20万左右的预算，广汽丰田的C-HR EV还是特斯拉的Model 3，怎么选？

我选的是C-HR EV，十月车展看到的，上周刚下定，有简单试驾一下，当时车展上也同步看了蔚来、小鹏和特斯拉的Model 3，最终还是选了丰田的C-HR EV。说下我选车的历程，给题主做个参考：

看车的时候，蔚来和小鹏是简单看看就PASS掉了的，因为只看外观就无感了。C-HR EV和Model 3的话，感觉这两车的外观造型就是我喜欢的调调，看起来比较酷炫个性，厂家名字都是比较响的。两款车的电动技术在电车领域都是拿得出手的，丰田本身就有20多年的技术积累，特斯拉是专做电车的，所以在品质方面这两款车我都比较有信心的。

C-HR EV我看上的是豪华版22.88万， 特斯拉Model 3则是刚出的21款标准后驱升级版26.97万，光看这个数，感觉Model 3是超预算了的，所以内心里其实倾向C-HR EV多一点。

相较Model 3，C-HR EV的优势主要体现在安全配置和服务bao障方面。之前特意上广汽丰田的guan网了解了下EV现在的一些服务政策，我是比较关注售后这一块的。C-HR EV现在是有3年10万公里整车整车bao修、8年或20万公里的三电系统bao修和10年不限里程的电池bao障，这基本覆盖了电车使用生命周期，感觉后续不用太发愁这一块。另外的话，在查车型资料的时候，有关注到C-HR EV的电池技术，也是实打实的!采用新开发的大容量三元锂离子电池，同时基于丰田混动技术下，电池内部还有温度管理系统，稳定抗寒，高效耐热，能有效控制电池温度。之前看到有一些电车因没有做好温度控制这一块，导致自燃的消息，心里也是有点发虚，C-HR EV则针对这个温控隐患有做专门的技术攻克，也算是解了我的一个担忧点。

然后，如果是预算充足的Model 3也不错，guan方续航460，动力相较C-HR EV更充足，舒适性配置挺丰富的，比EV多出来的那几万，我觉得在主要是都是花在舒适性配置上了吧。操控方面，我觉得两台车都不错，不过因为一个是SUV，一个是轿车，所以多少会有一些区别，不过都符合我的需求。

最后，题主可以根据自己的关注点，选择适合自己的车，反正人无完人车无完车，适合自己的才是最实在的!

目前，新能源汽车已经成为了市场上的一股不可忽视的力量。汽车厂商纷纷推出了各自的新能源汽车产品，如何进行优劣排序呢?下面是最好的新能源汽车排名及介绍。

第一名：特斯拉 Model S

作为全球级别的品牌，特斯拉旗下的 Model S 是当之无愧的新能源车排名第一。该车拥有极高的性能、长续航里程以及豪华的配置，先进的电动技术让其在市场上受到广泛的追捧。此外，在车载系统、车身设计等方面也有很大的突破，深受消费者喜爱。

第二名：日产 Leaf

这款纯电动车已经推出几年时间，但它的实力并未减退，依然是新能源汽车中的佼佼者。日产 Leaf 可以说是一款小巧精致又价格亲民的新能源车，其最大的优势便是长达 150 英里的续航里程。同时，该车还具有极高的安全性能和出色的驾驶操控感受，完美地平衡了省油和性能之间的矛盾。

第三名：雪佛兰 Bolt

雪佛兰 Bolt 是一个宏大而具有前瞻性的项目，这辆车单次充满电可以行驶 238 英里远。通过超快速的充电时间，Bolt 可以在仅需一个小时的时间内恢复 90 英里的行驶里程。绝对是为那些需要长途旅行或需要在路上工作的消费者而设计的。

