12款荣威w5二手为什么便宜

12款荣威w5二手便宜的原因是贬值率太高。

车况良好而且价格还有很大优势的情况下，二手的荣威W5肯定是值得购买的。

荣威ROEWE诞生于2006年，是找车网

上汽集团

的旗下品牌。

上汽荣威

生产SUV、轿车、MPV及新能源汽车等车型。

荣威ei6是荣威汽车推出的一款新能源汽车，它采用了全新的智能网联技术，具有极大的可操作性，可以实现远程控制和智能诊断，还具备安全、舒适、经济、环保等特点，是一款全新型号的新能源汽车。荣威ei6最大的卖点就是它的续航里程，它的续航里程高达近600km，相比传统汽车，它的续航里程要高出很多，使用者可以更长的时间不用担心燃料的耗尽，这种低耗能的特性使得它在市场上受到了消费者的一致好评。

1. 动力性能

荣威ei6采用的是动力电池，具有极强的动力性能。荣威ei6可以实现0-100km/h的加速时间仅需8.9秒，最高时速可达165km/h，动力性能极强。此外，荣威ei6还采用了一系列高科技的驱动系统，包括电子限速系统、智能节能系统等，使得它的动力性能更加出色。

2. 信息技术

荣威ei6采用了先进的智能网联技术，可以实现远程控制和智能诊断，使用者可以通过这种技术来获取更多的车辆信息，例如车辆位置、行驶里程、车内空气质量等，从而更好地掌握车内状况，实现更好的节能减排。此外，荣威ei6还采用了自动驾驶系统，可以实现自动巡航、路径规划等功能，这些功能可以有效提高行驶安全性，使用者可以更加轻松地驾驶车辆。

3. 安全性能

荣威ei6采用了全面的安全保护技术，包括ABS防抱死系统、安全气囊等，这些技术可以有效的保护司机和乘客的安全，使用者可以更加安心地驾驶车辆。此外，荣威ei6还采用了高精度的车载GPS定位系统，可以实时监控车辆的行驶状态，从而提高车辆安全性。

4. 环保性能

荣威ei6采用了先进的新能源技术，可以实现完全无污染的行驶，动力系统没有任何有害物质的排放，可以有效的减少空气污染，使环境更加清洁美丽。此外，荣威ei6还可以实现车辆再生能源的利用，车辆的制动能量可以被有效利用，可以有效的减少能源的消耗，使用者可以做到更加环保地行驶。

5. 价格性价比

荣威ei6的价格虽然不低，但考虑到它的动力性能、信息技术、安全性能、环保性能等特点，其价格性价比仍然非常高。荣威ei6的价格在新能源汽车市场里也是一个很合理的价格，使用者可以根据自己的需求来选择适合的汽车。

近年来，随着新能源汽车的快速发展，电动汽车在全球范围内销量持续增长，人们在买车的时候也开始将新能源汽车纳入考虑的范围。今天小哥就为大家带来两辆中国品牌新能源轿车，一辆是比亚迪秦Pro新能源，另一辆是荣威R ER6，它们究竟谁更值得推荐，让我们一起来看看吧!

秦Pro新能源延续了家族式的设计语言，大尺寸的多边形格栅运用镀铬饰条进行修饰，看上去非常大气。荣威R ER6采用了全新的“集智”纯电设计理念，整体风格前卫时尚，前脸上半部分采用了封闭式设计，黑色饰板和镀铬饰条横贯大灯之间，让前脸更有层次感。秦Pro新能源大灯造型棱角分明，点亮效果很好;荣威R ER6的大灯设计感十足，点亮后十分夺目。在配置方面，两车都配备了LED光源的远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。秦Pro新能源多了转向辅助灯、自适应远近光。

秦Pro新能源的车身尺寸为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm;荣威R ER6的车身尺寸为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。两车的车身宽度和轴距相差不大，秦Pro新能源在车身长度和高度方面表现比荣威R ER6要好。两车都配备了前排无钥匙进入功能。

秦Pro新能源的车尾有较强的层次感，并且在细节方面的处理也比较到位。尾部贯穿式镀铬饰条的点缀，和该车前脸形成前后呼应的效果。另外，贯穿式的尾灯很有设计感，点亮效果也很棒。 荣威R ER6采用前后对照的设计理念，无论是贯穿车尾的金属饰条，还是后包围下方的开孔设计，都能在车头找到相应的元素。尾部整体比例协调，微微上翘的“小鸭尾”增加了些许运动气息。

坐进车内，秦Pro新能源的内饰设计时尚大气，加上银色饰条的装饰，看起来多了几分精致感。中控台采用了软性材质包裹，整体触感不错。荣威R ER6采用了环抱式座舱设计，科技感十足，简洁的线条让中控看上去非常规整，搭配银色金属拉丝饰板，提升了内饰的质感。秦Pro新能源平底三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，运动气息很强，且握感不错，多功能按键布局合理，使用起来很顺手。荣威R ER6三辐式多功能方向盘为真皮材质，握感舒适，多功能按键使用起来也非常方便，此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

两车座椅均采用了仿皮材质包裹，秦Pro新能源的座椅有一定的运动感，荣威R ER6的座椅舒适性还算不错。另外，两车都配备了主驾驶座电动调节。秦Pro新能源配备了主驾驶座椅4向高低调节;荣威R ER6配备了主驾驶座椅2向高低调节，多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅加热。秦Pro新能源后排空间表现中规中矩，满足日常家用完全没有问题。后排地板中间的凸起幅度不是很大，只不过缺少了中央头枕，所以会影响中间乘客的乘坐舒适性。荣威R ER6后排空间充裕，地板的平整度也很不错，乘坐体验较好。另外，两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。荣威R ER6多了后排控制多媒体。

动力方面，两车均搭载了一套纯电动的动力系统，且都为前置永磁同步电动机，都匹配了固定齿比变速箱。秦Pro新能源电动机总功率为163马力，电动机总扭矩为280N.m配备56.4kWh的电池组，NEDC工况续航里程420km。荣威R ER6电动机总功率为184马力，电动机总扭矩也是280N.m，配备69.9kWh的电池组，NEDC工况纯电续航里程为620km。秦Pro新能源前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架;荣威R ER6悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。两车均采用前置前驱的驱动方式。

编辑总结∶整体来看，这辆秦Pro新能源的配置表现还是相当抢眼的，尤其是在安全配置方面，主动刹车/主动安全系统、前驻车雷达等配置能够带给你更加优质、安全的驾驶体验，同时它在动力以及续航能力方面也有着不错的表现，是一辆非常适合城市通勤的家用新能源轿车。相比之下，荣威R ER6就显得更有格调一些，外观和内饰设计都在细节之中体现出一种高级感，虽然配置方面不占优势，但是整车更具未来感和科技感，在乘坐体验方面也丝毫不差，值得推荐。

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