如何特斯拉加速发动机轰鸣

电动车电机加油门声音大

随着环保意识的提高，电动车作为一种新型的代步工具，被越来越多的人所接受。但是，不少电动车用户都有一个共同的困扰——电动车电机加油门时会发出非常大的声音，影响行驶体验。下面，笔者将对这一问题进行探讨。

电动车电机加油门声音大的原因

首先，我们需要了解电动车电机加油门声音大的原因。这主要与电动车的发动机结构、电机转子的不平衡、内部零部件的磨损等因素有关。

具体来讲，电动车电机结构相对简单，只有一个转子和一个定子，当电动车电机加速时，电机内部磁场的S极和N极会不断切换，从而使得转子依次转动。然而，由于电动车电机制造工艺的不同，其转子上都会出现一些不平衡的现象，这会导致电动车加油门时出现明显的异响和震动。

如何降低电动车电机加油门声音

对于电动车电机加油门声音大的问题，我们可以从以下几个方面入手来解决。找车网

1.加装隔音垫

隔音垫是一种常用的降噪材料，可以有效地阻挡声波的传播，从而减少电动车电机加油门时的噪音。我们可以在电动车底盘和电机之间，以及电机和电池之间加装隔音垫，这样一来就可以显著地降低电动车的噪音。

2.选择优质电动车电机

电动车电机的品质对噪音大小有直接的影响。我们可以选择一些品质较好的电动车电机，以减少电机加油门时的噪音。一些电动车品牌如特斯拉的电动车，其电机品质非常出色，噪音较小。

3.保养电动车电机

电动车电机是一个机电一体的设备，需要我们定期保养。在保养电动车时，我们可以注意清洗电机内部的零部件，定期更换故障零件，这样可以减少电动车电机加油门时的噪音。

总结

电动车电机加油门声音大是一个比较普遍的问题。为了解决这一问题，我们可以加装隔音垫，选择优质电动车电机，保养电动车电机等方面入手。希望这篇文章可以帮助大家更好地解决电动车电机加油门声音大的问题。

是该公司为了满足新能源汽车声响标准和道路交通安全要求而引入的一种主动噪音发出技术。也被称为行人警示系统。其主要目的是预警路上行驶的行人、自行车、残疾人和其他车辆等，增强交通安全，减少交通事故的发生。

特斯拉

可能是当今道路上最强大的

电动汽车

之一，但是反电动汽车的评论家可能会指出：“电动汽车没有灵魂。”这在很大程度上要归因于这样的事实，即电动汽车在运行时会保持静音，从而使它们在加速时几乎就像过山车一样。

然而，由于它本身很酷，所以许多汽车爱好者会争辩说，驾驶时发动机的轰鸣只是某种原始的事物。毕竟，很少有人能感觉到引擎盖下发动机运转良好的感觉。但这也可能是

保时捷

和福特等汽车制造商自行为他们的全电动汽车创造声音的原因之一。

保时捷Taycan( Porsche Taycan)是跑车制造商生产的第一款现代全电动汽车，具有深沉的，未来派的呼啸声，这是公司特别设计的。保时捷的“运动声音”选装件虽然要多花500美元，但确实为Taycan跑车提供了一些急需的“灵魂”，使其与汽油动力兄弟姐妹非常相似。

Ford Mustang macho - e

福特野马

(Ford Mustang macho - e)也是如此，它是这个老牌汽车制造商最期待的电动汽车之一。福特非常专注于为驾驶员提供一种听觉体验，因此该公司推出了一项功能，可以将发动机噪音广播到电动汽车的车舱里。这与Taycan相似，是为了确保客户在操作全电动跨界车时获得经典的“野马体验”。

另一方面，特斯拉的电动汽车以静音著称。特斯拉的电动汽车，比如

Model S

，可以在没有发出任何噪音的情况下，从0到60英里每小时加速。但是

Model 3

在进入“跟踪模式”时，其电动马达会发出某种声音。从某种程度上说，这是特斯拉错过的一个机会。

Model S

事实上，特斯拉的电动马达听起来真的很棒。当完全启动时，特斯拉的电动马达会发出一种充满未来感的声音，在

《星球大战》

之类的科幻电影中也丝毫不显得格格不入。

在很多方面，它确实唤起了狂热司机们所引用的那种难以捉摸的“灵魂”。这种高分贝的呜呜声听起来就像

喷气式发动机

起飞，它体现了电动汽车的原始动力，毕竟，这与V8或V12引擎唤起内燃机的凶猛程度没有什么不同。

Porsche Taycan

更重要的是，这是一种真正的声音，来自真正的电动马达，而不是像保时捷Taycan的运动声音或机器在机舱里播放的噪音那样制造出来的声音。如果特斯拉能想出一种方法，将汽车电动马达的声音放大到机舱内甚至机舱外都能听到的程度，那么或许就连评论家所诟病的“电动汽车没有灵魂”的说法也可能会落空。