第四名：丰田 Prius Prime

丰田 Prius Prime 继承了 Prius 混动技术与可充电混合动力技术，提高了续航里程和燃油经济性。其最高电动行驶里程达到 25 英里，综合行驶里程更是达到了 640 英里。此外，Prius Prime 还配备了先进的安全系统、大尺寸触控屏幕等科技配件，方便而实用。

第五名：宝马 i3

宝马 i3 集诸多新能源汽车科技于一身，是运动型新能源汽车的代表。这辆车配备了聚碳酸酯车身、纤维增强塑料车顶以及轻量化铝制车门，保证了其轻盈便捷，同时也兼顾了性能和耐用。此外，i3 还拥有先进的车载系统和大容量电池，以及不俗的操控性能。

结语

以上就是最好的新能源汽车排名及其介绍，每辆车都拥有独特的优势，并且开发商们也在不断地推动新能源汽车技术的前进。今后的市场上，新能源汽车必将成为主流，我们也有理由期待更多更好的新能源汽车的推出。

2月5日，特斯拉股价继续上涨13.73%，市值到达1598.88亿美元。特斯拉市值超过大众宝马之和，仅次于市值2270亿美元的丰田汽车，特斯拉成为全球市值第二的车企。其大股东巴伦资本创始人罗恩·巴伦认为，特斯拉10年后的收入将达到1万亿美元。

(发往火星的特斯拉Roadster)

不过最终在今天收盘时，股价定格在887.06美元，上涨13.73%，市值为1598.9亿美元。

就在几天前，特斯拉刚发布2019Q4财报时(当时已经收盘)，股价才仅为580美元，市值约为1050亿美元。也就是说仅仅5个交易日，特斯拉市值上涨超过500亿美元，而去年特斯拉还每天面临着各种“被破产”的情况。

特斯拉股价破百的速度越来越快：

$300 to $400: 976天

$400 to $500: 25天

$500 to $600: 18天

$600 to $700: 4天

$700 to $800: 1天

$800 to $900: 4小时

2019年6月，由于特斯拉2019Q1财报显示的亏损状况和诸多不利消息，特斯拉的股价从年初的347美元，一路跌至178美元，期间摩根士丹利曾对外声称，或将特斯拉的股价预期从97美元下调至10美元。(详情：特斯拉国产又怎样，十个月后就完蛋)

随后，特斯拉召开了“股东大会”，向外展示了特斯拉的销量、产能、未来计划等多个方面的情况，股价逐渐开始回升。不过即便在2019Q2财报中亏损有所下降，股价一度回升至260美元左右，但特斯拉仍受到众多资本做空和负面消息的影响，股价一直在230美元徘徊。(详情：特斯拉年度“吹牛大会”?)找车网

2019年10月，特斯拉2019Q3财报发布并终于实现了盈利，向外展示了其充沛的市场需求和盈利潜力，并公布了上海超级工厂的诸多细节(此时上海超级工厂已经完成生产验收)，股价开始迅速回暖，从254美元一路上涨至354美元。(详情：别闹了，你们打不过特斯拉)

随后在2019年11月，特斯拉召开了电动皮卡Cybertruck发布会，虽然现场的演示翻车了，但之后非但没有使得股价下跌，反而股价一路上涨至430美元，并因此获得了极大的曝光度，仅马斯克公布的数据，已经有超过25万人交付了定金。(详情：赛博朋克皮卡，马斯克式疯狂)

时间来到2020年1月，上海工厂开始向车主大规模交付国产版Model 3，兴奋的马斯克在现场还表演了一段舞蹈，紧接着特斯拉股价继续上涨，一路飙升至580美元。(详情：马斯克：感谢中国政府!)

特斯拉的利好消息并没有停止。2020年1月底，特斯拉2019Q4财报发布，再次实现盈利和大量现金储备，让众多犹豫不决的资本看到了特斯拉展现出的实力，股价再次起飞，仅一天就让做空资本亏损近25亿美元。

但是2019Q4财报带来的上涨，还可以理解，那么近5个交易日的连续疯涨，又是为何呢?

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