还在纠结五菱宏光mini和科莱威，到底该买哪个？

科莱威的续航能力相对优秀一些,不过相应的用车费用及买车成本也较高,

五菱宏光

MINIEV虽然在这方面相对逊色,但对于城市代步来说也完全能够满足,同时在价格、口碑及保值率上都比科莱威突出,对于大部分的都市年轻人来说,五菱宏光MINIEV。

科莱威其实是

上汽荣威

旗下的一款纯电微型车，对于这款车，相信很多人都比较陌生，因为这款车的曝光率实在太低了。但这款车无论是车身尺寸、配置、续航，都要优于五菱宏光MINI，而且两者差价也就2,000元左右。(

宏光MINI EV

高配3.88万，科莱威终端售价4万左右)

首先，从车身尺寸的账面数据来看，科莱威明显要大一圈，特别是在车身宽度上，科莱威达到了1648，这样的车身竞度最大的好处就是前后轴轮距的增加，相对更高的轮距在抑制侧倾方面表现会更有信心。而且科莱威在高度上也要低于宏光MINI EV，高速转弯时不容易出现车辆侧翻的情况，行驶安全性更高。

当然了，大尺寸车身也自然的增加整车车重，科莱威

整备质量

达到了950KG。另外，两车在轮胎的配置上也有所差别，特别是轮胎宽度上，科莱威用的是175的胎宽，宏光MINI EV是145的胎宽，同样更高的车胎在抓地性能上表现会更好，阻力也会更大。找车网

其次，在动力、续航方面，科莱威使用了更大的电机，并且搭载的电池是

三元锂电池

，续航里程达302公里，宏光MINI EV搭载的则是

锂离子电池

，续航170公里，电动机略小。另外在充电时间方面，两车都只支持慢充，科莱威慢充仅需5.5小时，宏光MINI EV则要9小时。

底盘方面，两车前悬挂同为麦佛逊式独立悬挂，后悬挂由于驱动形式不同，科莱威是前驱，所以后悬挂使用了微型车常用的扭转梁悬挂。宏光MINI EV由于是后驱形式，所以后悬挂为整体桥式。实际驾驶感受上，科莱威要略好于宏光MINI EV。

安全配置方面，科莱威标配ABS+EBD、双

安全气囊

、前后雷达、

胎压

显示、可选装倒车影像，宏光MINI仅标配了ABS+EBD、后雷达、胎压报警，关键的气囊目前暂不提供配置，好在即将推出的新款车型主驾气囊也成了标配。详情>>>

舒适性配置方面，两车都标配了手动空调，除此之外，科莱威还标配了无钥匙启动、皮质座椅、双扬声器、车窗一键升降、电动外后视镜。

除了上述差别外，两车最大差别就是座椅形式上，科莱威目前仅提供两座版，宏光MINI EV则是四座版本，或许两者除了品牌认知之外，座椅布局可能就是影响科莱威销量的重要原因。

从环保以及政策角度来看，新能源汽车的发展肯定是大势所趋，其中，纯电动车型依靠着出色的动力表现，同时也带来了现代感与科技感。作为荣威旗下车型中的一员，科莱威CLEVER

2021款302km新四座超能版是一些消费者所关注的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便再算算买它需要多少钱才能落地吧。

该车车身长宽高3140/1648/1531mm，轴距2000mm，车侧呈现出小巧的设计风格，灵活的车身造型看起来就像一个精灵，可以在车流中自由穿行。

功能配置方面，科莱威CLEVER配备胎压显示、主/副驾安全气囊。同时，该车还配备了无钥匙启动系统、防紫外线玻璃、前排车窗一键升降。

动力方面，科莱威CLEVER配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为37kw，总扭矩为100牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为302km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为拖曳臂式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

价格方面，我们以科莱威CLEVER的最高配

2021款302km新四座超能版为例，该车型的官方指导价为48999元，据了解，目前株洲市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为54231元;如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是14699元，月供金额为923元。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

[新车上市]近日，我们从上汽乘用车官方获悉，上汽科莱威CLEVER正式上市，补贴后售价为5.9999万元，将在荣威、名爵两个品牌的经销渠道进行销售。具体售价信息参看下表：

作为一款纯电动微型车，新车搭载容量27kWh的锂电池组和最大功率50ps的驱动电机，综合续航里程260km。与此同时，该车的三电系统还有8年/15万公里的质保，充分保证用户权益。

●新车介绍：

外观上看，这款上汽科莱威CLEVER纯电动汽车采用的偏可爱的外观设计语言，前格栅和保险杠采用了封闭式设计，两侧搭配椭圆大灯组，前脸看起来比较激萌。

从侧面看，新车微型车的定位造就了精致小巧的车身轮廓，黑色的车窗、外后视镜以及轮毂给人以轻快运动的感觉。尺寸方面，新车长宽高分别为3140/1648/1521mm(配备鲨鱼鳍天线1531mm)，轴距为2000mm。

车尾部分，椭圆的尾灯和后包围与前脸相呼应，同时尾部车窗可以向上打开，方便取/放随车物品，后备箱容积达到439L，这一点不禁让人想到比亚迪F0、e1。

来到内饰部分，新车同样采用年轻可爱风的中控设计思路，包括方向盘、中控按键以及空调出风口等均采用椭圆形的模块进行区分，并在细节上加入黑色烤漆和绿色元素点缀。

配置方面，新车将提供拼色皮质运动座椅、驾驶席4向手动座椅、副驾驶席4向手动座椅、主副驾一触式防夹电动车窗、Push Start一键启动功能、智能钥匙X2、开关门车窗防耳鸣智能升降 、车内中控锁、外后视镜电动调节、外后视镜手动折叠、前阅读灯、前排12V电源、随车充电枪、全车隔热绿玻璃等。

安全配置方面，新车将配备ABS+EBD、前排双安全气囊、前排限力式安全带、主驾安全带未系提醒、TPMS直接式胎压监测、前/后倒车雷达、熄火自动断电、非法进入报警系统等。

动力方面，新车搭载的是最大功率50马力、峰值扭矩100牛米的永磁同步电机，并配宁德伊控动力系统生产的27kWh三元锂电池组。整车NEDC续航里程为260km，城市工况最大续驶里程可以达到300km，车载充电机功率为6.6kW，慢充5小时即可充满电量。

另据官方表示，该车车身的高强度钢比例达到了67.7%，丝毫没有因为迷你的车身尺寸而缩减用料。除此之外，其电池组还采用航空级电池热失控管理系统，并满足最严格的IP67防水防尘民用最高等级。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。