奔腾b70片 奔腾b70新车多少钱?

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奔腾b70新车多少钱?

奔腾b70新车最低配的需要4.58万左右，其他的根据配置不同，多少钱都有的，奔腾b70车的介绍如下：

1、奔腾B70手动精英版是奔腾B70里面最合适的一款，真皮座椅，多功能方向盘，还有就是奔腾的悬挂，6挡手动更是增加的开车的乐趣，要说的是奔腾的外观大气而且车身厚重；

2、家用前排和后排都很宽敞，商务用黑的的感觉也很得体，我觉得不论从价钱和外观，性价比上都很不错，车无完车，不要看奔腾的不好的一面，车只要外观好，车体重车皮厚；

3、发动机没问题就可以了，是车就有问题，别说这个价位的车了，小毛病都不算是大事，无非就是雨刮器不太好使，天窗有时候不好关，调试就可以了，你在看这些小毛病的时候怎么不看看它的空间，配置和动力呢，奔腾的起车很不错，而且全家人都能开。

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奔腾B70购车手册，哪款最划算

奔腾B70作为中国品牌在10-15万价位比较有代表性和竞争力的中型轿车，在性价比方面表现突出。本文将介绍奔腾B70车型的各项配置。

首先，奔腾B70新增了自适应巡航系统、自动泊车、前驻车雷达、全景影像、电子换挡、智能雨量感应天窗关闭、智能感应雨刮、无线充电等功能。此外，1.5T车型还新增了德曼红内饰配色，全系新增棕色内饰，整体竞争力凸显。

奔腾B70总共推出了6款车型，分别搭配1.5T和2.0T发动机，售价区间10.59-14.49万元。

1.5T自动乐享型作为全系的入门车型，售价10.59万元。这款车可以提供124kW、258N·m的1.5T发动机，7速湿式双离合变速箱以及前麦弗逊、后扭力梁的悬挂系统。在标准配置上，LED头灯组、18英寸轮圈、主副驾气囊、胎压报警以及全套的主动安全系统均有所配备，安全性还是有保障的。

便利性配置方面，后雷达、倒车影像、无钥匙启动、后排座椅放倒以及全车的一键升降车窗、自动折叠外后视镜都可以提供，如果不是对智能驾驶有特别需求，那么这台车已经可以满足家庭日常所需。

在舒适性配置方面，带PM2.5过滤的自动空调、12.3英寸触控车机、4喇叭音响、前排中央扶手、皮质方向盘+织物座椅、电动天窗、自动驻车和定速巡航都是它的标准配置，特别适合对预算把控较严的买家选购。

1.5T 自动悦享型相比乐享型贵了7000元，指导价来到11.29万元。在安全配置方面增加了前排侧气囊、副驾安全带未系提醒功能；便利性配置增加驾驶席无钥匙进入、主驾电动调节、驾驶座+后视镜位置记忆；舒适性配置增加6喇叭音响、全景天窗、前排座椅加热、空调温度分区控制功能，相对7000元的差价来说，很容易赚回票价。

1.5T自动尊享型是奔腾B70车系中性价比很高的车型，相比悦享型它的指导价增加9000元，换来的都是后期很难加装的配置；其中车道保持+AEB主动刹车是可以大幅提升驾驶安全性的配置，全景影像+前后雷达堪称新手福音，支持L2级别自动驾驶的全速自适应巡航系统在跑长途的时候能大幅减轻疲劳感，这些都是对驾驶层面立竿见影的提升，也是奔腾B70相比合资对手最大的优势。

此外这款车还提供了诸多舒适性配置，7英寸液晶仪表让双连屏的设计更具功能性，增加的后排中央扶手+后排杯架可以显著改善后排乘客的乘坐体验，从这个配置级别开始，B70提供了多连杆独立后悬架。4G网络的智能车机以及自动头灯、自适应远光灯等一系列可以体现车辆档次同时兼顾实用性的功能，从这个配置开始奔腾B70可以选装电动尾门，整体看1.5T自动尊享型是B70车系中的性价比之王。

2.0T尊享型相比1.5T尊享型，唯一的变化就是换装了165kW、340N·m的2.0T发动机和6AT变速箱，售价增加7000元，适合追求动力储配充足、输出平顺的用户选购。

2.0T自动智享型相比尊享型，指导价增加8000元达到13.69万元，多花的钱能得到什么？主要有19英寸轮圈、并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车、手机无线电和车内氛围灯。像主动安全配置，对于新手司机来说更加友好，可预警风险，让驾乘更加安全。车内氛围灯在一定程度上可以提升氛围感。

2.0T自动驭享型是全系的顶配车型，指导价14.49万元，相比低一个配置级的智享型贵了8000元，换来了一个比较重要的安全配置：前后排头部气帘，自此奔腾B70的安全配置与一众合资中型车得到了拉齐，这个车型可以被看做是奔腾B70真正对标合资中型车的产品。 找车网

