嘉华和子弟土豆片有什么关系

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拓展资料：

北京工商大学嘉华学院（Canvard College, Beijing Technology and Business University）位于北京市通州区，始建于2004年，是经过中华人民共和国教育部批准设立、由北京工商大学与北方投资集团共同合作创办的本科层次学历教育的全日制普通高等学校（独立学院）、北京市硕士学位立项建设单位。

学院将利用北京工商大学优质的教育资源和教育管理模式，以及北京佳成远景投资有限公司、加拿大皇家基金集团多年与国外大学间的合作形成的资源，引进优秀的课程。

建立多种合作模式，努力创建国内优良独立学院，打造知名高等教育品牌，培养我国经济社会发展需要的“国际型、应用型、高素质”的人才。

嘉华学院将致力于培养应用型、国际型经济管理人才和现代服务业人才。突出素质教育、注重能力培养，强调知识面广、基础理论扎实、具有全球视野和务实精神，以及良好的思想品德、社会公德和职业道德。

在课程体系的设置上，遵循“宽口径、厚基础”的基本原则，做到科学、合理和规范。教学方式上，采取多元化的教学方法，课堂教学、模拟教学、案例教学、项目教学相结合。

网络及多媒体教学基本组成有：网络中心、机房、语音室、电教中心、多媒体教室、电子阅览室。其中，机房5间共有电脑500台，满足学生上网上机、光盘借阅的需求；语音室3间设有168个座位；多媒体教室12间，平均每间可容纳150人，能够完全达到多媒体教学要求。

电子阅览室1间，电脑50台，可提供学生上网、电子图书阅览下载、光盘借阅，光盘刻录等。苹果机房一间，电脑50台，供学生用于专门的电脑平面设计。另外网络中心确保全校的上网外，还同时提供www,FTP,Email,BBS等多种服务。

学生可以根据自己的需求下载到丰富的课件和电子书籍（10万册），还可以通过网络和教师进行交流。培养一批就业竞争力强、实践能力强、综合素质高的专业人才。

起亚嘉华对比丰田赛那，别克GL8

起亚嘉华对比丰田赛那别克GL8

咱们都知道在二胎时代，大家对七座车都很有兴趣。尤其是三代同堂的家庭，五座车确实是有些捉襟见肘。 找车网

而在经过、新嘉华、库斯途等这些重磅MPV轮番预热后，家用大MPV再次火了起来，坊间都在聊它们。 而这次刷屏的主角便是全新东风悦达 起亚嘉华 ，它正式上市了！而这回的第四代嘉华是以CKD组装形式登陆国内市场，作为一款合资中大型MPV，这个价格还是非常有竞争力的，那至于它能不能和丰田赛那，以及这个领域“霸主”别克GL8掰掰手腕呢？我们现在来看看！

众所周知，韩系车向来以设计为长，而就从全新嘉华这台车来看，它确实没失水准，比如说这个经典的虎啸式前脸、大面积镀铬装饰前保险杠，简约侧面线条以及车顶行李架，甚至有股SUV的味道，而且关键是不会再让你觉得自己像个专职司机，也不会让人觉得你开着一台商务车。

此外，这台车的体量够大，长宽高分别为5155mm、1995mm、1795mm，轴距为3090mm，横向对比一下，它的宽度和赛那都接近2米，超过GL8，高度又和GL8差不多，接近1.8米。座椅布局采用了2-2-3形式，标配第三排座椅下沉折叠功能，整体的空间利用率出色。

动力上，全新嘉华搭载2.0T发动机，最大马力233匹，峰值扭矩353牛·米，匹配8ATM变速箱，这个数据对于这个“巨无霸”而言只能说够用，不过燃油经济性还不错，百公里综合油耗为7.8L。

配置上它也同样继承韩系车的厚道，全系标配L2级驾驶辅助，NSCC智能巡航，双侧电动侧滑门，7个安全气囊，12.3寸LCD仪表盘等配置。 起亚在国内混得确实不行，无论销量还是口碑都越来越弱，经销商也弱，所以比较较担心售后。

