情……于是便有了相互吸引、人车合一的美好驾乘时光，更将带来英雄惜英雄、一路同行的美好际遇。

作为长安汽车面向未来的全新产品序列，引力象征与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。

引力序列将用开放的姿态与世界互联互通，让每个独立的个体，都拥有独特的未来。

打破陈规，从未来而来;UNI-T作为全新引力序列的开局之作,用未来感设计突破传统印象，营造出令人过目不忘的独特魅力。

作为一款紧凑型跨界SUV，UNI-T的车身长度为4515mm，宽1870mm，轴距达到跨级别的2710mm，不同于以往SUV单一的观感，UNI-T既有锋锐的轮廓，又有优美的线条，多种几何元素的碰撞，产生了极其鲜明的美学反应，既对立又统一，冲突中隐含秩序，特立独行得恰到好处。

作为一台未来感之车，UNI-T高度重视驾乘者呼吸健康，创造性地采用全覆盖智能健康管理体系，实现超越国标的高品质VOC控制，其标配的PM0.1过滤系统，可过滤粒径0.1μm以上颗粒，对粒径0.3μm以上颗粒过滤效果达到95%以上;打造出长安新一代清洁驾舱，让车内媲美北欧森林般的洁净空气，也成为引领未来的独特引力。找车网

万物因引力相连，闪光者因坐标找到知己。3月3日，引力序列首款开局之作——UNI-T将于2020日内瓦车展全球亮相。

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如果说此前上市的UNI-T掀起了一股关于汽车未来感的潮流，那么 长安UNI-K绝对是将这种风格继承到底。在2020年广州国际车展上，长安汽车携UNI序列的最新旗舰——UNI-K正式亮相。不得不说，自主品牌在最近几年间获得了快速的发展阶段，无论是在车型设计，还是品质保证上都进入了全新的阶段。在长安汽车展台上，我们关注到了UNI-K，接下来就一起看看这台全新旗舰级SUV有何亮点吧。

新车在外观层面的亮点，毫无疑问是采用了无边界进气格栅，与UNI-T如出一辙。从远处看，新车的中网会给人一种循序渐进的倒梯形结构，实则是运用大量的多边形元素点缀。两处灯组造型狭长，灯腔内部使用LED光源。值得注意的是，新车日行灯被安排在车头两侧的倒流口处，造型上呈现三叉戟的样式，看起来非常有进攻性。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4865/1948/1690(1700)mm，轴距2890mm。不可否认的是，长安将这台车长接近4米9的大块头SUV，充分展现出那种饱满、立体的视觉效果。为了达到更具运动感的车身，UNI-K还使用了一丝溜背式的设计，看起来更像是一台轿跑SUV。车尾部分同样很有看点，包括时下非常流行的贯穿式尾灯，以及双边共四驱的排气布局。

当然，考验一台新车的设计感，除了外观还有车内的设计。进入UNI-T的车内，不难看出这台新车融入了长安家族全新的座舱布局，风格上更加偏向科技简约风格。整个中控区域非常整洁，并没有配备大量的实体物理按键，而是将很多操作移步至中控屏中。多功能方向盘使用三幅式的设计，不过上下部分皆为平底造型，主要是为了兼顾到驾驶者对仪表盘的视野。座椅方面，新车采用的是较为常规的五座布局，座椅的舒适程度，以及乘坐空间表现都令人满意。

动力方面，新车将搭载全新蓝鲸2.0T发动机，最大功率171kW，峰值扭矩390Nm。传动系统，与之匹配的是爱信8挡手自一体变速箱。底盘方面，新车使用前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架组合，并提供两驱和四驱版本供消费者选择。

小结：从这台新车的产品设定和综合实力来看，确实符合一台旗舰级SUV的定位。自UNI-T上市以来，便收获不少年轻消费者的关注，而定位更高的UNI-K同样为市场带来了不少新鲜感。其实UNI-K并非像传统意义上的运用配置堆叠来取悦消费者，而是将重心放在整车的设计感和硬核实力。当然这台车在市场上到底表现如何?我们还是得等到上市以后才能下定论。

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