7月自主汽车品牌销量排行榜(销量)（领克品牌再创新高，吉利汽车公布7月销量105218辆，同比增长15%）

根据乘联会发布的7月销量数据显示，2021年7月自主汽车品牌销量排行榜中，吉利销量为79185辆，位居第一，较去年同期下降10.82%。长安以75663辆的销量位居第二，较去年同期上涨1.02%，本年累计销量达623800辆。7月哈弗销量57196辆，排名第三，较去年同期上涨20.37%，本年累计销量达448737辆。

排名品牌当月销量本年累计上月环比去年同期同比1吉利7918559498381502-2.84%88792-10.82%2长安75663623800716865.55%748961.02%3哈弗5719644873759946-4.59%4751720.37%4比亚迪569752992964976514.49%3008389.39%5奇瑞549773378014957510.90%3424260.55%6五菱505943550464443913.85%2679288.84%7传祺296651845672533217.10%2373225.00%8MG27281183915258625.49%1792452.20%9红旗2545317066527126-6.17%1661453.20%10荣威2214517772722341-0.88%34883-36.52%11领克18225126098170776.72%1533118.88%12欧尚179631244461419626.54%7826129.53%13捷途15745832351132639.02%856983.74%14思皓1172965752866335.39%00%15埃安1050653371853623.08%4993110.41%16东风风行1048768426727544.15%626667.36%17WEY94766553311867-20.15%709133.63%18东风风神93935598610884-13.70%4557106.12%19宝骏882810677014249-38.04%29365-69.94%20理想858938743771311.36%2445251.29%21小鹏804038778656522.47%2276253.25%22蔚来7931498878083-1.88%3533124.48%23欧拉72515979810791-32.81%3048137.89%24北京687731436468246.88%67362.09%25启辰656836582518826.60%500231.31%26哪吒601127115513816.99%1016491.63%27东风风光5000611227550-33.77%7501-33.34%28迈克萨斯47532720244397.07%424312.02%29零跑440419234394111.75%884398.19%30威马40271969240070.50%203697.79%31奔腾3857386898120-52.50%287734.06%32雷丁32438033202360.31%566472.97%33星途32241633830206.75%1400130.29%34斯威2994214973052-1.90%3274-8.55%35凌宝256170291036147.20%00%36江淮2401228662608-7.94%9002-73.33%37朋克218858463658-40.19%00%38几何18658545158417.74%109570.32%39凯翼183210683127144.14%3036-39.66%40野马1508941114752.24%2772-45.60%41荣威R14725693121321.35%00%42枫叶10553220494113.56%00%43海马956572972432.04%324195.06%44潍柴891673778114.08%1518-41.30%45绅宝7909325916-13.76%2278-65.32%46福田7745147819-5.49%56636.75%47极狐628179540057.00%00%48云度3633751620-41.45%21172.04%49腾势3302713416-20.67%27121.77%50江铃32015023064.58%352-9.09%

8月6日吉利汽车公布了2020年7月销量状况，在刚刚过去的7月中，吉利汽车总销量为105218辆，同比增长15%，但环比有4%左右的下降，截止今年前7个月吉利总销量为635664辆，同比下降14%，完成全年141万辆销量目标的45%。

在具体车型方面，新帝豪依旧是最畅销的车型，7月销量达到17027辆，前7个月累计为118373辆，而帝豪家族7月销量则为25084辆。此外博越车型7月售出16883辆，成为最畅销的SUV车型。而今年上市的概念化SUV车型icon 7月销量为3749辆表现不俗，大空间7座SUV车型吉利豪越7月销量则为3027辆，6月上市以来，累计销量已达5399辆。

除此之外，吉利则并未公布其他车型的详细销售数字。只是声称包括星越和嘉际在内的旗舰家族6月销量为6557辆，包括缤越和缤瑞在内的双缤家族销量为17174辆，而经济型车型远景家族销量则为16318辆。此外吉利新能源与电气化家族7月销量达到6401量同比增长43%，显示出不俗的势头。

