奇瑞成功造车，掀掉了合资品牌新车的“遮羞布”？ 捷途大圣是国产车还是合资车

我曾经的第一辆车是

大众

朗逸

，自动挡入门价达到了约15万元，配置一般，动力也很一般，而且高速状态下噪音明显。当初之所以购买大众朗逸，是因为很多小伙伴的爱车就是朗逸，他们觉得大众朗逸的品质更加可靠，而且二手车保值率确实很好，但在实际用车过程中

发现

压根就不是那么回事儿。

首先，质量好我是比较认可的，但是舒适度却很一般。因为该新车的后悬架为扭力梁非独立悬架。新车的保值程度高，这一点不可否认，和同级别的二手车相比，卖出的速度确实更快，但是由于新车的购买价格比较高，所以根本称不上高保值率。而且现在新款朗逸大幅度降价，其实也冲击了二手车的价格。

如果你有几十万的预算，购买一辆豪华品牌的新车也是无可厚非的，但是如果只有10万或者15万的预算，其实自主品牌才是更加值得选择的。举个很简单的例子，你知道

捷途大圣

这款SUV吗?捷途大圣属于

奇瑞找车网

的高端品牌，该新车的价格很实惠，9.99-13.59万元，价格很给力。而且该新车还搭载了同级领先的鲲鹏1.6TGDI(国6B)，这套动力系统是奇瑞自主研发的，后来厂家还研发出了鲲鹏2.0T的动力系统，动力参数以及实际性能都比同排量的德系或者日系车表现更为惊艳。

如果你喜欢机甲外观，高配置的灯光，那么捷途大圣一定符合你的需求。新车的外观采用的是机械美学设计，颇具未来感。全系搭载了LED远近光大灯，日间行车灯以及全系标配远近光灯，不仅使用起来便捷，配置也很给力。

侧面以及尾部来看，捷途大圣采用的是低风阻的系数，甚至连门把手都采用了隐藏式的造型。而尾灯则镶嵌在车身，光滑，时尚，而且能够大大降低风阻系数。

捷途大圣的定位是一辆时尚运动型的SUV，但我认为舒适度也是它的优势，捷途大圣的长宽高分别为4590/1900/1685mm，轴距是2720mm。新车的宽度达到了1.9m，自然能够拥有更加舒适的乘坐体验，并且还拥有可开启的全景天窗，让车内的舒适度进一步升级。

捷途大圣的内部设计同样很够意思，搭载了15.6英寸的超大屏幕拥有语音识别控制系统，甚至还拥有面部识别，车联网系统，也可以进行手机热点分享，运动皮质座椅，多功能皮质方向盘在绝大多数的车型上都有搭载。

尽管这款捷途大圣是燃油动力系统，但是也匹配了L2级别的智能辅助驾驶系统，奇瑞将这些高科技的配置打成了“白菜价”。只需要不到12万的预算就能够买到一辆中配车型，拥有智能辅助驾驶系统，并且这套系统反应灵敏，介入及时，具有一定的预判性，比较好上手。

动力系统，除了刚才介绍的1.6T鲲鹏动力系统以外，其实捷途大圣还拥有新能源版本，采用的是插电式混动，不需要缴纳购置税，纯电续航里程高达100km。

想想看，10万15万的价格，你能够买到什么合资品牌呢?甚至连入门级的

本田

CR-V都买不到，而且入门版的CR-V还是手动挡的，但是选择这款自主品牌的捷途大圣就能够拥有更惊艳的产品力，不得不说，奇瑞确实扯掉了合资车的“遮羞布”。

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奇瑞

控股集团11月份销售汽车212,076辆，同比增长111%，年内连续第二次突破20万+，再创单月销量历史新高。今年以来，奇瑞集团销量“十一连涨”，1-11月份累计销售汽车1,665,626辆，同比增长47.8%。

