长安cs75plus：看似完美的中型SUV 也有致命缺陷 旧貌换新颜 长安CS55PLUS新老款车型对比

长安汽车作为国内车市的重要一员，自主研发制造的SUV长安CS75在推出后备受好评。近日，新款长安CS75Plus上市，吸引了不少消费者的注意力。其外观更加动感时尚，内饰配置也更加豪华舒适，性价比较高。然而，在使用中，却发现了该车的几个致命缺陷。

缺陷1：发动机抖动

很多CS75Plus的车主反映，车辆行驶时会出现明显的抖动现象，尤其是油门踏到底时，抖动现象更加明显。经过检查，发现该车型采用的是三缸发动机，这种发动机天生就存在抖动的问题，因此极易导致车辆在运行中失去平衡，给乘客带来不良的行驶体验。

缺陷2：变速器异响

不少车主反映，当车辆行驶到一定速度后，会出现变速器异响的情况。这种异响声会在车速增加时逐渐变大，对车主的心理和安全造成很大影响。据了解，这是由于变速器出现故障导致的问题，需要及时维修。

缺陷3：前遮挡板易脱落

还有不少车主反映，在使用一段时间后，CS75Plus的前遮挡板会出现松动、脱落的情况，影响车辆美观性以及行驶安全。这也让人对该车的稳定性产生疑虑。

缺陷4：品控不足

除了以上三个问题外，还有一部分车主反映长安CS75Plus的细节品控不佳，存在明显的偏差或不规范的安装方法，似乎在车辆的制造过程中缺少一些严谨的质量管理手段。

综合评价

随着汽车市场的发展，消费者对汽车的要求越来越高，而车企也面临着巨大的市场压力。CS75Plus看似完美，实则有诸多缺陷存在。这些问题不仅需要良好的售后服务，更需要车企规范车辆设计和制造过程，提高产品品质。只有这样才能真正让消费者感受到“让生活更美好”的品牌价值。

近日，全新的

吉利

星越L

与新款

长安CS75 PLUS

在上海国际汽车展览会上正式发布，两款车型均定位紧凑级SUV，是各自品牌最新的扛鼎制作，拥有各自品牌最新的科技配置，下面我们来看看，究竟哪款车型才是爆款车型真正的归属。

目光首先来到外观上，新款

长安CS75 PLUS

，前脸采用的是大尺寸网格状进气格栅，在内加入了熏黑

元素

，看起来十分霸气，贯穿式的头灯极大地提升了前脸的辨识度。

长安CS75 PLUS

星越L

全新

吉利

星越L

采用了

吉利

品牌最新的家族化设计语言，尺寸硕大的直瀑式进气格栅进行了黑化处理，外围有着粗壮的镀铬饰条包裹，搭配造型锐利的大灯，整个车头看起来非常大气。对比前脸来说，两款车的前脸设计特色各异，侧重点不同，两款车在前脸方面的表现可圈可点，新款

长安CS75 PLUS

兼具霸气与运动感，而全系

吉利

星越L

显得十分的精致、大气。

来到车身侧面，

吉利

星越L

通过流畅的线条勾勒出动感的车身，贯穿式的腰线衔接头灯与尾灯，让车身拥有了修长、优雅的视觉效果;新款

长安CS75 PLUS

车侧的腰线要更为凌厉，配合后轮拱明显的隆起，展现出不错的力量感。此外，

吉利

星越L

配备了双色花瓣式铝合金轮圈，进一步提升了整车的精致感。

长安CS75 PLUS

的多幅式轮毂则为新车增添几分运动感。

星越L

长安CS75 PLUS

目光来到车尾，

吉利

星越L找车网

采用的是当下较为流行的贯穿式尾灯，并且还在内部用LED光源进行点缀，带来科技感的同时丰富了夜间视觉感受。

长安CS75 PLUS

采用的是分体式尾灯样式，并且尺寸也有所增加，视觉效果更加激进。值得注意的是，

长安CS75 PLUS

在尾部采用了双边四出的排气布局，运动气息浓烈。

星越L

长安CS75 PLUS

对比车身尺寸，

吉利

星越L

的长宽高分别为4770、1895和1689mm，轴距为2845mm。对比

长安CS75 PLUS

4700、1865和1710mm的车身尺寸以及2710mm的轴距，二者的表现平分秋色。

星越L

进入车内，两款车的内饰风格差异明显，

吉利

星越L

采用了三块贯穿式设计的液晶显示仪表来营造其浓郁的科技氛围。

长安CS75 PLUS

的双贯穿显示仪表同样科技感满满，整体布局偏向驾驶员一侧，更提升了驾驶员使用时的便捷程度与操控体验。

星越L

长安CS75 PLUS

动力系统上，两款车均搭载的2.0T涡轮增压发动机，其中

吉利

星越L

的2.0T发动机最大功率为175kW，峰值扭矩为350N.m。而

长安CS75 PLUS

的2.0T发动机最大功率为171KW，峰值扭矩为360N.m。传动系统上，两款车匹配的均为8速手自一体变速箱。对于动力系统来说，两款车都各有优势，带给消费者不同的操控体验。

结论，综合以上说的方面，两款车的实力在伯仲之间，谁是下一个爆款车型还真不好说，后续我们将持续报道相关信息，感谢您的期待与关注。

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作为

长安

汽车旗下的老牌

SUV

，

长安CS55PLUS

自诞生以来一直都是细分市场中的热销车型。一方面在于其相对均衡的产品力以及实惠的价格，另一方面也在于长安汽车对其持续不断地升级与改造。日前，新款CS55PLUS正式上市，官方称其为第三代车型，可见变化程度之大。那么，新款CS55PLUS相比上一代车型到底有哪些变化?本期《新老款车型对比》将为大家详细分析。