相对于吉利本品牌大量车型销量基本稳定，领克品牌在价格逐渐放开，车型逐渐增多之后进一步高升，7月销量达到15331辆，同比增长78%，环比增长16%，再次创下了历史新高，虽然与红旗品牌的17500辆相比仍有较大差距，但已经坐稳了国内第二豪华品牌的位置。

而下半年，吉利还将迎来几何C、Preface及领克06等车型的上市，以及领克品牌首款纯电动车的亮相，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年的车市，一片乱战，很多细分市场出现销量疲软的现象。但中大型

SUV

市场受影响幅度并不大，关注中大型

SUV

的消费者不在少数。

日前，最新中大型

SUV

销量数据出炉，鬼哥根据7月份乘联会零售量数据，整理出中大型

SUV

市场销量排名前二十的榜单。接下来，就看看哪些中大型

SUV

备受追捧，哪些车型表现平平。

榜单上，排名第一位的中大型

SUV

是

理想L7

，别看理想品牌的饱受争议，但它的产品很对国内消费者的“口味”，调性与产品力做得够香，消费者也愿意为其买单，该车型7月份销量达到13389辆，在榜单上排名第一位。

理想L8

在榜单上排名第二位，该车型7月销量达到11315辆，还是领先于同级对手。不过，这款车型也处于被围攻的状态，前来挑战的竞争对手实力雄厚，能否一直火爆，还要打一个问号。

宝马X5

排名第三位，作为传统豪华的代表，宝马X5照样能打，7月销量达到8554辆，排名第三位。据悉，在今年年内，新款宝马X5有可能正式上市，新车在外观上做了不少升级，值得继续关注。

蓝山DHT-PHEV算是理想L8的“劲敌”，这款

SUV

从今年开始逐渐受到认可，这款车型7月份销量达到5566辆，排名第四位，销量开始走高。

途昂

排名第五位，作为德系老将，途昂热度不如从前，7月销量维持在4628辆，还算说得过去。

别克E5

排名第六位，这款车型的关键词是“卷“，从产品力到价格一顿神卷，这让消费者看到，传统大佬出大招杀伤力十足。

揽巡

和

揽境

分别排名第七位和第八位，这两款

SUV

在7月份的销量分别为2624辆和2535辆，这两款车型的特点就是不温不火。

探险者

排名第九，这款

福特

品牌旗下重磅

SUV

，也闯进榜单前十的位置，但没有达到爆火的效果。

坦克500新能源

排名第十位，这款国产

SUV

在7月份的销量达到2023辆，很显然，

坦克500

新能源版本比该车型的燃油版销量好出一大截。

蔚来ES8

排名第十一位，7月销量达到1917辆，这款中大型

SUV

曾经火爆一时，但一群对手相继来袭，蔚来ES8的热度开始下滑，销量还是被理想旗下的产品超越。

别克E4

排名第十二位，7月销量达到1762辆， 别克E4也是一款“卷”度十足的

SUV

车型，但之后销量是否会继续走高还不好说，不过，可以看到一点，传统大佬拼新能源市场真的很拼。

智己LS7

排名第十三位，这是一款被忽略的高品质新能源

SUV

。

凯迪拉克XT6

排名第十四位，作为传统老将，这款美系

SUV

在7月的销量达到1497辆，现在，二线豪华车的日子不好过。

ID.6 CROZZ找车网

排名第十五位，7月销量达到1354辆，德系品牌在新能源市场还是不够硬气。

此外，榜单上上榜的

SUV

车型还有

领克09

新能源、

阿维塔11

、坦克500、

昂科旗

以及

星途揽月

，这几款车型都是国产

SUV

，销量不算惊艳，但产品力各有特点。

鬼斗车观点：现在，中大型SUV市场新能源车型占比已经超过燃油车型。国产新能源车型更是优势明显，这份榜单正在传递一个趋势，那就是，时代变了，新能源SUV越来越吃香。

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