路虎揽胜价格 款路虎揽胜加长落地价多少钱

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路虎揽胜加长落地价多少钱

路虎揽胜定位为大尺寸豪华SUV，与高贵二字紧密结合。凭借其霸气的外观、优越的驾驶视野、良好的舒适性和可观的越野能力，深受众多土豪的喜爱。它年轻又充满阳刚之气，可以说是很多男人的梦中情人。如果你不缺钱不爱面子，那么这款车绝对能满足你的需求。

价格方面，3.0L6尊创世加长版2020版官方指导价193.3万元，实际优惠幅度约9.66万元(不同地区、不同优惠幅度)，终端裸车成交价约183.64万元，必要购置税16.2513万元，牌照费500元，车船使用费1920元，交强险950元，商业险比如购车贷款50%首付约112.6万元，24期月供40180元，比全款多了46120元。

外观方面，新款路虎揽胜尊重创世加长版，人们在路上行驶时很容易一眼就能认出它高贵的血统。雕花空格栅的设计搭配粗横的横条更加豪华，左右两侧配备了像素激光LED大灯等一系列配置，气质非凡。内饰方面，全车采用真皮和木饰板，每次都透露出奢华和优雅。放眼SUV领域，能与路虎内饰并肩而立的人真的很少。整体布局与路虎非常相似。双液晶屏非常科学，画质清晰流畅，功能齐全。全握多功能方向盘集成了更多科技功能，采用最先进的TFT技术，巧妙设计仪表图形，让车内信息清晰可见。

强大的娱乐系统和宽敞的内饰空房间，充分满足了所有乘客对舒适的需求，座椅多向调节，满足任何舒适的乘坐体验，英国顶级音响Meridian环绕系统，让您在翻山越水的同时享受极致的视听盛宴。发动机搭载3.0T直列6缸发动机+48V轻混系统，最大马力400匹，0-100公里仅需6.5秒。

总结:路虎揽胜加长版销量在全国遥遥领先，多年来以惊人的造车能力广受好评。然而，即使是最好的汽车也有它的缺点，它的车身尺寸太大，无法灵活驾驶。虽然配备了多项技术辅助，但也存在油耗高、电子系统配置多的问题，同时带来了更多的故障率。

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揽胜运动版现价多少？

截止于2021年1月26日，揽胜运动版现价最低为87.41万左右的价格。

路虎揽胜2020最新款价格为122.5-321.3万元，广州市本地最便宜为112.09万元，而近一个月揽胜运动版全国最低价为87.41万，新车最高现金优惠4.5万元左右，折扣率达到9.5折。

揽胜运动版车型来说，近一个月的销量达到1078辆，可以看出新车在市场上的认可度还是不错的。根据中国汽车市场购车需求，很多家庭正从第一辆到第二、三辆的置换转变。既然手里的车很快被卖掉，在买车时候就需要考虑保值率。

扩展资料：

揽胜运动版介绍如下：

20款路虎揽胜运动版新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性。3.0L
V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm ，最大扭矩可达3500-5000rpm， 匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。

20款路虎揽胜行运动版的座椅比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。揽胜经过重新设计的尾灯加入了LED灯组和采用透明灯罩，发光效果更佳。

参考资料来源： 凤凰网-20款路虎揽胜运动版售价多少钱

参考资料来源： 凤凰网-20款路虎揽胜报价 路虎运动版多少钱 找车网

2020款路虎揽胜加长落地价多少钱

路虎揽胜定位于一款大尺寸豪华suv产品，这款车在国内深受土豪追捧，其外观霸气，内饰豪华，舒适度极高，同时有相当的越野能力，开出去有面子，成功的男人就该有辆路虎，如果你不差钱，又追求张扬的话，那这台车绝对可以满足你。

价格方面，代代相传的2020款3.0l6加长版，官方指导价157.3万，优惠幅度约9.44万，终端裸车成交价约147.86万，购置税13.08万，车船税1800，强保950，商保37677，牌照500，合计约1.66配置方面，21英寸轮毂，360°环影，电动吸门，全速自适应巡航，方向盘加热，抬头显示，前后排加热通风，后排电动调节升降，后排液晶屏，10色环境灯，像素大灯，220v电源等。都有装备。

外观方面，揽胜的设计特别有侵略性和时尚感，老虎的前脸威猛有力，拉网相当精致，像素大灯闪耀着颗粒，照明效果极佳，侧面细长厚实，悬浮式车顶非常现代，底部的L型饰条凸显延伸身份，尾部方方正正，棱角分明，双边双面外观非常有档次，颜值特别阳刚。内饰方面，高档风格蓄势待发，做工用料充足，大量的皮革和少许的木饰板非常引人注目，中控中的双10寸大屏科技感十足，画质清晰，操作流畅，功能齐全，如苹果安卓手机互联、车联网等。，而12英寸全液晶仪表足够炫酷。真皮四辐方向盘配有换挡、加热、电动调节等拨片。，让握感厚实舒适。

动力方面，3.0t直六发动机涡轮增压发动机搭载48v轻混，参数为294KW，550Nm，变速箱搭载9速自动手动集成，零速性能约6.5秒。加速感流畅，输出线性平稳，起步阶段不引人注目，中后期紧跟着踩，超车让人信心十足。悬架结构的前双叉臂和后多连杆配置了空气弹簧，训练风格舒适，滤振相当柔和，驾驶飘忽悠悠，像一艘行驶中的游艇，各种颠簸都能适当处理，车厢内相当安静。空，加长版轴距达到了3120mm，后排绝对豪华。腿部随意倾斜，通透的视野特别过瘾。后排加热通风，还有一个大娱乐屏，无论是家用还是商用都够高。

缺点:这款车的缺点。一是操控性不是很好，大车感明显，市区行驶不够灵活。二是油耗高。第三，电子系统故障很多。

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