奇瑞集团旗下主要乘用车品牌——奇瑞、

星途

、

捷途

的11月份销量，均实现了同比“翻番式”增长。其中，

奇瑞品牌

11月份销量147,916辆，同比增长109%;1-11月份销量1,197,650辆，同比增长41.9%。

星途品牌

11月份销量15,296辆，同比增长173.3%;1-11月销量111,352辆，同比增长129.5%。

捷途品牌

11月份销量41,027辆，同比增长139.7%;1-11月份销量273,109辆，同比增长72.8%。

奇瑞集团在11月份共有8款月销过万车型，其中2款月销2万+车型。

瑞虎7

、

瑞虎8

、

艾瑞泽8

、

捷途X70

、

瑞虎5x

、

瑞虎3x

、

捷途大圣

、

捷途旅行者

分别以25,924、24,932、17,198、15,936、15,789、11,979、11,211、10,817辆的成绩，成为拉动集团销量增长的明星组合。

“技术奇瑞”依托“瑶光2025”战略，在燃油、混动、电动等多赛道全方位布局，不仅有力支撑了当前销量的爆发式增长，也为新能源、智能化产品的“全面出击”积累了强大势能。在混动市场，奇瑞品牌、捷途品牌于11月份分别发布了各自的全新新能源序列——奇瑞风云序列和捷途山海序列，两大序列两年内共计划推出19款全新混动产品。其中，奇瑞风云序列的首款量产车型

风云A8

和A8 Pro，搭载世界级鲲鹏超能混动C-DM技术，在广州车展的全球首秀中备受关注，重新定义了市场对混动家轿的价值认知。捷途山海序列的首款量产车型

捷途山海L9

，于11月14日正式上市，定位“大家庭大七座超混

SUV

”，致力于成为混动细分市场的领跑者之一。

在中高端纯电市场，基于奇瑞高端智能 E0X 电动平台打造的星途星纪元ES，于11月份开启预售，并将于12月中下旬上市。星途星纪元ES定位中大型纯电轿车，全系标配空气悬架+CDC，拥有全五星碰撞标准、零百加速3.7s、最高900km+续航，以及11.7kWh超低百公里能耗的超级产品力。奇瑞与华为首款合作车型——

智界S7

也于11月底正式上市。智界S7融合了奇瑞先进的整车研发和制造能力，以及华为在智能化、网联化等领域的先进技术，将为用户带来全新的智慧出行体验。

奇瑞集团“新势力”、iCAR品牌旗下首款车型 ——“潮盒电动

SUV

”

iCAR 03

，也将于12月开启预售。至此，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌完成新能源产品阵营的集结，推动奇瑞集团开启全面新能源化的“加速度”，为新一轮增长注入源源不断的“新动能”。

2023年收官在即，回顾年初，奇瑞集团曾发布年度目标——以远超行业平均增速的“加速度”，实现比2022年更大的飞跃。目前行业1-11月份增速数据尚未出炉，但从前十个月数据来看，奇瑞集团1-10月份41.6%的销量增速，已远超行业9.1%的平均增速，兑现了年初定下的目标。进入2024年，奇瑞集团将紧密结合行业大势和市场环境，继续把“远高于行业增长率”作为年度目标，坚持把经营质量放在首位，努力实现高质量发展。

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捷途大圣是国产车。

捷途品牌是奇瑞控股汽车集团旗下的产品序列，是属于奇瑞控股集团公司，品牌发布时间是二零一八年的1月22日，品牌上市时间是二零一八年的8月18日。

集团旗下车系全部为SUV车辆，没有其他车系。公司集团旗下具有乘用车系列，商用车系列，微型车系列，具有着几款多系列车系。集团旗下的子品牌有奇瑞捷途和奇瑞星途。和合作的观致汽车，合作的奇瑞捷豹路虎。

国产车

国产车是指中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。国产车的品牌有比亚迪、吉利汽车、长安汽车等。

吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评。

作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。