上述厂家指导价仅代表2023年10月20日的价格，如有变动请以官网为准

第三代CS55PLUS共推出3款车型，售价区间为9.99-11.39万元。相比第二代车型不仅车型数量有所精简，同时售价也进一步降低，消费者选择起来更加方便。为了直观体现出新老款长安CS55PLUS的变化，本文将选取售价相同的车型进行对比，看看具体有哪些改动。

外观：最新家族式设计 更具未来感

第三代CS55PLUS采用最新的家族式设计语言，通过引入无边界中网，以及调整前包围造型，使得整体视觉效果更加前卫科幻。

前脸部分变化尤为明显，无边界格栅取代了上一代车型的点阵样式中网，充满未来气息。内部细小的装饰线勾勒出复杂的几何造型，搭配格栅两侧的L形镀铬装饰，相比上一代车型显得更加精致。

外部配置方面，第三代CS55PLUS相比上一代车型新增了电动后备厢、感应后备厢以及电动后备厢

位置记忆

功能，并增加了自适应远近光，提升日常用车的便利性。

车身尺寸方面，第三代CS55PLUS的宽度、高度和轴距均与上一代车型保持一致，仅车身长度增加了24mm，应该是受到造型变化的影响。细节设计层面，第三代CS55PLUS取消了上一代车型在前翼子板、侧裙以及轮圈上的橙色装饰，虽然年轻化味道不再那么浓，但精致感有所提升。此外，第三代CS55PLUS换装了旋风样式的轮圈，相比上一代车型的镂空造型更加动感。

尾部变化相对较小，其中上半部分几乎没有明显改动，第三代CS55PLUS主要针对后包围进行了重新设计，整体造型与车头相呼应，增加了通风口装饰，运动感更强。同时，排气管位置也下移至底部区域，并采用了双边双出的真排气，相比上一代车型的方形“假排气”显得更加协调。

内饰：科技氛围更浓

内饰方面，第三代CS55PLUS主要针对配色和细节设计进行了升级，增加了黑色与粉红色的颜色主题，并且中控台采用触控按键取代上一代车型的实体按键，科技氛围更加浓郁。

方向盘依旧采用同级别罕见的上下平底式造型，可以避免遮挡驾驶员前方视线，并且提升腿部空间利用率。同时，小尺寸方向盘也更便于操控，强调整车的年轻化和运动化定位。全液晶仪表整体造型和内部UI设计均未发生改变，不过第三代CS55PLUS的液晶仪表尺寸增加到10.25英寸，同时仪表盘边缘还点缀了镀铬饰条，观感体验相比上一代车型更佳。

12.3英寸中控屏依旧搭载最新的车机系统，界面简洁，配色清爽，各功能模块布局合理，便于操作。第三代CS55PLUS针对中控区域的按键进行了调整，将上一代车型的实体按键升级为触控按键，增大了按键之间的间隔距离，并增加了字体和图标尺寸，理论上操作起来更加方便。

内部配置方面，新老款车型互有增减。第三代CS55PLUS在第二代车型的基础上新增了车内环境氛围灯，并且针对语音系统和手机APP

远程

控制进行了升级，增加了部分实用功能。不过相应减少了车载空气净化器和负离子发生器，多少有些令人遗憾。

动力：配置不变 参数小幅调整

动力方面，第三代CS55PLUS继续搭载蓝鲸1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。第三代CS55PLUS的发动机性能参数大体上与第二代车型保持一致，不过针对最大扭矩的转速区间进行了微调，同时

最大净功率

也略有增加。

空间：座椅造型升级 前排空间利用率更高

由于车身宽度、高度以及轴距均未发生变化，因此第三代CS55PLUS在乘坐空间方面相比第二代车型没有太大变化。不过，第三代CS55PLUS的座椅造型全面升级，脖颈位置增加了镀铬装饰，同时座椅表面还采用了菱形衍缝工艺，视觉效果更加高档，乘坐舒适性预计也将有所提升。

储物空间方面，第三代CS55PLUS主要针对前排中央通道区域进行了调整，前排杯架改为连体式设计，同时增加了滑动盖板，相比上一代车型的分体式设计空间利用率更高，同时盖板关闭后也可作为储物平台使用。

后备厢方面，第三代CS55PLUS整体表现与第二代车型保持一致，常规状态下容积为475L。后排座椅支持4/6比例放倒，后备厢最大容积可拓展至1415L，满足日常家用完全没有问题。

安全：主动安全配置略有提升

第三代CS55PLUS在被动安全配置方面没有增减，包括常规位置的6个安全气囊、

胎压显示

、前排

安全带未系提醒

等均有配备。而在主动安全方面，第三代CS55PLUS相比第二代车型增加了车道偏离预警系统，配合新增的车道保持辅助系统和道路交通标识识别两项功能，可实现L2级辅助驾驶。

总结：

虽然官方称为第三代CS55PLUS，但实际上更像是一次中期改款。第三代CS55PLUS最显著的变化在于换装了全新的外观设计语言，整体造型更具辨识度与科技感，同时内饰细节、空间布局以及动力参数也有小幅调整。从配置来看，第三代CS55PLUS相比第二代车型互有增减，不过整体售价进一步下探，综合性价比优势更加明显。目前，三代CS55PLUS正在同堂销售，对于新车感兴趣的朋友可以到店体验，选择适合自己的车型。

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