此外它还有个韩系兄弟库斯途，虽然平台不一样，但后者外观更精致，空间也没逊色多少。

丰田赛那绝对是这一波重磅MPV中的热度王，人们主要的讨论除了车子本身的产品力之外，更多还有它到底加不加价，而根据咱们峰哥打听回来消息， 丰田赛那有可能会进行线上订车，而这对于4S店加价的情况会有很好的控制。

不过也不排除“二网”来炒作这台车，如果不急的话在线上订购一定会有个满意的价格。

撇除加不加价这个话题，赛那本身的产品力还是非常不错的，首先是这台车的外观源自于日本新干线列车的造型。整体看起来与原来胖乎乎的外观有一些不同，给人的感觉更凌厉了显得比较年轻。 车身尺寸上，赛那的长宽高为5180毫米、1995毫米、1765毫米、1786毫米，轴距为3060毫米，虽然长度上对比GL8不占优势，不过它的宽度更占优势，加上日本人更擅长车内空间的收纳和使用，所以在实车感受下来， 赛那反而比GL8更为宽敞。

此外，丰田的确是做家用MPV的老手，有很多贴心的细节，对用户的痛点也把握得非常准，比如第二排超长还略向前倾斜的滑轨，太实用了，而且用起来甚至觉得比电动还方便省事，还有第三排的角度调整，接近躺倒的最大仰姿，这在MPV领域中也算是独树一帜了。

动力上国产版匹配了2.5L混动系统，而且整备质量与搭载同款动力的皇冠陆放也是差不多的，预计它的加速以及动力输出都是足够的。

总的来说，赛那从整体的内饰外观动力来看，相较于GL8，嘉华，艾力绅这台车更偏向家用。这台车一定是热门车型，但是大家一定不要慌张，谨慎下手，把加价扼杀在摇篮里。

别克GL8算是MPV界中的长青树，虽然论新鲜度还是科技含量，它都没法和三款新车比，但它的市场口碑就摆在这里，一般商务用途的接待用车都认GL8，别的都不好使，同时它也依然是个非常务实和靠谱的选项。

经过这么多代的进化，产品非常成熟也做到了最大的优化，尤其是这一代产品，更注重家用，风格也很像流行日式家用大MPV，平时自己看也没多大问题。

此外这台车非常大车身三围为5238毫米、1878毫米、1776毫米，轴距为3088毫米,纵向空间有优势，特别是尾厢，就算七座状态也能塞很多东西，动力上，换代之后的GL8它搭载了通用新一代的LSY2.0T发动机搭配9AT变速箱，油耗真心不高，还非常好开。

不过它的确实也不少，虽然形象更时尚了，但是它多年商务车的角色扮演，你开着总会有专职司机的代入感。此外，就是由于它的宽度放在现在也实在说不上太有优势了，不足1.9米，横向空间算不上特有竞争力，而且第三排座椅比较单薄。而且还有一点，就是GL8的车内豪华度不够，也缺乏设计感。

嘉华和子弟土豆片有什么关系

嘉华和子弟土豆片属于同一个法人，即都属于嘉华旗下。这意味着嘉华和子弟土豆片是两个不同的品牌，但它们在法律上被视为同一个企业实体。
嘉华品牌的产品主要是全新中大型MPV，共设有4款车型，指导价格区间为28.89-33.99万元，主要竞争对手包括别克GL8、丰田赛那SIENNA、大众威然等。
子弟土豆片则是由嘉华公司生产的土豆片系列食品，其特点是在加工过程中未添加任何人工色素和防腐剂，保持了土豆的天然颜色和营养成分。子弟土豆片曾因在市场上销售不佳而停产，但近年来又重新上市，并增加了多种口味和包装规格。
总之，嘉华和子弟土豆片虽然都是属于嘉华旗下品牌的产品，但它们的产品类型和市场定位都有所不同。

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