此外这款车的安全带未系提醒也由仅前排升级为全车，还提供了原厂蓝牙钥匙和后排隐私玻璃。

奔腾B70和朗逸舒适对比

奔腾B70和朗逸舒适对比

当各大汽车品牌，在SUV阵营疯狂排兵布阵的时候，当各大汽车媒体镜头对着SUV车型“咔嚓”不停输出的时候，而我和部分消费者一样更关注轿车。

我喜欢轿车，因为现在的路几乎都很平坦，不需要太高的离地间隙，同时轿车无论是驾驶还是乘坐都比SUV舒适。一款车舒适与否至关重要，不舒适会让人觉得累，会晕车，还会引起身体疾病。

今天，我们就来对比两款轿车，一款是大众朗逸，一款是奔腾B70。一款是常年销量前三甲的合资车，一款是各方面实力都不错的国产车。很多人会觉得没有对比的必要，可是一拆一对比还真是被吓一跳。

拆车对比

一款车舒适与否底盘悬架很重要，当然座椅是否柔软，车辆的隔音也很关键。在NVH测试中，奔腾B70动态行驶66.4dB，静态市区马路边53.4dB；大众朗逸动态行驶69.3dB，静态市区马路边59.7dB。

单看这组数据或许大家没什么概念，不过如果你觉得坐奔腾B70很吵很闹，那么你再想想朗逸比它还吵。拆解中的实测数据显示，奔腾B70的前排座椅压强为350mmHg，后排座椅压强为271mmHg，大众朗逸的前排座椅压强为404mmHg，后排座椅压强为313mmHg。

简而言之，这个数值越小则意味着座椅的压力分布更均匀，坐起来也就更舒服。很明显，单从这个数据来看，奔腾B70的座椅显然坐起来更舒服一些。

最让我感兴趣的，还是拆车后能肉眼可见的细节。媒体对两款车进行拆解对比，奔腾B70地毯下有一层厚的PUR发泡材料，ABC柱、门板、仪表盘、空调管道、前后轮拱、顶配都有吸音棉。底盘用料为装甲板且有止震板。

车内嗅觉对比

一款新车刚提到手的时候，车厢内很容易有新车异味；甚至开了些年之后，还会有遗留下来的顽固气味。而车作为一个移动的家，家里如果味道大的话，肯定会引起人们的不舒服。

一方面，奔腾B70新车采用大量皮质打孔缝线软包处理，大众朗逸则多以硬塑料堆砌，两车新车用料不一样；另一方面，奔腾B70所配备的超级滤芯，起到了为用户筑起“科技健康”防护线的作用。

其拥有五大核心技术和八层过滤结构，最外两层过滤结构使用Ag+长效抗菌技术，中效层采用可有效去除悬浮颗粒及气态污染物的静电驻极技术。

得益于此，在CN95车内空气质量实测中，奔腾B70对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体均能做到高效阻隔，抗菌性能高达99%以上，已经达到了豪华车标准。值得一提的是奔腾B70还有空调热舒适性系统，无论是酷暑还是寒冬坐进车里都能感到四季分明。

车内触觉对比

想象一下，在炎热的夏日赤脚走过草坪轻抚过的炽热暖风，脚下触及的每一片草叶，都无比舒适、无比鲜活。

当我们手触婴儿肌肤时，我们的感受是舒适的，但当我们手触“刺猬”时，我们的感受则是刺痛的。而车也是一样，在车里那些和我们要经常“亲密相处”的地方，当然也要是柔软、舒适才行。

同价位的大众朗逸方向盘是塑料的，座椅是织物的；而奔腾B70方向盘、座椅都是皮质的。奔腾B70的舒悦座椅在设计前期就考虑了国民身高变化，根据大数据模型定义平均年龄31岁的目标人群身形及身高特点，可以说是为中国用户量身定制。

奔腾B70座椅结合曲面设计理念，实现240°侧翼包裹，座垫硬度适中，接触面积更大，压力分布更均匀，适用于95%的中国人群。在中汽中心的座椅评测中，奔腾B70以高于80分的A级认证标准获评舒适之星的认证。

不得不承认，无论是销量、品牌力，还是消费者的提及度，目前大众朗逸都是领先于奔腾B70的，但我个人认为，奔腾B70 现在的外观设计、内饰配置肯定是不会输给朗逸的。

无论是空间大小还是内饰，无论是座椅舒适度、功能性配置、车内NVH；无论是从嗅觉还是触觉，奔腾B70的舒适性都值得点赞，而舒适性直接影响着人们乘车时的安全与健康。奔腾B70作为性价比如此突出且又如此舒适的一款轿车，难道不值得消费者优先考虑吗？

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